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1. 发明公开

EP2527614A2 Saugrohr für einen Verbrennungsmotor 有权
标题翻译： Saugrohrfüreinen Verbrennungsmotor
公开(公告)号：EP2527614A2
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：EP12181610.2
申请日：2008-08-20
申请人： Behr GmbH & Co. KG
发明人： Müller, Rolf , Pantow, Eberhard , Spieth, Michael
IPC分类号： F02B29/04 , F02M35/10 , F02B27/02 , F02B31/06 , F02M35/108
CPC分类号： F02B29/0418 , F01L9/02 , F02B27/0221 , F02B27/0278 , F02B29/0437 , F02B29/0475 , F02B31/06 , F02B2275/48 , F02G5/00 , F02M26/00 , F02M31/00 , F02M31/02 , F02M35/10072 , F02M35/10222 , F02M35/10268 , F02M35/10321 , F02M35/108 , Y02T10/125 , Y02T10/14 , Y02T10/146 , Y10T137/87788
摘要： Saugrohr für einen Verbrennungsmotor, umfassend ein Gehäuse (1) mit einer Zuführung (2) für insbesondere komprimierte Luft, einen in dem Gehäuse (1) in einem Hauptkanal (4) angeordneten Wärmetauscher (8), der von der Luft zum Wärmetausch mit einem Fluid durchströmbar ist, und einen zumindest abschnittsweise von dem Hauptkanal (4) getrennten Bypasskanal (5) mit zumindest einem Stellglied (7) zur einstellbaren Umgehung des Wärmetauschers (8) durch die zugeführte Luft, wobei ein motorseitiges Ende des Bypasskanals (5) einen noch strömungsrelevant kleinen Abstand von einer Öffnung (11) eines Einlassventils (10) des Verbrennungsmotors aufweist.
摘要翻译：管具有壳体，其具有用于压缩空气的入口开口（2），并由塑料制成。玻璃纤维增强聚酰胺和热交换器（8），例如。冷却回路的蒸发器，布置在壳体中的主通道（4）中。旁路通道（5）以主体通道分开，并具有调节单元（7）双盖，用于通过供应空气可调节交换器旁路。旁通通道的发动机侧端部与内燃机的入口阀（10）的入口（11）间隔开一小段距离。

2. 发明授权

EP2020327B1 Kühlmodul 有权转让
标题翻译：冷却模块
公开(公告)号：EP2020327B1
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：EP08012832.5
申请日：2008-07-16
申请人： Behr GmbH & Co. KG
发明人： Spieth, Michael , Harich, Martin , Pantow, Eberhard
IPC分类号： B60K11/08
CPC分类号： B60K11/085 , B60K11/04 , Y02T10/88

3. 发明公开

EP2020327A1 Kühlmodul 有权转让
公开(公告)号：EP2020327A1
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：EP08012832.5
申请日：2008-07-16
申请人： Behr GmbH & Co. KG
发明人： Spieth, Michael , Harich, Martin , Pantow, Eberhard
IPC分类号： B60K11/08
CPC分类号： B60K11/085 , B60K11/04 , Y02T10/88
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kühlmodul für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem Kühler, der von Kühlmittel durchflossen wird, das insbesondere zur Kühlung eines Fahrzeugantriebs und Innenraums dient, und der von einer Kühlluftströmung durchströmt wird, die, in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs, von mindestens einem Lüfter (5) beeinflusst wird, der zwischen dem Kühler und einem Motorraum in beziehungsweise an einer Lüfterhaube (4) angeordnet ist, die Öffnungen (51,52) aufweist, die druckabhängig durch Staudruckklappen verschließbar sind
Um die Durchströmung des Kühlmoduls mit Kühlluft in unterschiedlichen Betriebszuständen zu verbessern, weist die Lüfterhaube (4) in einem lüftemahen Bereich (10) mindestens einen staudruckklappenfreien Haubenabschnitt auf.
摘要翻译：散热器模块具有散热器，冷却剂通过该散热器流动。冷却液基本上设计用于冷却发动机。取决于车辆的速度，冷却空气流流过发动机。车辆的速度受到风扇（5）的影响。风扇布置在风扇盖（4）上或散热器和发动机之间。风扇盖有开口，这些开口由背压阀根据压力关闭。风扇盖在与风扇相邻的背压阀的区域（10）中具有盖部分。

4. 发明授权

EP2527614B1 Saugrohr für einen Verbrennungsmotor 有权
标题翻译：进气歧管的内燃机
公开(公告)号：EP2527614B1
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：EP12181610.2
申请日：2008-08-20
申请人： MAHLE Behr GmbH & Co. KG
发明人： Müller, Rolf , Pantow, Eberhard , Spieth, Michael
IPC分类号： F02B29/04 , F02M35/10 , F02B27/02 , F02B31/06 , F02M35/108
CPC分类号： F02B29/0418 , F01L9/02 , F02B27/0221 , F02B27/0278 , F02B29/0437 , F02B29/0475 , F02B31/06 , F02B2275/48 , F02G5/00 , F02M26/00 , F02M31/00 , F02M31/02 , F02M35/10072 , F02M35/10222 , F02M35/10268 , F02M35/10321 , F02M35/108 , Y02T10/125 , Y02T10/14 , Y02T10/146 , Y10T137/87788

5. 发明公开

EP2527614A3 Saugrohr für einen Verbrennungsmotor 有权
标题翻译：进气歧管的内燃机
公开(公告)号：EP2527614A3
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：EP12181610.2
申请日：2008-08-20
申请人： Behr GmbH & Co. KG
发明人： Müller, Rolf , Pantow, Eberhard , Spieth, Michael
IPC分类号： F02B29/04 , F02M35/10 , F02B27/02 , F02B31/06 , F02M35/108
CPC分类号： F02B29/0418 , F01L9/02 , F02B27/0221 , F02B27/0278 , F02B29/0437 , F02B29/0475 , F02B31/06 , F02B2275/48 , F02G5/00 , F02M26/00 , F02M31/00 , F02M31/02 , F02M35/10072 , F02M35/10222 , F02M35/10268 , F02M35/10321 , F02M35/108 , Y02T10/125 , Y02T10/14 , Y02T10/146 , Y10T137/87788
摘要： Saugrohr für einen Verbrennungsmotor, umfassend ein Gehäuse (1) mit einer Zuführung (2) für insbesondere komprimierte Luft, einen in dem Gehäuse (1) in einem Hauptkanal (4) angeordneten Wärmetauscher (8), der von der Luft zum Wärmetausch mit einem Fluid durchströmbar ist, und einen zumindest abschnittsweise von dem Hauptkanal (4) getrennten Bypasskanal (5) mit zumindest einem Stellglied (7) zur einstellbaren Umgehung des Wärmetauschers (8) durch die zugeführte Luft, wobei ein motorseitiges Ende des Bypasskanals (5) einen noch strömungsrelevant kleinen Abstand von einer Öffnung (11) eines Einlassventils (10) des Verbrennungsmotors aufweist.

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