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    • 1. 发明公开
    • EFFIZIENTER STRAHLANTRIEB
    • 高效应变齿轮
    • EP3214290A1
    • 2017-09-06
    • EP16158557.5
    • 2016-03-03
    • Alpha Velorum AG
    • ZIEGLER, Martin
    • F02C7/04F02K3/062F02K1/36B63H11/00F02C7/055
    • F02K1/36F02C7/04F02C7/055F02K3/062F05D2250/51Y02T50/671
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von Schub, eine Antriebsmaschine zum Fahrzeugantrieb in einem Fluid, sowie ein Modul zum Anbau an die Front eines Triebwerks oder zur Integration in Teile eines Fahrzeuges, die einer Strömung ausgesetzt sind, mit einem fluiddynamischen Verdrängungskörper (VK) mit einer Längsachse, und einem statischen Propulsor (SP) mit einem mittleren Aussendurchmesser, welcher statische Propulsor sich dem Verdrängungskörper entlang der Längsachse entgegen einer Antriebsrichtung anschliesst und starr mit diesem verbunden ist, wobei der statische Propulsor eine Mehrzahl an Tragflächenelementen (SFi) aufweist, deren jeweiliger Querschnitt ein Tragflächenprofil hat, wobei Profilsehnen des Tragflächenprofils schräg zur Längsachse ausgerichtet sind, und wobei eine Profilsehne als Verbindungslinie zwischen einer Profilnase und einer Profilhinterkante definiert ist.
    • 本发明涉及一种用于推力的产生的过程中,原动机的车辆驱动的流体,以及用于安装在发动机的前部或用于整合到被暴露于流动,流体动态位移体(VK)与车辆的部件的模块 纵向轴线,并且具有的平均外径,其静态推进加入位移体沿纵向轴线计数器与驱动方向和与其刚性连接,其中,所述静态推进器具有多个翼元件(SFI)的静态推进器(SP),相应的 横截面具有的翼型轮廓,所述翼面轮廓的轮廓弦的倾斜取向的纵向轴线,并且其中,弦被定义为连接的前缘的线和后缘。
    • 3. 发明公开
    • STRAHLANTRIEB
    • 喷气推进
    • EP3214297A1
    • 2017-09-06
    • EP16158559.1
    • 2016-03-03
    • Alpha Velorum AG
    • ZIEGLER, Martin
    • F02K1/00B63H11/08F02K99/00
    • F02K1/00F02K99/00
    • Verfahren zur Erzeugung von Schub für eine Antriebsmaschine, sowie eine Antriebsmaschine zum Fahrzeugantrieb in einem Fluid, insbesondere Luft oder Wasser, mit einem radialen Impeller (24) mit einer Rotationsachse, einem Motor zum Antrieb des Impellers, und einem Gehäuse (21), wobei der Impeller in dem Gehäuse gelagert ist, und wobei das Gehäuse an einer ersten Seitenfläche eine Öffnung (23) aufweist, welche konzentrisch zur Rotationsachse angeordnet ist, wobei das Gehäuse in seinem Inneren Kanäle aufweist, welche sich vom Umfang des Impellers bis zu einer zweiten Seitenfläche des Gehäuses erstrecken, an welcher die Kanäle in die Umgebung münden, wobei mindestens ein Kanal eine Strömungsinsel (26) als fluiddynamisches Teilungselement zur zumindest abschnittsweisen Teilung des jeweiligen Kanals in zwei Zweige aufweist.
    • 对于一个原动机产生推力的方法,和用于车辆驱动的流体,尤其是空气或水,具有径向叶轮(24)具有旋转轴,用于驱动所述叶轮的电动机的原动机,和一个壳体(21),其中,所述 叶轮被安装在壳体中,并且具有在第一侧上的壳体表面,其同心地布置于所述旋转轴线的开口(23),具有在其内部通道,其从所述叶轮的外周延伸到所述第二侧表面的壳体 其中至少一个通道具有作为流体动态分隔元件的流动岛(26),用于至少部分地将相应通道分成两个分支。