会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明公开
    • Kraftfahrzeug-Hinterachse
    • Kraftfahrzeug-Hinterachse。
    • EP0681932A2
    • 1995-11-15
    • EP94119797.2
    • 1994-12-15
    • ADAM OPEL AG
    • Graf, Gerhard, Dipl.-Ing. (TU)Schmidt, Rudolf
    • B60G21/05
    • B60G21/051B60G3/14B60G7/02B60G2200/22B60G2202/1351B60G2204/1246B60G2206/10B60G2206/20B60G2206/202B60G2206/30B60G2206/80B60G2500/20
    • Eine Kraftfahrzeug-Hinterachse (1) weist zwei radtragende, elastisch am Aufbau angelenkte starre Längslenker (2) auf, die um zumindest eine quer zur Fahrtrichtung angeordnete Schwenkachse (8) schwingen und mittels einer parallel und beabstandet zur Schwenkachse (8) angeordneten biegesteifen, aber torsionsweichen Querstrebe (5) miteinander verschweißt sind. Die Querstrebe (5) besteht aus einem sich über die gesamte Länge der Querstrebe (5) erstreckenden Rohrprofil (12), das an beiden Enden einen torsionssteifen Querschnitt und im mittleren Bereich einen torsionsweichen U-, V-, L-, X- oder ähnlichen Querschnitt mit mindestens einem doppelwandigen Profilschenkel (14, 15) aufweist, wobei die Übergangsbereiche vom torsionssteifen zum torsionsweichen Querschnitt fließend gestaltet sind.
    • 道路车辆车轴具有弹性地连接到上部结构的两个车轮轴承纵向引导件(2),其围绕横向于行进方向的轴线枢转。 纵向引导件通过与枢转轴线平行并间隔开的横向支架彼此焊接,所述枢转轴线是不可弯曲的但扭曲的弱的。 十字支架(5)在其总长度上包括管轮廓(12),其在两端具有非扭转横截面,并且在中心区域中具有扭转弱U,V,L,X或类似横截面 具有至少一个双壁轮廓臂。 引导件和支架的连接点的横截面具有旋转对称的形状,其允许在焊接之前横向支架的轴向转动。