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    • 4. 发明授权
    • VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM VERSTELLEN EINER SEITENWANGE EINES SITZES
    • EP1871198B1
    • 2009-08-26
    • EP06723943.4
    • 2006-03-31
    • Schukra Gerätebau AG
    • STÖSSEL, VeitSCHINDLEGGER, Walter
    • A47C7/46B60N2/44
    • B60N2/986B60N2002/026
    • The invention relates to a regulating device which is used to regulate a lateral part of a seat. Said device comprises a flexible element (31) which is to be coupled to the lateral part, and wherein the arch thereof can be altered in a reversible manner, and a maintaining element which comprises a base section (36) and a pivotable pivoting section (37) which is arranged therein. Said regulating device is embodied in such a manner that the flexible element (31) is initially displaced in relation to the maintaining element and subsequently curved such that a section (34), which is to be coupled to the lateral part, is displaced is an initially linear manner and subsequently arched and which is transmitted to a lateral part of the seat when a force is exerted by means of an actuation device (21, 22).
    • 调节装置技术领域本发明涉及一种用于调节座椅侧面部分的调节装置。 所述装置包括将与侧部联接的柔性元件(31),并且其中拱形可以以可逆的方式进行改变,并且保持元件包括基部(36)和可枢转的枢转部段( 37),其布置在其中。 所述调节装置以这样的方式构造,使得柔性元件(31)相对于维持元件首先移位并随后弯曲,使得待联接到侧部的部分(34)移位为 最初是线性的并随后成拱形,并且当通过致动装置(21,22)施加力时传递到座椅的侧部。
    • 7. 发明公开
    • Verstellvorrichtung für eine Bowdenzuganordnung
    • Verstellvorrichtungfüreine Bowdenzuganordnung
    • EP1876363A2
    • 2008-01-09
    • EP07018926.1
    • 2004-08-17
    • Schukra Gerätebau AG
    • Stössel, VeitFalster, FrankKopetzky, Robert
    • F16C1/14F16C1/22
    • F16C1/223B60N2/6671F16C1/14F16C1/16Y10T74/20438
    • Es wird eine Verstellvorrichtung für eine Bowdenzuganordnung in Form eines Hand- oder Spannschlosses beschrieben, welche ein Gehäuse (10), eine in dem Gehäuse (10) drehfest und axial beweglich geführte Gewindespindel (70), die mit einem Draht der Bowdenzuganordnung zu koppeln ist, und zwei Halbschalen (50), welche in dem Gehäuse (10) axialfest und drehbar angeordnet sind und sich mit der Gewindespindel (70) in Gewindeeingriff befinden, umfasst. An dem Gehäuse (10) befindet sich ein Ansatz (16) mit einer Öffnung (13), durch welche der Draht der Bowdenzuganordnung in axialer Richtung aus der Verstellvorrichtung geführt ist. Dem Ansatz (16) ist eine Hülse (30) zugeordnet, welche auf den Ansatz (16) formschlüssig aufzusetzen ist und eine Deformation des Ansatzes (16) bei einer Betätigung der Verstellvorrichtung verhindert.
    • 用于调整护套内的鲍登(RTM)滑动电缆的螺丝扣具有壳体(10)和螺纹主轴(70),所述壳体(10)和螺纹主轴(70)被锁定以防止旋转和轴向移动,所述轴向运动可联接到电线。 外壳中的两个半壳(50)可以旋转而不会轴向运动,并被拧到主轴螺纹上。 壳体具有端部突起,具有开口以使线材沿轴向移出调节单元,套筒处于正配合状态,以防止调节单元操作时的变形。
    • 9. 发明公开
    • BREMSANTRIEB
    • 倒挡制动器
    • EP1110009A1
    • 2001-06-27
    • EP99946165.0
    • 1999-09-13
    • Schukra-Gerätebau AG
    • Schuster, Wilhelm, Ing.
    • F16D59/02F16D51/04
    • G05G1/12F16D51/04F16D59/00F16D2069/004G05G1/08
    • The invention relates to a brake drive comprising at least one brake drum (1), said brake drum being largely prevented from turning, with at least one spreader ring (2) which is situated in the interior space thereof and which has a larger diameter before installation. After installation, the spreader ring (2) exhibits a first inherent expansion friction against turning by means of the expansion force thereof exerted on all points of the friction surfaces (5). Said expansion friction undergoes yet another spreading and braking intensification up to an eventual total locking when a reverse torque occurs on the drive shaft (3) via the driving pin (4) thereof and via the circular pushing force of said pin exerted on one of both faces of the spreader ring (2). The total locking contracts the spreader ring again by turning the primary handwheel (6) or primary despreading pivoted lever (6a) on the input side with the assistance of both despreading pins (6' and 6 ), said pins being fixably mounted on the same, by means of a circular pulling force exerted on the opposite face of the spreader ring. The brake friction or outright blockage is lifted again and it is once again possible to adjust and to fix the entire brake drive in both directions of rotation on the input and output sides at any time.