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1. 发明公开

EP0649980A1 Inverseur de poussée à portes pour moteur d'avion à réaction équipées d'un volet auxiliaire 失效
标题翻译： Schubumkehreinrichtung eines Turbinenstrahltriebwerk mit Hilfklappen。
公开(公告)号：EP0649980A1
公开(公告)日：1995-04-26
申请号：EP94402288.8
申请日：1994-10-12
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Brusson, Jean-Pierre , Jumel, Jean-Pierre
IPC分类号： F02K1/76
CPC分类号： F02K1/76
摘要： La présente invention concerne les inverseurs de poussée à portes pour moteur d'avion à réaction.
La porte (2) est équipée, sur la face interne de son extrémité amont, d'au moins un volet auxiliaire (8) articulé à la porte et susceptible d'être amené d'une position écartée de la face interne de la porte à une position contre celle-ci, et verrouillé dans chacune de ces positions grâce à un système de commande à biellettes (12, 17, 21, 19). Le système de commande est actionné grâce à sa coopération avec une butée fixe (23).
Le verrouillage du volet (8) dans chacune de ses positions évite les vibrations et sa détérioration.
摘要翻译：本发明涉及用于飞机喷气发动机的门式推力反向器。门（2）在其上游端的内表面上配备有至少一个铰接到门的辅助翼（8），并且能够从远离门的内表面的位置被带到防止后者，并通过具有连杆（12,17,21,19）的操作装置锁定在这些位置中的每一个中。操作装置由于与固定限位挡块（23）的相互作用而致动。在其每个位置锁定挡板（8）可避免其振动并对其造成损坏。

2. 发明授权

EP0656469B1 Installation de sécurité pour inverseur de poussée 失效
标题翻译：对于眼睑套住设备
公开(公告)号：EP0656469B1
公开(公告)日：1998-08-12
申请号：EP94402142.7
申请日：1994-09-27
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Labouré, Bernard , Standish, Robert
IPC分类号： F02K1/76 , F01D21/04
CPC分类号： F02K1/766 , F01D21/045

3. 发明公开

EP0601910A1 Ensemble d'inversion de poussée à portes équipé d'un dispositif de contrôle de jet 失效
标题翻译： Schubumkehrklappe mit Deflektoren zur Strahlbeeinflussung。
公开(公告)号：EP0601910A1
公开(公告)日：1994-06-15
申请号：EP93402875.4
申请日：1993-11-29
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Standish, Robert
IPC分类号： F02K1/56 , F02K1/70
CPC分类号： F02K1/563 , F02K1/70
摘要： L'invention concerne les inverseurs de poussée à portes pour moteur à réaction.
Le bord amont des portes d'inverseur est équipé d'une structure déflectrice constituée par un cadre rigide (10,12,13) fixé à la porte et délimitant un espace (14) coiffé par un raidisseur (15). Dans l'espace (14) sont logées des aubes (16) à profil aérodynamique en forme d'aile inclinée d'un angle a par rapport au plan du cadre (10,12,13) afin d'orienter latéralement le flux des gaz dévié par l'inverseur.
Cette disposition permet de réduire, voire éviter, les ré-ingestions par le moteur des gaz déviés ou les interférences de ceux-ci avec la voilure de l'avion.
摘要翻译：本发明涉及具有用于喷气发动机的门的推力反向器。反向门的上游边缘配备有由刚性框架（10,12,13）构成的偏转结构，所述刚性框架固定到门并且限定由加强件（15）封盖的空间（14）。具有相对于框架（10,12,13）的平面倾斜成一定角度α的翼形空气动力学轮廓的叶片（16）被容纳在空间（14）中，以便横向地定向侧向转移的气体流反转者。这种布置使得可以减少或甚至消除发动机对转向气体的重新引导或者后者与飞行器的机翼结构的干扰。

4. 发明授权

EP0763653B1 Thrust reverser door with jet deflection cascade 失效
标题翻译：为推力反向襟翼光束反向格
公开(公告)号：EP0763653B1
公开(公告)日：2001-07-18
申请号：EP95402067.3
申请日：1995-09-13
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Standish, Robert
IPC分类号： F02K1/56
CPC分类号： F02K1/563 , F05D2220/327 , F05D2260/30 , F05D2260/70

5. 发明公开

EP0926333A1 Thrust reverser configuration 失效
标题翻译： Konfiguration einer Schubumkehrvorrichtung
公开(公告)号：EP0926333A1
公开(公告)日：1999-06-30
申请号：EP97403164.3
申请日：1997-12-26
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Frank, Joel Hudson , Meyer, Pascal Jérôme
IPC分类号： F02K1/70
CPC分类号： F02K1/563 , F02K1/70 , F05D2240/12
摘要： In a door thrust reverser for an aircraft turbojet, in which, in the forward thrust mode, a cavity (3) exists between the fan duct line profile (6) and the inner surface (14a) of each door, the invention provides a fixed arched device (4) located in said door cavity (3), roughly concentrically to the annular channel (C) for the flow of the gas flux F1, which channel is defined between the outer casing and the engine structure. The arched device (4) is rigidly attached at each end to the structural beams of the casing in such a fashion as to not protrude past the fan duct line (6).
In reverse thrust mode the arched device (4) entrains the flow (F1) by virtue of a flow depressurization on its aft side, thereby enhancing the flow discharge and velocity characteristics.
摘要翻译：在用于飞行器涡轮喷气发动机的门推力反向器中，其中在向前推力模式中，在风扇管道轮廓（6）和每个门的内表面（14a）之间存在空腔（3），本发明提供了一种固定位于所述门腔（3）中的拱形装置（4）大体上与环形通道（C）同心地用于气体流量F1的流动，该通道限定在外壳和发动机结构之间。拱形装置（4）的每一端以不突出经过风扇管道（6）的方式刚性地附接到壳体的结构梁。在逆推模式下，拱形装置（4）由于其后侧的流量减压而夹带流（F1），从而增强了流量的流动和速度特性。

6. 发明公开

EP0780562A1 Inverseur de poussée à tuyère à section réglable pour moteur d'avion à réaction 失效
标题翻译： Schubumkehr mit einerDüsemitveränderlichemStrahlquerschnittfürFlugzeugstrahltriebwerke
公开(公告)号：EP0780562A1
公开(公告)日：1997-06-25
申请号：EP96402727.0
申请日：1996-12-13
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Standish, Robert , Laboure, Bernard
IPC分类号： F02K1/72
CPC分类号： F02K1/72
摘要： L'inverseur est constitué par des portes basculantes (14) disposées dans des ouvertures (8) qui sont pratiquées dans le capotage du moteur et délimitées par des parties fixes annulaires amont (9) et aval (10) du capotage, lesdites portes (14) pouvant basculer entre une position escamotée dans laquelle elles obturent lesdites ouvertures (8), et une position déployée dans laquelle elles bloquent la circulation dans le canal annulaire (C).
Selon l'invention, une tuyère annulaire (15) mobile en translation entre une position amont et une position aval (15a), est logée à l'intérieur de la partie fixe annulaire aval (10) du capotage, l'extrémité amont de la tuyère (15) présentant un moyen de blocage (22) qui, lorsque la tuyère (15) est en position aval, est adapté à bloquer les portes (14) en position escamotée et qui, lorsque la tuyère (15) est en position amont (15a), cesse de bloquer les portes (14), permettant ainsi leur passage en position d'inversion.
摘要翻译：推力反转系统安装在围绕发动机的壳体中，其形成用于脉冲气流的环形通道（C）。它包括位于发动机壳体中的前部（9）和后部（10）固定构件和纵向侧构件之间的孔中的铰接翼片（14）。该系统包括一个环（15），该环可以沿固定在与发动机壳体直径相对的引擎壳体的导轨中沿纵向滑动到推力反向翼片的后部。在其向前位置，环通过与空腔（26）接合的裙部（22）将襟翼锁定在其缩回位置。当环向后滑动时，可以以正常的方式部署襟翼。

7. 发明公开

EP0763653A1 Thrust reverser door with jet deflection cascade 失效
标题翻译： Strahlumkehrgitterfüreine Schubumkehrvorrichtungsklappe
公开(公告)号：EP0763653A1
公开(公告)日：1997-03-19
申请号：EP95402067.3
申请日：1995-09-13
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Standish, Robert
IPC分类号： F02K1/56
CPC分类号： F02K1/563 , F05D2220/327 , F05D2260/30 , F05D2260/70
摘要： A thrust reverser comprised of two pivoting doors (3) for engines mounted on an aircraft rear fuselage.
For thrust reversal, the two pivoting doors (3) are rotated into the mixed flow (15) by two actuators (V), one actuator per door.
On the extremities of each pivoting door (3), efflux flow turning devices are installed.
These devices are removable boxes (7) comprised of deflectors (8) that can be oriented to turn the flow. Two boxes (7) are required for each pivoting door.
摘要翻译：推力反向器，由安装在飞机后部机身上的发动机的两个枢转门（3）组成。对于推力反转，两个枢转门（3）通过两个致动器（V）旋转到混合流（15）中，每个门一个致动器。在每个枢转门（3）的末端安装有流出流动转向装置。这些装置是由可被定向成转动流动的偏转器（8）组成的可移除盒（7）。每个枢转门需要两个盒子（7）。

8. 发明授权

EP0281455B1 Groupe moto-propulseur d'avion du type à ventilateur capoté équipé d'un inverseur de poussée à portes 失效
标题翻译：风扇发动机与扭矩反转器
公开(公告)号：EP0281455B1
公开(公告)日：1989-12-20
申请号：EP88400334.4
申请日：1988-02-15
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Fournier, Alain , Kennedy, John Francis
IPC分类号： F02K1/72
CPC分类号： F02K1/72

9. 发明授权

EP0763654B1 Electro/hydraulic system for a 2 door thrust reverser 失效
标题翻译：电动液压的推力反向器与两个折页
公开(公告)号：EP0763654B1
公开(公告)日：1999-12-29
申请号：EP95402068.1
申请日：1995-09-13
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Fournier, Alain
IPC分类号： F02K1/76
CPC分类号： F02K1/76

10. 发明公开

EP0852290A1 Thrust reverser for high bypass fan engine 失效
标题翻译： SchubumkehrvrichrichtungfüreinBläsertriebwerk
公开(公告)号：EP0852290A1
公开(公告)日：1998-07-08
申请号：EP96402822.9
申请日：1996-12-19
申请人： SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL-DUBOIS (société anonyme)
发明人： Standish, Robert
IPC分类号： F02K1/70 , F02K1/72
CPC分类号： F02K1/72 , F02K1/70 , Y02T50/671
摘要： The thrust reverser has an external cowl and a fixed engine core cowl (11), defining together an annular duct (D) through which high bypass fan air is driven rearwardly. The external cowl has a section (6) adapted to be translated between a forward and a rearward positions, under control of linear actuators (7). The translating section (hereinafter TS) (6) comprises openings (8) fitted with doors (12) pivotally mounted on the TS (6) and linked to said engine core cowl (11) so that the TS translating movement in a rearwardly direction causes the doors (12) to pivot from a stowed position in which they close said openings (8) and a deployed position in which they block said annular duct (D). The thrust reverser comprises two such doors (12) only, the surface area occupied by each door (12) representing more than 30% of the peripheral surface area of the inner wall of a portion of the TS (6) limited by the vertical planes including the upstream end (60) of the TS the pivot axis of the door, respectively.
摘要翻译：推力反向器具有外部整流罩和固定的发动机芯罩（11），其将环形管道（D）组合在一起，高旁路风扇空气通过该通道向后驱动。外部整流罩具有适于在线性致动器（7）的控制下在前后位置之间平移的部分（6）。平移部分（以下称为TS）（6）包括安装在TS（6）上并连接到所述发动机芯罩（11）上的门（12）的开口（8），以便沿向后方向的TS平移运动门（12）从关闭所述开口（8）的收起位置枢转，并且其中它们阻挡所述环形导管（D）的展开位置。推力反向器仅包括两个这样的门（12），每个门（12）所占据的表面积表示由垂直平面限制的TS（6）的一部分的内壁的外周表面积的30％以上包括TS的上游端（60）分别是门的枢转轴线。

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