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1. 发明公开

EP2340323A1 VORRICHTUNG ZUR TAUCHLACKIERUNG EINES KAROSSERIETEILS 有权
标题翻译： DEVICE FOR身体部位潜水绘画
公开(公告)号：EP2340323A1
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：EP09778439.1
申请日：2009-09-09
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： GRIMM, Manfred, A.
IPC分类号： C25D5/04 , C25D13/22 , C25D17/00 , C25D17/12 , C09D5/44
CPC分类号： C25D5/04 , C25D7/00 , C25D13/22
摘要： The invention relates to a device for dip coating a bodywork part (1), comprising a bath (2) for receiving a coating liquid (3). Said device has two parallel guides (10, 11) for guiding the bodywork part (1) and an anode body (6). The bodywork part (1) is connected to a cathode (-) of a d.c. voltage source (7) and the anode body (6) is connected to an anode (+) of said d.c. voltage source (7). The anode body (6) is assigned to the bodywork part (1), positioned at a distance to the latter and guided with the bodywork part (1) through the bath (2). This ensures a sufficient degree of coating, even in cavities (14) of said bodywork part (1).

2. 发明授权

EP2106936B1 Adaptive suspension control for a motor vehicle 有权
标题翻译：一种用于机动车辆的自适应悬挂控制
公开(公告)号：EP2106936B1
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：EP08006738.2
申请日：2008-04-02
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Ghoneim, Youssef A. , Held, Veit, Dr.
IPC分类号： B60G17/015
CPC分类号： B60G17/0152 , B60G17/0162 , B60G17/0164 , B60G17/018 , B60G17/019 , B60G2400/0523 , B60G2400/0533 , B60G2400/104 , B60G2400/106 , B60G2400/204 , B60G2400/41 , B60G2500/102 , B60G2500/20 , B60G2600/20 , B60G2800/016

3. 发明公开

EP1728703A3 Adaptive energy absorber for steering column 有权
标题翻译：自适应吸能转向柱
公开(公告)号：EP1728703A3
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：EP06076093.1
申请日：2006-05-23
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Manwaring, Marvin V. , Riefe, Richard K. , Ravindra, Ravi , Kaufmann, Timothy W. , Menjak, Ratko , Huber, Albert C.
IPC分类号： B62D1/19 , F16F7/12
CPC分类号： F16F7/123 , B62D1/195
摘要： Steering column assembly (10) for a vehicle. The steering column assembly (10) includes a steering column (12) operable to adjustably support a steering wheel in the vehicle. The steering column (12) is moveable along a path (14) for collapsing movement relative to a vehicle in response to an impact situation. The steering column assembly (10) also includes an energy absorber (16,16a,16c) for dissipating energy associated with the collapsing movement of the steering column (12) along the path (14). The energy absorber (16,16a,16c) includes an anvil (18,18a,18c) fixedly disposed relative to one of the steering column (12) and the path (14). The energy absorber (16,16a,16c) also includes a strap (20,20a,20b,20c) drawable over the anvil (18,18a,18c) and substantially fixedly disposed relative to the other of the steering column (12) and the path (14). The steering column assembly (10) also includes a second strap (24,24a,24b,24c) fixedly disposed relative to one of the steering column (12) and the path (14) for dissipating energy associated with the collapsing movement of the steering column (12) along the path (14). The steering column assembly (10) also includes at least one quick release bolt (22,22a,22b,22c) engaged with the strap (20,20a,20b,20c) to selectively release the strap (20,20a,20b,20c) relative to the other of the steering column (12) and the path (14). The at least one quick release bolt (22,22a,22b,22c) engages both of the strap (20,20a,20b,20c) and the second strap (24,24a,24b,24c).

4. 发明授权

EP2192318B1 Vehicle drive system with a transmission system and a clutch 有权
标题翻译：具有传输系统的车辆驱动系统，和耦合
公开(公告)号：EP2192318B1
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：EP08020841.6
申请日：2008-12-01
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Kirchner, Eckhard
IPC分类号： F16D48/00
CPC分类号： F16D23/12 , F16D48/06 , F16D2048/0254 , F16D2500/50203 , F16D2500/5114

5. 发明公开

EP2033844A3 Kraftfahrzeug-Innenverkleidungsteil mit einem Stauraum 有权
标题翻译：汽车内饰件用的存储空间
公开(公告)号：EP2033844A3
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：EP08011523.1
申请日：2008-06-25
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Ahlburg, Ralf
IPC分类号： B60R7/06 , B60R11/00
CPC分类号： B60R7/06
摘要： Kraftfahrzeug-Innenverkleidungsteil (1) mit einem Stauraum (7) vor. Der Stauraum ist durch das Innere eines Hohlzylinders (10) gebildet. Dessen Achse (11) ist waagerecht angeordnet. Die Enden des Hohlzylinders sind geschlossen und der Hohlzylinder weist oberhalb dessen Achse eine radiale Öffnung (12) auf. Innerhalb des Hohlzylinders ist ein Unterteilungselement (16) angeordnet, dass das Innere des Hohlzylinders in mindestens zwei Teilstauräume (17, 18) unterteilt. Das Unterteilungselement ist um die Achse des Hohlzylinders drehbar. Wandungsabschnitte (19) reichen radial bis zum Hohlzylinder und axial bis zu den Enden des Hohlzylinders.
Durch diese Gestaltung des Innenverkleidungsteils wird ein Stauraum geschaffen, der größer ist als der Zugangsbereich, somit die Öffnung zum Stauraum.

6. 发明授权

EP2090767B1 Estimation of the soot load of a particulate filter 有权
标题翻译： Rußlast评估微粒过滤器
公开(公告)号：EP2090767B1
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：EP08002631.3
申请日：2008-02-13
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Cassani, Stefano , Barbero, Simone , Mercuri, Davide , Rellecati, Pierluigi
IPC分类号： F02D41/02
CPC分类号： F02D41/0285 , F02D41/1467 , F02D2200/0812 , F02D2200/606

7. 发明公开

EP1419951A3 Method and apparatus for vehicle stability enhancement system 审中-公开
标题翻译：方法及装置车辆稳定增强系统
公开(公告)号：EP1419951A3
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：EP03023541.0
申请日：2003-10-15
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Ghoneim, Youssef Ahmed , Bielaczek, Christian , Jenny, Thomas
IPC分类号： B62D6/00 , B60T8/00
CPC分类号： B60T8/17555 , B60T2260/02
摘要： A vehicle stability enhancement (VSE) system for a vehicle having at least one vehicle subsystem includes; at least one sensor for sensing at least one vehicle parameter, at least one vehicle control system for adjusting the at least one vehicle subsystem, a driving mode switch for selecting at least one driving mode, at least one memory comprising at least one set of gain factors, and a controller responsive to the at least one sensor, the driving mode switch, and the at least one set of gain factors for controlling the at least one vehicle control system.

8. 发明授权

EP2085648B1 Automatic transmission 有权
公开(公告)号：EP2085648B1
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：EP08001885.6
申请日：2008-02-01
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Rihn, Matthieu , Schreiber, Herve , Ensminger, Julien
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/666 , F16H3/663 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2025 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097

9. 发明公开

EP2287458A2 Method of detecting at least one malfunctioning high-pressure gas tank 审中-公开
标题翻译： Verfahren zur Detektion von mindestens einem defekten Hochdruck-Gastank
公开(公告)号：EP2287458A2
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：EP10007308.9
申请日：2010-07-15
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Jauss, Andreas , Sarikaya, Ayhan
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： F02M21/029 , B60K15/03006 , B60K15/07 , B60K2015/0638 , F02D19/025 , F02D19/027 , F02D41/0027 , F02D2041/225 , F02M21/0224 , F17C13/084 , F17C2203/0636 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/066 , F17C2203/0673 , F17C2205/0142 , F17C2205/0314 , F17C2205/0326 , F17C2205/0329 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/032 , F17C2250/036 , F17C2250/0434 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0473 , F17C2250/0491 , F17C2250/0495 , F17C2250/0636 , F17C2250/0694 , F17C2250/072 , F17C2260/038 , F17C2260/04 , F17C2265/066 , F17C2270/0171 , F17C2270/0176 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y02T10/32
摘要： A method of detecting a malfunctioning high-pressure gas tank (4) comprised within a vehicle (1), which method comprises retrieving (202, 204) first and second system gas pressure values (p1, p2) at first and second points of time (t1, t2); retrieving (206) data related to temperature and pressure of gas supplied to an engine (12) between the first and second points of time; determining (208) an expected gas pressure drop (D expected ) within the system (2) based on the data; determining (210) an actual system gas pressure drop (D actual ) by comparing the first and second pressure values (p1, p2); determining (212) a pressure drop delta (Δ) by comparing the actual pressure drop (D actual ) and the expected pressure drop (D expected ); and triggering an indication if the delta (Δ) exceeds a predetermined threshold (Δ threshold ), thereby providing a warning of occurrence of at least one malfunctioning tank (4).
With the present invention, a potential rupturing of the tank (4) or uncontrolled release of gaseous fuel through a manual shut off valve (9) resulting from overpressure in a tank (4), may be avoided.
摘要翻译：一种检测包括在车辆（1）内的故障高压气罐（4）的方法，该方法包括在第一和第二时间点检索（202,204）第一和第二系统气体压力值（p1，p2）（t1，t2）; 获取（206）在第一和第二时间点之间提供给发动机（12）的气体的温度和压力相关的数据; 基于所述数据确定（208）所述系统（2）内的预期气体压降（D期望）; 通过比较第一和第二压力值（p1，p2）来确定（210）实际系统气体压降（D actual）; 通过比较实际压降（D实际）和预期压降（D预期）来确定（212）压降增量（“）; 并且触发指示，如果所述增量（“”）超过预定阈值（“阈值”），从而提供至少一个故障箱（4）的发生警告。利用本发明，可以避免罐（4）的潜在破裂或通过在罐（4）中的过压导致的手动截止阀（9）的气态燃料的不受控释放。

10. 发明公开

EP1733931A3 Sicherheitsanordnung und Verkleidungsteil für den Innenraum eines Kraftfahrzeuges 有权
标题翻译：安全安排和机动车辆内部的部分覆盖
公开(公告)号：EP1733931A3
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：EP06011914.6
申请日：2006-06-09
申请人： GM Global Technology Operations, Inc.
发明人： Felzer, Stefan , Globisch, Peter , Schober, Uwe , Ziems, Stefan
IPC分类号： B60R21/213
CPC分类号： B60R21/213 , B60R13/025 , B60R21/232 , B60R2021/161
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitsanordnung für den Innenraum (18) eines Kraftfahrzeuges mit einem aufblasbaren Luftsack (6) und einem Verkleidungsteil (4; 68) für die Seitenwand (8) mit einer nach oben weisenden, den Dachhimmel (22) abstützenden Kante (24), wobei der aufblasbare Luftsack (6) oberhalb des Verkleidungsteiles (4) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist die Kante (24) in der Ausbreitungsrichtung (34) des Luftsackes (6) angeordnet, wobei in Ausbreitungsrichtung (34) eine Umleitungseinrichtung (36) zum Umleiten des sich ausbreitenden Luftsackes (6) um die Kante (24) in den Innenraum (18) des Kraftfahrzeuges vorgesehen ist. Die Sicherheitsanordnung (2) kann in Platz sparender und die Bewegungsfreiheit der Fahrzeuginsassen gewährleistender Weise vorgesehen werden kann, wobei bei einem Unfall die ordnungsgemäße Funktionsweise des aufblasbaren Luftsackes (6) gewährleistet ist und eine Beschädigung des Verkleidungsteiles (4) vermieden wird. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verkleidungsteil (4) für den Innenraum eines Kraftfahrzeuges.

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