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1. 发明授权

EP1592915B1 DRUCKBEHÄLTER 有权
公开(公告)号：EP1592915B1
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：EP04709141.8
申请日：2004-02-07
申请人： Büchler, Dirk , Buttkewitz, Gerhard
发明人： BÜCHLER, Dirk , BUTTKEWITZ, Gerhard , HARZFELD, Georg
IPC分类号： F17C1/08
CPC分类号： F17C1/06 , F17C1/08 , F17C2201/0119 , F17C2201/0147 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/012 , F17C2203/013 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2209/2154 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/011 , F17C2260/013
摘要： The invention can be used for the pressurised storage of gases. The aim of the invention is to provide a pressurised container consisting of fibre-reinforced plastic with flat or practically flat lids. To achieve this, wound axially aligned reinforcement structures run through the interior of the body and absorb the major part of the required forces on their plane of alignment. The invention is characterised in that fibre strands are distributed uniformly over the cross-sectional surface of the cylindrical pressurised container, are aligned axially and fixed to flat or practically flat lids. In one advantageous embodiment of the invention, a container is formed by the spiral winding of an essentially unidirectional fibre-layer, which is thicker at its edges. Reinforcement layers, which are arranged in a circumferential direction and exert a radial action, cover the reinforcement strands or the spirally wound unidirectional fibre-layer, said layers forming the casing of the pressurised container.
摘要翻译：本发明可以用于气体的加压存储。本发明的目的是提供一种由纤维增强塑料构成的带有扁平或几乎平坦盖子的加压容器。为了达到这个目的，缠绕的轴向对齐的加强结构贯穿身体的内部并且在其对准平面上吸收所需力的主要部分。本发明的特征在于，纤维束在圆柱形加压容器的横截面上均匀分布，轴向对齐并固定到平坦或几乎平坦的盖子上。在本发明的一个有利实施例中，容器通过在其边缘处较厚的基本上单向的纤维层的螺旋缠绕形成。沿圆周方向布置并施加径向作用的增强层覆盖增强丝束或螺旋卷绕的单向纤维层，所述层形成加压容器的壳体。

2. 发明公开

EP1008514A1 Schiffsantrieb 审中-公开
公开(公告)号：EP1008514A1
公开(公告)日：2000-06-14
申请号：EP99124176.1
申请日：1999-12-03
申请人： Büchler, Dirk
发明人： Büchler, Dirk
IPC分类号： B63H25/42 , B63H1/14
CPC分类号： B63H25/42 , B63H1/14
摘要： Die Erfindung betrifft einen Schiffsantrieb mit auf fest im Schiffskörper oder unter dem Schiffsheck liegenden Antriebswellen angeordneten Propellern.
Um bei solchen Schiffsantrieben eine optimale Schubkraft für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt bei gleichzeitigem Wegfall eines separaten Steuerorgans zu erreichen, werden die Antriebswellen paarweise im Bereich von knapp oberhalb bis knapp unterhalb der Wasseroberfläche am Heck eines Schiffs- bzw. Bootskörpers gelagert und auf die Schwanzenden der Antriebswellen an der Oberfläche drehende Verstellpropeller montiert, so daß der Drehkreis der sogenannten Oberflächen-Verstell-Propeller zumindest 30% oberhalb der Wasseroberfläche angeordnet ist und der Schiffs- bzw. Bootskörper ohne ein zusätzliches Steuerorgan, z.B. ein Ruder, ausgerüstet ist. Dabei sind die paarweise angeordneten Oberflächen-Verstell-Propeller für die normale Marschfahrt entgegengesetzt drehend schaltbar und für Steuermanöver gleichsinnig drehend schaltbar und das Maß der Steuerbewegung ist durch Veränderungen von Steigung der Propellerflügel und der Drehzahl der Propeller- bzw. Antriebswellen einstellbar.
摘要翻译：驱动轴从水面上方运行到船只或船尾的正下方，并在水面上端设有变桨螺旋桨，因此螺旋桨扫圈位于水面30％以上。这可以通过船舵等来加强。各种螺距螺旋桨可以根据正常行程进行切换，并可以同时切换进行操纵。螺旋桨桨距和螺旋桨或驱动轴转速可以调节，以改变其控制度。驱动轴应在水平面上与船轴成20度，变桨螺旋桨应由纤维复合材料制成。

3. 发明授权

EP0405137B1 Schraube 失效
公开(公告)号：EP0405137B1
公开(公告)日：1994-10-19
申请号：EP90109743.6
申请日：1990-05-22
申请人： Dudszus, Alfred , Büchler, Dirk
发明人： Dudszus, Alfred , Büchler, Dirk
IPC分类号： B63H5/10 , B63H1/28
CPC分类号： B63H1/28 , B63H2001/145

4. 发明公开

EP0405137A1 Schraube 失效
标题翻译： Schraube。
公开(公告)号：EP0405137A1
公开(公告)日：1991-01-02
申请号：EP90109743.6
申请日：1990-05-22
申请人： Dudszus, Alfred , Büchler, Dirk
发明人： Dudszus, Alfred , Büchler, Dirk
IPC分类号： B63H5/10 , B63H1/28
CPC分类号： B63H1/28 , B63H2001/145
摘要： Die Erfindung betrifft einen Propeller mit auf der Nabe in Gruppen hintereinander versetzt oder zueinander geneigt in zwei oder mehreren Ebenen angeordneten Flügeln. Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Propeller zu schaffen, bei dem die Wirbelverluste gesenkt und die propellererregten Druckimpulse vermindert werden und mit dem generell ein größeres Nachstromvolumen erfaßt werden kann. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Nabe eines sogenannten Interferenzpropellers mit Flügeln in mindestens zwei Flügelebenen versehen ist, die gleichsinnig und mit gleicher Drehzahl verdrehbar sind und, daß die Flügel der dem Schiffsrumpf zugewandten Flügelebene, die sogenannten Vorflügel, kleiner sind als die Flügel der nachfolgenden Flügelebenen und daß zu jedem Vorflügel ein Nachflügel jeder Nachflügelebene gehört und, daß der axiale Abstand x der Flügelebenen voneinander und der periphere Nachfolgewinkel der zueinander gehörenden Flügel des aus Vor- und Nachflügel/n bestehenden Interferenzflügelsystems in Abhängigkeit der Fortsschrittsziffer bestimmt werden, wobei der axiale Abstand x der Flügelebenen voneinander im Bereich von 0,1 - 0,4 des Durchmessers der Vorflügelebene liegt und der mittlere periphere Nachfolgewinkel φ zwischen Vor- und Nachflügel/n im Bereich zwischen 60 grd. bis 140 grd. vorgesehen wird.
摘要翻译：本发明涉及一种螺旋桨，其具有叶片，其布置在轮毂上的两个或更多个平面中，以一定的方式相对于彼此偏移或相对倾斜。因此，本发明的目的是提供一种螺旋桨，其中涡流损失减小并且由螺旋桨激励的压力脉冲减小，并且通常可以捕获较大的尾流体积。根据本发明，实现的目的是所谓的干涉推进器的轮毂在至少两个叶片平面中设置有叶片，该叶片可以沿相同的方向和相同的转速旋转，面向船体的叶片平面（即所谓的引导叶片）比以下叶片平面的叶片小，因为每个后叶片平面的后叶片属于每个前叶片，并且由此，由前后叶片组成的干涉叶片系统彼此相对的叶片的叶片平面和周边后视角被确定为前进图形的函数，叶片平面之间的轴向距离x 位于前叶片平面直径的0.1〜0.4范围内，前叶和后叶之间的中心圆周后角0设置在60度至140度之间的范围内。

5. 发明公开

EP1592915A1 DRUCKBEHÄLTER 有权
标题翻译：压力容器
公开(公告)号：EP1592915A1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：EP04709141.8
申请日：2004-02-07
申请人： Büchler, Dirk , Buttkewitz, Gerhard
发明人： BÜCHLER, Dirk , BUTTKEWITZ, Gerhard , HARZFELD, Georg
IPC分类号： F17C1/08
CPC分类号： F17C1/06 , F17C1/08 , F17C2201/0119 , F17C2201/0147 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/012 , F17C2203/013 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2209/2154 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/011 , F17C2260/013
摘要： The invention can be used for the pressurised storage of gases. The aim of the invention is to provide a pressurised container consisting of fibre-reinforced plastic with flat or practically flat lids. To achieve this, wound axially aligned reinforcement structures run through the interior of the body and absorb the major part of the required forces on their plane of alignment. The invention is characterised in that fibre strands are distributed uniformly over the cross-sectional surface of the cylindrical pressurised container, are aligned axially and fixed to flat or practically flat lids. In one advantageous embodiment of the invention, a container is formed by the spiral winding of an essentially unidirectional fibre-layer, which is thicker at its edges. Reinforcement layers, which are arranged in a circumferential direction and exert a radial action, cover the reinforcement strands or the spirally wound unidirectional fibre-layer, said layers forming the casing of the pressurised container.

6. 发明公开

EP0675040A1 Flossenantrieb für Wasserfahrzeuge 失效
标题翻译： FloassenantriebfürWasserfahrzeuge。
公开(公告)号：EP0675040A1
公开(公告)日：1995-10-04
申请号：EP95104356.1
申请日：1995-03-24
申请人： Büchler, Dirk
发明人： Büchler, Dirk
IPC分类号： B63H1/36
CPC分类号： B63H1/36
摘要： Die Erfindung betrifft einen Flossenantrieb für Wasserfahrzeuge, bei dem die Flosse schwenkbar an einem am Heck des Wasserfahrzeuges gelagerten Flossenträger angelenkt ist.
Um die Nachteile der bekannten Flossenantriebe zu beseitigen, stellt sich die Erfindung die Aufgabe, einen Flossenantrieb für Wasserfahrzeuge zu schaffen, mit dem ein wesentlich größerer Schub durch Erzielung eines höheren Wirkungsgrades übertragen werden kann und der auch zur Übertragung von größeren Kräften aus Antriebsmaschinen geeignet ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß das Ende des Flossenträgers (1) mit dem Anlenkpunkt der Flosse (3) zwischen zwei Ausschlagpunkten, den Umkehrpunkten der Bewegungsrichtungen, hin und her, vorzugsweise auf- und abwärts, bewegbar ist und die Flosse (3) in den Bewegungsphasen des Flossenträgers (1) in konstanter, jedoch abwechselnd spiegelbildlicher Schräglage unter einem Winkel α zur Abtriebsrichtung angestellt ist und daß weiterhin die Flosse (3) in ihrem Längsschnitt tragflügelförmig gestaltet ist und die tragflügelförmige Profilform der Flosse (3) in bezug auf ihre Druckseite und ihre Saugseite wechselweise umkehrbar flexibel ausgebildet ist und daß die Flosse (3) jeweils entgegen der Bewegungsrichtung gekrümmt ist, so daß die Druckseite der Profilform der Flosse (3) immer in Bewegungsrichtung der Flosse (3) auf den Wasserdruck gerichtet ist.
摘要翻译：浮子支撑件（1）的端部可在运动方向的两个反转点之间向上和向下移动。浮子（3）在漂浮支架的移动阶段放置在相对于驱动方向的角度β以下恒定但交替的镜像倾斜位置。长度为a的杠杆臂（2）固定到浮子支撑件或浮子支撑件本身上延长距离a。张力杆（6）或张紧绳索（6）在杠杆端点和浮子的后边缘（5）之间拉伸。

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