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1. 发明公开

EP0722403A1 AIRCRAFT CARGO PANNIER ASSEMBLY 失效
标题翻译：飞机货物PANNIER装配
公开(公告)号：EP0722403A1
公开(公告)日：1996-07-24
申请号：EP94930122.0
申请日：1994-10-13
申请人： AUSTRALIAN FLIGHT TEST SERVICES PTY. LTD. , COMMONWEALTH OF AUSTRALIA
发明人： GOON, Peter
IPC分类号： B64D9 , B64C1 , B64D1 , B65D88
CPC分类号： B64C1/22 , B64D1/10
摘要： A pannier assembly (10) for an aircraft comprises an container chassis (11) which is suspended from the ceiling of the weapons bay of the aircarft by means of a pair of spaced apart cross beams (20, 21), each of which is connected at its opposite ends to transversely aligned mounting pins (24) fixedly carried within the container (11) adjacent opposite sides thereof, and a top support frame assembly which is releasably secured to and interconnects the cross beams (20, 21). The top support frame assembly is attached by releasable locking pins (28) to store sway brace brackets located within the pylon well of the aircraft and comprise a pair of sub-frames (25, 26) which extend between the cross beams (20, 21) near opposite ends thereof, with each sub-frame (25, 26) being attached to the cross beams (20, 21) by means of releasable locking pins (30). The container (11) is provided with a restraint system comprising a webbing net (43) held in place within the interior of the container (11) above its floor (17) by means of cords (47) which are releasably attached to the net (43) by clips (48).
摘要翻译：一种用于飞机的舷架组件（10），包括通过一对间隔开的横梁（20,21）悬挂在飞行器的武器舱的天花板上的集装箱底盘（11），其中每一个横梁在其相对的端部处横向对齐固定地安装在容器（11）内靠近其相对侧的安装销（24），以及可释放地固定到横梁（20,21）并将其互连的顶部支撑框架组件。顶部支撑框架组件通过可释放的锁定销（28）附接以存储位于飞机的吊架井内的摇摆支架托架并且包括一对子框架（25,26），所述一对子框架在横梁（20,21））靠近其相对端部，每个子框架（25,26）通过可释放的锁定销（30）附接到横梁（20,21）。容器（11）设置有约束系统，所述约束系统包括借助于可释放地连接到网上的绳索（47）在其底板（17）上方的容器（11）的内部内保持就位的安全网（43）（43）通过夹子（48）。

2. 发明公开

EP0610479A1 ANKERSCHIENE FÜR DIE BAUTECHNIK 有权转让
标题翻译：锚杆建筑工程。
公开(公告)号：EP0610479A1
公开(公告)日：1994-08-17
申请号：EP93919099.0
申请日：1993-08-19
申请人： Fricker, Siegfried
发明人： Fricker, Siegfried
IPC分类号： E04B1 , F16B17
CPC分类号： E04B1/4107 , F16B17/006
摘要： Les rails d'ancrage connus pour la technique du bâtiment, ayant au moins un ancrage en saillie, se composent d'un rail profilé en U ou en C auquel est rattaché par liaison de forme un boulon d'ancrage massif, par refoulement ou par tout autre mode de déformation. Ce mode de déformation du boulon d'ancrage massif, notamment dans la zone de l'arrière du rail et de la tête d'ancrage dégagée, est complexe et coûteux et implique l'utilisation de machines à déformer onéreuses. L'invention vise à simplifier sensiblement la construction et la fabrication de rails d'ancrage de ce type, sans altérer pour autant la force portante du rail d'ancrage. C'est possible du fait qu'au moins l'âme d'ancrage (4) est réalisée dans une section tubulaire, que le patin d'ancrage (3) tubulaire pénètre à l'intérieur du rail d'ancrage (1) et l'enserre par liaison de forme avec au moins un épaulement (7) formé à partir de l'extrémité de la section tubulaire (2).

3. 发明公开

EP0688412A1 HOT WATER TANK CONSTRUCTION, PARTS THEREFOR AND METHODS OF MAKING THE SAME 失效
标题翻译：赫特尔肺的热水箱，其组件及其制造方法，这些部件
公开(公告)号：EP0688412A1
公开(公告)日：1995-12-27
申请号：EP94911471.0
申请日：1994-03-03
申请人： ROBERTSHAW CONTROLS COMPANY
发明人： KATCHKA, Jay, R.
IPC分类号： F24H1 , F16L37 , F24H9
CPC分类号： F24H9/1836 , F16L37/088 , F24H9/2035 , Y10S285/921 , Y10T137/0441 , Y10T137/0447 , Y10T137/0452 , Y10T137/0486 , Y10T137/6443
摘要： A hot water tank construction, parts therefor and methods of making the same are provided, the hot water tank construction (20) comprising a hot water tank (21) having a wall (22) provided with an opening (23) therethrough and a spud (24) carried by the wall (22) and having an opening (25) therethrough that is disposed in aligned relation with the opening (23) in the wall (22), and a fuel control valve unit (26) having a shank (27) provided with a portion (28) thereof disposed in the opening (25) of the spud (24) and being interconnected to the opening of the spud so as to be carried by the wall (22), the opening (25) of the spud (24) having axial securing structure (40) therein, the portion (28) of the shank (27) having axial securing structure (55) thereon, the portion of the shank having been axially pushed into the opening (25) of the spud (24) until the portion (28) is in a predetermined position thereof whereby the axial securing structures (40, 55) cooperate together to interconnect the fuel control valve unit (26) tothe spud (24).

4. 发明公开

EP0620774A1 HONWERKZEUG 失效
标题翻译： HONWERKZEUG。
公开(公告)号：EP0620774A1
公开(公告)日：1994-10-26
申请号：EP93924585.0
申请日：1993-11-04
申请人： Maschinenfabrik Gehring GmbH & Co.
发明人： BRAUN, Manfred
IPC分类号： B24B33
CPC分类号： B24B33/08
摘要： L'invention concerne un outil à honer (1) qui comporte des réglettes de honing (16) se prêtant à une avance radiale, qui peuvent être déplacées radialement au moyen d'un organe d'avance (11). Cet organe d'avance comporte des surfaces cunéiformes (131 et 132) auxquelles correspondent des contre-surfaces appropriées (181 et 182). A la différence du mode usuel de réalisation d'outils à honer de ce type, les contre-surfaces appropriées (181 et 182) ne se trouvent pas sur les supports de réglettes de honing (15), mais sur des organes d'appui (14) situés sur le corps de positionnement (13) de l'organe d'avance (11) et sur lesquels les supports de réglettes de honing (15) s'appuient par glissement axial. Les déplacements axiaux des réglettes de honing (16), comme il s'en produit fréquemment lors du honing, n'interviennent plus sous forme de mouvements de déplacement entre les surfaces cunéiformes (131 et 132) et leurs contre-surfaces appropriées (181 et 182), ce qui permet d'éviter d'éventuels mouvements d'avance indésirables des réglettes de honing (16).

5. 发明公开

EP0535201A1 HONWERKZEUG ZUM BEARBEITEN VON BOHRUNGEN 失效
标题翻译：珩磨工具加工的孔。
公开(公告)号：EP0535201A1
公开(公告)日：1993-04-07
申请号：EP92908731.0
申请日：1992-04-15
申请人： Maschinenfabrik Gehring GmbH & Co.
发明人： KLINK, Ulrich , WIEDERHOLD, Joachim , GEHRUNG, Bernd
IPC分类号： B24B33
CPC分类号： B24B33/10 , B24B33/084
摘要： L'outil à honer sert au préusinage d'alésages dans leur zone terminale. Des outils à honer connus de ce type sont utilisés pour le pré-honage de trous borgnes près du fond de l'alésage. L'extrémité de l'alésage y est usinée avec de courtes courses de l'outil, dont les pierres abrasives sont très courtes par rapport à la longueur de l'alésage et de l'outil. Afin de garantir néanmoins un appui suffisant de l'outil à honer dans l'alésage (2), et par conséquent un centrage correct, on a prévu pour l'outil à honer selon l'invention des barres de guidage (25) s'étendant dans la zone à l'extérieur des pierres abrasives (17). L'outil peut être utilisé aussi pour l'usinage de l'extrémité supérieure d'alésages dont le plan terminant supérieur est oblique par rapport à l'axe d'alésage, ou lesquels présentent des étranglements asymétriques à l'extrémité de l'alésage.

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