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1. 发明授权

EP0522449B1 Stützanordnung für Gleise 有权转让
标题翻译：曲目安排的支持。
公开(公告)号：EP0522449B1
公开(公告)日：1994-12-14
申请号：EP92111240.5
申请日：1992-07-02
申请人： Windhoff Aktiengesellschaft
发明人： Spiess, Richard, Dipl.-Ing. , Schmidt, Hartmut, Dipl.-Ing. , Mannitz, Karl-Heinz , Lörfing, Heinz, Dipl.-Ing.
IPC分类号： E01B3/22 , E01B9/66 , E04G3/00
CPC分类号： E01B3/22 , E01B9/66

2. 发明公开

EP0982217A1 Kombinierte Hub-Senkvorrichtung für den Baugruppenwechsel an Schienenfahrzeugen auf aufgeständerten Gleisen mit durchgehenden Untersuchungsgruben 审中-公开
标题翻译：上高的轨道具有连续检查凹坑组合升降装置用于更换模块在轨道车辆上
公开(公告)号：EP0982217A1
公开(公告)日：2000-03-01
申请号：EP98121267.3
申请日：1998-11-09
申请人： Windhoff Aktiengesellschaft , Deutsche Bahn AG
发明人： Schmidt, Hartmut, Dipl.-Ing. , Spiess, Richard, Dipl.-Ing. , Knieper, Günter, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B61K5/04
CPC分类号： B61K5/04
摘要： Bei einer kombinierten Hub-Senkvorrichtung für den Wechsel von Baugruppen an der Unterseite von Eisenbahnwagen, mit als Gleisbrücken ausgebildeten Schienenstücken in einem aufgeständerten Gleis, die aus ihrer in einem Gleisabschnitt befindlichen verriegelten Grundstellung bis in den abgesenkten Hallenfußboden so weit absenkbar ausgebildet sind, daß sie mit der Hallenfußbodenoberfläche bündig abschließen und mit Flurförderfahrzeugen überfahrbar sind, schlägt die Erfindung vor daß die Hebemittel der Gleisbrücken (6) sowohl die für die sie überrollenden Radlasten der Schienenfahrzeuge als auch für das Aus- und Einheben der auszuwechselnden Baugruppen ermöglichende Tragfähigkeit aufweisen, und daß ein in der durchgehenden Arbeitsgrube (11) zwischen den Gleisbrücken (6) angeordneter absenkbarer Hubtisch (10) von mindestens gleicher Länge wie die der beiden Gleisbrücken (6), dessen Oberfläche im abgesenkten Zustand mit der Oberfläche des Fußbodens der durchgehenden Arbeitsgrube (11) bündig und ebenengleich abschließt, in angehobenem Zustand den Zwischenraum zwischen den abgesenkten Gleisbrücken (6) nahezu ausfüllt und mit den Oberflächen von abgesenktem Hallenfußboden (2) und abgesenkten Gleisbrücken (6) ebenfalls ebenengleich abschließt, daß unter den Schienenfahrzeugen in diesem Bereich eine mit flurfahrbaren Aufnahmeeinrichtungen für die Baugruppen durchgehend befahrbare und mit dem Hallenfußboden (2) verbundene ebene Oberfläche entsteht, wobei der Hubtisch (10) ebenfalls eine den auszuwechselnden Baugruppen und den überfahrenden Flurfördergeräten entsprechende Tragfähigkeit aufweist.
摘要翻译：导轨桥两根细长的梁，彼此平行，并且每个承载铁轨的besteht，导轨被适当的距离隔开携带机车车辆的车轮（4,5）。光束通过穿过由纵向轴从动齿轮箱（8）的大量垂直的螺纹心轴（7）支撑。齿轮箱被容纳在一个坑（11）可能包含升降平台（10）。有向下延伸的轴（9），以适应所述主轴的底端。

3. 发明公开

EP0522449A1 Stützanordnung für Gleise 有权转让
标题翻译： StützanordnungfürGleise。
公开(公告)号：EP0522449A1
公开(公告)日：1993-01-13
申请号：EP92111240.5
申请日：1992-07-02
申请人： Windhoff Aktiengesellschaft
发明人： Spiess, Richard, Dipl.-Ing. , Schmidt, Hartmut, Dipl.-Ing. , Mannitz, Karl-Heinz , Lörfing, Heinz, Dipl.-Ing.
IPC分类号： E01B3/22 , E01B9/66 , E04G3/00
CPC分类号： E01B3/22 , E01B9/66
摘要： Stützanordnung für über dem Bodenniveau erhöht angeordnete Schienenstränge mit Gleisstützen zwiscchen den Gleisen und dem Grund, dadurch gekennzeichnet , daß die Stützen (2) bodenseitig mittels Schrauben (12) festgelegt sind, wobei im Grund angeordnete Profilleisten Gewindebohrungen aufweisen, in denen die Schrauben (12) der Stützen (2) verankert sind.
摘要翻译：用于轨道轨道和地面之间的轨道支撑的地面上方布置的轨道支撑装置，其特征在于，所述支撑件（2）通过螺钉（12）固定在地面侧，所述地面具有螺纹孔，其中所述支撑件（2）的螺钉（12）被锚固。

4. 发明公开

EP0731010A1 Wartungseinrichtung für Eisenbahnwagen 失效
标题翻译： WartungseinrichtungfürEisenbahnwagen
公开(公告)号：EP0731010A1
公开(公告)日：1996-09-11
申请号：EP95102708.5
申请日：1995-02-24
申请人： Windhoff Aktiengesellschaft
发明人： Spiess, Richard Dipl.-Ing. , Lörfing, Heinz Dipl.-Ing.
IPC分类号： B61K5/00
CPC分类号： B61K5/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Wartungseinrichtung (6) für Eisenbahnwagen, welche über die Gleishöhe angehoben sind. Die Erfindung schlägt vor, die Wartungseinrichtung als Triebkopfabstützung (6a) oder als Mittelwagenkastenabstützung (6b) auszubilden, um auf diese Weise angehobene Eisenbahnwagen (3,2) über dem Gleis (4) halten und von unten warten zu können, oder die Wartungseinrichtung (6c) als Radsatz- bzw. Drehgestellwechsler auszubilden, um von der Seite Radsätze oder Drehgestelle unter dem Zug zu erreichen und auswechseln zu können. Auf diese Weise wird eine sehr zuverlässige und schnelle Wartund der Züge ermöglicht.
摘要翻译：维护设备（6）形成为由位于轨道（4）的两侧的两个部分（7,8）组成的行驶驱动支架（6a）。每个部分包括彼此相距一定距离的两个伸缩式直立支撑件（9）。在至少一个支撑件的上伸缩元件（10）上，设有水平摆动横向构件（12），并且承载支撑板（18）以放置在驱动单元（3）的支撑点上。

5. 发明公开

EP0583001A1 Zweiwegefahrzeug mit verschleissfreier Spurführung 失效
标题翻译： Zweiwegefahrzeug mit verschleissfreierSpurführung。
公开(公告)号：EP0583001A1
公开(公告)日：1994-02-16
申请号：EP93112811.0
申请日：1993-08-10
申请人： Windhoff Aktiengesellschaft
发明人： Cramer, Franz-Jos., Dipl.-Ing. , Bielefeld, Heribert, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60F1/04
CPC分类号： B60F1/005
摘要： Die Erfindung schlägt zur verschleißfreien Spurführung eines schienengebundenen Zweiwegefahrzeugs vor, am Fahrzeug seitlich bewegliche Tastrollen vorzusehen, die an die Schienen abgesenkt werden können und seitliche Abweichungen der Tastrollen von ihrer vorgegebenen Nullstellung zur Ansteuerung lenkbarer Laufräder zu verwenden.
摘要翻译：为了实现轨道轨道车辆的无磨损轨道引导，本发明提出在车辆上提供横向移动的检测辊，这些辊可以下降到轨道上，并且使用感测辊的横向偏离与它们的预定的零位置以便致动可转向的行驶轮。

6. 发明公开

EP1063353A1 Gleisabschnitt mit Weiche 有权
标题翻译：轨道与软的部分
公开(公告)号：EP1063353A1
公开(公告)日：2000-12-27
申请号：EP00109948.0
申请日：2000-05-11
申请人： Windhoff Aktiengesellschaft
发明人： Stibbe, Werner, Dipl.-Ing.
IPC分类号： E01B7/06 , E01B25/06
CPC分类号： E01B25/06 , E01B7/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen etwa Y-förmigen Gleisabschnitt (1) mit einer Weiche, wobei die drei "Arme" des etwa Y-förmigen Gleisabschnitts (1) als ankommendes Gleis (2) sowie als erstes und als zweites abzweigendes Gleis (3) bezeichnet sind, und wobei das ankommende Gleis (2) seitlich verbiegbar, wahlweise an das erste oder an das zweite abzweigende Gleis ausgebildet ist, wobei seitlich neben den beiden Schienen (7,8) des ankommenden Gleises (2) für jede Schiene ein eigenes Versteifungsprofil (10) vorgesehen ist, welches mit der ihm zugeordneten Schiene (7,8) fest verbunden ist, wobei das Versteifungsprofil (10) Schlitze (12) aufweist, und wobei die Schlitze (12) jeweils eines der Versteifungsprofile (10) bei Anschluß des ankommenden Gleises (7,8) an eines der abzweigenden Gleise geschlossen und die Schlitze (12) des anderen Versteifungsprofils (10) offen sind, und wobei die Schlitze (12) des jeweils anderen Versteifungsprofils (10) geöffnet bzw. geschlossen sind, wenn das ankommende Gleis (2) an das andere abzweigende Gleis (3) anschließt.
摘要翻译：本发明涉及一种大致Y字形的轨道部（1）与一个开关，其中，所述大致Y字形的轨道部（1）作为输入轨道的三个“臂”（2）和被指定为第一和第二分叉轨道（3）且其中所述输入轨道（2）是可弯曲的横向上的第一或第二分支轨道，其特征在于，横向邻近于进来轨道（2）的两个轨道（7,8），用于每个轨道形成或者（拥有加固型材10 ）提供一种牢固地连接到其相关联的轨道（7,8），所述加强型材（10）具有槽（12），并且其中所述槽（12）的所述加强型材每一个（10）进入的轨道的连接时（7,8）封闭，另一加强型材（10）是开的分叉的轨道和槽（12）中的一个，并且其中，所述其它加劲轮廓（10）的狭槽（12）被打开或关闭时的传入形成轨道（2）连接到其他分支轨道（3）连接。

7. 发明公开

EP0720943A1 Hubeinrichtung mit Gleispratzen 失效
公开(公告)号：EP0720943A1
公开(公告)日：1996-07-10
申请号：EP95100079.3
申请日：1995-01-04
申请人： Windhoff Aktiengesellschaft
发明人： Lörfing, Heinz Dipl.Ing. ,
IPC分类号： B61K5/00
CPC分类号： B61K5/00
摘要： Bei einer Hubeinrichtung (11) zum Anheben von Radsätzen (5) oder Drehgestellen von Zügen mit einer Hubpalette zur Anlage von unten an den Rädern des Zuges, und mit einem höheneinstellbaren Hubwerk zum Anheben der Hubpalette über das Gleisniveau hinaus nach oben, wobei die gesamte Hubeinrichtung (11) fahrbahr ausgebildet ist, schlägt die Erfindung vor, daß die Hubeinrichtung (11) Abmessungen aufweist, die eine Verfahrbarkeit der Hubeinrichtung (11) innerhalb einer Grube (9) zwischen den Schienen (4) des Gleises bzw. bei einer grubenlosen Ausführung zwischen den Schienen (4) des aufgeständerten Gleises zuläßt, wobei die Hubeinrichtung (11) Gleispratzen (17) umfaßt, die aus einer Ruhestellung in eine Arbeitsstellung beweglich gelagert sind, wobei die Gleispratzen (17) in ihrer Ruhestellung zwischen die Schienen (4) des Gleises eingezogen sind und in ihrer Arbeitsstellung oberhalb der Schienen (4) befindlich sind, und wobei die Gleispratzen (17) in ihrer Arbeitsstellung durch Riegel (19) feststellbar sind.
摘要翻译：千斤顶具有从下侧作用在车轮上的提升托盘，并且其可以在轨道水平面上升高。千斤顶（11）的尺寸使得其可以在轨道（4）之间以及在设置有导轨（4）的沟槽（9）中行进。其上的支架（17）可延伸到轨道上方的工作位置，在该位置上，它们可由螺栓（19）锁定。千斤顶可以在可移动一定距离的弹簧安装的行进轮（12）上，使得在卸载状态和装载的具有提升的弹簧安装部件的车轮组两者都离开地面，同时提供残余弹簧运动。

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