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1. 发明公开

EP0794499A3 Vorrichtung zum Transport und zur Kontaktierung von Datenkarten in Datenerfassungsgeräten insbesondere in Fahrtschriebern 失效
标题翻译：设备用于传送以及用于驱动施里斯海姆伯尔尼接触在数据采集装置中的数据卡，特别是
公开(公告)号：EP0794499A3
公开(公告)日：2000-04-12
申请号：EP97103542.3
申请日：1997-03-04
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Hügle, Axel, Dipl.-Ing.
IPC分类号： G06K7/00
CPC分类号： G06K13/0831 , G06K7/0021 , G06K13/06 , G07C7/00
摘要： Die Vorrichtung sieht eine in dem Datenerfassungsgerät (1) verschiebbar gelagerte Schublade (7) vor, in welcher zur Aufnahme von Datenkarten (8) wenigstens eine Fassung (14) ausgebildet ist. Eine am Gehäuseunterteil (27) des Datenerfassungsgerätes (1) vorgesehene Rampe (42), welcher ein an einer ebenfalls im Gehäuseunterteil (27) befestigten Leiterplatte (36) angeordneter Kontaktfedersatz zugeordnet ist, ist derart ausgebildet, daß sie bei geschlossener Schublade (7) in eine im Boden (10) der Schublade (7) angebrachte Freisparung (17) eingreift und dabei den Boden (10) um ein gewisses Maß überragt.

2. 发明公开

EP0724343A3 Vorrichtung zum Nachweis einer Manipulation an übertragenen Daten 失效
标题翻译：装置，用于检测传送的数据的操作
公开(公告)号：EP0724343A3
公开(公告)日：1999-06-30
申请号：EP96100606.1
申请日：1996-01-17
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Zimmermann, Dieter, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： H04L9/32
CPC分类号： G07F7/1008 , G06Q20/341 , G06Q20/346 , G06Q20/3578 , G07C5/0858 , H04L9/3226 , H04L2209/84
摘要： Zum Nachweis einer Manipulation an Daten 2, die in einem Fahrzeug von einer ersten Einrichtung 1 elektronisch erfaßt und aufgezeichnet sowie von dort auf eine zweite außerhalb des Fahrzeugs befindliche Einrichtung 8 mit einem intelligenten mobilen Datenträger 3 übertragen werden, wird vorgeschlagen, daß der Datenträger 3 mit Mitteln ausgestattet ist, die aus den von der ersten Einrichtung 1 in Form von Datensätzen in den Datenträger 3 unverschlüsselt übertragenen Daten 2 durch Anwendung eines Verschlüsselungsverfahrens und eines im Datenträger 3 hinterlegten Schlüssels 6 eine kryptografische Prüfsumme 7 bilden und diese jedem übertragenen Datensatz als Authentifikationsmerkmal derart hinzufügen, daß dieses Merkmal bei jeder nachfolgenden Übertragung der Daten 2 an eine weitere, zweite Einrichtung 8 mitübertragen wird, so daß im weiteren Datenfluß durch nochmalige gleichartige Berechnung der kryptografischen Prüfsumme 7 und durch einen Vergleich mit dem Wert der ersten Prüfsumme eine spätere Manipulation an dem ursprünglich von der ersten Einrichtung 1 zum Datenträger 3 übertragenen Datensatz nachweisbar ist.

3. 发明公开

EP0800151A3 Antriebsverbindung für ein Registrierorgan in einem Fahrtschreiber 失效
标题翻译：在行驶记录仪用于记录元件驱动器连接
公开(公告)号：EP0800151A3
公开(公告)日：1999-05-19
申请号：EP97104665.1
申请日：1997-03-19
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Hug, Klaus, Dipl.-Ing. (FH) , Riester, Thomas, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： G07C5/12
CPC分类号： G07C5/12 , G01P1/125
摘要： Für einen als flaches Einbaugerät konzipierten Fahrtschreiber, in welchem zwei gleichachsig angeordnete Diagrammscheiben (23, 37) verwendet werden und diesen als Träger eine Schublade (6) zugeordnet ist, wird vorgeschlagen, den Antrieb für ein in einer zwischen den beiden Diagrammscheiben (23, 37) vorgesehenen Distanzplatte (38) gelagertes, der untenliegenden Diagrammscheibe (37) zugeordnetes Registrierorgan (39) vom kontinuierlich hin- und herbewegten Registrierschlitten (14) einer der obenliegenden Diagrammscheibe (23) zugeordneten Mehrspurregistriervorrichtung (13) abzugreifen (Übertragungshebel 51, Mitnehmer 26, 27), wobei der Motor der Mehrspurregistriervorrichtung (13) derart angesteuert wird, daß der Registrierschlitten (14) bezogen auf den Registrierbereich auf der obenliegenden Diagrammscheibe (23) einen Überhub ausführt.

4. 发明公开

EP0677827A3 Montageoptimierte Anordnung der Funktionselemente eines Taxameters 失效
标题翻译：一个计价器的功能元件的优化安装布置。
公开(公告)号：EP0677827A3
公开(公告)日：1999-01-07
申请号：EP95105154.9
申请日：1995-04-06
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Schmid, Mechtilde, Dipl.-Ing. (FH) , Jäckle, Holger, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： G07B13/02
CPC分类号： G07B13/02 , H05K7/1417
摘要： Es wird eine Architektur für einen Taxameter vorgeschlagen, die eine optimale Montage gestattet. Im einzelnen werden an einem frontseitigen Gehäusebauteil (5) des zweiteiligen Gehäuses des Taxameters, an welchem geeignete Aufnahme- und Ausrichtmittel ausgebildet sind, durch Einlegen oder Aufstecken wenigstens eine Glasscheibe (2), eine Flüssigkristallanzeige (4) und ein Lichtleiter (31) lose gehaltert und durch Befestigen einer Leiterplatte (36) an dem frontseitigen Gehäusebauteil (5) mittelbar mit diesem fest verbunden.

5. 发明公开

EP0677826A3 Anordnung zur Beleuchtung der Steuertasten eines Taxameters 失效
标题翻译：安排一个计价器的控制按钮的照明。
公开(公告)号：EP0677826A3
公开(公告)日：1999-01-07
申请号：EP95105153.1
申请日：1995-04-06
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Schmid, Mechtilde, Dipl.-Ing.(FH) , Jäckle, Holger, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： G07B13/02
CPC分类号： G07B13/02 , G09F9/35 , H01H2219/062
摘要： Bei einem Taxameter (1) ist es üblich die für die Anzeige verwendete Flüssigkristallanzeige (4) rückseitig mittels eines Lichtleiters (19) zu beleuchten. Für die Beleuchtung der Steuertasten (7) des Taxameters (1) wird vorgeschlagen die Tastenschäfte (28) aus lichtleitendem Werkstoff herzustellen und sie in an dem Lichtleiter (19) angeformten Führungskanälen zu haltern.

6. 发明公开

EP0800151A2 Antriebsverbindung für ein Registrierorgan in einem Fahrtschreiber 失效
标题翻译： Antienbsverbindungfürein Registrierorgan in einem Fahrtschreiber
公开(公告)号：EP0800151A2
公开(公告)日：1997-10-08
申请号：EP97104665.1
申请日：1997-03-19
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Hug, Klaus, Dipl.-Ing. (FH) , Riester, Thomas, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： G07C5/12
CPC分类号： G07C5/12 , G01P1/125
摘要： Für einen als flaches Einbaugerät konzipierten Fahrtschreiber, in welchem zwei gleichachsig angeordnete Diagrammscheiben (23, 37) verwendet werden und diesen als Träger eine Schublade (6) zugeordnet ist, wird vorgeschlagen, den Antrieb für ein in einer zwischen den beiden Diagrammscheiben (23, 37) vorgesehenen Distanzplatte (38) gelagertes, der untenliegenden Diagrammscheibe (37) zugeordnetes Registrierorgan (39) vom kontinuierlich hin- und herbewegten Registrierschlitten (14) einer der obenliegenden Diagrammscheibe (23) zugeordneten Mehrspurregistriervorrichtung (13) abzugreifen (Übertragungshebel 51, Mitnehmer 26, 27), wobei der Motor der Mehrspurregistriervorrichtung (13) derart angesteuert wird, daß der Registrierschlitten (14) bezogen auf den Registrierbereich auf der obenliegenden Diagrammscheibe (23) einen Überhub ausführt.
摘要翻译：驱动装置用于形成为平面装置的驱动路线记录器。使用两个图表盘（23,37）。抽屉（6）与这些相关联。驱动器用于安装在设置在两个图形盘（23,37）之间的间隔板（38）中并与下图盘（37）相关联的配准构件（39）。间隔板（38）可枢转地安装在抽屉（6）的主体中，用于改变下盘（37），使得间隔板的几何轴线相对于图盘平行。为了在上盘（23）上进行记录，多磁道注册装置（13）设置有承载笔（25）的托架（14）。托架通过具有包括盘上的多个轨道的记录区域的马达连续地来回移动。笔（25）在盘片上短时间下降，以在各个轨道上产生记录元件，然后再次提升。当抽屉（6）在托架的一个端部位置关闭时，托架（14）和间隔板中的记录构件是可操作连接的。电动机被控制在该端部位置，使得滑架（14）执行过冲程，并且记录部件（39）抵抗弹簧（63）的作用枢转。

7. 发明公开

EP0791898A2 Fahrtschreiber oder einem Fahrtschreiber zugeordnetes Lese-/Schreibgerät für die Verwendung von fahrerbezogenen Datenkarten 失效
标题翻译：行车记录仪或者使用的驱动程序相关的数据卡的行驶记录仪相关的读/写器
公开(公告)号：EP0791898A2
公开(公告)日：1997-08-27
申请号：EP97101789.2
申请日：1997-02-05
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Hug, Klaus, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： G07C7/00
CPC分类号： G01P1/122 , G07C7/00
摘要： Es wird vorgeschlagen, daß für den Transport der Datenkarten (31) zwischen einer Eingabe-/Entnahmeposition und einer Lese-/Schreibposition ein als flache Schublade ausgebildeter und mit Rastmittel (19, 20) versehener Schlitten (11, 12) vorgesehen ist, in welchen die Datenkarten (31) lose eingelegt werden. Die Führungsmittel (41, 42) des Schlittens (11, 12) werden mittelbar durch Befestigen einer Leiterplatte (36), an der ein den Datenkarten (31) zugeordneter Kontaktfedersatz angeordnet ist, und dem Boden (47) des Gehäuse (32) des betreffenden Gerätes festgehalten.
摘要翻译：旅程测井装置具有带输送装置的扁平壳体用于馈送从在插入/移除位置，并通过接触弹簧的印刷电路板的表面上设置限定的读/写位置的驱动卡数据（31）。数据卡通过滑动滑架（12）在其外端的前壁元件（14）和在其内端的锁定装置和接收座位插入的数据卡传送。

8. 发明授权

EP0584478B1 Verfahren zur Herstellung eines Anzeigegeräts 失效
标题翻译：一种制造显示装置的方法
公开(公告)号：EP0584478B1
公开(公告)日：1997-08-13
申请号：EP93109733.1
申请日：1993-06-18
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Mittenbühler, Karl-Heinz , Blume, Heinrich-Jochen, Dr.
IPC分类号： G01D18/00
CPC分类号： G01R7/06 , Y10T29/49004 , Y10T29/49007

9. 发明公开

EP0786744A2 Vorrichtung für einen Fahrtschreiber zum Prüfen der korrekten Funktion eines mit dem Fahrtschreiber verbundenen Instruments zur Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit und/oder einer mit dem Fahrtschreiber verbundenen Vorrichtung zur automatischen Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit 失效
标题翻译：装置用于检查连接到行驶记录仪仪器的正确功能用于显示车辆速度和/或连接到行驶记录仪装置用于自动地限制车速行驶记录仪
公开(公告)号：EP0786744A2
公开(公告)日：1997-07-30
申请号：EP96120333.8
申请日：1996-12-18
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Rombach, Gerhard, Dipl.-Ing.
IPC分类号： G07C5/08
CPC分类号： G07C5/0808 , G01P21/02
摘要： Zum Prüfen der korrekten Funktion eines mit einem Fahrtschreiber verbundenen Instruments zur Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit und/oder einer mit einem Fahrtschreiber verbundenen Vorrichtung zur automatischen Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit wird für einen Fahrtschreiber, der über mindestens ein Bedienelement verfügt, vorgeschlagen, den Fahrtschreiber mit einem Impulsgenerator auszustatten, der durch eine Betätigung von dem mindestens einen Bedienelement aktivierbar ist, der Impulsfolgen eines Geschwindigkeitssignals simuliert und diese Geschwindigkeitsimpulse über Ausgangsleitungen des Fahrtschreibers als Prüfwert an das Instrument zur Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit und/oder an eine Vorrichtung zur automatischen Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit abgibt.
摘要翻译：行驶记录仪配备有脉冲发生器，其能够通过至少一个控制被激活，以产生模拟的道路速度信号的序列。该序列是在用于在速度计的检查和/或对设备的自动速度限制在车辆上施加哪个行驶记录仪输出布线反mitted。在行驶记录仪的非易失性存储器寄存器的日期和至少最近的速度信号仿真的时间，和/或计数的模拟次数已审查的固定时间单元内完成。每个模拟的持续时间由定时器进行测量。

10. 发明公开

EP0785533A2 Verfahren zur Lenkzeitüberwachung 失效
标题翻译： Verfahren zurLenkzeitüberwachung
公开(公告)号：EP0785533A2
公开(公告)日：1997-07-23
申请号：EP96120037.5
申请日：1996-12-13
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Vetter, Arthur, Dipl.-Ing.
IPC分类号： G07C5/04
CPC分类号： G07C5/0858
摘要： Zur Überwachung von Lenkzeiten wird ein in einem Fahrzeug durchführbares Verfahren vorgeschlagen, wobei das Fahrzeug über eine ihm zugeordnete Steuereinheit verfügt, die mit Zeitzählmitteln ausgestattet und mit einer Kommunikationseinrichtung für einen mobilen Datenträger verbunden ist, wobei der mobile Datenträger eine fahrerbezogene Kennung enthält und uhrzeitbezogen das Ende zumindest der letzten Lenkzeit speichert, und wobei die Steuereinheit die Inbetriebnahme des Fahrzeugs nur zuläßt, wenn der Stromkreis der Zündanlage des Fahrzeugs durch die Betätigung eines Schaltmittels geschlossen und wenn der mobile Datenträger in die Kommunikationseinrichtung eingeführt und von der Steuereinheit anhand seiner Kennung als zulässig anerkannt worden ist, wobei die Steuereinheit bei einer Inbetriebnahme des Fahrzeugs die durch ihre Zeitzählmittel ermittelte aktuelle Angabe von Datum und Uhrzeit t a mit dem das Ende der letzten Lenkzeit darstellenden Zeiteintrag t L2 im mobilen Datenträger vergleicht und das Fahrzeug zur Inbetriebnahme nur dann freigibt, wenn der zeitliche Abstand zwischen der durch die Zeitzählmittel der Steuereinheit ermittelten Angabe von Datum und Uhrzeit t a und dem das Ende der letzten Lenkzeit darstellenden Zeiteintrag t L2 im mobilen Datenträger größer als ein vorgegebener Mindestwert t Rmin ist, wobei die Steuereinheit nach erfolgter Inbetriebnahme des Fahrzeugs die durch ihre Zeitzählmittel ermittelte aktuelle Angabe von Datum und Uhrzeit t a im mobilen Datenträger als Beginn t L1 der laufenden Lenkzeit speichert und wobei die Steuereinheit während des Betriebs des Fahrzeugs prüft, ob der Stromkreis der Zündanlage geschlossen und die Zündung somit eingeschaltet ist, wobei im Fall einer Unterbrechung der Zündung die Steuereinheit die durch ihre Zeitzählmittel ermittelte aktuelle Angabe von Datum und Uhrzeit t a im mobilen Datenträger als das Ende t L2 der bisherigen Lenkzeit speichert und im anderen Fall (keine Unterbrechung der Zündung) die durch ihre Zeitzählmittel ermittelte aktuelle Angabe von Datum und Uhrzeit t a mit dem im mobilen Datenträger als Beginn der laufenden Lenkzeit gespeicherten Zeiteintrag t L1 zur Feststellung der Dauer Δt L der bisherigen Lenkzeit vergleicht und, falls deren Differenz eine als Höchstlenkzeit t Lmax vorgegebene Dauer Δt L überschreitet, eine auf diesen Sachverhalt hinweisende Meldung abgibt, die nur dadurch löschbar ist, daß der Stromkreis der Zündanlage durch die Betätigung eines Schaltmittels unterbrochen und der mobile Datenträger aus der mit der Steuereinheit verbundenen Kommunikationseinrichtung entfernt wird.
摘要翻译：整个过程显示在流程图中，驱动程序在驱动程序卡上输入，卡在驾驶员插入钥匙时开始。没有任何事情发生，直到他插入他的卡和卡检查。在检查时间差之前，再也不会发生任何事情，确保司机具有所需的休息时间长度。如果是这样，点火可能会发生，同时，开始时间记录在他的卡上。再次，当驾驶时间超过设定的最大值时，给出警告。然后驾驶员必须将钥匙，然后他的卡片。

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