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81. 发明公开

EP1584535A1 Schwenkschiebetür für Schienenfahrzeuge 有权
标题翻译： SchwenkschiebetürfürSchienenfahrzeuge
公开(公告)号：EP1584535A1
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：EP04008686.0
申请日：2004-04-10
申请人： Fahrzeugtechnik Dessau AG - Railroad Technologies -
发明人： Fronz, Reinhard , Lenkeit, Holger , Steiniger, Wolfgang
IPC分类号： B61D19/00
CPC分类号： B61D19/008 , E05D2015/1086 , E05Y2201/22 , E05Y2900/51
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schwenkschiebetür für Schienenfahrzeuge mit mindestens einem in seiner Längsrichtung verschiebbaren Türblatt, mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Patentanspruches 1.
Ausgehend von den Nachteilen des bekannten Standes der Technik soll eine Schwenkschiebetür geschaffen werden, die sich durch einen geringen Herstellungs- und Montageaufwand sowie einen verbesserten Öffnungs- und Schließmechanismus auszeichnet.
Hierzu wird als Lösung vorgeschlagen, dass in unmittelbarer Nähe zum Türrahmen 2 ein Winkelhebel 15 zur Führung und Bewegung des Türblattes 1 in Querrichtung, in einer horizontalen Ebene drehbar gelagert ist, wobei der eine Schenkel 15a des Winkelhebels 15 ständig mit der Führungsschiene 3, 3a des Türblattes 1 in Verbindung steht, und der andere, nach innen zeigende Schenkel 15b, 19 des Winkelhebels 15 zur Querverschiebung des Türblattes 1 mit einem an der Führungseinheit 12 angeordneten Steuerelement 13 zeitweise in Eingriff und Wirkungsverbindung steht, und nach einem definierten Querverschub des Türblattes 1 wieder außer Eingriff gelangt. Zur Steuerung des weiteren Bewegungsablaufes zum vollständigen Öffnen und dem nachfolgenden Schließen des Türblattes 1 gelangt der Führungsarm 6', 6a, 6b mit dem Steuerelement 13 in Wirkungsverbindung. Während der Schließbewegung des Türblattes 1, nach dem Einlaufen des Türblattes 1 in die Türöffnung, ist die Wirkungsverbindung des Führungsarmes 6', 6a, 6b mit dem Steuerelement 13 wieder gelöst und gleichzeitig gelangt der nach innen zeigende Schenkel 15b, 19 des Winkelhebels 15 wieder in Eingriff und Wirkungsverbindung mit dem Steuerelement 13. Durch die weitere Schließbewegung des Türblattes 1 nimmt der Winkelhebel 15 wieder seine Ausgangslage ein und drückt dabei das Türblatt 1 fest gegen die Türdichtung 25 und arretiert dieses.
Diese Lösung ermöglicht eine Schließbewegung der Tür bzw. Türblätter mit geregelter Kinematik sowie geringer kinetischer Energie. Von besonderem Vorteil ist, dass die Tür nach dem Einlaufen in die Türöffnung selbsttätig, durch die Schwenkbewegung des Winkelhebels, fest an die Türdichtung herangezogen wird, ohne zusätzliche Verriegelungsmittel.
摘要翻译：用于轨道车辆的摆动滑动门直接靠近门框（2），安装成在水平面上旋转的钟形曲柄杆（15,15'），用于引导和移动门扇（1， 1'）。钟形曲柄杆的一个构件永久地连接到门扇的导轨（3,3'），并且向内指向门扇的横向位移的其他构件与安装在导向单元上的控制元件相互作用（12,12'），并且在门扇的限定的横向位移再次脱离之后。

82. 发明公开

EP1507057A3 Schwenkschiebetür 审中-公开
标题翻译：摆动滑动
公开(公告)号：EP1507057A3
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：EP04450162.5
申请日：2004-08-13
申请人： Ultimate Transportation Equipment GmbH
发明人： Teufl, Manfred
IPC分类号： E05D15/10 , E05F15/14
CPC分类号： B61D19/008 , B60J5/062 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05F15/652 , E05Y2201/22 , E05Y2201/412 , E05Y2201/426 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/624 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2800/21 , E05Y2900/51
摘要： Schwenkschiebetür zum Verschließen von Durchtrittsöffnungen in einer Fahrzeugwand (1) mithilfe eines Schließantriebes (7), die im Zuge der Schließbewegung von mindestens einer Führungseinrichtung in einer ersten Schließphase vor die Durchtrittsöffnung geschoben wird und in einer zweiten Schließphase in die Durchtrittsöffnung versetzt wird, wobei für die erste Schließphase eine erste Führungseinrichtung (9,6) mit einem ersten elektrischen Schließantrieb (7B) vorgesehen ist, und für die zweite Schließphase eine zweite Führungseinrichtung (20,14) mit einem zweiten elektrischen Schließantrieb (7A) vorgesehen ist und beide Schließantriebe im oberen Bereich vorzugsweise im oberen Drittel der Schwenkschiebtür angeordnet sind, wobei die Führungseinrichtungen als Linerkugelführungen ausgebildet sind.

83. 发明授权

EP0957019B1 Schwenkschiebetür für Fahrzeuge 有权
标题翻译：旋转，推拉门车辆
公开(公告)号：EP0957019B1
公开(公告)日：2004-03-17
申请号：EP99890153.2
申请日：1999-05-17
申请人： Knorr-Bremse Gesellschaft mit beschränkter Haftung
发明人： Ritt, Alois
IPC分类号： B61D19/00 , B60J5/06
CPC分类号： B60J5/062 , B61D19/008 , E05D15/1068 , E05D2015/1076 , E05D2015/1097 , E05F15/646 , E05F15/652 , E05Y2201/238 , E05Y2201/434 , E05Y2600/32 , E05Y2600/324 , E05Y2800/73 , E05Y2900/51

84. 发明公开

EP1314626A1 Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, insbesondere Fahrgasttür für Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs 有权
标题翻译：旋转，推拉门的车辆，尤其是乘客门的公共交通车辆的
公开(公告)号：EP1314626A1
公开(公告)日：2003-05-28
申请号：EP02025155.9
申请日：2002-11-09
申请人： Gebrüder Bode GmbH & Co.KG
发明人： Eckert, Michael , Heide, Harald
IPC分类号： B61D19/00 , E05D15/10 , E05F15/14
CPC分类号： B61D19/008 , E05D15/08 , E05D15/1042 , E05D15/1044 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/608 , E05Y2201/622 , E05Y2201/624 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2600/11 , E05Y2600/322 , E05Y2600/46 , E05Y2800/102 , E05Y2800/264 , E05Y2800/73 , E05Y2900/51
摘要： Eine Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, insbesondere eine Fahrgasttür für Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs. Sie besitzt mindestens ein in seiner Längsrichtung verschiebbares Türblatt, das in einer Tragführung (3) aufgehängt ist, welche aus einer Geschlossenstellung, in der das Türblatt in der Fahrzeugwand liegt, in eine Verschiebestellung, in der das Türblatt außen vor der Fahrzeugwand liegt, und zurück versetzbar ist. Die Tragführung (3) ist an beiden Enden in mit dem Türrahmen fest verbundenen Querführungen (2.1) quer zur Türöffnung verschiebbar geführt. Als Antriebsvorrichtung dient ein Elektromotor, aus dessen Reaktionskraft die Kraft für die Versetzung der Tragführung (3) abgeleitet wird. Die Tragführung (3) weist eine Kippmomente um die Bewegungsrichtung aufnehmende Linearführung auf mit einer Führungsschiene (4.1), auf der ein die Führungsschiene (4.1) an mindestens drei Seiten umfassender Führungsschlitten (5.1) unverdrehbar geführt ist. Am Führungsschlitten (5.1) ist ein parallel zur Führungsschiene (4.1) verlaufender und gegen diese nach außen versetzter Tragarm (6.1) angeordnet, an welchem das Türblatt über Aufhängehalterungen (12) um eine horizontale, prallel zur Führungsschiene (4.1) verlaufende Achse pendelnd aufgehängt ist.
摘要翻译：支撑引导件（3）包括用于每个门扇一个直线导轨，其包括导轨（4.1，4.2）与其周围在三个侧面上的非旋转雪橇（5.1）。的支撑臂（6.1）上的雪橇的外侧延伸平行于导轨。门扇从在臂件（12）悬挂，并且可以绕一个水平轴线平行于导向臂延伸。从其中门扇挂已每个端部固定到一个框架部分，其可以在水平方向上垂直于门开口被移动的支承引导件。门被打开和使用电动马达关闭。

85. 发明授权

EP0875434B1 Schwenkschiebetür für Fahrzeuge zur Personenbeförderung 失效
标题翻译：旋转，推拉门的客运车辆
公开(公告)号：EP0875434B1
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：EP98890118.7
申请日：1998-04-23
申请人： IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft
发明人： Jarolim, Reinhold, Ing.
IPC分类号： B61D19/00 , B61D19/02
CPC分类号： B61D19/008 , B61D19/02

86. 发明公开

EP0940278A2 Teleskop für Schwenkschiebetüren von Fahrzeugen 有权
标题翻译： TeleskopfürSchwenkschiebetürenvon Fahrzeugen
公开(公告)号：EP0940278A2
公开(公告)日：1999-09-08
申请号：EP99890067.4
申请日：1999-02-25
申请人： IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft
发明人： Fink, Martin
IPC分类号： B60J5/12
CPC分类号： B60J5/12 , B61D19/008 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05D2015/1084 , E05D2015/1097 , E05Y2900/51
摘要： Die Erfindung betrifft ein Teleskop für Schwenkschiebetüren (2,3) von Fahrzeugen, wobei ein fahrzeugseitiger Teil (7) des Teleskopes eine Bewegung (6) im wesentlichen normal zur Türblattebene vollführt, ein türblattseitiger Teil (10) des Teleskopes im wesentlichen entlang des fahrzeugseitigen Teils (7) verfahrbar ist, wobei zumindest ein Schlitten (8) als Zwischenteil vorgesehen ist, der entlang der beiden anderen Teile (7,10) verfahrbar ist und so die teleskopische Bewegung sicherstellt
Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der fahrzeugseitige Teil (7) aus einem im wesentlichen rechteckigen Profil besteht, das an seiner Unterseite einen Längsschlitz (17') aufweist, aber ansonsten im wesentlichen geschlossen ist, und daß der Schlitten (8) durch den Längsschlitz (17') in den fahrzeugseitigen Teil (7) ragt und mittels Rollen (19,20) in ihm geführt ist.
摘要翻译：伸缩式连接器包括固定在车辆上的部件（7），固定在门上的部件（10）和中间滑块。车载部件由主要矩形的轮廓组成，其下侧具有纵向槽（17'）。滑块通过槽插入该部分，并通过辊（19）在其上引导。门安装部件上的水平导轨位于相反的U形轮廓部分。垂直导轨位于C形轮廓部分中，在水平轨道下面。

87. 发明公开

EP0878371A1 Power operator for sliding plug doors 失效
标题翻译：汽车司机Schwenkschiebetüren
公开(公告)号：EP0878371A1
公开(公告)日：1998-11-18
申请号：EP98101774.2
申请日：1998-02-03
申请人： WESTINGHOUSE AIR BRAKE COMPANY
发明人： Krbec, Marianne L. , Oakely, Robert L.
IPC分类号： B61D19/00 , E05F15/14
CPC分类号： B61D19/008 , E05D15/08 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/238 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/608 , E05Y2201/624 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2201/696 , E05Y2800/102 , E05Y2800/264 , E05Y2900/14 , E05Y2900/51
摘要： A powered operator (2) for sliding plug doors mounted on a movable carriage mounted overhead of an opening (5) in the side wall of a transit vehicle, said doors including a single electric prime mover driving dual helical drives, each operating a door hanger (8,14) attached to a single door panel (9,15) over and away from said opening (5) and for moving said carriage out of said side wall pocket. Door hangers (8,14) used provide controlled deflection of door panels (9,15) when in a fully open position. Drive linkages lock door panels (9,15) when in a plugged position. The operator also provides guidance for the lower edge of said door panels (9,15) during plugging and unplugging operations. Control elements and a central controller provides sequential door panel (9,15) movement into and out of a pocket in the transit car side wall.
摘要翻译：一种用于滑动插头门的动力操作器（2），其安装在安装在过境车辆侧壁上的开口（5）的顶部上的可移动托架上，所述门包括驱动双螺旋驱动器的单个电动助动器，每个驱动双门螺旋驱动器操作门吊架（8,14），其连接到单个门板（9,15）上并远离所述开口（5）并且用于将所述托架移出所述侧壁袋。使用的门架（8,14）在完全打开位置时提供门板（9,15）的受控偏转。当处于堵塞位置时，驱动连杆锁定门板（9,15）。操作者还在插拔和拔出操作期间为所述门板（9,15）的下边缘提供引导。控制元件和中央控制器提供顺序的门板（9,15）进出运输车侧壁中的口袋。

88. 发明授权

EP0492743B1 Door system of the swivel-sliding type for use in a vehicle 失效
标题翻译：旋转，推拉门的车辆。
公开(公告)号：EP0492743B1
公开(公告)日：1995-03-22
申请号：EP91203414.7
申请日：1991-12-24
申请人： TEBEL PNEUMATIEK B.V.
发明人： Epema, S. , van Sloot, B. , Hooghiem, J.
IPC分类号： B60J5/06 , B61D19/00 , B61D19/02 , E05F15/06 , E05D15/10
CPC分类号： B61D19/008 , B60J5/062 , B61D19/02 , E05D15/1068 , E05D2015/1076 , E05D2015/1084 , E05F15/565 , E05F15/646 , E05Y2201/22 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/608 , E05Y2201/624 , E05Y2201/686 , E05Y2800/73 , E05Y2900/51

89. 发明公开

EP0624502A1 Ausschwenkbare Schiebetür für Fahrzeuge, insbesondere Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs 失效
标题翻译： Swing的推拉门的车辆，尤其是车辆的公共交通。
公开(公告)号：EP0624502A1
公开(公告)日：1994-11-17
申请号：EP94105213.6
申请日：1994-04-02
申请人： GEBRÜDER BODE & CO. GMBH
发明人： Horn, Manfred
IPC分类号： B61D19/00 , E05F15/14 , E05F15/18
CPC分类号： B61D19/008 , E05F15/60 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/434 , E05Y2900/51
摘要： Eine ausschwenkbare Schiebetür für Fahrzeuge, insbesondere Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs. An der Innenseite des Türflügels (2) ist im wesentlichen im Bereich der horizontalen Mitte eine horizontal verlaufende Laufschiene (4) angeordnet, in welche eine Rollenführung (5) eingreift. Die Rollenführung (5) ist in einer Zwischenhalterung (6) gelagert, welche verschiebbar in einer Halterung (6) gelagert ist, die fest mit dem Fahrzeugaufbau verbunden ist. Bei der Öffnungsbewegung der Tür wird der Türflügel (2) zunächst in einem ersten Bewegungsschritt (Ö1) nach außen geführt um dann in einem zweiten Bewegungsschritt an der Rollenführung (5) seitlich verschoben zu werden. Bei der Schließbewegung der Tür wird dem Türflügel nach dem Einfahren in die Türöffnung in umgekehrter Richtung zum ersten Bewegungsschritt (Ö1) eine Zusatzbewegung parallel zur Verschiebungsrichtung des zweiten Bewegungsschrittes (Ö2) erteilt. Dies hat zur Folge, daß am Türflügel (2) angeordnete Verriegelungseinrichtungen ineinandergreifen. Die Verriegelungselemente sind an den vertikalen Seitenkanten des Türflügels an einem an der Innenseite des Türflügels umlaufenden versteifenden Rahmen (14) angeordnet, während sich ihre Gegenelemente am Türrahmen (1) befinden.
摘要翻译：摆动和车辆的滑动门，尤其是公共交通车辆。水平延伸的行进轨道（4），其中一个滚子引导（5）接合被布置在门翼的内部（2）基本上在水平中心的区域中。所述滚子引导（5）在中间座保持在（6）的所有可移动地在一个安装件保持（6），所有这些被永久地连接到车辆的车身。在门的打开运动，在门翼（2）中的第二移动步骤被移位在辊导向装置（5）尾盘反弹之前INITIALLY向外移动在第一移动步骤（01）。在门的闭合运动，移动到门打开门翼之后被给予额外的运动平行于在相反方向上的第二移动步骤（O2）相对于所述第一移动步骤（01）的位移方向。这导致锁定布置在门翼（2）接合一个中的其它设备。所述锁定元件被布置在所述门翼的垂直侧边缘哪个运行周围的门翼的内部和所有，而他们的计数器元件位于所述门框架（1）上提供的刚性的框架（14）上。

90. 发明授权

EP0379135B1 Doppel-Schwenkschiebetür für insbesondere Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge 失效转让
标题翻译：双摆门特定通勤铁路车辆。
公开(公告)号：EP0379135B1
公开(公告)日：1994-03-02
申请号：EP90100808.6
申请日：1990-01-16
申请人： ABB HENSCHEL WAGGON UNION GmbH
发明人： Kramer, Rolf, Dipl.-Ing. , Kühnel, Arne, Dr. Ing. , Veit, Emil, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B61D19/02
CPC分类号： B61D19/008 , E05D15/1068 , E05D2015/1078 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2900/51

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