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    • 72. 发明公开
    • MOTEUR HYDRAULIQUE A PISTONS RADIAUX
    • 径向柱塞式液压发动机
    • EP1466092A1
    • 2004-10-13
    • EP02799840.0
    • 2002-12-20
    • POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE
    • ALLART, BernardBIGO, Louis
    • F03C1/04
    • F03C1/045F03C1/0444
    • The invention concerns a hydraulic radial piston motor comprising a cam, a distributor and a cylinder block whereof the cylinders are connected to communication orifices located in a communicating surface of the cylinder block. The directional valve has a distribution surface wherein emerge distribution orifices adapted to communicate with the communication orifices during the relative rotation of the cylinder block and of the distributor. The cam has several lobes each including two ramps (50) having each a convex portion (51) and a concave portion (52). The edge of each distribution orifice has a leading portion (B1) through which the communication of said orifice with the communication orifices is opened, and a separating portion (B2) through which said communication is closed. The leading portion and the separating portion (B1, B2) of the edge of at least some distribution orifices (21A, 23A) have each an edge fitting (53A; 53B) comprising at least a recess (54A; 54B), said edge fittings being different depending on whether they are in angular correspondence with the convex zone (51) or the concave zone (52) of the cam ramp.
    • 74. 发明公开
    • Hydraulische Antriebsvorrichtung
    • 液压传动装置
    • EP1085205A3
    • 2003-01-15
    • EP00120568.1
    • 2000-09-20
    • Thumm, Heinz
    • Thumm, Heinz
    • F03C1/04
    • F03C1/045
    • Hydraulische Antriebsvorrichtung, insbesondere Drehvorrichtung für Baggergreifer und dergleichen, mit einem feststehenden Bauteil (1) und einem bewegten Bauteil (2), insbesondere einem Stator (1) und einem Rotor (2), mindestens zwei zwischen feststehendem Bauteil (1) und bewegtem Bauteil (2) angeordneten, über mindestens abschnittsweise voneinander getrennte Hydraulikleitungen (11, 19, 22) an gemeinsame Hydraulikanschlüsse (20, 23) anschließbaren Druckkammern (7), die über die Hydraulikanschlüsse (20, 23) in einer solchen Weise abwechselnd und nacheinander mit Hydraulikflüssigkeit druckbeaufschlagbar und dadurch expandierbar sowie entlastbar und komprimierbar sind, daß sich das bewegte Bauteil (2) relativ zum feststehenden Bauteil (1) bewegt, und einer Steuereinrichtung zum Steuern der Zu- und Abfuhr der Hydraulikflüssigkeit in dieser Weise zwischen den Druckkammern (7) und den gemeinsamen Hydraulikanschlüssen (20, 23), wobei zur Integration einer Bremseinrichtung mit geringem konstruktiven Aufwand, geringem Gewicht, wenig Platzbedarf und hoher Funktionssicherheit in einem Abschnitt (11) der Hydraulikleitung mindestens einer Druckkammer (7), den diese nicht mit den anderen Druckkammern (7) gemeinsam hat, eine Absperreinrichtung (33, 39) vorgesehen ist, durch welche ein Abfließen von Hydraulikflüssigkeit aus der Druckkammer (7) zumindest weitgehend verhindert wird.
    • 75. 发明公开
    • HYDRAULISCHE STEUERSCHALTUNG FÜR EINEN HYDROMOTOR MIT MINDESTENS ZWEI GESCHWINDIGKEITEN
    • 液压控制回路与至少两种速度一HYDRO ENGINE
    • EP1255930A1
    • 2002-11-13
    • EP01909759.1
    • 2001-02-15
    • Mannesmann Rexroth AG
    • SHRIVE, Chris
    • F03C1/04
    • F03C1/045
    • The invention relates to a hydraulic control circuit for a radial piston engine with two speeds. The changeover between the speeds takes place through the alteration of the absorption volume, the delivery side (22, 122, 222) being connected to the discharge side (24, 124, 224, 324) with a bypass connection by means of a valve arrangement 830, 130, 230, 330, 430) for a selected number of engine pistons. The aim of the invention is to provide a particularly space-saving means of ensuring that the changeover between speeds occurs smoothly and in such a manner as to preserve the individual components as far as possible. To this end, at least one intermediate switching position (230-Z; 330-Z2; 330-Z3), in which the delivery side (22, 122, 222) is throttled to the discharge side (24, 124, 224, 324), i.e. connected via a diaphragm-type arrangement (231; A1; A2; 282; 284-A; 284-B; 286-B; 382-2; 384-2), is provided in front of valve arrangement (30, 130, 230, 330, 430) between the two end switching positions. The valve arrangement (30, 130, 230, 330, 430) is preferably driven in such a way that a valve body (270, 370, 470) can be moved through the intermediate switching position at a controlled speed.
    • 76. 发明公开
    • Hydraulische Antriebsvorrichtung
    • EP1085205A2
    • 2001-03-21
    • EP00120568.1
    • 2000-09-20
    • Thumm, Heinz
    • Thumm, Heinz
    • F03C1/04
    • F03C1/045
    • Hydraulische Antriebsvorrichtung, insbesondere Drehvorrichtung für Baggergreifer und dergleichen, mit einem feststehenden Bauteil (1) und einem bewegten Bauteil (2), insbesondere einem Stator (1) und einem Rotor (2), mindestens zwei zwischen feststehendem Bauteil (1) und bewegtem Bauteil (2) angeordneten, über mindestens abschnittsweise voneinander getrennte Hydraulikleitungen (11, 19, 22) an gemeinsame Hydraulikanschlüsse (20, 23) anschließbaren Druckkammern (7), die über die Hydraulikanschlüsse (20, 23) in einer solchen Weise abwechselnd und nacheinander mit Hydraulikflüssigkeit druckbeaufschlagbar und dadurch expandierbar sowie entlastbar und komprimierbar sind, daß sich das bewegte Bauteil (2) relativ zum feststehenden Bauteil (1) bewegt, und einer Steuereinrichtung zum Steuern der Zu- und Abfuhr der Hydraulikflüssigkeit in dieser Weise zwischen den Druckkammern (7) und den gemeinsamen Hydraulikanschlüssen (20, 23), wobei zur Integration einer Bremseinrichtung mit geringem konstruktiven Aufwand, geringem Gewicht, wenig Platzbedarf und hoher Funktionssicherheit in einem Abschnitt (11) der Hydraulikleitung mindestens einer Druckkammer (7), den diese nicht mit den anderen Druckkammern (7) gemeinsam hat, eine Absperreinrichtung (33, 39) vorgesehen ist, durch welche ein Abfließen von Hydraulikflüssigkeit aus der Druckkammer (7) zumindest weitgehend verhindert wird.
    • 该装置具有布置在定子(1)和转子(2)之间的至少两个压力室(7),它们在共同的液压连接(20,23)处连接到至少部分分开的液压通道(11,19,22) )。 压力室可以交替地膨胀,加载和压缩,使得转子相对于定子移动。 控制装置控制液压流体流动。 在不是另一个压力室的一部分的至少一个压力室的液压通道的一部分中设置有检查装置(33,39)。 使用检查装置防止来自压力室的液压流体的流动。
    • 80. 发明公开
    • Hydrostatische Maschine mit Gehäusespülung
    • Hydrostatische Maschine mitGehäusespülung
    • EP0896150A3
    • 1999-10-13
    • EP98113907.4
    • 1998-07-24
    • BRUENINGHAUS HYDROMATIK GMBH
    • Cunningham, Sinclair U.
    • F03C1/04F04B53/08
    • F04B53/08F03C1/0431
    • Eine hydrostatische Maschine (1) weist eine in einem Gehäuseraum drehbar gelagerte Zylindertrommel auf, in der Arbeitszylinder ausgebildet sind, in welchen Arbeitskolben bewegbar sind. Ein Steuerteil (2) dient zum Verbinden der Arbeitszylinder der Zylindertrommel mit zwei Druckfluidanschlüssen (4, 5), wobei einer der Druckfluidanschlüsse (4; 5) einen Hochdruck und der jeweils andere Druckfluidanschluß (5; 4) einen Niederdruck führt. Ferner sind zwei unabhängige Spülventile (18, 19) vorgesehen, die jeweils einem der Druckfluidanschlüsse (4, 5) zugeordnet sind. Jedes der Spülventile (18, 19) verbindet den zugeordneten Druckfluidanschluß (4, 5) mit dem Gehäuseraum, wenn der Druck in dem zugeordneten Druckfluidanschluß (4, 5) einen vorgegebenen Schwellwert unterschreitet.
    • 液压马达具有在壳体内旋转并装配有活塞的气缸滚筒。 电机具有高压和低压连接(4,5)和单独的润滑控制阀(18,19)。 润滑阀在低于高压和低压进料的常压的压力下打开,以确保在待机和低扭矩时电机的充分冷却和润滑。 每个润滑阀具有弹簧加载的阀元件,其通过外部液压压靠弹簧复位以关闭阀。 当外部液压压力低于设定水平时,阀门打开。 两个润滑阀在不同的开关压力下工作,对应于两级压力进给。 在液压进料之间不需要压力平衡阀。 在较高的电机转矩下,存在足够的流体泄漏,以确保冷却和润滑。