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    • 72. 发明公开
    • FRAME MEMBER FOR A VEHICLE
    • 下一部分的车辆。
    • EP0586510A1
    • 1994-03-16
    • EP92911981.0
    • 1992-06-09
    • SJÖLUND, Anders
    • SJÖLUND, Anders
    • B62D21
    • B62D21/00B62D21/20
    • L'invention se rapporte à un élément de châssis pour véhicules, par exemple pour remorques. Selon la présente invention, cet élément de châssis est constitué par deux moitiés d'élément de châssis essentiellement similaires mais symétriquement inverses, qui sont assemblées. Chaque moitié d'élément de châssis comprend, en position d'utilisation, une partie de paroi essentiellement verticale (2), à partir des extrémités supérieure et inférieure de laquelle s'étend une partie horizontale (3, 4) ayant la même longueur, laquelle est prédéterminée. Une partie verticale (5, 6) d'étend vers le bas depuis l'extrémité libre de la partie horizontale supérieure (3) et s'étend vers le haut depuis l'extrémité libre de la partie horizontale inférieure (4), les parties verticales (5, 6) de l'une des moitié de l'élément de châssis étant conçues pour venir reposer contre les parties verticales correspondantes de l'autre moitié de l'élément de châssis.
    • 75. 发明公开
    • A rear frame forming part of a supporting structure of a motor vehicle
    • Ein den Hinterrahmen成立了Teil einer tragenden Struktur eines Kraftfahrzeugs。
    • EP0295661A2
    • 1988-12-21
    • EP88109568.1
    • 1988-06-15
    • FERRARI ENGINEERING S.p.A.
    • Cassese, Ferdinando
    • B60G7/02B62D21/00
    • B60G99/00B62D21/00
    • The rear frame is resiliently connected to a central frame (1) of the support structure and is adapted to support the engine (2) and some of the members (3, 4) of the transmission and is resiliently connected to each rear wheel (5) of the motor vehicle; this frame substantially comprises a pair of first ring-shape structural elements (10) each of which is adapted to support a resilient suspension and comprises a plurality of limbs (11a, b, c, d, e) connected together; the frame further includes a plurality of cross members (12a, b, c, d) connecting together the ring-shape structural elements to form with them a single lattice structure, as well as two pairs of longitudinal side members (13a, b) each of which has one end fixed to one of the ring-shape structural elements and the other end (14a, b) adapted to be connected resiliently to the central frame.
    • 后框架弹性地连接到支撑结构的中心框架(1)并且适于支撑发动机(2)和传动装置的一些构件(3,4),并且弹性地连接到每个后轮(5) )机动车辆; 该框架基本上包括一对第一环形结构元件(10),每个第一环形结构元件(10)适于支撑弹性悬挂并且包括连接在一起的多个分支(11a,b,c,d,e) 框架还包括多个横向构件(12a,b,c,d),其将环形结构元件连接在一起以与它们形成单个格子结构,以及两对纵向侧构件(13a,b) 其一端固定到一个环形结构元件,另一端(14a,b)适于弹性地连接到中心框架。