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51. 发明公开

EP3007917A1 SYSTEM AND METHOD FOR COMMUNICATION BETWEEN VEHICLE ENTITIES IN A VEHICLE SYSTEM 有权
标题翻译：用于车辆系统中的车辆实体之间的通信的系统和方法
公开(公告)号：EP3007917A1
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：EP14811668.4
申请日：2014-06-02
申请人： Scania CV AB
发明人： BLOMKVIST, Oscar
IPC分类号： B60D1/00 , B60D1/58
CPC分类号： B60D1/62 , G08G1/20 , H04L63/0869 , H04W4/70 , H04W12/04 , H04W12/06
摘要： A first vehicle unit (110) comprises a first node (A) and at least one first sensor (s11,s12,s13) configured so as to measure at least one first velocity parameter (v11, v12, v13), w1(t)) representing a velocity of the first vehicle unit (110) relative to an underlying surface. The first node (A) comprises a first processing unit (PA) configured so as to calculate a first communication key (k1(t)) on the basis of said at least one first velocity parameter (v11, v12, v13), w1(t)) and a first communication unit (CA) configured so as to transmit a first communication key (k1(t)) via a wireless communication link (WL). A second vehicle unit (120) comprises a second node (B) and at least one second sensor (s21, s22) configured so as to measure at least one second velocity parameter (v21, v22, w2(t)) representing a velocity of the second vehicle unit (120) relative to an underlying surface. The second node (B) comprises a second processing unit (PB) configured so as to calculate a second communication key (k2(t)) on the basis of said at least one second velocity parameter (v21, v22, w2(t)), a second communication unit (CB) configured so as to receive the first communication key (k1(t)) from the first node (A) to the second node (B) via the wireless communication link (WL), and an authentication unit (AB) configured so as to compare the first communication key (k1(t)) to the second communication key (k2(t)). If a similarity criterion between the first and second communication keys (k1(t), k2(t)) is met, the first node (A) is authenticated for communication with the second node (B).
摘要翻译：第一车辆单元（110）包括配置为测量至少一个第一速度参数（v 11，v 12，v 13）的第一节点（A）和至少一个第一传感器（s 11，s 12，s 13）），w 1（t））表示第一车辆单元（110）相对于下面的表面的速度。第一节点（A）包括第一处理单元（PA），第一处理单元（PA）被配置为基于所述至少一个第一速度参数（v 11，v 12，v 13）计算第一通信密钥（k 1（t）），w 1（t））以及被配置为经由无线通信链路（WL）发送第一通信密钥（k 1（t））的第一通信单元（CA）。第二车辆单元（120）包括被配置为测量至少一个第二速度参数（v 21，v 22，w 2（t））的第二节点（B）和至少一个第二传感器（s 21，s 22））表示第二车辆单元（120）相对于下面的表面的速度。第二节点（B）包括第二处理单元（PB），其被配置为基于所述至少一个第二速度参数（v 21，v 22，w 2）计算第二通信密钥（k 2（t）（t））;第二通信单元（CB），被配置为经由无线通信链路（WL）从第一节点（A）接收第一通信密钥（k 1（t））到第二节点（B）以及被配置为将第一通信密钥（k 1（t））与第二通信密钥（k 2（t））进行比较的认证单元（AB）。如果满足第一和第二通信密钥（k 1（t），k 2（t））之间的相似性标准，则认证第一节点（A）用于与第二节点（B）进行通信。

52. 发明授权

EP2442989B1 ANHÄNGERKUPPLUNG 有权
标题翻译：牵引杆
公开(公告)号：EP2442989B1
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：EP10728573.6
申请日：2010-05-21
申请人： Scharmüller, Josef , Scharmüller, Josef, jun.
发明人： Scharmüller, Josef , Scharmüller, Josef, jun.
IPC分类号： B60D1/28 , B60D1/52 , B60D1/58 , B60D1/06
CPC分类号： B60D1/06 , B60D1/28 , B60D1/52 , B60D1/583

53. 发明授权

EP2495115B1 Agencement de traverse et équerre pour un tel agencement 有权
标题翻译：交叉布置和角度对于这样的安排
公开(公告)号：EP2495115B1
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：EP12157977.5
申请日：2012-03-02
申请人： Pommier
发明人： Preud'Homme, Thierry
IPC分类号： B60D1/06 , B60D1/24 , B60D1/28 , B60D1/58 , B60D1/48 , B62D21/02 , B60R19/56
CPC分类号： B60D1/485 , B60D1/06 , B60D1/243 , B60D1/28 , B60D1/583 , B60R19/56 , B62D21/02

54. 发明授权

EP2353970B1 Zwangslenkung 有权
标题翻译：强制转向
公开(公告)号：EP2353970B1
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：EP11450018.4
申请日：2011-02-03
申请人： Scharmüller, Josef , Scharmüller, Josef, jun.
发明人： Scharmüller, Josef , Scharmüller, Josef, jun.
IPC分类号： B62D13/00 , B62D13/02 , B60D1/58 , B60D1/06 , B60D1/173
CPC分类号： B62D13/025 , B60D1/065 , B60D1/173 , B60D1/58

55. 发明授权

EP2368726B1 Anhängekupplung 有权
公开(公告)号：EP2368726B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：EP11004136.5
申请日：2009-03-20
申请人： WESTFALIA - Automotive GmbH
发明人： Baysoy, Michael , Meierkord, Norbert , Samp, Mario
IPC分类号： B60D1/06 , B60D1/58 , B60D1/30
CPC分类号： B60D1/06 , B60D1/30 , B60D1/58

56. 发明公开

EP2497658A1 Zugfahrzeug mit Fahrzeuganhänger 有权
标题翻译： Zugfahrzeug mitFahrzeuganhänger
公开(公告)号：EP2497658A1
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：EP12157999.9
申请日：2012-03-04
申请人： Zunhammer, Sebastian
发明人： Zunhammer, Sebastian
IPC分类号： B60D1/62 , B60D1/06 , B60D1/30 , B60D1/58 , B62D13/02
CPC分类号： B62D13/025 , A01B59/042 , B60D1/06 , B60D1/30 , B60D1/58 , B60D1/62
摘要： Zugfahrzeug (1) mit Fahrzeuganhänger (2) und einer spielfreien Kupplung (6) zum ankoppeln des Fahrzeuganhängers (2) an das Zugfahrzeug (1). Der Fahrzeuganhänger (2) ist mit einer lenkbaren Achse (10) versehen. Die Lenkbewegung der lenkbaren Achse (10) erfolgt mittels geeigneter Medien in Abhängigkeit von dem Knickwinkel (KW) zwischen Zugfahrzeug (1) und Fahrzeuganhänger (2).
摘要翻译：所述牵引车辆（1）具有车辆拖车（2），所述车辆拖车（2）包括轴的主体，所述可转向轴（10）的可转向部分被支撑在所述车身上。行程和推力单元的牵引车辆侧联接点由设置在离合器联轴器（6）的牵引车辆侧部件（3）上的驱动装置形成。还包括一个无离合器联轴器的独立权利要求。

57. 发明公开

EP2280263A3 Stützlastmessungsvorrichtung und Nachrüstverfahren für eine Fahrzeug-Anhängevorrichtung 有权转让
标题翻译：支撑载荷测量装置和改型方法用于车辆拖车
公开(公告)号：EP2280263A3
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：EP10170101.9
申请日：2010-07-20
申请人： Hein, Herr Thomas , Diemer, Herr Andreas
发明人：
IPC分类号： G01L5/13 , G01G19/12 , B60D1/58
CPC分类号： G01L5/136 , B60D1/06 , B60D1/248 , B60D1/58 , G01G19/12 , G01G23/3728 , G01G23/3735
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stützlastmessungsvorrichtung (01, 37, 51, 75, 91) für eine ein Fahrzeug (71) und einen Anhänger (73) verbindbare Anhängevorrichtung (03, 29). Diese umfasst
- mindestens einen Kraftmesssensor (05, 39, 57, 87), der im Kraftweg zwischen der Anhängevorrichtung und einem gegenstützenden Bezugsort zur Messung zumindest der über die Anhängevorrichtung übertragene Stützlast angeordnet ist;
- eine Auswerteelektronikeinheit (07, 43, 63, 89) in elektrischem Kontakt zu dem Kraftmesssensor (05, 39, 57, 87) zur Auswertung eines Stützlastmesswerts;
- mindestens eine Anzeigeeinheit (11, 13, 47, 65, 77, 95) zur Anzeige der Stützlast;
- eine Stromversorgungseinheit zur Versorgung der Auswerteelektronikeinheit (07, 43, 63, 89) mit elektrischer Energie;
- ein wetterfest ausgeführtes Sensorgehäuse (09, 41, 61, 93), dass zumindest den Kraftmesssensor (05, 39, 57, 87), die Auswerteelektronikeinheit (07, 43, 63, 89) und die Stromversorgungseinheit umfasst.
Des Weiteren schlägt die Erfindung ein Nachrüstverfahren zur Nachrüstung einer Anhängervorrichtung mit einer vorgenannten Stützlastvorrichtung vor.

58. 发明公开

EP2401182A1 SAFETY BRAKE SYSTEM FOR TRAILERS 审中-公开
标题翻译：安全刹车系统拖车
公开(公告)号：EP2401182A1
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：EP10745785.5
申请日：2010-02-26
申请人： Mercure, Roger
发明人： Mercure, Roger
IPC分类号： B60T7/20 , B60D1/58
CPC分类号： B60T7/20 , B60D1/065 , B60D1/242 , B60D1/58 , B60T13/04 , Y10T29/49863
摘要： A safety brake system for a trailer comprises a brake end, an actuation end and a biasing unit. The brake end comprises a brake unit adapted to be secured to a trailer and positioned to block at least one wheel of the trailer when actuated. The actuation end comprises a mount adapted to be secured to a front end of the trailer and a probe operatively supported by the mount for displacement with respect to the trailer. The probe is operatively connected to the brake unit for actuating same. The probe is displaceable between a hitching state in which the probe is adapted to contact the hitch of a vehicle, and a braking state in which the probe actuates the brake unit. The biasing unit biases the probe against the hitch of the trailer in the hitching state and toward the braking state, such that the brake unit is actuated when the hitch is separated from the trailer.

59. 发明授权

EP2033817B1 Système de blocage de l'ouverture d'un ouvrant arrière de véhicule automobile 有权
标题翻译：机动车辆的后开口元件的开口锁死制动系统
公开(公告)号：EP2033817B1
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：EP08163604.5
申请日：2008-09-03
申请人： Compagnie Plastic Omnium
发明人： André, Gérald , Barral, Denis , Fillon, Jérôme , Cheron, Hugues , Delwal, Fabien
IPC分类号： B60D1/54 , B60D1/58 , B62D25/12
CPC分类号： B60D1/54 , B60D1/06 , B60D1/58

60. 发明授权

EP2110272B1 Anhängekupplung 有权
公开(公告)号：EP2110272B1
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：EP09004430.6
申请日：2009-03-27
申请人： WESTFALIA - Automotive GmbH
发明人： Sielhorst, Bernhard
IPC分类号： B60D1/06 , B60D1/58 , B60D1/32
CPC分类号： B60D1/065 , B60D1/06 , B60D1/32 , B60D1/58 , B60D1/62

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