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    • 51. 发明公开
    • Dispositif destiné à être monté sur un bateau pour permettre la mise à l'eau et la sortie d'eau de celui-ci, bateau équipé d'un tel dispositif et installation portuaire correspondante
    • 用于安装在船,这使得能够在船的发射和是Anlandholen,装备有这种装置和相应的船码头的装置
    • EP2272749A2
    • 2011-01-12
    • EP10168919.8
    • 2010-07-08
    • Arin, Bruno
    • Arin, Bruno
    • B63C13/00B63C15/00
    • B63C13/00B63C15/00
    • L'invention concerne un dispositif (2) destiné à être monté sur un bateau (1) pour permettre la mise à l'eau et la sortie d'eau de celui-ci par l'intermédiaire d'une cale et pour l'entraîner sur la terre ferme, caractérisé par le fait qu'il comporte un premier ensemble constitué par au moins une roue (33) apte à pivoter librement et montée sur un support destiné à venir se monter dans la région d'étrave du bateau (1), et deux seconds ensembles constitués chacun par une roue motrice (43) montée sur un support destiné à venir se monter dans la région arrière du bateau (1), avec l'un des seconds ensembles à bâbord et l'autre à tribord, lesdits ensembles étant agencés pour pouvoir, lorsqu'ils sont en position montée sur le bateau (1), placer la ou les roues libres (33) à l'avant et les roues motrices (43) à l'arrière sur le sol pour faire rouler le bateau (1) sur terre ferme et pour sa mise à l'eau et sa sortie d'eau, lesdits ensembles étant réglables pour que, lorsque le bateau (1) sort de l'eau, les roues motrices (43) puissent venir en contact avec ladite cale avant la ou les roues libres (43), lesdits ensembles étant par ailleurs aptes à s'effacer pour laisser libre la coque du bateau (1) pour la navigation, des moyens étant prévus pour la commande des roues motrices (43).
    • 的装置(2)具有在组件,其包括装配在载体上的轮组(33)并组装在船的船首区域即 刚性船体(1)。 另一个组件包括驱动轮(43)安装在另一支撑并装配在船的后部区域。 所述组件被组装在具有端口和一个右舷放置车轮在前端船头区域。 该组件抹去自由离开船的船体航行的目的。 的控制单元(5)控制所述驱动车轮。 因此独立权利要求中包括了以下内容:(1)初始调整方法,用于允许通过浇水和流出楔浇水和流出在船上(2),用于接收船,包括:保持单元,海港安装。
    • 56. 发明公开
    • Closed trailer-boat with retracting wheels
    • Aufklappboot mit einschwenkbarem Fahrgestell。
    • EP0392436A1
    • 1990-10-17
    • EP90106812.2
    • 1990-04-10
    • Milosevic, Slobodan
    • Milosevic, Slobodan
    • B63C13/00B63B7/04
    • B63B7/04B63C13/00
    • CLOSED TRAILER-BOAT WITH RETRACTING WHEELS, according to the invention, consists of rear half of the boat (lower part of the trailer) 1 which is rotationally connected by the hinge 3 with the front part of the boat (trailer cover) 2 which is placed on shaft (4) by several screws (11) and by connecting element (12) which connects shaft (4) to the tube-like bracket of the torsional axle 6, crank arms 7 of which carrying hubs with wheels on which the wheel position adjusting levers 8 are fastened by circlips 20 on their top. Tube-like bracket of torsional axle 6 is fastened by connecting elements 9 on the rear half of the boat (lower part of the trailer) 1 which has on lateral sides shaped openings 10, which are, from the upper sides, closed by covers 13 and which have strengthened holes 14, respectively 15, on lateral sides for the wheel positions retracted/extended.
      Circlips 20 hold the wheel position adjusting levers 8 in the hole 14 (retracted wheels) respectively 15 (extended wheels).
    • 根据本发明的具有回缩轮的关闭的拖板船由尾部的后半部分(拖车的下部)1组成,其通过铰链3与船(拖车盖)2的前部旋转地连接, 通过多个螺钉(11)和连接轴(4)的连接元件(12)与扭转轴6的管状支架放置在轴(4)上,曲柄臂7带有带轮的轮毂,轮 位置调节杆8在其顶部由卡簧20固定。 扭转轴6的管状支架通过连接元件9紧固在船的后半部(拖车的下部)1上,该尾部具有侧面形状的开口10,其从上侧被盖13封闭 并且在侧面上分别加强了用于轮位置缩回/延伸的孔14的孔14。 滑块20分别在孔14(缩回的轮)中保持轮位置调节杆8(延伸的轮)。
    • 57. 发明公开
    • Amphibious craft
    • Amphibienfahrzeug。
    • EP0341009A1
    • 1989-11-08
    • EP89304373.7
    • 1989-04-28
    • CARDOX LIMITED
    • Royle, David Albert Cyril
    • B60F3/00
    • B63C13/00B60F3/0007B60F3/003B60F2301/02B60F2301/04
    • An amphibious craft has a hull and wheels for supporting the hull on land. At least one pair of the wheels is driven from a motor on the craft. The driven wheels (13) on one side of the craft are driven independently from those on the other side of the craft. To this end respective drive transmission mechanisms (28, 29, 31; 33, 34) are provided for the wheels to transfer power from the main drive shaft (15) to the wheel stub axles (20). Each drive transmission mechanism is housed in a watertight casing which also acts as the main strut for the wheel when in use. The wheels are retractable into respective compartments in the hull preferably without breaking the strength of the keel.
    • 水陆两用船具有船体和轮子,用于支撑陆地上的船体。 至少有一对轮子是从工具上的马达驱动的。 船舶一侧的从动轮(13)独立于船舶另一侧的驱动轮(13)驱动。 为此,设置用​​于车轮的各个驱动传动机构(28,29,31,33,34),以将动力从主驱动轴(15)传递到车轮短轴(20)。 每个驱动传动机构容纳在防水外壳中,在使用中也用作车轮的主支柱。 车轮可以缩回到船体的各个隔室中,优选地不破坏龙骨的强度。
    • 60. 发明公开
    • Nautischer Radsatz zum Schleppen von Booten ins und aus dem Wasser
    • Nautischer Radsatz zum Schleppen von Booten ins und aus dem Wasser。
    • EP0076000A1
    • 1983-04-06
    • EP82201180.5
    • 1982-09-22
    • Guelli, Oliviero
    • Guelli, Oliviero
    • B63C13/00
    • B63C13/00
    • Er besteht aus einem Paar von Rädern (3) der Standardausführung, die auf den Zapfen (4) befestigt sind, die an den Enden der Arme (2) fest angebracht sind. Diese Arme (2) werden mit ihrem entgegengesetzten Ende mittels der Zapfen (7) und der Nuten (8a) und (8b) in zwei plattenförmige Befestigungsschlitten (1) eingesetzt, die durch die Bolzen (9) mit dem Boot (5) verbunden sind. Die Nut (8a) dient zur Verbindung des Radsatzes während des Schleppvorgangs an Land, während die Nut (8b) zur Verbindung desselben mit dem Boot während der Fahrt auf See dient.
      Er findet Anwendung bei Vergnügungs-, Sport- oder Beiustigungsbooten und bei Schlauchbooten.
    • 一艘小船(5)在船尾附有一对轮子,使其能够被拖到陆上,并方便其向海上发射。 每个轮(3)安装在附接到由金属部分制成的弯曲臂(2)的主轴(4)上。 通过螺栓(9)固定在船尾上的托架(1)在下端和上端具有U形横截面,带有槽(8a,8b)。 弯曲臂中的横向销(7)在轮子正在使用时与下槽(8a)接合,当船在海上时与上槽(8b)接合,臂和轮向上突出。 在两种情况下,臂通过螺栓(10)固定。