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51. 发明公开

EP0249697A2 Bremsdrucksteuerventil, insbesondere Anhängersteuerventil 失效
标题翻译：制动压力控制阀，特别是挂车控制阀。
公开(公告)号：EP0249697A2
公开(公告)日：1987-12-23
申请号：EP87104959.9
申请日：1987-04-03
申请人： WABCO Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH
发明人： Schulz, Hans-Joachim
IPC分类号： B60T15/22
CPC分类号： B60T15/20
摘要： Bremsdrucksteuerventil, insbesondere Anhängersteuerventil, zum Steuern des Bremsdruckes für ein von einem Zugwagen gezogenes Anhängerfahrzeug mit einer Anhängerbremseinrichtung.
Mit dem Anhängersteuerventil wird erreicht, daß bei einem Bremsvorgang, der durch eine Betätigung des Bremsventils des Zugfahrzeuges ausgelöst wird, in der Bremseinrichtung des Anhängerfahrzeuges ein Bremsdruckaufbau erfolgt, der dem Bremsdruckaufbau des Zugfahrzeuges voreilt.
Die Höhe des voreilenden Bremsdruckes in der Bremseinrichtung des Anhängerfahrzeuges ist durch ein verstellbares Anschlagelement (24) einstellbar. Durch einen Anschlag (30) ist der Verstellweg des Anschlagelementes (24) begrenzt, derart, daß der voreilende Bremsdruck einen vorgegebenen Maximalwert nicht überschreiten kann.
摘要翻译：制动压力控制阀，特别是挂车控制阀，用于控制用于通过与拖车制动装置的教练拉挂车的制动压力。与挂车控制阀实现了，制动压力建立，其由牵引车的挂车的制动装置，这导致牵引车的制动压力建立制动阀的致动触发的制动操作期间发生。在挂车的制动装置的主要制动压力的高度的特征在于可调节的止动元件（24）是可调的。通过止动元件（24）的调节路径的止动件（30）是有限的，使得领先的制动压力不能超过预定的最大值。

52. 发明公开

EP0131683A3 Relay valve 失效
标题翻译：继电阀
公开(公告)号：EP0131683A3
公开(公告)日：1985-07-10
申请号：EP84103032
申请日：1984-03-20
申请人： WABCO Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH
发明人： Reinecke, Erich
IPC分类号： B60T15/18
CPC分类号： B60T13/268 , B60T13/261 , B60T15/18 , B60T15/20

53. 发明公开

EP0131683A2 Relaisventil 失效
标题翻译： Relaisventil。
公开(公告)号：EP0131683A2
公开(公告)日：1985-01-23
申请号：EP84103032.3
申请日：1984-03-20
申请人： WABCO Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH
发明人： Reinecke, Erich
IPC分类号： B60T15/18
CPC分类号： B60T13/268 , B60T13/261 , B60T15/18 , B60T15/20
摘要： Ein pneumatisch gesteuertes Relaisventil mit einem vom Steuerdruckbeaufschlagbaren Steuerkolben (19) weist einen im Steuerkolben (19) abgedichtet und gegen die Kraft einer Steuerfeder (5) bewegbaren Ventilgliedkolben (40) auf. Der Ventilgliedkolben (40) weist eine Wirkfläche auf, die von dem auf die Reaktionsläche des Steuerkolbens (19) wirkenden Druck beaufschlager ist, und bildet mit einem weiteren Venti-Iglied (21) ein vom Steuerkolben (19) betätigtes Ventil. Zum Abfangen des Steuerkolbens (19) nach einer Bewegung in Schließrichtung des Ventils (21,40) ist ein gehäusefester Anschlag (39) vorgesehen. Durch die beschriebene Konstruktion ergibt sich eine Begrenzung des ausgesteuerten Arbeitsdruckes des Relaisventils (Figur 1).
摘要翻译：与来自Steuerdruckbeaufschlagbaren（19）的控制活塞上的气动控制的中继阀具有在所述控制活塞（19）和针对对照弹簧（5）可移动阀构件的活塞（40）的力密封。阀构件的活塞（40）具有在其上的压力作用从Reaktionsläche控制活塞的有源表面（19）是beaufschlager，并形成另外的阀构件（21）由所述控制活塞（19）致动的阀。在阀（21，40）的关闭方向上的运动之后拦截所述控制活塞（19）是一个壳体固定止动件（39）被提供。通过在中继阀的outsorted工作压力的限制所描述的结构的结果。

54. 发明授权

EP0027032B1 Improvements relating to self-lapping valves and fluid pressure seals 失效
标题翻译：关于自吸阀和流体压力密封件的改进
公开(公告)号：EP0027032B1
公开(公告)日：1984-05-30
申请号：EP80303471.9
申请日：1980-10-02
申请人： BENDIX LIMITED
发明人： Neal, Brian Patrick , Jennison, Paul , Corben, David , Aggett, Barry , Tanner, Desmond John
IPC分类号： B60T15/18 , F16J15/32
CPC分类号： B60T15/20 , F16J15/32

55. 发明公开

EP0079543A1 Druckmittel-Bremsanlage 失效
标题翻译：压力介质制动系统。
公开(公告)号：EP0079543A1
公开(公告)日：1983-05-25
申请号：EP82110204.3
申请日：1982-11-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Grauel, Ingolf, Dipl.-Ing. , Kulke, Günter , Müller, Egbert, Dr. Ing. , Stumpe, Werner
IPC分类号： B60T15/20
CPC分类号： B60T13/268 , B60T15/20
摘要： Es wird eine Druckmittel-Bremsanlage vorgeschlagen, die mehrkreisig ausgeführt ist und die vor jedem Bremszylinder (22, 23, 24, 25) bzw. von jeder Gruppe von Bremszylindern ein Relaisventil (10, 11) aufweist, das mit Hilfe eines Steuermittels ansteuerbar ist.
Entsprechend der Anzahl der Bremskreise und entsprechend der Art des jeweiligen Steuermittels ist das Relaisventil (10, 11) mit mehreren, eventuell verschiedenen Steuerkammern versehen.
Dadurch ist eine übergreifende Steuerung erreicht, die gewährleistet, daß jedes Relaisventil (10,11) auch dann noch angesteuert wird, wenn ein Steuerkreis ausgefallen ist. Die Bremsanlage ist vorzugsweise für mit Druckluftbremsen ausgerüstete Nutzfahrzeuge bestimmt.
摘要翻译：公开了一种压力介质的制动系统，其中执行多个电路和各制动缸（22，23，24，25）的前部或每组车轮制动器的气缸中继阀（10，11），它是由一个控制装置的装置控制的。根据制动电路的数目和对应于中继阀（10，11）设有多个，可能不同的控制腔室的相应的控制装置的类型。其特征在于一个综合控制系统得以实现，其确保每个中继阀（10，11）当控制电路发生故障时，即使再驱动。该制动系统中，优选用于配备了空气制动器商用车。

56. 发明公开

EP0027032A1 Improvements relating to self-lapping valves and fluid pressure seals 失效
标题翻译： SelbstüberlappendeVentile undFlüssigkeitsdruck-Dichtungen。
公开(公告)号：EP0027032A1
公开(公告)日：1981-04-15
申请号：EP80303471.9
申请日：1980-10-02
申请人： BENDIX LIMITED
发明人： Neal, Brian Patrick , Jennison, Paul , Corben, David , Aggett, Barry , Tanner, Desmond John
IPC分类号： B60T15/18 , F16J15/32
CPC分类号： B60T15/20 , F16J15/32
摘要： In a self-lapping valve arrangement which responds to a control force or fluid pressure to apply output fluid pressure from a source to a delivery port (3) up to a point where a piston assembly (8, 20) acts in response to the delivered pressure to close off the valve (11, 29) and if said pressure is excessive to open an exhaust path, the piston assembly is provided with an 0-ring seal (16) which is located in a groove the flanks (35, 36) of which are of unequal height in order to cause the O-ring to present greater reaction against the cylinder wall for movement in one direction than it does in the other direction thereby reducing or preventing oscillation.
摘要翻译：在自动研磨阀装置中，其响应控制力或流体压力以将来自源的输出流体压力施加到输送端口（3），直到活塞组件（8,20）响应于所输送的关闭阀（11,29）的压力，如果所述压力过大以打开排气路径，则活塞组件设置有O形环密封件（16），其位于槽的侧面（35,36）中，其高度不相等，以致使O形环相对于气缸壁在一个方向上比在另一个方向上移动更大的反作用力，从而减少或防止振动。

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