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    • 54. 发明公开
    • AGRARFAHRZEUG-REIFENDRUCKSTEUERANLAGE
    • EP3730321A1
    • 2020-10-28
    • EP19170638.1
    • 2019-04-23
    • Schulte, Reinhold
    • Schulte, Reinhold
    • B60C23/00
    • Die Erfindung betrifft ein Agrarfahrzeug (1), bei dem es sich um ein Agrar-Zugfahrzeug (2) oder einen Agrar-Anhänger oder einen Agrarfahrzeugzug handeln kann, und eine hierfür bestimmte Agrarfahrzeug-Reifendrucksteueranlage (5).
      Erfindungsgemäß verfügt die Agrarfahrzeug-Reifendrucksteueranlage (5) über eine Druckerhöhungseinrichtung (10), mittels welcher in einem Hochdruckpfad (11) ein gegenüber dem Druckniveau in einem Niederdruckpfad (7) erhöhtes Druckniveau bereitgestellt werden kann. Über Drehdurchführungen werden dann an Fahrzeugrädern (3) gehaltene Reifendrucksteuereinrichtungen mit Druckluft auf dem Hochdruckniveau des Hochdruckpfads (11) versorgt. Eine Steuerung der Be- und Entlüftung der Reifen (4) erfolgt an dem Fahrzeugrad (3) durch die Reifendrucksteuereinrichtung, womit kurze Be- und Entlüftungswege mit geringer Drosselwirkung genutzt werden können. Vorzugsweise erfolgt die Steuerung der Reifendrucksteuereinrichtung (29) pneumatisch mittels eines über die Drehdurchführung übertragenen pneumatischen Steuersignals.
    • 59. 发明公开
    • REIFEN-DRUCKBEAUFSCHLAGUNGSEINRICHTUNG
    • EP3401129A1
    • 2018-11-14
    • EP17170746.6
    • 2017-05-12
    • Schulte, Reinhold
    • Schulte, Reinhold
    • B60C23/00
    • B60C23/003
    • Die Erfindung betrifft eine Reifen-Druckbeaufschlagungseinrichtung (1). Die Reifen-Druckbeaufschlagungseinrichtung (1) verfügt über eine Achskörper-Drehdurchführung (6) sowie ein Felgen-Anschlusselement (7), die über einen Schlauch (8) miteinander pneumatisch verbunden sind. Um bei einem Abriss oder einem Defekt des Schlauches (8) einen unerwünschten Austritt von Druckluft zu vermeiden, verfügt die Achskörper-Drehdurchführung (6) über ein integriertes Drucksicherungsventil, vorzugsweise mit vorgeordnetem Filterelement. Allerdings schließt in einer Schließstellung das Drucksicherungsventil lediglich einen Übertrittsquerschnitt, während ein anderer, u. U. stark gedrosselter Übertrittsquerschnitt permanent wirksam ist. Andererseits kann ein Entweichen von Druckluft aus dem Reifen im Fall eines Defektes des Schlauches (8) vermieden werden, indem in dem Felgen-Anschlusselement (7) in fluidischer Reihenschaltung ein mechanisch betätigtes Sperrventil sowie ein Rückschlagventil angeordnet sind.
      Die Erfindung findet vorzugsweise Anwendung für ein Fahrzeug wie ein Nutzfahrzeug, ein Agrarfahrzeug oder ein Arbeitsfahrzeug.