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    • 41. 发明公开
    • VERFAHREN ZUM STEIGENDEN GIESSEN IN SANDFORMEN MIT GERICHTETER ERSTARRUNG VON GUSSTEILEN
    • SANDFORMEN MIT GERICHTETER ERSTARRUNG VON GUSSTEILEN的VERFAHREN ZUM STEIGENDEN GIESSEN
    • EP1268104A1
    • 2003-01-02
    • EP01921182.0
    • 2001-03-09
    • ACTech GmbHAdvanced Casting Technologies Giessereitechnologie
    • VOIGT, HeikoDEMARCZYK, Norbert
    • B22D27/15B22D15/02B22D27/04
    • B22C9/103B22C9/106B22D15/02B22D27/045B22D27/15B33Y80/00
    • The invention relates to a method for the uphill casting of cast pieces in sand dies with resinous, or, in particular, binder-containing cast cores and controlled solidification of metallic cast pieces, comprising at least one cavity. Said pieces are, in particular, prototypes of engine blocks, or cylinder heads, for example, for internal combustion engines, with a cavity for the throughflow of cooling water. In order to guarantee a low-turbulence flow of fluid metal melt on ventilating the cast mould, the cast mould (1), with at least one feed (24), is connected to a sprue cup (24) by means of a casting system (22) and the metal melt contained therein forced into the cast mould (1) through the casting system (22) by gravity. After filling the cavity (11") a vacuum is created in the metal melt, greater than the pressure of core gases generated in the core. Air cushions in the mould are, thus, prevented from impeding the filling of the mould and, by means of the above method, impervious, pore-free, mechanically sound cast pieces are produced.
    • 描述了一种用于在具有高树脂浇铸芯或特别是含有粘合剂的铸芯的砂模中进行上坡铸造的方法,并且具有至少一个空腔的金属铸件的定向凝固。 特别地,这些是发动机缸体或气缸盖的原型,例如为内燃机提供冷却水流过的空腔。 为了在铸模脱气期间提供液体熔融金属的低湍流,铸模具有至少一个通过铸造系统连接到进料漏斗的进料头,并且其包含的熔融金属是 通过重力通过铸造系统移动到铸模中,熔融金属中的空腔在填充后经受比压力更大的压力,该压力大于芯中形成的核心气体的压力。 这消除了从模具中的气穴填充模具的障碍。 同时,通过该方法生产致密和无孔的机械强度铸造件。
    • 43. 发明公开
    • Giessform zum Herstellen von Gussstücken
    • Giessform zum Herstellen vonGussstücken
    • EP0933153A1
    • 1999-08-04
    • EP98120099.1
    • 1998-10-24
    • Volkswagen Aktiengesellschaft
    • Heinemann, Rolf, Dipl.-Ing.
    • B22D27/09B22D27/13
    • B22D15/02B22D27/13
    • Die Erfindung betrifft eine Gießform zum Herstellen von Gußstücken aus einem Gußmetall, insbesondere Zylinderköpfe, Zylinderblöcke, Getriebegehäuse und/oder Kurbelgehäuse für Brennkraftmaschinen, mit Formaußenteilen, mindestens einem Kern (14) mit mindestens einem Speiser zum Bilden einer Druckmassel vom Kern (14), wobei auf den Kern (14) eine den Speiserbereich abdichtende Druckmaske (16) aufsetzbar ist und ferner der Kern (14) zumindest im Anlagebereich der Druckmaske (16) gasundurchlässig ausgebildet ist. Hierbei ist die Druckmaske (16) mit wenigstens einem zusätzlichen Gaseinlaßkanal (34) und wenigstens einem Gasauslaßkanal (36) ausgebildet und zwischen dem Deckelkern (14) und der Druckmaske (16) und unterhalb des Gaseinlaßkanals (34) und des Gasauslaßkanals (36) in einem Innenraum (24, 26) der Druckmaske (16) eine Haube (22) vorgesehen, welche den Deckelkern (14) überdeckend einen Innenraum der Druckmaske in einen oberen und einen unteren Bereich (24, 26) teilt, welche in gasleitender Verbindung miteinander stehen.
    • 至少一个附加的气体入口通道(34)和一个或多个另外的气体出口通道(36)形成在模具盖芯(14)和压力塞屏蔽(16)之间。 在这些附加气体通道下方的压力塞(24,26)的内侧设置盖(22),覆盖模具盖芯并将空腔分成顶部和底部区域,气体可以在其间流动。 模具包括连接到用于产生压力的气体的供应管线的盖芯。 将压力塞屏蔽放置在盖芯的顶部以密封加压气体供应区域。 覆盖芯在与压力塞屏蔽相遇的区域是不透气的。
    • 45. 发明公开
    • Method of die casting a piston
    • GiessverfahrenfürKolben。
    • EP0127366A1
    • 1984-12-05
    • EP84303241.8
    • 1984-05-14
    • GIBBS DIE CASTING ALUMINUM CORPORATION
    • Lindsey, John L.
    • B22D15/02B22D27/15B22D27/11
    • B22D15/02B22D27/11B22D27/15
    • A method (Figure 4) of die casting an automobile engine piston includesthe steps of moving one (24) of two halves (20, 24) to form a mould cavity (28) having the shape of a piston, introducing molten metal (31) into the cavity (28) through gates, cooling the metal for an interval of time sufficient for the metal to solidify in the gates, and thrusting a plunger (14) into the cavity (28) to displace the molten metal to form an opening in the piston and to compress the displaced metal to intensify mechanical properties of the metal surrounding the opening. The plunger (14) is moved from a first position outside the cavity (28) until pressure within the displaced metal stops the plunger in a second position in the cavity. The plunger is retained in the cavity for a predetermined time and is then retracted to the first position.
    • 一种压铸汽车发动机活塞的方法包括以下步骤:移动两个半部(20,24)中的一个(24)以形成具有活塞形状的模腔(28),将熔融金属(31)引入腔 (28)通过浇口,将金属冷却一段足以使金属在浇口中固化的时间间隔,并将柱塞(14)推入空腔(28)以移动熔融金属以在活塞中形成开口,并且 以压缩位移的金属以增强围绕开口的金属的机械性能。 柱塞(14)从空腔(28)外部的第一位置移动,直到位移金属内的压力将柱塞停止在空腔中的第二位置。 柱塞保持在空腔中一段预定时间,然后缩回至第一位置。
    • 47. 发明公开
    • Gießvorrichtung zum Gießen von Zylinderkurbelgehäusen nach dem Niederdruckverfahren
    • 按照低压法铸造缸体曲轴箱的铸造装置
    • EP2606995A3
    • 2017-09-27
    • EP12195988.6
    • 2012-12-07
    • Martinrea Honsel Germany GmbH
    • Löffler, ChristianLingemann-König, Ulrich
    • B22D15/02B22D18/04B22D27/04
    • B22D15/02B22D18/04B22D27/04
    • Vorgeschlagen wird eine Gießvorrichtung zum Gießen eines Zylinderkurbelgehäuses nach dem Niederdruckgießverfahren mit einem als Schmelztiegel zur Aufnahme von Metallschmelze dienenden mit Überdruck beaufschlagbaren Ofenraum (12), einer oberhalb des Ofenraums angeordneten Gussform (16) mit einem die Außenkontur des zu gießenden Zylinderkurbelgehäuses gießtechnisch abbildenden Formhohlraum, und einem den Behälter (12) und die Gussform (16) verbindendes Steigrohr (14) zum Füllen des Formhohlraums mit Metallschmelze von unten her.
      Für eine Verbesserung der Gießvorrichtung hinsichtlich des Speisungsdrucks und der Formtemperierung in kritischen Bereichen weist die Gießvorrichtung eine Anordnung des Formhohlraums (18) derart auf, dass dieser die Kurbelwellenlagerstühle oben und die Zylinderkopfdeckflächen (22) unten gießtechnisch abbildet.
    • 用于铸造根据低压铸造气缸体的铸造设备中,提出用区域用作坩埚用于容纳熔融金属的压力作用在炉室(12),一个设置在具有制品的外轮廓炉腔模具(16)以上,以通过铸造成像模腔被铸造气缸曲轴箱,和 一个容器(12)以及连接所述提升管(14)的模具(16)中记载从下方填充熔融金属模腔中。 用于相对于供给压力,并在铸造设备的关键区域的模具温度提高铸造装置具有以这样的方式来使其映射曲轴轴承上方的块和所述气缸盖罩的表面(22)由下面的铸造模腔(18)的布置。