会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 23. 发明公开
    • Verfahren zur richtungsselektiven Ausrichtung einer passiven Sicherheitseinrichtung
    • 阿尔斯特朗
    • EP0872387A1
    • 1998-10-21
    • EP98106139.3
    • 1998-04-03
    • TEMIC TELEFUNKEN microelectronic GmbH
    • Baur, RichardHeld, ChristianKüblbeck, HermannSteurer, HelmutWöhrl, Alfons
    • B60R21/00B60R21/32
    • B60R21/01338B60R21/0132B60R2021/0009G01P15/18G01P21/00
    • Ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur richtungsselektiven Auslösung einer passiven Sicherheitseinrichtung in einem Fahrzeug mit mindestens zwei Beschleunigungsaufnehmern (11, 12), wobei die Beschleunigungsaufnehmer gerichtete Empfindlichkeitsachsen und diese tatsächliche Ist-Ausrichtungen aufweisen und in unterschiedliche, vorzugsweise in vorgegebene Soll-Ausrichtungen ausgerichtet sind und eine Winkeltoleranz zwischen den Soll- und den Ist-Ausrichtungen der Empfindlichkeitsachsen auftritt, und zur Korrektur der Winkeltoleranz eine Auswerteeinrichtung (10) vorgesehen ist, die eine elektronische Schaltung umfaßt, die die von den Beschleunigungsaufnehmern kommenden Signale (am 1, am 2, ... am n) korregierte Ausgangssignale (a(I), a(II), ... a(n)) umwandelt, die Linearkombinationen der ankommenden Signale mit einstellbaren Faktoren c ij sind:
      Damit kann der Fertigungsaufwand gegenüber bekannten Vorrichtungen reduziert werden, ohne daß gleichzeitig die Meßgenauigkeit der Vorrichtung verringert wird. Insbesondere kann auch mit Beschleunigungsaufnehmern, die erheblich größere Winkeltoleranzen aufweisen, eine hohe Meßgenauigkeit erzielt werden, wobei der Abgleich der Empfindlichkeit und die Kompensation der Winkeltoleranz gleichzeitig in einem unaufwendigen Arbeitsgang erledigt werden können.
    • 该方法使用至少两个加速度检测器和分析装置。 后者拾取来自加速度检测器的信号。 它处理这些信号,并且在车辆经受冲击的情况下,分析装置提供输出信号以触发安全装置。 加速度检测器具有指向具有实际对准的灵敏度轴。 轴在不同的,优选地预定的目标方向上对准,并且在轴的目标和实际对准之间存在角度公差。 该方法涉及进行角度校正,其中来自加速度检测器的信号被转换成相应数量的输出信号。 输出信号是具有可调节因子的输入信号的线性组合。
    • 28. 发明公开
    • Einrichtung zur Auslösung einer passiven Sicherheitseinrichtung
    • Einrichtung zurAuslösungeiner passiven Sicherheitseinrichtung。
    • EP0342401A2
    • 1989-11-23
    • EP89107534.3
    • 1989-04-26
    • TEMIC TELEFUNKEN microelectronic GmbH
    • Wöhrl, AlfonsHora, PeterFendt, Günter
    • B60R21/32
    • B60R21/0133B60R21/0132
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Auslösung einer passiven Sicherheitseinrichtung, die in einem Fahrzeug eingebaut ist und im Falle eines Aufpralles des Fahrzeuges aus­gelöst wird. Die Einrichtung weist zumindest zwei Beschleuni­gungsaufnehmer auf, die mit ihren Empfindlichkeitsachsen in un­terschiedlichen Winkeln in dem Fahrzeug ausgerichtet sind. Die Ausgangssignale der Beschleunigungsaufnehmer (2, 3) werden in jeweils einer Integratorschaltung (12, 12′) integriert und einer Schwellenwertschaltung (13, 13′, 14, 14′) zugeführt, die eine Auslöseschaltung (15) ansteuert. Um unterschiedliche Aufprall­arten unterscheiden zu können und auch eine Auslösung der passi­ven Sicherheitseinrichtung in Situationen zu vermeiden, die kei­nem Aufprall eindeutig zuzuordnen sind, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, in den Schwellenwertschaltungen in jedem Kanal mindestens zwei parallele Schwellenwertschalter (13, 14, 13′, 14′) vorzusehen und außerdem eine Bewertungsschaltung für Si­gnale in den einzelnen Signalkanalen (5, 6) einzuschalten, mit denen die Signale für die Bestimmung von Kriterien miteinander verknüpft werden. Die Auslöseschaltung (15) ist als Logikschal­tung (81, 81′, 82, 82, 83) ausgebildet, wobei einzelne Eingänge dieser Logikschaltung (15) mit den die erwähnten Kriterien füh­renden Leitungen verbunden sind, so daß eine Auslösung der pas­siven Sicherheitseinrichtung nur bei einem tatsächlichen Auf­prall erfolgt.
    • 本发明涉及一种用于触发被动安全系统的装置,其被安装在车辆中并且在车辆的撞击的情况下被触发。 该装置具有至少两个加速度传感器,它们在车辆中以不同的角度与它们的灵敏度轴对准。 加速度传感器(2,3)的输出信号在各种情况下集成在积分器电路(12,12')中,并被馈送到阈值电路(13,13',14,14'),该阈值电路致动触发电路 (15)。 为了能够区分不同类型的影响,并且还避免在不能被明确地分配给冲击的情况下触发被动安全系统,根据本发明提出了提供至少两个并行阈值 在阈值电路中的每个通道中的开关(13,14,13',14'),并且另外包括用于各个信号通道(5,6)中的信号的评估电路,用于确定标准的信号 可以相互连接。 触发电路(15)被构造为逻辑电路(81,81',82,82,83),该逻辑电路(15)的各个输入端连接到执行所述标准的线路,从而触发电路 被动安全系统仅在实际影响的情况下才会发生。 ... ...