专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明公开

EP0181499A2 Längsführung für Fahrzeugsitze mit einer C-profilförmigen Aussenschiene und einer Innenschiene mit Hutprofil 失效
标题翻译：纵向导向用于与C形型材形外轨和与帽子轮廓的内轨车辆座椅。
公开(公告)号：EP0181499A2
公开(公告)日：1986-05-21
申请号：EP85112822.3
申请日：1985-10-10
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Bauer, Heinz , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner , Gedig, Alfred, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60N2/12
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0715
摘要： Die Längsführung für Fahrzeugsitze hat eine C-profilförmige Außenschiene (20) und eine in dieser geführten Innenschiene (28) mit Hutprofil. Zwischen diesen Schienen (20, 28) befinden sich zwei äußere Führungskanäle (54, 56) und ein innerer Führungskanal (58) für Führungsmittel (22, 24, 26), die vorzugsweise als Wälzkörper ausgebildet sind.
Erfindungsgemäß ist eine Seitenwand (32, 44) jeder Schiene (20, 28) deutlich höher als die jeweils anderer Seitenwand (34, 42) derselben Schiene, wobei sich die höhere Seitenwand (32) der Außenschiene (20) und die kürzere Seitenwand (42) der Innenschiene (28) auf einer Seite des Profils der Längsführung und die kürzere Seitenwand (34) der Außenschiene (20) und die längere Seitenwand (44) der Innenschiene (28) auf der anderen Seite dieses Prafils befinden. Dadurch liegen die beiden äußeren Führungskanäle (54, 56) im wesentlichen auf einer Diagonalen des allgemein gesehen rechteckförmigen Profils der Längsführung.
摘要翻译： 1.纵向导向用于与C形外轨（20）和被引导至由导向装置（22，24，26）在其中纵向滑动的帽形内轨道（28）的车辆座椅，其中 - 从侧面看，外轨道（20）分别具有从边缘的底座（30）和直角侧壁（32，34）的项目和在其另一端各侧壁（32，34）（通入的导向凸缘 36，38），其被向内定向并且基本上平行于所述基部（30） - 从侧面看，内轨道（28）类似地包括基部（40），其平行于的所述基部（30）延伸外（20），并从其中的两侧的侧壁（42，44）分别突出的直角，其中在其另一端分别延伸到一导向凸缘（46，48），所有这些都被向外定向，延伸到平行轨所述基部（40），并包括外表面（50），其中所述外导轨的导向相邻的凸缘（36，38）的相应内表面（52）相对的直接读取（2 0）和分别与后者形成在外部引导通道（54，56），用于在导向装置（24，26） - 构造为滚动体的内部导向通道（58），用于引导装置（22）的内之间设有基部（30，40）和在所述内导轨的一个导向凸缘（48），（28）和外轨道的基座（30）的相对的内壁之间剩余的几个毫米的空气间隙（60）的表面上， DASS外轨道（20）的一个侧壁（32）显然比另一侧的侧壁（34），对于实施例两倍高相应做了内轨的侧壁（42）（28）更高的相邻的外轨道（20）的长边壁（32）被构造成明显比另一侧的侧壁（44）短，也做了外轨道的长边壁（32）的导向凸缘（36）（ 20）在内轨道（28）的基部（40）的平面中延伸。

22. 发明公开

EP0153622A2 Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes mit zwei an der Sitzlehne befestigbaren Tragholmen 失效
标题翻译： Kopfstützeeines Fahrzeugsitzes mit zwei an der Sitzlehne befestigbaren Tragholmen。
公开(公告)号：EP0153622A2
公开(公告)日：1985-09-04
申请号：EP85101221.1
申请日：1985-02-06
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Bauer, Heinz , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner , Gedig, Alfred, Dipl.-Ing. , Kunes, Josef
IPC分类号： B60N1/06
CPC分类号： B60N2/72 , B60N2/809
摘要： Bei der Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes sind zwei an der Sitzlehne befestigbare Tragholme (20, 22) mit einem ein Stutzkissen (48) tragenden Rahmen verbunden, der zwei starr miteinander verbundene Seitenteile (44, 46) aufweist, gelenkig mit den Tragholmen (20, 22) verbunden und quer zu den Tragholmen (20, 22) verstellbar ist.
Erfindungsgemäß sind zur Erzielung einer weitgehend parallelen Verstellung des Rahmens in Stützrichtung (28), praktisch ohne Hohenverstellung, an jedem Seitenteil (44, 46) jeweils zwei Gelenkglieder (32, 34) angelenkt, die ihrerseits an den Holmen (20, 22) bzw. einem starr mit diesen verbundenen Träger (26) angelenkt sind.
摘要翻译：在车辆座椅的头枕中，可以安装在座椅靠背上的两个支承翼片（20,22）连接到一个支承一个支撑垫（48）的框架上，并具有彼此刚性连接的两个侧面部分（44,46），所述框架以铰接的方式连接到所述支承梁（20,22）并且相对于所述支承梁（20,22）横向可调节。根据本发明，为了实现实质上没有高度调节的支撑方向（28）上的框架的大体平行调节，在每种情况下，两个铰链元件（32,34）联接到每个侧部部分（44,46），所述铰链元件自身与所述翼梁（20,22）或刚性连接到所述翼梁的托架（26）联接。

23. 发明公开

EP0128111A2 Längsverstellvorrichtung für Fahrzeugsitze mit einer motorgetriebenen Verstelleinrichtung und einer Längsführung 失效
标题翻译：用于与马达驱动的调节装置和一个纵向导向车辆座椅纵向调节装置。
公开(公告)号：EP0128111A2
公开(公告)日：1984-12-12
申请号：EP84710006.2
申请日：1984-02-07
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Frohnhaus, Erst-Reiner , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60N1/08
CPC分类号： B60N2/067 , B60N2/0232
摘要： Die Längsverstellvorrichtung hat eine motorgetriebene Verstelleinrichtung (20), die eine Antriebseinheit (42), zu der eine Antriebswelle (24) und ein Ritzel (26) gehören, und eine mit diesem Ritzel (26) in Eingriff stehende Zahnstange (28) aufweist. Sie hat weiterhin eine Längsführung (22) aus zwei länglichen, ineinander geführten, gegeneinander verschiebbaren Schienen (34,36), von denen eine mit der Zahnstange (28) verbunden ist und die andere die Antriebseinheit (42) trägt.
Die Antriebseinheit (42) ist in Eingriffsrichtung der Zähne von Zahnstange (28) und Ritzel (26) verschiebbar, insbesondere um eine Achse (44) schwenkbar an der anderen Schiene (z.B. 36) gehalten. Weiterhin ist ein elastisches Mittel, insbesondere eine Feder (46) vorgesehen, die das Ritzel (26) in Eingriffstellung mit den Zähnen der Zahnstange (28) vorbelastet.
摘要翻译： 1，一种纵向调整用于车辆座椅装置： - 带设有一个驱动单元的功率操作的调节装置（20）（42），其包括驱动轴（24）和小齿轮（26），因此齿条（28 ），其中，所述小齿轮（26）接合，和 - 具有纵向引导件（22）包括两个细长的，互锁导轨（34,36），其可相对于彼此滑动来回; 一。论文两个导轨，一个，优选地板轨道（34）附连到所述齿条（28），以及b。所述驱动单元（42）被安装在另一个的两个轨道（例如36）的; 由factthat驱动（42）单元的设计是在所述齿条（28）和所述小齿轮（26）的齿的卡合的方向移动，其特征在于，在另一导轨上转动上moutned轮轴（44）（36）; 并且通过弹性件的factthat，特别是一弹簧（46），其中施加张力按压在接合位置的齿条（28）的齿，小齿轮（26），被安装在驱动单元之间（42 ），而另一导轨（36）。

24. 发明授权

EP0408932B1 Festellvorrichtung für einen einstellbaren Fahrzeugsitz 失效
标题翻译：用于可调节车辆座椅的锁定装置
公开(公告)号：EP0408932B1
公开(公告)日：1992-11-04
申请号：EP90112015.4
申请日：1990-06-25
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Bauer, Heinz , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner, Dipl.-Ing. , Köppen, Rudolf
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0825 , B60N2/0806 , B60N2/0875 , B60N2205/20

25. 发明授权

EP0265747B1 Fahrzeugsitz mit einer Längsführung, mit einer Höhen- oder Neigungsverstellung und mit einer Gurtschlossbefestigung 失效
标题翻译：具有纵向滑动的车身座椅，具有高度和内部调整以及带扣锁定装置
公开(公告)号：EP0265747B1
公开(公告)日：1992-04-01
申请号：EP87114824.3
申请日：1987-10-10
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH , Daimler-Benz Aktiengesellschaft
发明人： Bauer, Heinz , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner , Gedig, Alfred, Dipl.-Ing. , Klink, Josef, Dipl.-Ing. , Koucky, Antonin
IPC分类号： B60R22/26
CPC分类号： B60R22/26

26. 发明授权

EP0195123B1 Längsverstellvorrichtung für Fahrzeugsitze mit einem Antriebsmotor und zwei Schienen 失效
标题翻译：用驱动电机和两个轨道进行车辆座椅的纵向调整安排
公开(公告)号：EP0195123B1
公开(公告)日：1990-08-22
申请号：EP85115448.4
申请日：1985-12-05
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Bauer, Heinz , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner , Koeppen, Rudolf , Gedig, Alfred, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60N2/06
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/067
摘要： 1. Longitudinal adjusting arrangement for vehicle seats, having a drive motor (20) which drives a pinion (24) via a shaft (22), and a toothed rack (26) which engages with this pinion (24), and having two elongate rails (28, 30) guided in one another and displaceable with respect to one another in a direction of displacement (33), of which one (30) carries the shaft (22) and the pinion (24) and the other (28) is connected to the toothed rack (26), this connection taking place in a fastening region (34) in which the toothed rack (26) is fixed in the direction of displacement (33) against the rail (28) and a holding region (36) in which the toothed rack (26) is movable in the direction of its teeth (42) with respect to the rail (28), characterized in that the toothed rack (26) is pre-loaded resiliently in the direction of the pinion (24), namely by a spring (58, 68, 70) and/or an intrinsic elasticity in the toothed rack (26), and in that the toothed rack (26) contracts resiliently at all positions on the displacement path with a smaller force than is required for deformation of the longitudinal guide formed from the two rails (28, 30).
摘要翻译： 1.一种用于车辆座椅的纵向调节装置，具有通过轴（22）驱动小齿轮（24）的驱动马达（20）和与该小齿轮（24）接合的齿条（26），并且具有两个细长的轨道（28,30）彼此引导并且沿着位移方向（33）相对于彼此移位，其中一个（30）承载轴（22）和小齿轮（24），另一个（28）连接到齿条（26），该连接发生在紧固区域（34）中，齿形齿条（26）沿着移动方向（33）固定在抵靠轨道（28）上的固定区域（34）和保持区域 36），其中所述齿条（26）可相对于所述导轨（28）在其齿（42）的方向上移动，其特征在于，所述齿条（26）沿小齿轮方向弹性地预加载（24），即通过弹簧（58,68,70）和/或齿条（26）中的固有弹性，并且齿条（26）完全弹性收缩在位移路径上的位置以比由两个轨道（28,30）形成的纵向引导件变形所需的力小。

27. 发明授权

EP0130275B1 Längsführung, insbesondere für Längsverstellvorrichtungen von Fahrzeugsitzen 失效
标题翻译：车辆纵坐标调整的幻灯片
公开(公告)号：EP0130275B1
公开(公告)日：1988-11-30
申请号：EP84102711.3
申请日：1984-03-13
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Bauer, Heinz , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner , Gedig, Alfred, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60N1/08
CPC分类号： B60N2/072 , F16C29/04

28. 发明公开

EP0253222A2 Fahrzeugsitz mit einem durch Höhenverstellung der Sitzvorderkante neigungsverstellbaren Sitzkissen 失效
标题翻译： Fahrzeugsitz mit einem durchHöhenverstellungder Sitzvorderkante neigungsverstellbaren Sitzkissen。
公开(公告)号：EP0253222A2
公开(公告)日：1988-01-20
申请号：EP87109540.2
申请日：1987-07-02
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Bauer, Heinz , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner, Dipl.-Ing. , Gedig, Alfred, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/1839 , B60N2/1864 , B60N2/62
摘要： Der Fahrzeugsitz hat ein Sitzkissen (22) das durch Höhenverstellung der Sitzvorderkante (20) in seiner Neigung verstellbar ist. Das Sitzkissen (22) setzt sich aus einem Sitzträger (28), einer Kissenfederung (26) und einem Sitzpolster (24) zusammen. Der Sitzträger (28) ist aus einem Tragteil (30) und einer U-förmigen Schwenkbrücke (32) aufgebaut, letztere hat eine die Vorderkante des Sitzträgers (28) bildende Basis (34) und zwei seitliche, am Tragteil (30) angelenkte und um eine parallel zur Basis (34) verlaufende Schwenkachse (40) schwenkbare Schenkel (36, 38). Die Schwenkbrücke (32) ist durch die Verstellvorrichtung (59) gegenüber dem Tragteil (30) neigungsverstellbar. Vorzugsweise ist die Kissenfederung (26) zwischen der Basis (34) und einem hinteren Rahmenteil des Tragteils (30) gespannt.
摘要翻译：车辆座椅具有座垫（22），其可以通过座椅前缘（20）的高度调节来调节其倾斜度。座垫（22）由座椅支撑（28），缓冲弹簧（26）和座椅内饰（24）构成。座椅支撑件（28）由支撑部分（30）和U形旋转桥（32）构成，其中，所述U形旋转桥具有形成座椅支撑件（28）的前边缘的基部（34），以及两个四肢（36,38），其铰接到支撑部分（30）并且可以围绕平行于基部（34）延伸的旋转轴线（40）旋转。可以通过调节装置（59）相对于支撑部分（30）来调节旋转桥（32）的倾斜。缓冲弹簧（26）优选地装载在基座（34）和支撑部件（30）的框架的后部之间。

29. 发明公开

EP0181499A3 Longitudinal guide for vehicle seats having a C-shaped external slide and a hat-like internal slide 失效
标题翻译：具有C形外部幻灯片和类似内部滑盖的车身座椅纵向指南
公开(公告)号：EP0181499A3
公开(公告)日：1988-01-13
申请号：EP85112822
申请日：1985-10-10
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Bauer, Heinz , Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner , Gedig, Alfred, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60N01/08
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0715

30. 发明公开

EP0100049A3 Longitudinal glide with a seat-anchored safety belt for vehicle seats 失效
标题翻译：具有座椅安全带的车辆纵梁用于车辆座椅
公开(公告)号：EP0100049A3
公开(公告)日：1988-01-13
申请号：EP83107027
申请日：1983-07-18
申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH
发明人： Becker, Burckhard, Dipl.-Ing. , Frohnhaus, Ernst-Reiner , Gedig, Alfred, Dipl.-Ing. , Bauer, Heinz
IPC分类号： B60N01/08 , B60R21/10
CPC分类号： B60R22/26 , B60N2/0705 , B60N2/0715
摘要： Bei der Längsführung für einen Fahrzeugsitz mit sitzbe festigbarem Sicherheitsgurt ist die Bodenschiene der Längsführung so an der Bodengruppe des Fahrzeugs befe stigt, daß zwischen der Bodenschiene und der Bodengrup pe ein Freiraum ausgebildet wird. In diesem Freiraum be wegt sich ein die Bodenschiene übergreifendes Zug element bei Längsverstellung der Sitzschiene gegenüber der Bodenschiene. Dieses Zugelement ist als Zuglasche ausgebildet und umgreift die Längsführung nur teilweise. Der Befestigungsbereich der Zuglasche an der Sitzschiene befindet sich auf der einen Seite des Freiraums, der Hal tebereich für ein Gurtschloß an dieser Zuglasche befindet sich auf der anderen Seite dieses Freiraums. Bei einem unfallbedingten Zug am Haltebereich der Zuglasche wird das Profil der Längsführung bereichsweise verdreht und zusammengedrückt.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式