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    • 11. 发明公开
    • Dispositif de manoeuvre pour déplacer une caravane
    • Bettertigungsvorrichtung zum Bewegen von Wohnwagen
    • EP0909678A1
    • 1999-04-21
    • EP97118041.9
    • 1997-10-17
    • Perret, Jean
    • Perret, Jean
    • B60P3/36B60S9/18
    • B60S9/18B60D1/66B60P3/36B60S9/21
    • Dispositif de manoeuvre et d'entraînement pour déplacer une caravane, comprenant un boîtier (2) positionné sur l'axe d'une roue (1) du timon, lequel boîtier est porté par un support vertical (3) et renferme un système de démultiplication, lequel système est actionné au moyen d'une commande latérale (10) dont l'extrémité inférieure entraîne un tube de section carrée qui est logé dans un tube guide (4) fixé sur la paroi latérale du boîtier (2). La partie inférieure de la commande est formée d'une tige de section carrée qui porte une bague fixe, laquelle partie est verrouillée dans le tube guide avec une pièce (22) tampon, cette dernière se prolonge par un pièce carrée (24) qui possède un évidement dans lequel se loge une bague (25) au pourtour carré, quand la manivelle est en position enfoncée ,pour servir de frein à la roue du timon. Le tube guide (4) transmet le mouvement à la roue par le biais d'un cardan (5) est des pignons portés dans la partie compartimenté du boîtier.
    • 安装在大篷车或拖车的塔轮(1)上的驱动器由连接到垂直支撑件(3)并容纳由位于一侧的曲柄(10)操作的减速齿轮的壳体(2)组成。 手柄的方尖端通过壳体侧的引导管(4)插入,并与通过万向节(5)连接到减速齿轮机构的匹配形状的驱动管接合。 曲柄手柄通过螺母(22)保持就位,并且在其被移除之后,管(4)的端部被螺纹盖(13)覆盖。
    • 12. 发明公开
    • DIRECTION CHANGE DEVICE FOR USE WITH AN AUTOMOBILE
    • 装置,用于改变机动车的方向。
    • EP0600029A1
    • 1994-06-08
    • EP92919205.0
    • 1992-09-03
    • KU, Dong Chun
    • KU, Dong Chun
    • B60S9
    • B60S9/18
    • Dispositif de changement de direction devant s'utiliser avec un véhicule automobile traditionnel et pouvant se monter sur un châssis traditionnel. Le dispositif est commandé par la source d'énergie d'un véhicule automobile à traction avant du type traditionnel et comporte un vérin (11) doté d'un piston (14) apte à se déplacer vers le bas, un moteur (12) de levage des roues étant fixé d'un côté du vérin, et un moteur (13) servant à orienter les roues étant monté mobile de l'autre côté de celui-ci; ainsi qu'une fourche repliable (23) et une roue de changement de direction (22) montées mobiles à l'extrémité inférieure du piston, la fourche (23) étant bloquée lorsqu'elle est entièrement repliée ou sortie. Ainsi, lorsque l'on veut changer l'orientation du véhicule, la roue de changement de direction (22) se met dans une position verticale de manière que les roues arrière du véhicule soient soulevées légèrement au-dessus du sol lors du mouvement descendant du piston. Ensuite, ladite roue tourne pour s'orienter de la manière voulue, puis déplace le véhicule dans le sens voulu au moyen de la force motrice des roues avant après le réglage de l'angle de rotation.