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    • 20. 发明公开
      EP3124350A1 TÜRSTEUERUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZUR GEMEINSAMEN ANSTEUERUNG VON FAHRZEUG- UND BAHNSTEIGTÜREN 有权 转让
    • TÜRSTEUERUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZUR GEMEINSAMEN ANSTEUERUNG VON FAHRZEUG- UND BAHNSTEIGTÜREN
    • 门控制系统及其控制方法在车辆和站台门
    • EP3124350A1
    • 2017-02-01
    • EP15179344.5
    • 2015-07-31
    • Gebr. Bode GmbH & Co. KG
    • BACHMANN, Guido , SCHEFFER, Benjamin
    • B61B1/02
    • B61B1/02
    • Die Erfindung betrifft ein Türsteuersystem, umfassend ein Fahrzeug (10) zur Personenbeförderung, insbesondere ein Schienenfahrzeug, mit wenigstens einer Fahrzeugtür (11;12;13) und einen Bahnsteig (20) mit einer Zugangsschutzeinrichtung (30), wobei die Zugangsschutzeinrichtung (30) wenigstens eine Bahnsteigtür (31 ;32;33) aufweist, und jeder Fahrzeugtür (11;12;13) ein Fahrzeugtüraktor (51;52;53) mit Mitteln zur Bewegung der jeweiligen Fahrzeugtür (11;12;13) und jeder Bahnsteigtür (31 ;32;33) ein Bahnsteigtüraktor (41 ;42;43) mit Mitteln zur Bewegung der jeweiligen Bahnsteigtür (31;32;33) zugeordnet ist. Eine zentrale Türsteuereinheit (50) des Fahrzeugs ist dazu ausgebildet, sowohl den wenigstens einen Fahrzeugtüraktor (51;52;53) als auch den wenigstens einen Bahnsteigtüraktor (41;42;43) anzusteuern. Dabei besteht eine erste Kommunikationsverbindung (60) zwischen der zentralen Türsteuereinheit (50) und dem wenigstens einen Fahrzeugtüraktor (51 ;52;53), über welche Steuerbefehle für eine Bewegung einer Fahrzeugtür (11;12;13) an den jeweiligen Fahrzeugtüraktor (51;52;53) übermittelbar sind. Für die Ansteuerung des wenigstens einen Bahnsteigtüraktors (41 ;42;43) wird eine temporäre zweite Kommunikationsverbindung (40:61) zwischen der zentralen Türsteuereinheit (50) und dem wenigstens einen Bahnsteigtüraktor (41;42;43) hergestellt, über welche Steuerbefehle für eine Bewegung einer Bahnsteigtür (31 ;32;33) von der zentralen Türsteuereinheit (50) an den jeweiligen Bahnsteigtüraktor (41 ;42;43) übermittelbar sind.
      Die Erfindung betrifft ferner einer Verfahren zur gemeinsamen Ansteuerung von Fahrzeugtüren (11;12;13) und Bahnsteigtüren (31 ;32;33) über eine zentrale Türsteuerung (50) des Fahrzeugs (10.)
    • 本发明涉及一种门控系统，包括用于客运车辆（10），尤其是有轨车辆，具有至少一个车门（11; 12; 13）和与接入保护装置（30）的平台（20），其特征在于，所述访问控制装置（30）至少 平台门的门（31; 32; 33），并且每个车门（11; 12; 13）是一个Fahrzeugtüraktor（51; 52; 53）有用于相应的车门的运动（11; 12; 13），并且每个平台门（31; 32; 33）一个Bahnsteigtüraktor（41; 42; 43）有用于相应的平台门（31的运动; 32; 33）相关联。 车辆的中央门控制单元（50）被适配为两个所述至少一个Fahrzeugtüraktor（51; 52; 53）和所述至少一个Bahnsteigtüraktor（41; 42; 43）被驱动。 在这种情况下，中央门控制单元（50）和所述至少一个Fahrzeugtüraktor之间的第一通信链路（60）（51; 52; 53），通过该控制命令用于车门的运动在各自Fahrzeugtüraktor（51（11; 13; 12）; 52; 53）可被发送。 对于Bahnsteigtüraktors的至少（41; 42; 43）的控制，通过该控制命令中央门控制单元（50）和所述至少一个Bahnsteigtüraktor之间的临时第二通信链路（40:61）制成是（43 41 ;; 42） 在相应Bahnsteigtüraktor中央门控制单元（50）的平台门门的移动（33 31; 32）（41; 42; 43）可被发送。 通过车辆的中央门控制器（50）（10）本发明还涉及一种用于车门的组合的控制的方法（11; 12; 13）和平台门（33 31; 32）
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