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    • 11. 发明公开
    • Elektrohängebahn
    • Elektrohängebahn。
    • EP0567122A1
    • 1993-10-27
    • EP93106558.5
    • 1993-04-22
    • Uttscheid, Georg
    • Uttscheid, Georg
    • B61B3/02B61C13/04
    • B61C13/04B61B3/02
    • Elektrohängebahn mit einer Laufschiene (2,4), mit mindestens einer Station, mit mindestens einem Elektrofahrzeug, das mit mindestens einem blockierbaren Antriebsrad (44) an der Laufschiene (2,4) angreift und mit einer der Station zugeordneten Positioniereinrichtung (34), die das in der Station durch Blockieren des Antriebsrades (44) zum Stillstand gebrachte Elektrofahrzeug in eine definierte Position bringt, gekennzeichnet durch einen längsverschiebbaren Laufschienenabschnitt (10) in der Station, auf dem das blockierte Antriebsrad (44) zum Stehen kommt.
    • 具有行驶轨道(2,4)的电动悬挂铁路至少具有一个车站,至少一个电动车辆与行驶轨道(2,4)上的至少一个可阻挡的驱动轮(44)接合并且具有定位 设备(34),其被分配到所述站并且位于限定位置,所述驱动轮(44)被阻挡而在所述站中被停止的电动车辆,其特征在于,可纵向移动的行驶轨道部分(10) 所述车站,所述被阻挡的驱动轮(44)的所述部分(10)停止。
    • 18. 发明公开
    • Untergurt-Elektrohängebahn
    • 弦电动单轨。
    • EP0162377A2
    • 1985-11-27
    • EP85105697.8
    • 1985-05-09
    • Uttscheid, Georg
    • Uttscheid, Georg
    • B61C13/04B61B13/04
    • B61C13/04
    • Untergurt-Elektrohängebahn mit einer Laufschiene, welche mit einem Oberflansch direkt an einer Tragkonstruktion befestigt ist und mit Elektrofahrzeugen, welche ihren Strom von einer an der Laufschiene befestigten Stromschiene abnehmen und mit ihren Laufrädern auf der Oberseite des Unterflanschs rollen, dadurch gekennzeichnet, daß sich von einem senkrechten Steg (12) der Laufschiene (10) Oberflansche (16, 18) nach beiden Seiten erstrecken, während sich der Unterflansch (14) nur nach einer Seite erstreckt, daß das Elektrofahrzeug (40) die Laufschiene (10) unten herum umschlingt und vor und hinter dem Laufrad (46) Gegendruckrollen (54) aufweist, welche auf der dem Unterflansch (14) zugewandten Fläche des Oberflanschs (16) abrollen,während mehrere Stützrollen (56, 62) an beiden Seiten des senkrechten Stegs (12) der Laufschiene (10) angreifen und daß die Stromschiene (28) an der dem Laufrad (46) abgewandten Seite des senkrechten Stegs (12) der Laufschiene (10) befestigt ist
    • 下弦电动单轨与轨道,其直接附接有顶部凸缘到支撑结构并与电动车辆,其从连接到正在运行的轨道的功率轨和轧辊上,其轮子的底凸缘,其特征在于从一个的上表面降低其功率 运行轨道(10)的顶部凸缘的垂直腹板(12)(16,18)延伸到两侧上,而下部凸缘(14)仅延伸到一侧,该电动车辆(40)的行进轨道(10)周围的底部缠绕和上述 和叶轮后面(46)具有反压辊(54)辊,其在面向所述上凸缘(16)的表面上的底部凸缘(14),而多个上运行的轨道的垂直腹板(12)的两侧支撑辊(56,62)( 10)接合,并且在(叶轮46)从所述运行轨道的垂直腹板(12)背向侧的汇流条(28)(10)附接
    • 19. 发明公开
    • Positioniervorrichtung für die Fahrzeuge einer Elektrohängebahn
    • 电动单轨车辆的定位装置
    • EP0144886A2
    • 1985-06-19
    • EP84114269.8
    • 1984-11-26
    • Uttscheid, Georg
    • Uttscheid, Georg
    • B61B12/02
    • B62D65/02B61B12/024
    • Es wird eine Positioniervorrichtung für die Fahrzeuge einer Elektrohängebahn beschrieben. Diese umfaßt einen in Bewegungsrichtung des Fahrzeugs verschiebbaren Schlitten, welcher einerseits mit einer Dämpfungseinrichtung verbunden ist und andererseits ein mit dem Fahrzeug zusammenwirkendes Mitnahmeglied aufweist, das gegen Ende der Schlittenbewegung außer Funktion gerät. Hierdurch wird einerseits sichergestellt, daß das Fahrzeug in die definierte Halteposition gelangt, und zwar unter Anschlag an einem Anschlagglied, andererseits wird verhindert, daß das Fahrzeug mit zu großer Wucht gegen das Anschlagglied prallt. Das Anschlagglied ist zur Ermöglichung der Weiterfahrt außer Funktion setzbar. Hierzu dient vorzugsweise der Schlitten.
    • 描述了用于单轨系统的车辆的定位装置。 这包括在所述车辆用滑动这是对连接到阻尼装置和在另一方面一方面的移动方向可滑动,具有与车辆的驱动构件,其抵接于滑架移动不可操作的端部的配合。 通过这种方式,一方面确保车辆进入限定的保持位置,在止挡构件受到攻击的情况下,另一方面防止车辆以过大的力量撞击止挡构件。 停止部件被设置为使得前进行程停止服务。 为此,最好使用滑架。
    • 20. 发明公开
    • Elektrohängebahn
    • 电动单轨。
    • EP0070410A1
    • 1983-01-26
    • EP82105575.3
    • 1982-06-24
    • Uttscheid, Georg
    • Uttscheid, Georg
    • B61B3/02B61B13/02B60C7/24B60B19/00
    • B60C7/24B60B17/02B61B3/02B61B13/02Y10T74/19856
    • Es wird eine Elektrohängebahn mit Horizontalstrecken und Steigungs- und Gefällstrecken beschrieben. In den Steigungs- und Gefällstrecken sind Zahnstangen oder Kettenabschnitte vorgesehen. Jedes auf der Laufschiene fahrende Fahrzeug hat einen eigenen Antriebsmotor. Der Antrieb auf den Horizontalstrecken erfolgt ausschließlich über eine Antriebslaufrolle (10). Der Antrieb auf Steigungsstrekken und Gefällstrecken erfolgt über ein Ritzel (26), weiches mit der gleichen Winkelgeschwindigkeit angetrieben wird wie die Antriebslaufrolle (10). Dabei wird die Last zum Teil durch die Antriebslaufrolle aufgenommen (10). Zur Vermeidung von Kaltverformungen durch die Wechselbeanspruchung auf Steigungs- und Gefällstrecken besteht die Antriebslaufrolle (10) aus einem mit der Antriebswelle verbundenen Laufrad (12) und einem auf der Peripherie des Laufrades in Gleitlagersitz drehbar aber unverschiebbar gelagerten Laufring (14).
    • 它描述了水平线电气化单轨系统和倾斜和下降。 在倾斜和下降提供了齿条或链条部分。 每个车辆的运行轨迹上行驶有自己的驱动电机。 在横向拉伸的驱动经由驱动辊(10)仅进行。 通过其在相同的角速度作为驱动辊(10)驱动的小齿轮(26)驱动到Steigungsstrekken和斜坡。 在这种情况下,负载部分地由驱动辊(10)接收。 对于冷变形的避免由循环在斜坡和下降,从一个连接到所述驱动轴的叶轮(12)和在叶轮的在滑动轴承座的但非移动地安装轴承座圈(14)的外周可旋转地驱动辊(10)。