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91. 发明公开

EP1340096A1 TAG TRACKING 审中-公开
标题翻译：追踪识别装置
公开(公告)号：EP1340096A1
公开(公告)日：2003-09-03
申请号：EP01982617.1
申请日：2001-11-14
申请人： Racetrace Inc.
发明人： BARTLETT, David , REYNOLDS, Michael , SMITH, Paul , VASILOPOULOS, Nicolas , DUFFETT-SMITH, Peter
IPC分类号： G01S5/14 , G01S11/02
CPC分类号： G01S5/021 , G01S1/08 , G01S5/0226 , G01S5/14 , G01S11/02
摘要： The present invention provides a tracking system in which a mobile tag having an unknown position, which tag is to be tracked in space over time, transmits a signal comprising a pair of tones at different frequencies.The transmitted signal is received at each of three receivers, each having a known location, where the phase of each of the tones within the signal is measured. The measured phases are passed to a processing unit which determines the position of the gat at the tiem of transmission of the signal on the basis of the difference between the measured phases of the two tones. The tracking system operates over a defined finite range to track the positin of the mobile tag uniquely in space.

92. 发明公开

EP0772813A4 SPREAD SPECTRUM LOCALIZERS 失效
标题翻译：扩频定位设备
公开(公告)号：EP0772813A4
公开(公告)日：2002-11-13
申请号：EP95928678
申请日：1995-07-19
申请人： AETHER WIRE & LOCATION
发明人： FLEMING ROBERT ALAN , KUSHNER CHERIE ELAINE
IPC分类号： G01S1/00 , G01S1/02 , G01S1/04 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S11/02 , G01S13/87 , G01S19/19 , G01S19/44 , G01S19/46 , H04B1/707 , H04B1/709 , G06F7/38 , G01S13/08 , G06F17/15 , H03B5/08 , H03B5/18 , H04B15/00 , H04K1/00 , H04L7/00
CPC分类号： G01S13/876 , G01S1/026 , G01S1/045 , G01S5/0063 , G01S5/0072 , G01S5/009 , G01S5/14 , G01S5/145 , G01S11/02 , H04B1/707 , H04B1/709

93. 发明公开

EP1248118A2 System und Verfahren zur Positionsbestimmung 审中-公开
标题翻译：系统和方法，用于确定位置
公开(公告)号：EP1248118A2
公开(公告)日：2002-10-09
申请号：EP02006156.0
申请日：2002-03-19
申请人： Tenovis GmbH & Co. KG
发明人： Odzinieks, Gunar , Laue, Frank , Borgmann, Udo
IPC分类号： G01S11/02 , G01S11/12 , G01S11/14
CPC分类号： G01S11/02 , G01S11/12 , G01S11/14
摘要： Es wird ein Positionsbestimmungssystem zur Bestimmung einer Position vorgeschlagen. Das System umfasst eine oder mehrere Positionssendevorrichtungen (10), eine Positionsempfangsvorrichtung oder mehrere Positionsempfangsvorrichtungen (20) und eine zentrale Verarbeitungsvorrichtung (30). Ein erstes Signal wird von der Positionssendevorrichtung über einen ersten Signalweg zu der Positionsempfangsvorrichtung gesendet. Die Positionsempfangsvorrichtung empfängt das erste Signal und wertet es aus. Ein zweiter Signalweg wird vorbereitet. Die Positionssendevorrichtung sendet ein zweites Signal über den zweiten Signalweg bei einer ersten vorbestimmten Zeit (t2). Die Positionsempfangsvorrichtung bestimmt, ob das zweite Signal in einer zweiten vorbestimmten Zeit (t G ) empfangen wird. Falls ja, wird eine Primärmeldung an die zentrale Verarbeitungsvorrichtung gesendet. Falls nein, wird eine Sekundärmeldung an die zentrale Verarbeitungsvorrichtung gesendet. Die zentrale Verarbeitungsvorrichtung bestimmt aus den empfangenen Meldungen die Position und zeigt diese an. Ferner werden ein Positionsbestimmungsverfahren, eine entsprechende Positionssendevorrichtung und eine entsprechende Positionsempfangsvorrichtung vorgeschlagen.
摘要翻译：本发明公开了用于确定位置的定位系统。该系统包括发送装置（10），位置接收设备或多个位置的接收设备（20）和一个中央处理装置（30）的一个或多个位置。第一信号从位置发送装置经由所述位置接收设备的第一信号路径发送。位置接收设备接收到第一信号，并评估它。制备第二信号路径。位置发送设备在第一预定时间（t2）发送通过第二信号路径的第二信号。位置接收装置确定在第二预定时间（TG）的第二信号是否被接收。如果是这样，主消息被发送到中央处理设备。如果不是这样，一个辅助消息被发送给中央处理装置。中央处理装置从接收到的消息确定位置并显示。此外，定位方法，对应位置发送装置和相应的位置接收装置提出。

94. 发明公开

EP1175594A1 KRAFTFAHRZEUGBEWEGUNGSPARAMETERBESTIMMUNG MITTELS D-GPS-SYSTEM 审中-公开
标题翻译： MOTOR车辆运动参数的测定BY D-GPS系统
公开(公告)号：EP1175594A1
公开(公告)日：2002-01-30
申请号：EP01909483.8
申请日：2001-01-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BOHR, Bernd , MISCHO, Stefan
IPC分类号： G01C21/26 , G01S5/14 , B62D6/04
CPC分类号： B62D6/005 , B60T2230/02 , B60T2250/04 , G01C21/26 , G01S11/02 , G01S11/10 , G01S19/41 , G01S19/47 , G01S19/52
摘要： The invention relates to a method and a device for detecting a movement parameter pertaining to a motor vehicle. A control device (1) is provided for detecting, especially the relevant speed vector, and the angle between the longitudinal axle of the vehicle and the speed vector (attitude angle) by means of a difference navigation system (D-GPS). The difference navigation system (D-GPS) supplies much more exact position data than a normal navigation system used in motor vehicles. The speed vector of the motor vehicle can thus be detected more exactly. This is particularly relevant on a smooth roadway when the motor vehicle swerves or when the measured data of the wheel sensor are no longer reliable. In another embodiment, the data supplied by the navigation system are also used for controlling and monitoring the sensor data. An error signal can be generated when a predetermined threshold value is exceeded.

95. 发明公开

EP1166141A2 A DEEPLY-INTEGRATED ADAPTIVE INS/GPS NAVIGATOR WITH EXTENDED-RANGE CODE TRACKING 审中-公开
标题翻译：具有扩展范围代码跟踪的深度自适应INS / GPS导航仪
公开(公告)号：EP1166141A2
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：EP00930072.4
申请日：2000-02-01
申请人： THE CHARLES STARK DRAPER LABORATORY, INC.
发明人： DOWDLE, John, R. , GUSTAFSON, Donald, E. , ELWELL, John, M., Jr.
IPC分类号： G01S1/00
CPC分类号： G01S19/47 , G01C21/165 , G01S11/02 , G01S19/21 , G01S19/30 , G01S19/37
摘要： A system and method for generating a multidimensional navigation solution utilizes Global Positioning System (GPS) data to obtain highly reliable and accurate navigational solutions in high interference and dynamic environments, at a performance level which has been heretofore unattainable. Additional sensors such as inertial (gyros and accelerometers), altimeters, radars, etc. may be employed in a deeply integrated configuration. The approach taken in the present invention differs from that of previous techniques through its exploitation of nonlinear filtering methods; as a result, the navigation system architecture and processes employed yield significant improvements in navigation system performance, both in code tracking and reacquisition, and in carrier tracking and reacquisition. The improvements are particularly significant at low signal/noise ratios, where conventional approaches are especially susceptible to loss of code lock or carrier lock.
摘要翻译：用于生成多维导航解决方案的系统和方法利用全球定位系统（GPS）数据在高干扰和动态环境中以迄今为止无法实现的性能水平获得高度可靠和精确的导航解决方案。诸如惯性（陀螺仪和加速度计），高度计，雷达等附加传感器可以用于深度集成配置。本发明采用的方法通过利用非线性滤波方法而不同于先前的技术; 因此，所采用的导航系统架构和流程在导航系统性能方面产生了重大改进，包括代码跟踪和重新获取以及运营商跟踪和重新获取。在信噪比较低的情况下，这些改进尤其显着，传统方法尤其容易丢失密码锁或载波锁。

96. 发明公开

EP1105980A1 METHOD AND APPARATUS FOR USING A PSEUDO-RANDOM SIGNAL IN A COMMUNICATION SYSTEM 无效
标题翻译： METHOD AND APPARATUS FOR使用伪随机信号，用于确定通信设备的位置
公开(公告)号：EP1105980A1
公开(公告)日：2001-06-13
申请号：EP99939708.6
申请日：1999-08-06
申请人： MOTOROLA, INC.
发明人： JASPER, Steven, C. , BIRCHLER, Mark, A. , JONES, Debra, A. , OROS, Nicholas, C.
IPC分类号： H04B7/216
CPC分类号： G01S5/0221 , G01S5/14 , G01S11/02 , G01S2205/007
摘要： The figure shows a base site (104) generating a pseudo-random signal based on at least one system parameter known to both the base site (104) and a communication unit (112). The base site transmitter (106) then transmits the pseudo-random signal to the communication unit via an idle communication resource (102). Upon receiving the pseudo-random signal by the receiver (114) of the communication unit (112) determines at least one characteristic of the idle communication resource (102) using the pseudo-random signal.

97. 发明公开

EP1079241A2 Inter-vehicle distance measuring apparatus measuring time difference between each detection time of same road surface condition 有权
标题翻译：使用道路表面的相同状态的检测之间的时间差之间的车辆距离测定装置
公开(公告)号：EP1079241A2
公开(公告)日：2001-02-28
申请号：EP00118528.9
申请日：2000-08-25
申请人： HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人： Ashihara, Jun , Andou, Hiroyuki
IPC分类号： G01S11/02
CPC分类号： G01S11/02 , B60G2400/821 , B60G2401/176 , B60G2800/98
摘要： An inter-vehicle distance measuring apparatus for measuring distance between a target vehicle ahead of a present vehicle following the target vehicle is disclosed, wherein the apparatus is not affected by weather conditions such as rainfall or snowfall. In the apparatus, the target vehicle transmits the first road-surface data, such as the roughness of the road surface, to the present vehicle. Also in the present vehicle, the second road-surface data such as the roughness is also detected, and both detected data are compared. In the present vehicle, the first and second road surface data having the maximum correlation are detected, and the time difference of each detection time of these data is calculated so as to calculate the inter-vehicle distance.
摘要翻译：用于测量距离的目标车辆之间提前本车辆的继目标车辆的车辆间距离测量装置游离缺失盘，worin装置不受天气条件：诸如降雨或降雪。在该装置中，目标车辆发送第一路面数据,:诸如道路表面的粗糙度，在本车辆。因此，在本车辆中，第二路面数据：诸如从而被检测到的粗糙度，和检测到的两个数据进行比较。另外，在本车辆中，检测具有最大相关的第一和第二路面数据和合成数据的每个检测时间的时间差被计算，以便计算车辆间距离。

98. 发明公开

EP0706060A3 Thunderstorm cell detection and mapping system 失效
标题翻译：雷暴小区检测和-kartiervorrichtung
公开(公告)号：EP0706060A3
公开(公告)日：1997-02-12
申请号：EP95306843.4
申请日：1995-09-28
申请人： BFGoodrich FlightSystems, Inc.
发明人： Greenewald, John Howard , Moses, Randolph Lyle
IPC分类号： G01S3/36
CPC分类号： G01S11/02 , G01S3/14 , G01S5/02 , G01W1/16
摘要： A thunderstorm cell detection and mapping system acquires (200,202,204,206,208) lightning strike information relating to locations of respective lightning strikes. It then (210 to 220) identifies and locates active thunderstorm cells based on the lightning strike information.

99. 发明公开

EP0322502A3 Vorrichtung zum Bestimmen von Zieldaten 失效
标题翻译：用于确定目标数据的装置
公开(公告)号：EP0322502A3
公开(公告)日：1991-03-06
申请号：EP88111177.7
申请日：1988-07-13
申请人： STN ATLAS Elektronik GmbH
发明人： Rathjen, Dirk, Dr. Dipl.-Phys. , Burggraf, Hubert, Dr. Dipl.-Phys.
IPC分类号： G01S3/14 , G01S11/00
CPC分类号： G01S3/14 , G01S11/02
摘要： Mit einer Empfangsanordnung aus Einzelelementen wird vom Ziel abgestrahlte oder reflektierte Wellenenergie empfangen und mit einer optischen Modulatoranordnung aus in Längsrichtung aneinandergereihten Einseitenbandmodulatoren auf Licht aufmoduliert. Außer der Peilung soll zusätzlich die Entfernung zum Ziel bestimmt werden. Das die Modulatoranordnung verlassende Lichtwellenfeld gibt das empfangene Wellenfeld bezüglich seiner Einfallsrichtung und gekrümmten Wellenfronten phasenrichtig wieder und wird mit einer bezüglich ihrer Achse senkrecht zur optischen Achse und zur Längsrichtung angeordneten Zylinderlinse gebündelt. Ihre Brennweite oder der Abstand zu einer Detektoranordnung sind zur Scharfeinstellung der Abbildung variierbar. Sie sind zusammen mit der Ablage der Abbildung von der optischen Achse ein Maß für Peilung und Entfernung. Es besteht keine Beschränkung bezüglich der Höhe der Empfangsfrequenz, so daß die erfindungsgemäße Vorrichtung sowohl in der Sonartechnik für sehr niederfrequente Empfangssignale als auch in der Radartechnik für sehr hochfrequente Empfangssignale eingesetzt werden kann.

100. 发明授权

EP0109215B1 Craft navigational aid systems 失效
标题翻译：航行导航系统
公开(公告)号：EP0109215B1
公开(公告)日：1989-09-27
申请号：EP83306434.8
申请日：1983-10-24
申请人： Edwards, James Douglas , Edwards, Constance Mary
发明人： Edwards, James Douglas , Edwards, Constance Mary
IPC分类号： G01S5/10 , G01S11/00
CPC分类号： G01S5/10 , G01S5/0009 , G01S11/02

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