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    • 91. 发明公开
    • Einrichtung zum Ausgleich der Bewegung zweier miteinander druckdicht zu verbindender Rohre und Verfahren zu ihrer Herstellung
    • 用于补偿的两个压力密封的运动相互成连接到管和它们的制备方法
    • EP0825378A2
    • 1998-02-25
    • EP97111013.5
    • 1997-07-02
    • STENFLEX Rudolf Stender GmbH
    • Stender, Birgit, Dipl.-KffrBruchhold, Ingo, Dr.-Ing.
    • F16L51/02F16L27/11
    • F16L51/028F16L27/11F16L51/025
    • Es wird eine Einrichtung (Kompensator) (10) zum Ausgleich der Bewegung zweier miteinander druckdicht zu verbindender Rohre vorgeschlagen, umfassend einen rohrförmig und wenigstens einlagig (13) ausgebildeten Balgkörper (12), durch den ein durch die Rohre gefördertes Medium (19) hindurchfließt und der an seinen beiden Öffnungsseiten (14, 15) mit einem Element (16, 17) zum Anschluß an das jeweilige Rohr versehen ist, sowie ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Einrichtung (10). Dabei wird die den Balgkörper (12) bildende Lage (13) wenigstens an der in den Innenraum (18) gerichteten und vom Medium (19) beaufschlagten Seite (130) mit einer Beschichtung (25) versehen. Die Beschichtung wird dabei zunächst auf einem Trägerelement (11), das entweder flächig oder rohrförmig ist, aufgebracht und nachfolgend in rohrförmiger Form zum eigentlichen Balgkörper 12 verformt.
    • 这对于两个管之间的相对运动来补偿压力密封装置包括一管状的,单层或多层的波纹管与在连接器(16,17)两端,用于连接到所述管道。 用于形成波纹管(12)的材料层(13)具有在其内侧面向流动介质(19)的涂层(25)。 期间波纹管制造所述涂层(25)被施加到一个载体(11)所有的,然后将其形成为波纹管(12)。 优选地,涂层(25)可以是塑料,优选聚四氟乙烯(PTFE)或金属,镍或铬特别。 该载体(11)施加涂层之前形成管。 后续形成该管的成波纹管可以通过施加从内部气动或液压压力或通过使用环形膜剂在径向和/或轴向方向上施加外部机械压力。 在轴向方向上的压力由论文环膜剂的轴向移动来实现。 形成波纹管后(12)的端部形成为凸缘(23),用于连接到管连接器(16,17)。 所述涂层(25),其可通过化学,电解应用或喷雾和融合过程,作为在波纹管(12)和每个连接器(16,17)之间的密封件。
    • 93. 发明公开
    • Gelenkiges Verbindungselement für Rohrteile
    • Gelenkiges VerbindungselementfürRohrteile。
    • EP0681097A1
    • 1995-11-08
    • EP95101543.7
    • 1995-02-06
    • Witzenmann GmbH Metallschlauch-Fabrik Pforzheim
    • Pluschke, Michael
    • F01N7/18F16L27/10
    • F01N13/1811F16L27/1021F16L27/11F16L51/025
    • Es wird ein gelenkiges Verbindungselement (3) für Rohrteile (1,2), insbesondere Rohrteile von Abgasleitungen der Verbrennungsmotore von Kraftfahrzeugen, angegeben, das aus mindestens einem flexiblen Leitungselement (4) sowie einem innerhalb oder außerhalb des Leitungselementes (4) angeordneten Stützrohr (7) besteht, von dem wenigstens ein Ende mit dem benachbarten Rohrteil über mindestens ein Stützpolster (16,17) mit gedämpft federnden Eigenschaften sowie ein dieses umschließendes Stützteil (10) in angular zueinander beweglich geführter, gegenseitig tragender Verbindung steht, wobei das Stützpolster (16,17) beidseits in Axial- und Radialrichtung gegen das Stützrohr (7) und/oder das Stützteil (10) in Anlage ist. Dabei ist vorgesehen, daß das Stützpolster (16,17) durch wenigstens ein an ihm angreifendes, vorgespanntes Federelement (18) druckbeaufschlagt ist.
    • 连接器包括至少一个与管部分紧密并间接连接的柔性导管。 至少与管件间接连接的支撑管布置在导管的内部或外部。 支撑管的至少一端通过具有阻尼弹簧性能的至少一个支撑垫与相邻管部连接。 支撑垫(16,17)在铰接连接的轴向和/或径向方向上受到预张紧的弹簧构件(18)的压力。
    • 94. 发明公开
    • Flexible joint for automobile exhaust pipe
    • Biegsame Verbindungfürein Autoauspuffrohr。
    • EP0645528A1
    • 1995-03-29
    • EP94307054.0
    • 1994-09-27
    • METEX CORPORATIONOILES CORPORATION
    • Kenneth M.Pierre, AlainMaeda, TakashiFurukido, Takeshi
    • F01N7/18F16L27/11
    • F01N13/1816F01N13/1811F16L27/11
    • A flexible joint (1) for an automobile exhaust system includes a flexible bellows (8) for sealing the communication between the engine and the tail pipe (2) with first (3) and second flanges (5) fixed to the respective members and interconnected by coupling shafts (12) that are fixed at one end to one of the flanges (5) and passed loosely through the other flange (3) whereby compression springs (15,16) that surround the coupling shafts (12) serve together with the bellows (8) to provide support capable of accommodating relative axial and angular deflections between the members. One of the flanges is so configured and disposed with respect to the bellows (8) as to limit the amount of angular deflection imposed on the bellows (8). Damping sleeves (17,18) composed of compressed wire mesh material operate to dampen vibrations imposed on the joint (1).
    • 用于汽车排气系统的柔性接头(1)包括柔性波纹管(8),用于通过固定到各个构件的第一(3)和第二凸缘(5)密封发动机和尾管(2)之间的连通并互连 通过将一端固定在一个凸缘(5)上的轴(12)并松动地穿过另一个凸缘(3),由此围绕联接轴(12)的压缩弹簧(15,16)与 波纹管(8)以提供能够容纳构件之间的相对轴向和角度偏转的支撑件。 其中一个凸缘相对于波纹管(8)配置和设置为限制施加在波纹管(8)上的角度偏转量。 由压缩丝网材料组成的阻尼套(17,18)用于抑制施加在接头(1)上的振动。