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1. 发明公开

EP2868510A1 Method and device for handling and presenting information associated with a target value when driving a motor vehicle 有权
标题翻译：驾驶机动车时要实现的处理和相关的目标值的信息呈现的方法
公开(公告)号：EP2868510A1
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：EP13382433.4
申请日：2013-10-29
申请人： Seat, S.A.
发明人： Baños, Victor , Arasa Gaspar, Anna , Pohl, Diego
IPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2310/22 , B60K2350/1004 , B60K2350/1028 , B60K2350/1084
摘要： A method and device for handling and presenting information associated with a target when driving a motor vehicle, to display and handle information in a highly visual and intuitive manner on a screen of a graphical display device (1) of a motor vehicle, such that the driver can measure his driving capabilities and improve them, without diminishing safety. In said method and device, in which selectable information is presented on the graphical display device (2), the target of at least one maximum parameter of the selectable information is entered into said control device (4) by means of an input device (3), and wherein the control device (4) divides the information for selection of the target of the maximum parameter into a plurality of sections.
摘要翻译：一种用于处理和呈现与目标相关联的信息。当驾驶汽车，显示和在高度视觉和直观的方式处理的图形显示装置（1）的机动车辆的，寻求DASS模具的屏幕上信息的方法和设备驾驶者可以测量他的驾驶能力，并改善它们，而不会降低安全性。在所述方法和设备，其中可选择的信息被呈现在图形显示装置（2）上，可以选择的信息的至少一个最大参数的目标是通过3的输入装置的方式（已输入到所述控制装置（4）），以及worin所述控制装置（4）将所述信息的最大参数的目标的选择段的复数。

2. 发明公开

EP2753486A2 IMAGE DISPLAYING SPEEDOMETER 有权
标题翻译：图像显示速度计
公开(公告)号：EP2753486A2
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：EP12778142.5
申请日：2012-09-06
申请人： Yazaki Corporation
发明人： OISHI, Yukio
IPC分类号： B60K37/02 , B60K31/00 , B60K31/18 , B60W30/16 , G01D7/04 , G01D13/22 , G01D13/24 , G01P1/08 , G01P3/56
CPC分类号： B60Q1/00 , B60K31/0008 , B60K31/185 , B60K2310/20 , B60K2310/22 , B60K2310/242 , B60K2350/1004 , B60K2350/1064 , B60K2350/1072 , B60Q1/54 , G01D7/04 , G01P1/08 , G01P1/10 , G01P1/103
摘要： An image displaying speedometer includes an input section configured to receive a movement input and a decision input among various inputs, and a display section that output information. The display section outputs a speed scale and either one of a first index which indicates a part of the speed scale and a second index which indicates a part of the speed scale as information, the first index being different from the second index. The display section outputs the first index so as to indicate the part of the speed scale in accordance with the movement input received by the input section, and outputs the second index, instead of the first index, so as to indicate the part of the speed scale which has been indicated by the first index after the input section receives the decision input.
摘要翻译：图像显示速度计包括被配置为接收各种输入中的移动输入和决定输入的输入部分和输出信息的显示部分。显示部输出表示速度标尺的一部分的第一指标和表示速度标尺的一部分的第二指标中的任一个作为信息，第一指标与第二指标不同。显示部分输出第一索引以便根据由输入部分接收到的移动输入来指示速度刻度的部分，并且输出第二索引而不是第一索引以便指示速度的一部分在输入部分接收到判定输入之后由第一索引指示的比例。

3. 发明授权

EP2753487B1 SPEED DISPLAYING DEVICE AND SPEED DISPLAYING METHOD 有权
标题翻译：速度显示装置和速度显示方法
公开(公告)号：EP2753487B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：EP12778144.1
申请日：2012-09-07
申请人： Yazaki Corporation
发明人： OISHI, Yukio
IPC分类号： B60K37/02 , B60K31/00 , B60K31/18 , B60W30/16 , G01D7/04 , G01D13/22 , G01D13/24 , G01P1/08 , G01P3/56 , B60K35/00 , G01D7/00 , G01D7/06 , G01D11/28 , G09F9/00
CPC分类号： G01P1/11 , B60K31/0008 , B60K31/185 , B60K35/00 , B60K37/02 , B60K2310/20 , B60K2310/22 , B60K2310/242 , B60K2350/1004 , B60K2350/106 , B60K2350/1064 , B60K2350/1072 , B60K2350/2008 , B60K2350/408 , B60W2540/12 , G01D7/04 , G01D13/24 , G01P1/08

4. 发明公开

EP2883770A3 Geschwindigkeitsregelanlage in einem Fahrzeug 有权转让
标题翻译：巡航控制系统在车辆
公开(公告)号：EP2883770A3
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：EP14002668.3
申请日：2014-07-31
申请人： MAN Truck & Bus AG
发明人： Hoffmann, Guido
IPC分类号： B60W30/14 , B60W50/08 , B60W50/14
CPC分类号： B60W30/143 , B60K2310/22 , B60K2310/244 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2540/04 , B60W2550/22 , B60W2550/402
摘要： Die Erfindung betrifft eine Geschwindigkeitsregelanlage in einem Kraftfahrzeug mit einem von einem Fahrer an einem Sollwertgeber einstellbaren Geschwindigkeitssollwert. Erfindungsgemäß wird während des Fahrbetriebs mit aktivierter, auf einen am Sollwertgeber auf einen Geschwindigkeitssollwert (S1) eingestellter Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) zudem eine zulässige Höchstgeschwindigkeit selbsttätig erfasst und diese Höchstgeschwindigkeit wird dem Fahrer als Empfehlung zur direkten Übernahme als neuer Geschwindigkeitssollwert (S2) mitgeteilt. Zudem wird ein betätigbares Schaltelement für eine solche direkte Übernahme als neuer Geschwindigkeitssollwert (S2) aktiviert, und nach Betätigung des Schaltelements durch den Fahrer wird der neue Geschwindigkeitssollwert (S2) entsprechend der aktuell zulässigen Höchstgeschwindigkeit direkt an der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) eingestellt und vorgegeben.

5. 发明公开

EP2941656A2 DRIVING SUPPORT 有权
标题翻译：驾驶辅助
公开(公告)号：EP2941656A2
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：EP14735176.1
申请日：2014-01-06
申请人： Ionroad Technologies Ltd.
发明人： ATSMON, Alon , ATSMON, Dan , AKIVA, Ohad , KORESH, Shani , DAYAN, Ram
IPC分类号： G01S5/00
CPC分类号： G08G1/22 , B60K35/00 , B60K2310/22 , B60W2050/146 , G01C21/26 , G08G1/0112 , G08G1/012 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/052 , G08G1/056 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775
摘要： A method of calculating a commonly driven velocity recommendation, comprising: gathering a plurality of data messages from a plurality of client devices located in a plurality of different vehicles, each data message comprises a current location value, a current bearing value, and a current velocity value estimated for a hosting vehicle; clustering the plurality of data messages in a plurality of clusters by matching the respective location values and bearing values; calculating a commonly driven velocity per cluster of the plurality of clusters by combining data from respective cluster members; and retrieving the commonly driven velocity in response to an indication of a current location and a current bearing thereof which matches location and bearing of members of the respective cluster.

6. 发明授权

EP3037315B1 APPARATUS FOR SWITCHING DRIVING MODES OF VEHICLE AND METHOD OF SWITCHING BETWEEN MODES OF VEHICLE 有权
标题翻译：车辆驾驶模式切换装置及车辆模式切换方法
公开(公告)号：EP3037315B1
公开(公告)日：2017-08-16
申请号：EP15001328.2
申请日：2015-05-05
申请人： LG Electronics Inc.
发明人： Park, Hyungmin
IPC分类号： B60W50/10 , B60W30/12 , B60W30/14 , B60W50/14
CPC分类号： G05D1/0061 , B60K2310/22 , B60K2310/246 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/115 , B60W30/12 , B60W30/143 , B60W30/182 , B60W40/09 , B60W50/10 , B60W2050/0096 , B60W2050/146 , B60W2510/18 , B60W2520/10 , B60W2540/00 , B60W2540/10 , B60W2540/18 , B60W2900/00 , B62D15/021 , F16H61/0213 , G05D1/0088 , G06F19/00
摘要： An apparatus for switching between driving modes of a vehicle (100) with an automatic driving system (225d), comprising: an input unit for receiving an input to switch from an automatic driving mode to a manual driving mode; a speed sensor (225c) for determining a current speed of the vehicle; a display unit (201) on which a first indicator indicating the current speed of the vehicle when the vehicle is in the automatic driving mode is displayed; a pedal sensor (225g) for determining a current displacement distance of an accelerator pedal (120); a controller (212) for determining a virtual speed according to the current distance displacement of the accelerator pedal (120) when an input is received that requests switching of the automatic driving mode of the vehicle to the manual driving mode if the vehicle is in the automatic driving mode and displays a second indicator indicating the virtual speed on the display unit (201), and for switching the automatic driving mode to the manual driving mode when the virtual speed is similar to the current speed of the vehicle.
摘要翻译：一种用于在具有自动驾驶系统（225d）的车辆（100）的驾驶模式之间进行切换的装置，包括：输入单元，用于接收从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式的输入; 速度传感器（225c），用于确定车辆的当前速度; 显示单元（201），其显示当车辆处于自动驾驶模式时指示车辆的当前速度的第一指示符; 踏板传感器（225g），用于确定加速踏板（120）的当前位移距离; 控制器（212），用于当接收到输入时确定根据当前加速踏板（120）的距离位移的虚拟速度，所述输入请求将车辆的自动驾驶模式切换到手动驾驶模式，如果车辆处于并在显示单元（201）上显示指示虚拟速度的第二指示符，并且当虚拟速度与车辆的当前速度相似时，将自动驾驶模式切换到手动驾驶模式。

7. 发明公开

EP2941656A4 DRIVING SUPPORT 有权
标题翻译： FAHRHILFE
公开(公告)号：EP2941656A4
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：EP14735176
申请日：2014-01-06
申请人： IONROAD TECHNOLOGIES LTD
发明人： ATSMON ALON , ATSMON DAN , AKIVA OHAD , KORESH SHANI , DAYAN RAM
IPC分类号： G01S5/00 , B60K35/00 , B60W50/14 , G01C21/26 , G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/056 , G08G1/0967
CPC分类号： G08G1/22 , B60K35/00 , B60K2310/22 , B60W2050/146 , G01C21/26 , G08G1/0112 , G08G1/012 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/052 , G08G1/056 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775

8. 发明公开

EP2969634A1 VEHICLE SPEED CONTROL SYSTEM AND METHOD 有权
标题翻译：车辆速度控制系统和方法
公开(公告)号：EP2969634A1
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：EP14701003.7
申请日：2014-01-16
申请人： Jaguar Land Rover Limited
发明人： FRANGANILLO, Diana , GILLING, Simon , FAIRGRIEVE, Andrew , WOOLLISCROFT, Daniel , KELLY, James
IPC分类号： B60K31/00 , B60W30/14
CPC分类号： B60K23/00 , B60K31/00 , B60K2310/20 , B60K2310/22 , B60K2310/244 , B60K2370/782 , B60W10/02 , B60W10/18 , B60W30/14 , B60W30/143 , B60W30/146 , B60W2540/12 , G01D5/28 , G01L7/16 , G01N7/14 , G01N33/24
摘要： A system for controlling vehicle speed in accordance with a current value of vehicle set-speed. The system responds to user input to change the current value of vehicle set-speed to a different value and is configured to store the current value of set-speed in a memory as a stored set-speed and to change the current value of set-speed in dependence on the user input. The speedometer indicates both the current and stored set-speeds. The system can return the current value of vehicle set-speed to the stored set-speed upon receipt of a “resume” or other user command. The system can enter into a descent control mode that applies braking torque but no drive torque and can also enter into a full functionality mode that provides either drive or braking torque to maintain the vehicle at the set-speed.
摘要翻译：本申请涉及用于控制车辆速度的系统和方法。从设定速度（192）开始，驾驶员请求改变车速，例如，稍微踩下制动踏板。根据本发明，设定的速度被存储并且新的速度（191）被设定。在驾驶员确认后，新的速度用于车辆速度控制。该应用程序特别适用于越野驾驶。

9. 发明公开

EP2883770A2 Geschwindigkeitsregelanlage in einem Fahrzeug 有权转让
标题翻译：巡航控制系统在车辆
公开(公告)号：EP2883770A2
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：EP14002668.3
申请日：2014-07-31
申请人： MAN Truck & Bus AG
发明人： Hoffmann, Guido
IPC分类号： B60W30/14 , B60W50/08 , B60W50/14
CPC分类号： B60W30/143 , B60K2310/22 , B60K2310/244 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2540/04 , B60W2550/22 , B60W2550/402
摘要： Die Erfindung betrifft eine Geschwindigkeitsregelanlage in einem Kraftfahrzeug mit einem von einem Fahrer an einem Sollwertgeber einstellbaren Geschwindigkeitssollwert. Erfindungsgemäß wird während des Fahrbetriebs mit aktivierter, auf einen am Sollwertgeber auf einen Geschwindigkeitssollwert (S1) eingestellter Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) zudem eine zulässige Höchstgeschwindigkeit selbsttätig erfasst und diese Höchstgeschwindigkeit wird dem Fahrer als Empfehlung zur direkten Übernahme als neuer Geschwindigkeitssollwert (S2) mitgeteilt. Zudem wird ein betätigbares Schaltelement für eine solche direkte Übernahme als neuer Geschwindigkeitssollwert (S2) aktiviert, und nach Betätigung des Schaltelements durch den Fahrer wird der neue Geschwindigkeitssollwert (S2) entsprechend der aktuell zulässigen Höchstgeschwindigkeit direkt an der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) eingestellt und vorgegeben.
摘要翻译：本发明通过设定值发电机速度设定值的驾驶员涉及具有可调节机动车辆中的巡航控制系统。根据本发明，也有被激活，在所希望的值传送器（S1）的速度控制系统（CCS）设定为给速度设定值的驱动操作过程中自动检测到的最大允许速度，该速度被传递到驱动器，用于直接传输作为新的速度设定点（S2）的建议。此外，对于这种直接传输作为新的速度设定值的可操作开关元件（S2）被激活，并且由新的速度设定值（S2），根据当前速度极限就在巡航控制系统（CCS）和预定的一组驱动器的开关元件的操作之后。

10. 发明公开

EP3297886A2 PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE VITESSE LIMITE DE ROULAGE 审中-实审转让
标题翻译：确定运行极限速度的方法
公开(公告)号：EP3297886A2
公开(公告)日：2018-03-28
申请号：EP16726822.6
申请日：2016-05-20
申请人： Compagnie Générale des Etablissements Michelin
发明人： DUVERNIER, Marc , PATURLE, Antoine , LEVRARD, Benjamin , LINDA, Jean-Louis
IPC分类号： B60W40/064 , B60W40/068 , B60W30/14 , B60W50/14
CPC分类号： B60W40/064 , B60K2310/22 , B60W30/045 , B60W30/146 , B60W40/068 , B60W2050/0077 , B60W2050/0089 , B60W2050/146 , B60W2420/54 , B60W2550/146 , B60W2550/148 , B60W2550/22 , B60W2550/402 , B60W2720/10
摘要： The invention relates to a method for determining a limit speed for driving for a driver at the steering wheel of a vehicle, the method involving the following steps during which: - the potential grip available at a given moment between a tyre of the vehicle and the road surface on which the tyre is driving is estimated as a function of known and/or measured influencing parameters, - a need for grip is determined as a function of the vehicle driving situation and driving characteristics of the driver of the vehicle, - a limit speed for driving that ensures that the potential grip available is not exceeded is determined as a function of this need for grip and of the estimated potential grip.

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