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1. 发明授权

CN106415049B 制动齿轮马达组有权
公开(公告)号：CN106415049B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201580028653.3
申请日：2015-04-01
申请人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
发明人：保罗·萨拉
IPC分类号： F16D65/18 , B60T13/74 , F16D121/24 , F16D125/48 , F16D125/50
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/74 , F16D55/226 , F16D2055/002 , F16D2055/0037 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/50 , F16H37/041
摘要：本申请公开了一种制动齿轮马达(1)，包括：电动马达(2)，具有马达轴(3)；减速器(4)，通过减速器的输入侧(9)而操作地连接于所述马达轴(3)，以接收运动和驱动扭矩、并且通过所述减速器的输出侧(10)将运动和驱动扭矩传输到制动器；壳体(5)，具有至少一个腔室(6、28、29)；所述至少一个腔室(6、28、29)通过至少一个腔室壁或外罩(7)而被至少部分地界定，其中，支撑板(8)设置在所述壳体中；所述马达(2)被至少部分地安置在所述至少一个腔室(6、28、29)中；所述马达轴(3)被能自由转动地支撑在所述支撑板(8)中；所述减速器(4)被安置在所述至少一个腔室(6、28、29)中；所述减速器(4)被能自由转动地支撑在所述支撑板(8)中；所述壳体(5)包括与所述制动器连接的连接缘(11)，所述连接缘适于将所述壳体(5)连接于制动卡钳(12)，以便接合于制动器的所述输出侧(10)，并且允许至少一个制动衬片(13)的朝向和远离盘式制动器盘(14)的移动、并施加制动作用；并且其中，所述支撑板(8)将所述壳体划分成三个腔室(6、28、29)，第一腔室(6)容纳所述减速器(4)的所述输出端(10)，第二腔室(28)容纳电动马达(2)的至少一部分，第三腔室(29)容纳所述减速器(4)的所述输入侧(9)或者所述减速器的连接于电动马达(2)的侧部，其中，所述第二腔室(28)由第一盖(40)封闭，所述第一盖为基本上杯形的且从一组杯形的盖中选择，所述第一盖形成第一盖隔室(46)，所述第一盖隔室为预定尺寸的、并且适合于容纳特定尺寸的电动马达(2)的一部分，以便通过仅改变所述第一盖中的所述第一盖(40)并且保持壳体(5)不变来使所述制动齿轮马达组(1)适于不同的应用。

2. 发明公开

CN108458078A 叶绿素生产过程中的防倒转分层装置无效
公开(公告)号：CN108458078A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810679574.4
申请日：2018-06-27
申请人：山东瀚星生物科技股份有限公司
发明人：张炜
IPC分类号： F16H37/04 , B01D11/02 , F16D43/202
CPC分类号： F16H37/041 , B01D11/02 , F16D43/202
摘要：本发明适用于叶绿素生产技术领域，提供了一种叶绿素生产过程中的防倒转分层装置，包括容器、平衡管、调节装置和防倒转装置，容器通过调节装置连接平衡管；调节装置包括升降组件、升降板和固定板，上升齿轮组通过主动轮连接下降齿轮组，升降组件活动连接固定板，升降板位于上升齿轮组和下降齿轮组之间，且升降板上端固定连接容器；防倒转装置包括驱动手柄、限位件和锥齿轮，驱动手柄活动连接固定座，限位件包括第一限位件和第二限位件，且第一限位件和第二限位件末端均位于锥齿轮的齿轮空间内，锥齿轮通过传动轴连接主动轮。借此，本发明能够对容器的高度进行调节，从而能够针对不同密度的液体进行有效分层，提高使用范围。

3. 发明公开

CN108119630A 一种新型蜗杆回转机构无效
公开(公告)号：CN108119630A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611090648.8
申请日：2016-11-30
申请人：新昌县羽林街道信长轴承厂
发明人：钟伟琴
IPC分类号： F16H37/04 , F16H1/30 , F16H1/32 , F16H1/46 , F16H57/08 , F16H57/022
CPC分类号： F16H37/041 , F16H1/30 , F16H1/32 , F16H1/46 , F16H57/022 , F16H57/082 , F16H2001/327
摘要：本发明公开了一种新型蜗杆回转机构，包括回转壳体和与回转壳体连通的蜗杆壳体，回转壳体内设有锥蜗轮，蜗杆壳体内设有锥蜗杆机构，锥蜗杆机构包括从蜗杆壳体延伸至回转壳体内的锥蜗杆和设置于锥蜗杆底部的多级行星机构。在工作过程汇总，输入轴进行旋转时，带动最底部的太阳轮进行旋转，太阳轮进行旋转时，同时也会带动行星轮进行围绕太阳轮轴线的周向转动，从而通过行星轮轴也带动了行星架进行旋转，进而带动相邻的上部的太阳轮进行旋转运动，最后通过最顶部的行星架将转动传递给锥蜗杆，由锥蜗杆带动锥蜗轮实现回转。与现有技术相比，本发明所提供的蜗杆回转装置具有结构紧凑、可靠度高，维护成本较低的优点。

4. 发明公开

CN107763190A 一种组合齿轮箱无效
公开(公告)号：CN107763190A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610683792.6
申请日：2016-08-18
申请人：常州市凯发光明铸件厂(普通合伙)
发明人：刘文昭
IPC分类号： F16H57/04 , F16H37/04
CPC分类号： F16H57/0452 , F16H37/041
摘要：本发明涉及一种组合齿轮箱，包括位于底部的大齿轮箱，大齿轮箱的上方设置有与之相连通的小齿轮箱，大齿轮箱中通过轴承设置有输入轴，输入轴上设置有大齿轮，小齿轮箱中设置有传动轴和输出轴，传动轴上设置有中齿轮和传动轮，输出轴上设置有小齿轮，大齿轮与传动轮相啮合，中齿轮与小齿轮相啮合，所述的大齿轮箱中设置有至少一个倾斜的落差桥，落差桥的高端位于小齿轮箱的下方，落差桥的底端延至轴承处。本发明为一种生产时省时、省工、省料，并且能减少所需润滑油的贮存量的齿轮箱。

5. 发明公开

CN107763162A 连铸机专用双级减速机无效
公开(公告)号：CN107763162A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610690630.5
申请日：2016-08-20
申请人：常州蓝黛机械设备有限公司
发明人：李少君
IPC分类号： F16H37/04
CPC分类号： F16H37/041 , F16H37/042
摘要：连铸机专用双级减速机，包括摆线减速机和蜗轮减速机，摆线减速机的输出端通过空心连接轴与蜗轮减速机的输入端连接，蜗轮减速机的输出端连接一个空心输出轴。本发明融合了蜗轮减速器和摆线针轮减速机优点，将两者完美的结合，形成了传动比大，空间交错传递转矩，体积却很小的连铸机专用减速机。

6. 发明公开

CN106641161A 一种终传动结构及推土机有权
公开(公告)号：CN106641161A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710123366.1
申请日：2017-03-03
申请人：山推工程机械股份有限公司
发明人：续鲁宁 , 刘春朝 , 李宣秋 , 侯文军 , 宣苓娟
IPC分类号： F16H37/04 , E02F3/76
CPC分类号： F16H37/041 , E02F3/76
摘要：本发明涉及推土机技术领域，尤其涉及一种终传动结构及推土机。一种终传动结构，包括制动器单元和传动系统，所述传动系统包括一级减速单元、二级减速单元和三级减速单元，所述一级减速单元包括两级直齿减速结构，所述二级减速单元包括第一行星排结构，所述三级减速单元包括第二行星排结构，所述制动器单元连接在马达的传输端。还涉及一种推土机，包括：提供动力输出的发动机、联轴器和连接有马达的泵，所述联轴器分别连接发动机和泵，所述马达连接有所述的终传动结构。制动器单元、一级减速单元、二级减速单元、三级减速单元作为一个大模块与推土机主机架固定连接，拆装维修方便；能够实现更大的传动比，传递扭矩平稳，经济实用，安全可靠。

7. 发明授权

CN104136814B 车辆用驱动装置有权
公开(公告)号：CN104136814B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201380010625.X
申请日：2013-02-15
申请人：本田技研工业株式会社
发明人：大村纯 , 中山茂
IPC分类号： F16H48/11 , B60K17/12 , B60K17/16 , F16H1/46
CPC分类号： F16H48/10 , B60K1/00 , B60K17/165 , B60K17/356 , B60K2001/001 , F16H37/041 , F16H48/11 , F16H48/42 , F16H2048/106 , F16H2200/0021 , F16H2200/2097
摘要：本发明提供一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置具备第一驱动轴以及第二驱动轴、差动机构、减速机构以及外壳，减速机构的第二减速行星齿轮与差动机构的第一行星齿轮以及第二行星齿轮在旋转方向上错开相位地配置，并且差动机构的第一行星齿轮以及第二行星齿轮中的至少任一方与减速机构的第二减速行星齿轮配置在轴向上重叠的位置。

8. 发明授权

CN103899501B 齿轮箱结构及其模块、轴、风力发电机及组装方法失效
公开(公告)号：CN103899501B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410098945.1
申请日：2010-05-21
申请人：诺迈士科技有限公司
发明人：潘绍元 , C·J·布洛克利 , D·J·斯科特 , P·J·吉布斯 , M·C·巴恩斯
IPC分类号： F03D15/00 , F03D9/25 , F16H57/022 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16C3/02
CPC分类号： F16H57/021 , F16H37/041 , F16H57/025 , F16H57/043 , F16H57/082 , F16H2057/02078 , Y02E10/725 , Y10T74/2186
摘要：本发明涉及齿轮箱结构及其模块、轴、风力发电机及组装方法。更具体地，风力发电机齿轮箱结构包括：设置成绕纵向轴线旋转的输入轴；设置成支撑输入轴的非旋转支撑部件；位于沿着纵向轴线的一个位置处并设置成在输入轴和非旋转支撑部件之间提供支撑的一个或多个轴承，其中一个或多个轴承设置成限制输入轴与非旋转支撑部件之间的非旋转运动，在风力发电机齿轮箱结构中在沿着纵向轴线的其它位置处在输入轴与非旋转支撑部件之间没有其他轴承。

9. 发明授权

CN103717889B 风电齿轮箱有权
公开(公告)号：CN103717889B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201280024369.5
申请日：2012-03-20
申请人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司 , 维斯塔斯风力技术集团
发明人：约亨·沃利瑟 , 艾尔弗雷德·基因茨勒 , 蒂诺·基施纳 , 克努德·埃里克·彼得森
IPC分类号： F03D15/00 , F16H57/02 , F16H37/04 , F16H57/031
CPC分类号： F16H1/46 , F03D15/00 , F03D15/10 , F05B2260/40311 , F16H37/041 , F16H57/02 , F16H2057/02008 , F16H2057/02078 , Y02E10/722 , Y10T74/2186
摘要：本发明涉及一种带有在驱动侧布置的行星齿轮级（2），以及带有在齿轮箱壳体（5）内在行星齿轮级（2）之后布置的第一圆柱齿轮级（3）和第二圆柱齿轮级（4）的风电齿轮箱（1），其中，第一圆柱齿轮级（3）将行星齿轮级（2）的太阳轮轴（6）与中间轴（7）旋转有效地连接；其中，第二圆柱齿轮级（4）将中间轴（7）与输出轴（8）旋转有效地连接；并且其中只设置一个中间轴（7）。在这里设置了，齿轮箱壳体（5）具有接合缝（9），沿着该接合缝齿轮箱壳体（5）可分为壳体主体（10）和壳体盖（11），接合缝（9）延伸通过中间轴（7）的中心轴线（12），并且接合缝（9）与太阳轮轴（6）的中心轴线（13）相间隔地延伸。

10. 发明公开

CN105612329A 用于改变内燃机中的压缩比的调节装置无效
公开(公告)号：CN105612329A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480056180.3
申请日：2014-07-07
申请人：舍弗勒技术股份两合公司
发明人：塞巴斯蒂安·茨瓦尔 , 延斯·舍费尔
IPC分类号： F02B75/04 , F02D15/02
CPC分类号： F16H35/008 , F02B75/04 , F02D15/00 , F02D15/02 , F16H1/28 , F16H1/2863 , F16H1/46 , F16H37/041 , F16H49/001
摘要：一种用于改变内燃机中的压缩比的调节装置(1)，其包括驱动机构(2)、至少一个连接在驱动机构(2)下游的传动装置(5)以及连接在传动装置(5)下游的从动轴(7)，其中传动装置(5)在0和100％的额定负荷极限之间具有至少两个不同的传动装置刚度变化曲线。

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