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1. 发明公开

CN110709150A 过滤器壳体以及中间底板审中-实审
公开(公告)号：CN110709150A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201880036439.6
申请日：2018-05-23
申请人：罗伯特·博世有限公司
发明人： G·科伊森 , J·塞梅
IPC分类号： B01D35/147 , B01D35/153 , B01D35/16 , B01D35/30
摘要：本发明涉及一种过滤器壳体(1)，其包括：接收部(11)，用于接收车辆的过滤器模块；入口(7)，用于将未经过滤的流体供应至所述过滤器模块的未净化侧(9)；出口(8)，用于将经过滤的流体从所述过滤器模块的净化侧(10)导出；贯通开口(3)，用于在所述出口(8)和所述过滤器模块的净化侧(10)之间建立流体连通；旁路开口(4)，用于在所述出口(8)和所述过滤器模块的未净化侧(9)之间建立流体连通；第一止回元件(5)，用于选择性地闭合所述贯通开口(3)；和第二止回元件(6)，用于选择性地闭合所述闭旁路开口(4)，其中，所述第一止回元件(5)阻断流体从所述过滤器壳体(1)的出口(8)流到所述过滤器模块的净化侧(10)，并且其中，所述第二止回元件(6)阻断流体从所述过滤器模块的未净化侧(9)流到所述过滤器壳体(1)的出口(8)，并且本发明涉及一种用于在车辆的过滤器模块和过滤器壳体(1)之间引入的中间底板，其中，所述过滤器模块能够置入所述过滤器壳体(1)的接收部(11)中，所述中间底板包括贯通开口(3)，用于在出口(8)和所述过滤器模块的净化侧(10)之间建立流体连通；旁路开口(4)，用于在所述出口(8)和所述过滤器模块的未净化侧(9)之间建立流体连通；第一止回元件(5)，用于选择性地闭合所述贯通开口(3)；和第二止回元件(6)，用于选择性地闭合所述闭旁路开口(4)，其中，所述第一止回元件(5)阻断流体从所述过滤器壳体(1)的出口(8)流到所述过滤器模块的净化侧(10)，其中，所述第二止回元件(6)阻断流体从所述过滤器模块的未净化侧(9)流到所述过滤器壳体(1)的出口(8)。

2. 发明公开

CN102099554A 用于燃料计量的装置无效
公开(公告)号：CN102099554A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200980127941.9
申请日：2009-05-18
申请人：罗伯特·博世有限公司
发明人： G·科伊森 , V·罗伊森 , S·施泰因
IPC分类号： F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/20 , F01N3/36
CPC分类号： F01N3/36 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N3/108 , F01N3/2033 , F01N3/206 , F01N2610/03 , F01N2610/14 , F01N2610/1446 , F01N2610/1473 , Y02T10/26
摘要：本发明涉及用于在内燃机(10)的废气侧管(36)中氧化催化器(42)的前面对燃料计量的装置。在燃料供给装置(72)的后面在计量单元(48)的一个管路中组合了一个截止阀(54)和/或计量阀(56)及一个喷射阀(40)。在该计量单元(48)的前面分支出一个具有第一溢流阀(80)的回流部(82)。在截止阀(54)与计量阀(56)之间设有另一个带有一个可影响计量单元(48)的平均压力水准的阀(90)的回流部(88)。

3. 发明公开

CN110234851A 用于将还原剂配量到机动车排气系中的配量系统的输送模块以及配量系统无效
公开(公告)号：CN110234851A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201880008441.2
申请日：2018-01-08
申请人：罗伯特·博世有限公司
发明人： G·科伊森 , V·罗伊森
IPC分类号： F01N3/20
摘要：本发明涉及一种用于将还原剂、尤其是尿素水溶液配量到机动车的排气系中的配量系统的输送模块(1)，包括泵(2)，该泵在抽吸侧经由抽吸管路(3)与还原剂储备箱(4)连接，并且在压力侧经由输送管路(5)与配量模块(6)连接，其中，由所述输送管路(5)分岔出引导回到所述储备箱(4)中的回流管路(7)。根据本发明，过滤器(8)在抽吸侧集成到所述输送模块(1)中。本发明还涉及具有这种输送模块(1)的配量系统。

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