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1. 发明授权

CN108139007B 用于介质管路的插拔连接器有权
公开(公告)号：CN108139007B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201680061419.5
申请日：2016-10-19
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：约赫姆-安德烈亚斯·黑布 , 欧根·海因里希斯 , 亚历山大·奥伯多弗 , 萨沙·罗森费尔特 , 卢卡斯·勒里希
IPC分类号： F16L37/088 , F16L37/14 , F16L25/01 , F16L53/35
摘要：本发明涉及一种用于介质管路的插拔连接器(1)，包括：联接部件(2)，插头部件(S)可以具有凸缘(S2)的插头杆(S1)在插入方向(SR)插入到该联接部件(2)中且可卡住在该联接部件(2)中；和径向切开了切口(17)的、具有至少两个卡锁臂(15a,15b)的保持夹(3)，该保持夹(3)可通过卡锁臂(15a,15b)的卡锁预安装在联接部件(2)上。建议，保持夹(3)在基础形状方面在纵轴线(X‑X)的方向上观察构造成U形，其中U的支腿形成两对(15a/15b,16a/16b)相互径向相对而置的卡锁臂(15a,15b,16a,16b)，这两对卡锁臂在轴向方向(X‑X)上依次布置、分别通过切口(18)相互分离，且在径向以及轴向(X‑X)方向上为弹簧弹性的，其中，第一对(15a/5b)在所述保持位置(HP)中形状配合地卡住插头部件(S)以防止拉出并且第二对(16a/16b)不仅在预安装位置中，而且在安装位置中将保持夹(3)防丢失地保持在所述联接部件(2)中。

2. 发明公开

CN108139007A 用于介质管路的插拔连接器有权
公开(公告)号：CN108139007A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680061419.5
申请日：2016-10-19
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：约赫姆-安德烈亚斯·黑布 , 欧根·海因里希斯 , 亚历山大·奥伯多弗 , 萨沙·罗森费尔特 , 卢卡斯·勒里希
IPC分类号： F16L37/088 , F16L37/14 , F16L25/01 , F16L53/35
摘要：本发明涉及一种用于介质管路的插拔连接器(1)，包括：联接部件(2)，插头部件(S)可以具有凸缘(S2)的插头杆(S1)在插入方向(SR)插入到该联接部件(2)中且可卡住在该联接部件(2)中；和径向切开了切口(17)的、具有至少两个卡锁臂(15a,15b)的保持夹(3)，该保持夹(3)可通过卡锁臂(15a,15b)的卡锁预安装在联接部件(2)上。建议，保持夹(3)在基础形状方面在纵轴线(X-X)的方向上观察构造成U形，其中U的支腿形成两对(15a/15b,16a/16b)相互径向相对而置的卡锁臂(15a,15b,16a,16b)，这两对卡锁臂在轴向方向(X-X)上依次布置、分别通过切口(18)相互分离，且在径向以及轴向(X-X)方向上为弹簧弹性的，其中，第一对(15a/5b)在所述保持位置(HP)中形状配合地卡住插头部件(S)以防止拉出并且第二对(16a/16b)不仅在预安装位置中，而且在安装位置中将保持夹(3)防丢失地保持在所述联接部件(2)中。

3. 发明授权

CN111712665B 用于连接能加热的流体管路的连接组件有权
公开(公告)号：CN111712665B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201980013043.4
申请日：2019-02-15
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：梅尔廷·萨克塞 , 欧根·海因里希斯 , 约赫姆-安德烈亚斯·黑布 , 马尔科·伊森堡 , 丹尼尔·黑格尔 , 卢卡斯·勒里希 , 沃尔德马·维尔姆斯 , 安德烈亚斯·本奇
IPC分类号： F16L41/02 , B60R16/00 , H01R13/00 , F16L53/38
摘要：本发明涉及一种用于连接能加热的流体管路(2a、2b、2c)的连接组件(1)，连接组件具有至少一个第一联结部件(3)和至少一个第二联结部件(4)，其中，第一联结部件(3)和第二联结部件(4)能彼此连接，其中，第一联结部件(3)和第二联结部件(4)分别具有至少一个第一流体管路(2a、2b)、至少一个第一流体管路端口(7a、7b)、至少一个第一电导体(8a、8b)和至少一个第一电端口(9a、9b)。通过使第一联结部件(3)和/或第二联结部件(4)具有至少一个流体管路分配器(10)，并且第二联结部件(4)具有至少一个第二流体管路(2c)，降低了尤其是用于多管路系统的调配和安装费用。

4. 发明授权

CN106461141B 用于流体导管的、具有位于内部的适配器套的插接连接器有权
公开(公告)号：CN106461141B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201580028897.1
申请日：2015-06-01
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：罗兰·克莱因 , 欧根·海因里希斯
IPC分类号： F16L37/248
摘要：本发明涉及一种插接连接器(1)，用来将至少一个流体导管与另一流体导管或设备接口连接起来，该插接连接器包括带有直通通道(5)的壳体(2)，其中该壳体(2)的一端部构成为用来插入对置插接连接器(14)的套筒部段(3)，并且具有用来可松脱地固定对置插接连接器(14)的止动器件(10、12)。所述止动器件(10、12)是可插入套筒部段(3)中的适配器套(7)的组成部分，所述适配器套借助形锁合元件(28)保持在所述套筒部段(3)中，并且具有用于所述对置插接连接器(14)的插头筒(23)的通穿孔(8)。所述止动器件由至少两个相对于所述适配器套(7)的纵向中间轴线(X‑X)径向有弹性的止动臂(10)构成，所述止动臂平行于所述纵向中间轴线(X‑X)延伸并且在所述适配器套(7)的圆周上通过裂缝状的凹口(11)在其套壁中构成。所述止动臂(10)模制在所述适配器套(7)的在插入状态下位于所述套筒部段(3)内的端部上，并且所述止动臂(10)在其自由端部上具有朝纵向中间轴线(X‑X)的方向径向地延伸的止动凸缘(12)。所述形锁合元件(28)包括止动舌(29)，所述止动舌形成在适配器套(7)的外圆周上在所述止动臂(10)之间，并且逆着所述适配器套(7)的插入方向(Z)指向，并且相对于所述纵向中间轴线(X‑X)以锐角倾斜地延伸，并且所述止动舌在插入状态下至少沿轴向方向形锁合地止动地啮入套筒部段(3)的圆周壁板中的凹部(30)中。本发明还涉及一种用来插入这种插接连接器中的对置插接连接器(14)，并且涉及一种由根据本发明的插接连接器和对置插接连接器构成的插接耦合器。

5. 发明公开

CN106461141A 由端部上具有朝纵向中间轴线(X-X)的方向径向用于流体导管的、具有位于内部的适配器套地延伸的止动凸缘(12)。所述形锁合元件(28)包的插接连接器括止动舌(29)，所述止动舌形成在适配器套(7) 有权
公开(公告)号：CN106461141A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580028897.1
申请日：2015-06-01
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：罗兰·克莱因 , 欧根·海因里希斯
IPC分类号： F16L37/248
摘要：的外圆周上在所述止动臂(10)之间，并且逆着所本发明涉及一种插接连接器(1)，用来将至述适配器套(7)的插入方向(Z)指向，并且相对于少一个流体导管与另一流体导管或设备接口连所述纵向中间轴线(X-X)以锐角倾斜地延伸，并接起来，该插接连接器包括带有直通通道(5)的且所述止动舌在插入状态下至少沿轴向方向形壳体(2)，其中该壳体(2)的一端部构成为用来插锁合地止动地啮入套筒部段(3)的圆周壁板中的入对置插接连接器(14)的套筒部段(3)，并且具凹部(30)中。本发明还涉及一种用来插入这种插有用来可松脱地固定对置插接连接器(14)的止接连接器中的对置插接连接器(14)，并且涉及一动器件(10、12)。所述止动器件(10、12)是可插入种由根据本发明的插接连接器和对置插接连接套筒部段(3)中的适配器套(7)的组成部分，所述器构成的插接耦合器。适配器套借助形锁合元件(28)保持在所述套筒部段(3)中，并且具有用于所述对置插接连接器由至少两个相对于所述适配器套(7)的纵向中间轴线(X-X)径向有弹性的止动臂(10)构成，所述止动臂平行于所述纵向中间轴线(X-X)延伸并且在所述适配器套(7)的圆周上通过裂缝状的凹口(11)在其套壁中构成。所述止动臂(10)模制在所述适配器套(7)的在插入状态下位于所述套筒部段(3)内的端部上，并且所述止动臂(10)在其自(14)的插头筒(23)的通穿孔(8)。所述止动器件

6. 发明公开

CN105849452A 连接器、释放工具以及包括连接器和释放工具的装置有权
公开(公告)号：CN105849452A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480070123.0
申请日：2014-10-22
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：罗兰·克莱因 , 欧根·海因里希斯
IPC分类号： F16L33/00 , B25B13/00 , F16L37/098
摘要：本发明涉及一种连接器(7)，特别是用于软管和/或管道，包括至少一个套筒部(2)和至少一个插入部(3)，其中，所述插入部(3)能够被或者被插入到套筒部(2)的接收开口(28)中，并且其中，至少一个保持元件(4)被设置用于将插入部(3)以可释放方式锁定在套筒部(2)中。根据本发明，保持元件(4)和插入部件(3)为两件式设计，保持元件(4)可径向膨胀，并且能够被或者被以受限制和旋转锁定的方式被安装在插入部(3)的容纳部(32)中，具有在外侧具有至少一个保持凸起(47，48)的至少一个保持臂(45，46)。所述至少一个保持臂(45，46)具有自由端(145，146)和固定在保持元件体(44)上的端部(245，246)，并可以相对于插入部(3)以弹性方式在径向方向移动，以将至少一个保持凸起(47，48)锁定在套筒部(2)的至少一个锁定表面(20)上和用于释放所述至少一个保持凸起。至少一个引导段和/或至少一个引导表面(140，141，341，342)被设置在保持元件体(44)上邻近至少一个保持臂(45，46)的自由端(145，146)，用于引导释放工具(5)在保持元件(4)上的动作，以便释放所述插入部(3)与保持元件(4)和套筒部(2)的连接，这种连接器特别适合于狭窄的安装条件的情况。

7. 发明公开

CN118647822A 具有装配锁的插接连接器审中-实审
公开(公告)号：CN118647822A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202380018861.X
申请日：2023-02-01
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：亚历山大·奥伯多弗 , 欧根·海因里希斯
IPC分类号： F16L37/14
摘要：本发明涉及用于将第一流体管线连接至配合插接连接器(2)的插接连接器(1)，所述插接连接器具有带贯通通道(6)的基体(4)，所述贯通通道流体连接到设计为所述基体(4)的套筒区段(8)的端部。在套筒区段(8)的接收通道(10)中布置有夹笼(12)，所述夹笼能够沿装配方向(M)插入到套筒区段(8)的接收通道(10)中并且形状锁合地相对于所述装配方向(M)轴向保持。保持夹(20)的两个彼此平行延伸的保持臂(18)在所述保持臂(18)的静止状态下伸入到所述夹笼(12)的通孔(16)中，并且设计成能够径向于所述通孔(16)弹性地扩张到张紧状态。保持夹(20)被设计成能够在插入位置与阻挡位置之间移位，其中所述保持臂(18)在所述保持夹(20)的插入位置中能够扩张到其张紧状态，并且在所述保持夹(20)的阻挡位置中阻挡以防止扩张至张紧状态。保持夹(20)具有两个径向于所述通孔(16)具有弹性的支承臂(22)，所述支承臂将所述夹笼(12)形状锁合地固定在接收通道(10)中，并且在静止状态下伸入到通孔(16)中，并且设计成能够径向地弹性地扩张到张紧状态。

8. 发明授权

CN112272744B 尤其是用于引导含水的尿素溶液的连接组件有权
公开(公告)号：CN112272744B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201980038534.4
申请日：2019-06-14
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：亚历山大·奥伯多弗 , 欧根·海因里希斯 , 卢卡斯·勒里希
IPC分类号： F16L41/02 , F16L53/38 , F16L57/02 , F16L51/00
摘要：本发明涉及一种连接组件(1)，尤其是用于引导含水的尿素溶液的连接组件，其包括分配器(2)和三个单管路(6)，所述分配器具有至少三个连接元件和位于所述连接元件之间的连接件(3)，所述连接件具有在其中延伸的内部通道(5)，其中，所述单管路(6)具有连接机构(8、28)，并且所述单管路(6)借助连接机构(8、28)与分配器(2)的连接元件连接，并且还包括壳体(10)，所述壳体包围分配器(2)和单管路(6)的至少一部分，其中，所述分配器(2)与所连接的单管路(6)的端部区段一起设置在壳体(10)中。所述连接件(3)的内部通道的通道内径和连接件(3)的内部通道(5)的总长度(lg)以及所述分配器(2)在连接件(3)中的壁厚(t)这样确定，使得在处于分配器(2)中的液体冻结时在分配器(2)上产生的冰压力不会引起破坏。

9. 发明公开

CN111712665A 用于连接能加热的流体管路的连接组件有权
公开(公告)号：CN111712665A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201980013043.4
申请日：2019-02-15
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：梅尔廷·萨克塞 , 欧根·海因里希斯 , 约赫姆-安德烈亚斯·黑布 , 马尔科·伊森堡 , 丹尼尔·黑格尔 , 卢卡斯·勒里希 , 沃尔德马·维尔姆斯 , 安德烈亚斯·本奇
IPC分类号： F16L41/02 , B60R16/00 , H01R13/00 , F16L53/38
摘要：本发明涉及一种用于连接能加热的流体管路(2a、2b、2c)的连接组件(1)，连接组件具有至少一个第一联结部件(3)和至少一个第二联结部件(4)，其中，第一联结部件(3)和第二联结部件(4)能彼此连接，其中，第一联结部件(3)和第二联结部件(4)分别具有至少一个第一流体管路(2a、2b)、至少一个第一流体管路端口(7a、7b)、至少一个第一电导体(8a、8b)和至少一个第一电端口(9a、9b)。通过使第一联结部件(3)和/或第二联结部件(4)具有至少一个流体管路分配器(10)，并且第二联结部件(4)具有至少一个第二流体管路(2c)，降低了尤其是用于多管路系统的调配和安装费用。

10. 发明公开

CN106461139A 在插入状态下形锁合地止动地啮入套筒部段(3)用于流体导管的具有位于内部的适配器套的圆周壁板中的凹部(30)中。所述止动凸台(12)的插接连接器具有相对于纵向中间轴线(X-X)的径向间距，其有权
公开(公告)号：CN106461139A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580028898.6
申请日：2015-04-01
申请人：福士汽车配套部件责任有限公司
发明人：罗兰·克莱因 , 欧根·海因里希斯
IPC分类号： F16L37/098
摘要：小于通穿孔(8)的内径。所述止动臂(10)相对于本发明涉及一种插接连接器(1)，用来将至纵向中间轴线(X-X)的径向间距至少在与止动凸少一个流体导管与另一流体导管或设备接口连台(12)相邻的区域中与通穿孔(8)的内径相同，接起来，所述插接连接器包括带直通通道(5)的或者小于通穿孔(8)的内径。壳体(2)，其中该壳体(2)的端部构成为用来插入对置插接连接器(14)的套筒部段(3)，并且具有用来可松脱地固定对置插接连接器(14)的止动器件(10、12)。所述止动器件(10、12)是可插入套筒部段(3)中的适配器套(7)的组成部分，所述适配器套借助径向有弹性的形锁合元件保持在所套筒部段(3)中，并且具有用于所述对置插接连接器(14)的插头杆(23)的通穿孔(8)。所述止动器件由至少两个相对于插接连接器的纵向中间轴线(X-X)径向有弹性的止动臂(10)构成，并且在适配器套(7)的圆周上通过裂缝状的凹口(11)在其套壁中形成。所述止动臂(10)在其自由端部上具有径向的、朝纵向中间轴线(X-X)延伸的止动凸台(12)，其中形锁合元件(29)由径向有弹性的止动隆起构成，该止动隆起在适配器套(7)的外圆周上在止动臂(10)之间形成，所述止动隆起

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