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1. 发明公开

CN112348014A 基于机器视觉的隧道掌子面围岩级别快速识别方法审中-实审
公开(公告)号：CN112348014A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011210582.8
申请日：2020-11-03
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 西南交通大学
发明人：庞荣 , 缪庆旭 , 袁源 , 张朋 , 许培振 , 秦峰 , 黄贤锦 , 刘瑞全 , 代东林 , 韩坤林 , 蒋明星
IPC分类号： G06K9/32 , G06N3/08 , G06T5/00 , G06T5/20 , G06T7/00 , G06T7/13
摘要：本发明涉及一种基于机器视觉的隧道掌子面围岩级别快速识别方法及系统，属于图像识别技术领域。该方法包括以下步骤：S1、给予专用平板电脑执行处理的指令；S2、使用专用平板电脑通过接口发送指令使补光设备补光，并通过摄像头采集图像；S3、对采集到的图像进行预处理(小波包)；S4、图像锐化；S5、边缘检测；S6、采用深度学习对图像进行学习，提取识别特征，并描述掌子面围岩的地层和节理；S7、根据识别的结果，判断围岩岩石种类和破碎程度，进而输出掌子面围岩级别，并输出判断依据的相关文档。本发明解决了公路隧道掌子面围岩级别高效、智能识别的关键技术问题，能提升隧道施工界面的安全性与高效性。

2. 发明公开

CN118918430A 桥梁结构损伤评估模型构建方法、损伤评估方法及系统审中-实审
公开(公告)号：CN118918430A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410764758.6
申请日：2024-06-14
申请人：重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人：刘大洋 , 刘纲 , 龚加兴 , 石永燕 , 韩坤林 , 蒋迪斌 , 斯新华 , 宋刚 , 邢春超 , 桑晓玉 , 刘文韬 , 宋纯冰 , 缪庆旭 , 王吉龙 , 陈春波 , 杨光 , 刘鹏 , 陈将来 , 郑欣玉 , 张胜雨
IPC分类号： G06V10/82 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06N3/082 , G06N3/0495 , G06V10/774 , G06N3/096 , G06N3/045 , G06N3/0464
摘要：本发明公开了一种桥梁结构损伤评估模型构建方法、损伤评估方法及系统，包括：获取多份不同建筑结构损伤数据构建起真实标签数据集，并获取多份未标记的桥梁结构损伤数据构建起筛选数据集。根据构建的真实标签数据集生成多份对抗样本构建起对抗样本数据集。通过真实标签数据集对多种用于识别结构损伤的检测模型进行训练。通过训练好的各检测模型对筛选数据集中的样本数据对应的伪标签进行识别，从而构建起伪标签数据集。基于真实标签数据集、伪标签数据集和对抗样本数据集，采用对抗蒸馏方法将所有检测模型的知识迁移到桥梁损伤评估模型中。从而确保训练得到的桥梁损伤评估模型泛化能力的同时，减少模型训练对桥梁结构损伤标注数据的依赖。

3. 发明授权

CN113029327B 基于度量注意力卷积神经网络的隧道风机预埋基础损伤识别方法有权
公开(公告)号：CN113029327B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110254553.X
申请日：2021-03-05
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人：韩坤林 , 邹小春 , 孙铁元 , 张朋 , 刘大洋 , 缪庆旭 , 斯新华 , 陈春波 , 南林 , 王宝松
IPC分类号： G01H17/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要：本发明涉及一种基于度量注意力卷积神经网络的隧道风机预埋基础损伤识别方法，属于隧道风机检测领域，包括以下步骤：S1：利用隧道射流风机基础健康检测系统进行振动试验，采集隧道射流风机的激励与响应振动信号；S2：将一维振动时域信号进行傅氏变换得到频域信号，进而得到传递函数并将其划分为训练集和测试集；S3：基于MIA‑CNN网络搭建隧道射流风机预埋基础损伤识别模型，使用训练集对所述网络进行训练，不断调整参数，进行模型优化；S4：使用测试集进行隧道射流风机预埋基础损伤识别，验证隧道射流风机预埋基础损伤识别模型的性能；S5：使用通过验证的隧道射流风机预埋基础损伤识别模型进行隧道射流风机预埋基础损伤识别。

4. 发明公开

CN115931267A 基于温度注意力—LSTM的监测桥梁结构异常识别方法审中-实审
公开(公告)号：CN115931267A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211504306.1
申请日：2022-11-28
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人：韩坤林 , 刘大洋 , 龚加兴 , 石永燕 , 陈春波 , 宋刚 , 缪庆旭 , 斯新华 , 邢春超 , 柯鹏 , 桑晓玉 , 张胜雨 , 刘文韬 , 杨超华 , 刘鹏 , 宋纯冰
IPC分类号： G01M5/00 , G01K13/00 , G01B21/02
摘要：本发明涉及桥梁结构监测数据处理与异常状态识别技术领域，具体涉及一种基于温度注意力—LSTM的监测桥梁结构异常识别方法，包括：获取多个监测点的梁体位移原始监测数据和温度原始监测数据；对梁体位移原始监测数据和温度原始监测数据进行同时同频处理，获得梁体位移采样数据和温度采样数据；根据梁体位移采样数据和温度采样数据进行桥梁结构异常识别，获得桥梁结构异常识别结果。相比现有技术中仅仅通过位移监测数据进行桥梁结构异常识别，本方案利用多个监测点的梁体位移原始监测数据和温度原始监测数据获得桥梁结构异常识别结果，提高了准确率，实现了桥梁结构异常自动识别。

5. 发明公开

CN110569938A 一种公路交通基础设施养护的编码与识别方法无效
公开(公告)号：CN110569938A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910859715.5
申请日：2019-09-11
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人：韩坤林 , 张朋 , 刘大洋 , 蒲端 , 陈卓 , 张振东 , 张胜雨 , 霍莎 , 王进松
IPC分类号： G06K17/00 , G06Q10/06
摘要：本发明涉及一种公路交通基础设施养护的编码与识别方法，属于公路交通领域。该方法包括以下步骤：先建立交通基础设施编码，具体包括路线编码、行政区域码、交通基础设施编码、方向与车道编码、构件/设施编码和生命周期编码；将上诉编码生成为二维码；基于所述二维码给交通基础设施设置信息标签；采用APP扫描二维码的方式对交通基础设施进行信息识别，获取交通基础设施信息。本发明能建立全面、统一和精确到设施构件/单元级身份标识及快速识别方法，为设施生命周期养护管理奠定基础，提升公路养护效率。

6. 发明公开

CN118800036A 基于链式感知的梁桥垮塌快速监测预警防控系统及方法审中-实审
公开(公告)号：CN118800036A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411089251.1
申请日：2024-08-09
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人：刘大洋 , 韩坤林 , 梁肖 , 宋刚 , 蒋迪斌 , 石永燕 , 斯新华 , 邢春超 , 陈春波 , 桑晓玉 , 黄进 , 张胜雨 , 伍仙桥 , 杨超华 , 胡志豪 , 谢云 , 曾探 , 陈将来
IPC分类号： G08B21/18 , G08B31/00 , G08B7/06
摘要：本发明提供基于链式感知的梁桥垮塌快速监测预警防控系统及方法，包括：桥梁安全状态链式感知模块、数据采集与传输模块、监测预警防控模块、综合安全防控平台和供电模块；桥梁安全状态链式感知模块，用于实时感知桥梁是否产生变形或垮塌，当感知到桥梁产生变形或桥梁任一跨垮塌时，发送触发信号给所述数据采集与传输模块；数据采集与传输模块，接收触发信号，立即对桥梁安全状态链式感知模块数据进行采集，同时将采集的数据经过预处理后传输至监测预警防控模块；监测预警防控模块，实时发出预警，提醒综合安全防控平台和过往车辆的驾驶人员；综合安全防控平台，接受预警反馈，对产生大变形或垮塌的桥梁采取应急处置措施，进行综合防控。

7. 发明授权

CN110261482B 滚轮式采集器及采集装置有权
公开(公告)号：CN110261482B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910683978.5
申请日：2019-07-26
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人：张朋 , 刘大洋 , 张振东 , 陈卓 , 韩坤林 , 徐莹 , 杜雁鹏 , 李仁富 , 缪庆旭 , 李刚伟 , 王国宇
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/24
摘要：本发明涉及一种滚轮式采集器及采集装置，属于混凝土结构内缺陷检测设备领域。该采集装置中的采集器为滚轮型，且设置有多个，激振器与多个采集器按几何排列构成“小排列”检测装置，当激振器通过瞬态冲击结构表面产生弹性波，各采集器均接受沿介质传播弹性波，每次激励形成同源多道弹性波数据，即可获取多源多道弹性波数据体。相对超声波对测法，不需要多个检测面；相对超声波平测法，可确定内缺陷位置；相对地质雷达法，不受内部钢筋等金属物影响；相对传统冲击回波法，改变了单通道观测系统检测效率低、数据量少的问题，同时，也降低了冲击响应主观影响，提升了检测精度。(56)对比文件JP H01260333 A,1989.10.17KR 20010109027 A,2001.12.08KR 20060012843 A,2006.02.09KR 20070013007 A,2007.01.30KR 20110028039 A,2011.03.17RU 93157 U1,2010.04.20SU 911314 A1,1982.03.07US 2017363583 A1,2017.12.21US 4096755 A,1978.06.27US 5592041 A,1997.01.07US 9863891 B1,2018.01.09Petrovic, Predrag B.等.A high-sensitive current-mode pressure/forcedetector based on piezoelectric polymerPVDF《.SENSORS AND ACTUATORS A-PHYSICAL》.2018,第276卷第165-175页.Matteo Stoppa等.A quasi-digitalpressure/touch sensor prototype fororbital targets contact event monitoring.《2016 IEEE International Symposium onCircuits and Systems (ISCAS)》.2016,第2843-2846页.胡自力,沈星,熊克,陶宝祺.智能材料结构中的几种无损检测新技术.振动工程学报.2003,(第04期),第373-378页.李光;丛培田.基于共振解调的滚动轴承故障诊断的研究与实现.机械工程师.2006,(第10期),第129-131页.

8. 发明授权

CN110261481B 点压式采集装置有权
公开(公告)号：CN110261481B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201910683969.6
申请日：2019-07-26
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人：张朋 , 徐莹 , 刘大洋 , 张振东 , 陈卓 , 刘晓东 , 杜雁鹏 , 韩坤林 , 唐定梅 , 王国宇
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/24
摘要：本发明涉及一种点压式采集装置，属于混凝土结构内缺陷检测设备领域。该采集装置中的采集器设置有多个，激振器与多个采集器按几何排列构成“小排列”检测装置，当激振器通过瞬态冲击结构表面产生弹性波，各采集器均接受沿介质传播弹性波，每次激励形成同源多道弹性波数据，即可获取多源多道弹性波数据体。相对超声波对测法，不需要多个检测面；相对超声波平测法，可确定内缺陷位置；相对地质雷达法，不受内部钢筋等金属物影响；相对传统冲击回波法，改变了单通道观测系统检测效率低、数据量少的问

9. 发明公开

CN116735847A 一种桥墩裂缝检测装置审中-实审
公开(公告)号：CN116735847A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310935658.0
申请日：2023-07-27
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人：刘文韬 , 刘大洋 , 段志强 , 韩坤林 , 黄进 , 刘锦辉 , 斯新华 , 赵中华 , 石永燕 , 宋刚 , 邢春超 , 李磊 , 龚加兴 , 桑晓玉 , 宋纯冰 , 杨超华 , 刘鹏
IPC分类号： G01N33/38
摘要：本发明公开了一种桥墩裂缝检测装置，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒通过螺栓固定连接，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的内侧均转动连接有弧形固定板，弧形固定板的内侧均等距设置有移动机构，第一弧形固定盒的正面安装有防护盒，防护盒的内腔安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮的表面与弧形固定板传动连接，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的顶部设置有裂缝检测机构；解决现有技术中桥墩裂缝检测时人工打孔存在安全风险，打孔后还需修补，费时费力，降低了桥墩裂缝检测效率的问题。

10. 发明公开

CN116698319A 一种桥梁动挠度监测装置审中-实审
公开(公告)号：CN116698319A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310935650.4
申请日：2023-07-27
申请人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人：刘文韬 , 刘大洋 , 段志强 , 韩坤林 , 黄进 , 刘锦辉 , 斯新华 , 赵中华 , 石永燕 , 宋刚 , 邢春超 , 李磊 , 龚加兴 , 宋纯冰 , 桑晓玉 , 杨超华 , 刘鹏
IPC分类号： G01M5/00 , G01B21/32
摘要：本发明公开了一种桥梁动挠度监测装置，属于桥梁监测设备技术领域，包括监测箱和装配板，活动安装在装配板内部的连接卡板，连接卡板通过连接柱滑动连接监测箱，连接柱的底端连接有限位底板；本发明通过第三弹簧对安装架作用，将连接齿轮与齿条啮合，保证连接的稳定性；并控制调节环旋转，对承载板高度进行调节，使得接收器与发射器配合；在限位底板发生晃动偏移的情况时，齿条会使连接齿轮进行旋转，使得主动带轮通过同步带轮带动从动带轮旋转，使得发射器在安装盘表面进行转动，对桥梁监测位移进行检测，可以配合集成控制器将数据输送给终端设备，便于桥梁分析而获得详细的信息，便于后续桥梁的维护。

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