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    • 3. 发明授权
    • 一种管片-道床最小粘接力测定装置及测试方法
    • CN109709034B
    • 2024-02-09
    • CN201910139757.1
    • 2019-02-26
    • 西南交通大学
    • 梁孝漆泰岳覃少杰晋智毅冀维都赵晴龚雨晨钱王苹雷波
    • G01N19/04
    • 本发明公开了一种管片‑道床最小粘接力测定装置及测试方法,包括模拟盾构管片和设置在模拟盾构管片内下部的模拟道床;模拟盾构管片和模拟道床之间设置有隔板;还设置有一端固定设置在模拟盾构管片外侧下端,另一端依次穿过模拟盾构管片、隔板和道床的固定杆;导线一端连接固定杆上端,另一端依次经过设置在道床上的滑轮、模拟盾构管片侧壁,连接到设置在模拟盾构管片外侧的固定支架;道床上还设置有用于提供测试所需动载的动载装置;还设置有用于采集导线拉力的力传感器;本发明考虑了隧道运营(56)对比文件赵文成 等.高速铁路隧道出口微压波及其主被动减缓措施《.石家庄铁道学院学报》.2004,(第3期),第5-9页.陈昊 等.盾构隧道管片与道床的稳定加固处理《.土工基础》.2003,(第2期),第5-6+11页.彭华 等.盾构隧道沉降下整体道床变形及层间脱空分析《.铁道工程学报》.2018,第35卷(第1期),第95-99+105页.Haiyang Yi 等.Influence of long-termdynamic load induced by high-speed trainson the accumulative deformation ofshallow buried tunnel linings《.Tunnellingand Underground Space Technology》.2019,第84卷第166-176页.Xing Wang 等.Monitoring the behaviorof segment joints in a shield tunnelusing distributed fiber optic sensors.《Structural Control and HealthMonitoring》.2018,第25卷(第1期),第e2056页.T.C Maltby 等.An investigation intoupheaval buckling of buried pipelines—I.Experimental apparatus and someobservations《.International Journal ofMechanical Sciences》.1995,第37卷(第9期),第943-963页.Qi-xiang Yan 等.Dynamic Response ofSegment Lining of Overlapped ShieldTunnels Under Train-Induced VibrationLoads《.Arabian Journal for Science andEngineering》.2018,第43卷第5439-5455页.