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1. 发明授权

CN106027698B 重联网关及含有重联网关的旅客信息系统有权
公开(公告)号：CN106027698B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610648658.2
申请日：2016-08-10
申请人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：厍亚斌 , 冯勇 , 陈祥龙 , 沙淼 , 王丽娟 , 范洪伟 , 李德文 , 贾涛
IPC分类号： H04L29/12
摘要：本发明涉及一种重联网关及含有重联网关的旅客信息系统，所述重联网关配置本务车重联服务器IP地址与本务车重联网关的IP地址为镜像关系，以及配置本务车重联服务器的重联端口与本务车重联网关的重联端口为镜像关系；所述旅客信息系统含有重联网关、以太网交换机，以太网交换机在每个车厢内至少设置一个；重联网关通过以太网总线与所述以太网交换机连接，以太网交换机通过以太网总线与所述旅客信息系统中所有具有网络通信功能的设备连接。本发明在列车网络重联时，能够对网络IP地址进行转换，解决了网络重联时旅客信息系统会出现IP地址冲突，导致局域网内发生IP地址冲突的设备通信功能失效的问题，可靠性高，布线简单，易于维护，占用车辆空间、重量少。

2. 发明公开

CN106027698A 重联网关及含有重联网关的旅客信息系统有权
公开(公告)号：CN106027698A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610648658.2
申请日：2016-08-10
申请人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：厍亚斌 , 冯勇 , 陈祥龙 , 沙淼 , 王丽娟 , 范洪伟 , 李德文 , 贾涛
IPC分类号： H04L29/12
CPC分类号： H04L61/1535 , H04L61/3005 , H04L61/6068
摘要：本发明涉及一种重联网关及含有重联网关的旅客信息系统，所述重联网关配置本务车重联服务器IP地址与本务车重联网关的IP地址为镜像关系，以及配置本务车重联服务器的重联端口与本务车重联网关的重联端口为镜像关系；所述旅客信息系统含有重联网关、以太网交换机，以太网交换机在每个车厢内至少设置一个；重联网关通过以太网总线与所述以太网交换机连接，以太网交换机通过以太网总线与所述旅客信息系统中所有具有网络通信功能的设备连接。本发明在列车网络重联时，能够对网络IP地址进行转换，解决了网络重联时旅客信息系统会出现IP地址冲突，导致局域网内发生IP地址冲突的设备通信功能失效的问题，可靠性高，布线简单，易于维护，占用车辆空间、重量少。

3. 发明公开

CN106296534A 铁路列车票务信息显示系统有权
公开(公告)号：CN106296534A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610601289.1
申请日：2016-07-27
申请人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：陈祥龙 , 范洪伟 , 厍亚斌 , 沙淼 , 冯勇 , 贾涛 , 连朝 , 王丽娟 , 袁德强
IPC分类号： G06Q50/26
CPC分类号： G06Q50/26
摘要：本发明涉及一种铁路列车票务信息显示系统，包括票务信息接入点、票务显示网关和座位信息显示器，票务信息接入点获取列车座位的票务信息，通过列车总线传输至票务显示网关，票务显示网关将列车座位的票务信息转发至座位信息显示器，座位信息显示器显示列车座位的票务信息。本发明综合列车实际情况，结合既有的旅客信息系统，实现对每个座位票务信息的显示，便于乘客和乘务人员在列车行止过程中对座位票务信息的了解，及时掌握座位是否空闲的信息，使座位得到充分利用，能够满足列车旅客信息系统智能化、自动化及高端化的需求。

4. 发明授权

CN106296534B 铁路列车票务信息显示系统有权
公开(公告)号：CN106296534B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201610601289.1
申请日：2016-07-27
申请人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：陈祥龙 , 范洪伟 , 厍亚斌 , 沙淼 , 冯勇 , 贾涛 , 连朝 , 王丽娟 , 袁德强
IPC分类号： G06Q50/26
摘要：本发明涉及一种铁路列车票务信息显示系统，包括票务信息接入点、票务显示网关和座位信息显示器，票务信息接入点获取列车座位的票务信息，通过列车总线传输至票务显示网关，票务显示网关将列车座位的票务信息转发至座位信息显示器，座位信息显示器显示列车座位的票务信息。本发明综合列车实际情况，结合既有的旅客信息系统，实现对每个座位票务信息的显示，便于乘客和乘务人员在列车行止过程中对座位票务信息的了解，及时掌握座位是否空闲的信息，使座位得到充分利用，能够满足列车旅客信息系统智能化、自动化及高端化的需求。

5. 实用新型

CN205681488U 新型动车组车载电话装置有权
公开(公告)号：CN205681488U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620571309.0
申请日：2016-06-14
申请人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：李德文 , 沙淼 , 连朝 , 冯勇 , 范洪伟 , 王丽娟 , 袁德强 , 丁勇
IPC分类号： H04M1/03 , B60R11/02
摘要：本实用新型涉及一种新型动车组车载电话装置，包括控制主机、手持电话手柄以及连接控制主机与手持电话手柄的连接器，手持电话手柄通过卡扣结构扣装在控制主机上，控制主机和连接器嵌入式安装于车体内部，控制主机的按键面板和手持电话手柄位于车体外部；按键面板上设有薄膜按键，薄膜按键包括功能键、指示灯和用于显示对讲装置所在车厢号和车厢内设备位号的数码管。本实用新型手持电话手柄与控制主机卡扣连接，使手持电话手柄安装牢固、稳定，控制主机嵌入车体内部，仅控制主机的控制面板和手持电话外露在车体外部，占用空间小，且便于操作，造型美观。

6. 外观设计

CN303906727S 带动车组旅客信息系统界面的显示器有权
公开(公告)号：CN303906727S
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201630237207.0
申请日：2016-06-14
申请人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
设计人：魏佳 , 张珍 , 刘承坤 , 徐慧 , 沙淼 , 厍亚斌 , 李德文 , 范洪伟
摘要： 1．本外观设计产品的名称：带动车组旅客信息系统界面的显示器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现动车组旅客信息系统的人机交互控制。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．本外观设计的界面用途：如主视界面放大图所示，界面中A区域用于选择车次信息；B区域用于显示或设置前方到站信息；C区域用于显示列车编组状态；并可设置主从车；D区域用于显示列车运行信息和前方到站信息；E区域为关联区域，按下E区域音视频键，得到界面状态变化图1，界面状态变化图1可开启和关闭音频、设置音量和观光区音量，界面状态变化图返回键可返回主视图；按下主视图E区域的MVB键得到界面状态变化图2，界面状态变化图2显示TCMS数据和PIS数据的通信信息，按下界面状态变化图2的返回键和返回主视图；按下主视图E区域的服务信息键，可得到界面状态变化图3，界面状态变化图3用于设置车厢文字显示信息和语音播报信息的内容，按界面状态变化图3的返回键可返回主视图；按下主视图E区域的维护测试键可得到界面状态变化图4，界面状态变化图4，如状态变化4界面放大图所示，按下M区域的按键，N区域将跳转显示相应的内容，按下界面状态变化图4的返回键，可返回主视图。

7. 外观设计

CN303906807S 旅客信息系统乘客紧急对讲单元有权
公开(公告)号：CN303906807S
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201630238361.X
申请日：2016-06-14
申请人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
设计人：厍亚斌 , 连朝 , 范洪伟 , 王丽娟 , 冯勇 , 徐好斌 , 陈祥龙 , 邓海
摘要： 1．本外观设计产品的名称：旅客信息系统乘客紧急对讲单元。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于乘客对讲。3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。

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