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    • 5. 发明公开
    • 用于控制液力缓速器的动力传送的方法
    • CN102472332A
    • 2012-05-23
    • CN201080035926.4
    • 2010-08-11
    • 沃依特专利有限责任公司
    • 迪特尔·劳克曼
    • F16D33/00F16D33/06F16D33/14F16D33/18F16D39/00F16D57/06F16D67/00F16D67/04
    • F16D57/04
    • 本发明涉及一种用于控制设置在车辆冷却回路中的液力缓速器的动力传送的方法,使用冷却剂泵使得用于冷却驱动发动机和/或其他组件的冷却剂在冷却回路中循环,液力缓速器包括:共同形成环形工作腔室的驱动主叶轮和次叶轮,工作腔室中能够选择性地填充工作介质,或者工作介质能够从工作腔室中排出,以便从主叶轮将力矩液力地传递至次叶轮;其中车辆冷却回路的冷却介质也是液力缓速器的工作介质,并且储存用于液力缓速器的特征映射,特征映射将用于设定工作腔室中的填充度的控制压力分配至当前提供的主叶轮转速,以及分配至待设定的缓速器制动力矩,该力矩表示至少一个制动级。所述方法包括以下步骤:通过产生分配的控制压力,根据主叶轮转速,设定待设定的缓速器制动力矩。根据本发明方法的特征在于,为了设定控制压力,另外在车辆冷却回路中的至少一个位置中直接检测冷却剂的当前液压动力,或者通过以下量值中的一个或多个间接检测液压动力,所述量值为:转速、传送或驱动动力、设置在所述车辆冷却回路中的冷却剂泵的抽吸侧或压力侧上的传送容积流量或压力,其中冷却剂借助于冷却剂泵循环;驱动冷却剂泵的驱动发动机的当前转速和/或,如果传动装置设置在冷却剂泵上游的话,驱动发动机的当前转速以及传动装置的当前传动比;车辆冷却回路中的当前冷却剂压力,至少一个阀、恒温器或其他液压元件的开关位置;其中液压动力或者用于间接检测液压动力的量值被附加地储存在特征映射中。