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    • 8. 发明申请
    • TAMPER RESISTANT TEMPERATURE DIAL AND ASSOCIATED METHOD OF USE
    • 防篡改温度表盘及相关使用方法
    • WO2006057976B1
    • 2006-07-20
    • PCT/US2005042200
    • 2005-11-21
    • ROBERTSHAW CONTROLS CONGUYEN CAN TRONGJOUBRAN RAYMOND-PAULMINKLER KENNETH N
    • NGUYEN CAN TRONGJOUBRAN RAYMOND-PAULMINKLER KENNETH N
    • G05G1/08G05G5/18G05G5/24
    • G05G5/18F24H9/20G05G1/082G05G5/005G05G5/24Y10T74/20636
    • A tamper resistant temperature dial (16) and associated method of use is disclosed. This includes a temperature adjustment device associated with a controller (12) for a heating device that includes a rotatable dial for setting temperature in the heating device, a ring (30) that is operatively attached to the rotatable dial or the controller, wherein the ring includes a plurality of notched portions (28) , and a resilient detent (32) having a first portion engagable with at least one of the plurality of notched portions on the ring, a second portion (34) for releasably applying pressure to the resilient detent for disengaging the first portion of the resilient detent from the at least one of the plurality of notched portions on the ring and having a third portion (42) that is operatively attached to the attached to the controller or the rotatable dial. The heating device can be either electric or gas.
    • 公开了一种防篡改温度刻度盘(16)和相关的使用方法。 这包括与用于加热装置的控制器(12)相关联的温度调节装置,该温度调节装置包括用于设定加热装置中的温度的可旋转拨盘,可操作地附接到可旋转拨盘或控制器的环(30),其中环 包括多个凹口部分(28)和弹性掣子(32),该弹性掣子具有第一部分和第二部分(34),第一部分可与环上的多个凹口部分中的至少一个接合,第二部分用于可释放地向弹性掣子 用于将所述弹性止动器的所述第一部分从所述环上的所述多个凹口部分中的所述至少一个脱离并且具有可操作地附接到所述控制器或所述可旋转拨盘的所述附件上的第三部分(42)。 加热装置可以是电气或气体。
    • 9. 发明申请
    • パーキングブレーキ装置
    • 停车制动装置
    • WO2010090155A1
    • 2010-08-12
    • PCT/JP2010/051344
    • 2010-02-01
    • 本田技研工業株式会社大塚工機株式会社安積 喬哉澁井 直人増田 覚
    • 安積 喬哉澁井 直人増田 覚
    • B60T7/10G05G1/04G05G5/24
    • B60T7/105G05G1/04G05G5/06G05G5/12Y10T74/20396Y10T74/20408Y10T74/20438Y10T74/20612Y10T74/20684Y10T74/20714
    •  パーキングブレーキ装置において、ラチェットプレート(17)の係止歯(17a)には、リリースロッドを押しながらパーキングブレーキレバーを引き上げた後に緩めたときに、ラチェットポール(19)の係止爪(19c)が当接して釣合い状態で停止する第1領域(S1)と、リリースロッドの押圧力を解除したときに歯先当りの半掛かり状態で停止する第2領域(S2)とが存在するようにする。これにより係止爪(19c)が第1領域(S1)よりも係止歯(17a)の歯先方向に当接したとき、リリースロッドの押圧力により荷重の力線(F1)が保持されるため、係止爪(19c)は第2領域(S2)で歯先当りの半掛かり状態になることなく、係止爪(17a)を歯先方向に滑って歯先当りの半掛かり状態の発生が未然に防止され、乗員が誤ってリリースロッドを押しながらパーキングブレーキレバーを作動位置に向けて引き上げた場合でも、ラチェット機構の歯先当りの半掛かり状態が発生するのを確実に防止することができる。
    • 在驻车制动装置的棘轮板(17)的卡合齿(17a)上,存在棘爪(19)的棘爪(19c)接触并停止在平衡状态的第一区域(S1) 当释放杆被推动时在拉起之后停车休息被松开时,以及第二区域(S2),当释放杆推动力被去除时,第二区域(S2)在爪的尖端附近停止在半接合状态。 因此,当棘爪(19c)比第一区域(S1)更靠近啮合齿(17a)的末端时,通过释放杆按压力保持力(F1)的载荷线,所以棘爪(19c) 防止在啮合齿(17a)上滑动并在齿顶附近变得半啮合,而不会在第二区域(S2)内的牙齿末端附近半啮合。 即使当驾驶员在推动释放杆的同时将驻车挡块杆错误地拉到致动位置时,也可以可靠地防止在棘轮机构的齿尖附近出现半啮合状态。