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    • 10. 发明申请
    • LICHTMODUL FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    • WO2021078469A2
    • 2021-04-29
    • PCT/EP2020/076902
    • 2020-09-25
    • ZKW GROUP GMBH
    • BRANDSTETTER, MartinALTMANN, JohannARTMANN, MatthäusHARTMANN, PeterWEISSENSTEINER, Stefan
    • B60Q1/00F21S41/176F21S41/675G01S17/931F21S41/13B60Q1/08B60Q1/0023G01S17/42G01S2013/93277G01S7/4815G01S7/4817
    • Ein Lichtmodul für Kraftfahrzeuge, mit einer ersten Laseranordnung (Ls), welche zumindest eine modulierbaren Laserlichtquelle (L1, L2, L3, L4) enthält, deren Laserstrahl/Laserstrahlen (b1, b2, b3, b4) auf einen verschwenkbaren, von einer Spiegelansteuerung (8) angesteuerten Mikrospiegel (6) und von diesem auf ein Lichtkonversionsmittel (7) gelenkt wird, und mit einer Beleuchtungsoptik (9) zur Projektion des an dem Lichtkonversionsmittel erzeugten Leuchtbildes (10) in den Verkehrsraum/Fahrbahn, als Beleuchtungssystem, und mit einer zweiten Laseranordnung (VL), welche zumindest eine Laserlichtquelle (H1, H2, H3) enthält, deren Laserstrahl/Laserstrahlen (c1, c2, c3) auf den verschwenkbaren, von der Spiegelansteuerung (8) angesteuerten Mikrospiegel (6) und von diesem über eine LIDAR- Austrittsoptik (21) in den Verkehrsraum/Fahrbahn gesandt wird, sowie mit einer LIDAR-Eintritts optik (14), welche im Außenraum reflektiertes Licht der zweiten Laseranordnung zu einem Detektor (15) sendet, als LIDAR- System, wobei der Einfallswinkel des Laserstrahls/ der Laserstrahlen (b1, b2, b3, b4) der ersten Laseranordnung (Ls) auf den Mikrospiegel (6) unterschiedlich von dem Einfallswinkel des Laserstrahls/ der Laserstrahlen (c1, c2, c3) der zweiten Laseranordnung (V L ) ist, wobei der Scanbereich des LIDAR-Systems und der Beleuchtungsbereich des Beleuchtungssystems zueinander winkelversetzt sind, sodass das LIDAR- System schräg zur Beleuchtung scannt, wobei das LIDAR- System und das Beleuchtungssystem über die Beleuchtungsoptik (9) bzw. die LIDAR-Austrittsoptik (21) unterschiedliche Sichtfelder überstreichen bzw. ausleuchten, wobei die LIDAR-Austrittsoptik (21) so ausgelegt ist, dass das LIDAR-System einen Bereich des Verkehrsraums abscannt, welcher breiter ist, als der Beleuchtungsbereich des Beleuchtungssystems.