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1. 发明公开

CN103912605A 一种自动变速离合器无效
公开(公告)号：CN103912605A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410157768.X
申请日：2014-04-17
申请人：毛泽彬
发明人：毛泽彬 , 张和梅
IPC分类号： F16D43/09
摘要：本发明为一种自动变速离合器，包括一档齿轮轴，在该一档齿轮轴的左端活套有右边开口的离合器罩，在所述一档齿轮轴的左端还固套有驱动盘，该驱动盘与所述离合器罩的内壁相连，所述驱动盘右边的盘面上环向开有滑槽，在该滑槽中设置有驱动轮；所述一档齿轮轴的右端活套有二档齿轮筒，在该二档齿轮筒上还依次活套有第一挡板、输入摩擦片、输出摩擦片、第二挡板和挡圈，所述第一挡板、输入摩擦片和第二挡板分别左右滑动连接在所述离合器罩的内壁上，其中在所述第一挡板靠近所述驱动轮，在所述第一挡板和第二挡板间还连接有分离弹簧，所述输出摩擦片左右滑动连接在二档齿轮筒上，所述挡圈固定在离合器罩的右端面上。

2. 发明授权

CN112555297B 一种可实现高低速的传动机构有权
公开(公告)号：CN112555297B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202011364383.2
申请日：2020-11-27
申请人：安徽康明斯动力有限公司
发明人：葛锐 , 朱建明 , 高延新 , 朱文军 , 李健 , 辛雪军 , 李学帅
IPC分类号： F16D43/09 , F16D43/12
摘要：本发明公开了一种可实现高低速的传动机构，包括主动部分和从动部分，在主动部分和从动部分之间设有低速接触传动组件和高速接触传动组件，通过低速接触传动组件和高速接触传动组件实现主动部分和从动部分的接合；低速接触传动组件包括主动低速摩擦环和从动低速摩擦环，主动低速摩擦环安装在主动座右侧，从动低速摩擦环安装在从动座左端，主动低速摩擦环和从动低速摩擦环相贴合接触实现低速动力传递；高速接触传动组件包括高速摩擦环，通过高速摩擦环左端面与主动座的高速摩擦槽底壁贴合接触，实现主动部分和从动部分的高速动力传递。本发明相比现有技术具有以下优点：实现了高低速分级动力传输、保证了传动机构的安全可靠性。

3. 发明公开

CN112555297A 一种可实现高低速的传动机构有权
公开(公告)号：CN112555297A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011364383.2
申请日：2020-11-27
申请人：安徽康明斯动力有限公司
发明人：葛锐 , 朱建明 , 高延新 , 朱文军 , 李健 , 辛雪军 , 李学帅
IPC分类号： F16D43/09 , F16D43/12
摘要：本发明公开了一种可实现高低速的传动机构，包括主动部分和从动部分，在主动部分和从动部分之间设有低速接触传动组件和高速接触传动组件，通过低速接触传动组件和高速接触传动组件实现主动部分和从动部分的接合；低速接触传动组件包括主动低速摩擦环和从动低速摩擦环，主动低速摩擦环安装在主动座右侧，从动低速摩擦环安装在从动座左端，主动低速摩擦环和从动低速摩擦环相贴合接触实现低速动力传递；高速接触传动组件包括高速摩擦环，通过高速摩擦环左端面与主动座的高速摩擦槽底壁贴合接触，实现主动部分和从动部分的高速动力传递。本发明相比现有技术具有以下优点：实现了高低速分级动力传输、保证了传动机构的安全可靠性。

4. 发明专利

JPS6252228A CENTRIFUGAL CLUTCH 失效
公开(公告)号：JPS6252228A
公开(公告)日：1987-03-06
申请号：JP19224885
申请日：1985-08-31
申请人： DAIHATSU MOTOR CO LTD
发明人： SHIMAMOTO MASAO
IPC分类号： F16D43/10 , F16D25/0638 , F16D43/09
摘要： PURPOSE:To permit a clutch to easily obtain its neutral condition, by using a stopper restricting the movement of a centrifugal clutch piston and preventing it from being forced to be brought into contact with a clutch plate. CONSTITUTION:If an input shaft 1 is rotated in a condition that pressure oil is not introduced into a pressure oil chamber 12, a clutch, placing an oil hydraulic piston 11 to be positioned in the right end part, presses a centrifugal clutch piston 15 leftward by a centrifugal load of a weight 14. However, the clutch, adapting the centrifugal clutch piston 15 to a stopper 17 and restricting a movement of the piston 15 to the leftward, prevents a protruding part 15b of a centrifugal clutch piston 15 from being brought into constact with clutch plates 9, 10. Accordingly, a neutral condition can be easily maintained.

5. 发明授权

US5423406A Automatic centrifugal clutch with electric release and hysterisis means 失效
标题翻译：自动离心离合器具有电动释放和滞后功能
公开(公告)号：US5423406A
公开(公告)日：1995-06-13
申请号：US8447
申请日：1993-01-22
申请人： Roumen Antonov
发明人： Roumen Antonov
IPC分类号： F16D43/09 , F16D27/10 , F16D48/02 , F16D48/06 , F16H59/20 , F16H61/00 , F16H61/02 , F16H61/10 , F16D43/00 , F16D43/20
CPC分类号： F16D27/10 , F16D43/09 , F16H61/0295 , F16D2027/002 , F16H59/20 , F16H61/10
摘要： An epicyclic train operates as a speed reducer between an input and an output when a clutch is released, and as a direct drive connection in the contrary case. The selective clamping is obtained by centrifugal weights, counter to biasing springs and to an helical teeth reaction force, which is proportional to the torque transmitted during speed-reducing operation. The reaction force promotes speed-reducing operation when the torque to be transmitted is high. Means are provided for applying a force pulse to the weights when the driver depresses the accelerator pedal. Since, upon a ratio change, the reaction force and the friction forces in the clutch vary so as to stabilize the newly created transmission ratio, a force pulse is enough for initiating a ratio change which will then be stabilized by a spontaneous variation of the reaction force and the friction forces.
摘要翻译：当离合器被释放时，行星轨道作为输入和输出之间的减速器，并且作为相反的情况下的直接驱动连接。选择性夹紧通过与偏压弹簧相对的离心重锤获得，并且与减速操作期间传递的扭矩成比例的螺旋齿反作用力获得。当要传输的转矩高时，反作用力促进减速操作。提供了用于当驾驶员按下加速器踏板时向力量施加力脉冲的装置。由于在比例变化时，离合器中的反作用力和摩擦力变化，以便稳定新产生的传动比，所以力脉冲足以引发比率变化，然后将通过反应的自发变化来稳定力和摩擦力。

6. 实用新型

CN203796797U 自动变速离合器失效
公开(公告)号：CN203796797U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420186822.9
申请日：2014-04-17
申请人：毛泽彬
发明人：毛泽彬 , 张和梅
IPC分类号： F16D43/09
摘要：本实用新型为一种自动变速离合器，包括一档齿轮轴，在该一档齿轮轴的左端活套有右边开口的离合器罩，在所述一档齿轮轴的左端还固套有驱动盘，该驱动盘与所述离合器罩的内壁相连，所述驱动盘右边的盘面上环向开有滑槽，在该滑槽中设置有驱动轮；所述一档齿轮轴的右端活套有二档齿轮筒，在该二档齿轮筒上还依次活套有第一挡板、输入摩擦片、输出摩擦片、第二挡板和挡圈，所述第一挡板、输入摩擦片和第二挡板分别左右滑动连接在所述离合器罩的内壁上，其中在所述第一挡板靠近所述驱动轮，在所述第一挡板和第二挡板间还连接有分离弹簧，所述输出摩擦片左右滑动连接在二档齿轮筒上，所述挡圈固定在离合器罩的右端面上。

7. 发明专利

JP3585923B2 Transmission equipment, as well as its control method for a vehicle 失效
公开(公告)号：JP3585923B2
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：JP51870394
申请日：1994-02-17
申请人：アントーノフオートモーティブテクノロジーズベスローテンフェンノートシャップ
发明人：アントーノフ，ルーメン
IPC分类号： F16H61/00 , F16D43/09 , F16D43/12 , F16H3/66 , F16H3/72 , F16H61/02 , F16H61/26
CPC分类号： F16D43/09 , F16H3/722 , F16H61/0295

8. 发明专利

JP2003194103A ROTATION STAGE 审中-公开
公开(公告)号：JP2003194103A
公开(公告)日：2003-07-09
申请号：JP2001398957
申请日：2001-12-28
申请人： FUJITSU LTD
发明人： ASAI MASAFUMI , SATO TADASHI
IPC分类号： D06F37/12 , F16D43/09 , G11B7/26
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve a rotation stage rotated by a motor which can be used for the range from low speed rotation to high speed rotation while maintaining a high rotating accuracy. SOLUTION: A small-diameter output shaft 3 is coaxially and integrally formed on top of a large-diameter output shaft 2 of the motor 1. A rotation supporting plate 5 supporting a rotation object 4 is coaxially fixed to the small- diameter output shaft 3. A rotation base plate 6 facing the rotation supporting plate 5 is coaxially fixed to the large-diameter output shaft 2. A connection means 10 provided onto the rotation base plate 6 connects the rotation supporting plate 5 and the rotation base plate 6 and makes up a rotation supporting plate rotary system having the large-diameter output shaft 2 as a rotation supporting shaft determining a critical speed at the time of the low speed rotation, and separates the rotation supporting plate 5 from the rotation base plate 6 and makes up the rotation supporting plate rotary system having the small-diameter output shaft 3 as the rotation supporting shaft determining the critical speed at the time of the high speed rotation. COPYRIGHT: (C)2003,JPO

9. 实用新型

JPS609468Y2 失效
公开(公告)号：JPS609468Y2
公开(公告)日：1985-04-03
申请号：JP13394978
申请日：1978-09-29
IPC分类号： F16D43/09 , F16D43/08 , F16D43/18

10. 发明专利

JPH0648024B2 失效
公开(公告)号：JPH0648024B2
公开(公告)日：1994-06-22
申请号：JP19224885
申请日：1985-08-31
IPC分类号： F16D43/10 , F16D25/0638 , F16D43/09

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