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1. 发明公开

CN107757251A 自行车花鼓组件和自行车控制系统有权
公开(公告)号：CN107757251A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710706191.7
申请日：2017-08-17
申请人：株式会社岛野
发明人：山本贵士
IPC分类号： B60B27/00 , B62M6/65 , B62M6/50 , B62L5/00 , B62L5/08
摘要：一种自行车花鼓组件，包括具有制动表面的花鼓壳。倒轮式制动蹄容纳在花鼓壳中并与制动表面配合以产生制动力。马达容纳在花鼓壳中，并构造成被控制以至少改变或保持齿轮比。

2. 发明授权

CN107757251B 自行车花鼓组件和自行车控制系统有权
公开(公告)号：CN107757251B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201710706191.7
申请日：2017-08-17
申请人：株式会社岛野
发明人：山本贵士
IPC分类号： B60B27/00 , B62M6/65 , B62M6/50 , B62L5/00 , B62L5/08
摘要：一种自行车花鼓组件，包括具有制动表面的花鼓壳。倒轮式制动蹄容纳在花鼓壳中并与制动表面配合以产生制动力。马达容纳在花鼓壳中，并构造成被控制以至少改变或保持齿轮比。

3. 发明授权

US2376042A Brake mechanism 失效
公开(公告)号：US2376042A
公开(公告)日：1945-05-15
申请号：US54423444
申请日：1944-07-10
申请人： ENGLISH JOHN M
发明人： ENGLISH JOHN M
IPC分类号： B62L5/08
CPC分类号： B62L5/08

4. 发明授权

US2357188A Hub for coaster brakes 失效
标题翻译：过山车刹车轮毂
公开(公告)号：US2357188A
公开(公告)日：1944-08-29
申请号：US49308743
申请日：1943-07-01
申请人： ENGLISH JOHN M
发明人： ENGLISH JOHN M
IPC分类号： B62L5/08
CPC分类号： B62L5/08

5. 发明公开

EP0806340A3 Mehrgangnabe mit Rücktrittbremse für Fahrräder 失效
标题翻译：速轮毂与脚刹车自行车
公开(公告)号：EP0806340A3
公开(公告)日：1998-12-02
申请号：EP97102856
申请日：1997-02-21
申请人： MANNESMANN SACHS AG
发明人： STEUER WERNER
IPC分类号： B62L5/08 , B62M11/16
CPC分类号： B62M11/16 , B62L5/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine Mehrgangnabe mit Rücktrittbremse für Fahrräder mit einer Nabenhülse (2), einem Antreiber (5), einem Planetengetriebe (3) und einer Rücktrittbremseinrichtung (4). Es wird vorgeschlagen, die Schaltung der Getriebeteile so zu gestalten, daß für alle möglichen schaltbaren Gänge beim Antrieb des Antreibers (5) in einer Bremsdrehrichtung (B) immer eine Bremsverstärkung der Rücktrittbremseinrichtung (4) über das Planetengetriebe (3) erzielt wird. Im Normalgang und im Berggang verläuft der Antrieb vom Antreiber (5) über eine Längsverzahnung (13) eines Kupplungsrades (9) auf die eine Kupplungsverzahnung (14) auf ein Hohlrad (6), was beim Antrieb in Bremsdrehrichtung (B) eine Bremskraftverstärkung mit der Betätigung der Rücktrittbremseinrichtung (4) bewirkt. Im Schnellgang wird die vorteilhafte Bremskraftverstärkung durch das Planetengetriebe beim Antrieb in Bremsdrehrichtung (B) dadurch erzielt, daß die Kupplungsscheibe (10) vom Planetenradträger (7) abgewiesen und mit dem Hohlrad (6) gekoppelt wird, so daß auch im Schnellgang eine Bremskraftverstärkung erzielt wird.

6. 发明公开

EP4265489A1 BREMSANORDNUNG FÜR FAHRRAD 审中-公开
公开(公告)号：EP4265489A1
公开(公告)日：2023-10-25
申请号：EP23163341.3
申请日：2023-03-22
申请人： H & B Electronic GmbH & Co. KG
发明人： Morlok, Tobias , Schleh, Andreas
IPC分类号： B60T7/16 , B62L5/08 , B62L5/02 , B62L5/18
摘要： Eine Bremsanordnung (22) für ein Fahrrad (2) weist wenigstens einen Bremskörper (24), der zwischen einer Laufstellung und einer Bremsstellung verlagerbar ist, einen Stellmechanismus (30) zur Verlagerung des Bremskörpers (24) zwischen der Laufstellung und der Bremsstellung und eine Steuerungseinrichtung (46) zur Aktivierung des Stellmechanismus (30) in Abhängigkeit eines über eine Empfangseinheit (48) eingehenden Signals (S) auf. Dabei ist vorgesehen, dass der wenigstens eine Bremskörper (24), der Stellmechanismus (30) und die Steuerungseinrichtung (46) innerhalb einer Radnabe (8) aufgenommen sind.

7. 发明专利

DE59709739D1 未知
公开(公告)号：DE59709739D1
公开(公告)日：2003-05-15
申请号：DE59709739
申请日：1997-02-21
申请人： SRAM DE GMBH
发明人： STEUER WERNER
IPC分类号： B62L5/08 , B62M11/16
摘要： The hub has a hub shell (2), a driver (5), a planetary transmission (3) and a back-pedal braking device (4). The switching of the transmission components is arranged to achieve a braking amplification for all possible gears via the planetary transmission when the driver moves in the back-pedal braking direction. On the flat and up hills, the drive runs from the driver via the teeth (13) of a coupling gear (9) onto the coupling teeth (14) on a hollow wheel (6), which amplifies the braking force of the back-pedal braking device when the rider back-pedals. The grooves of the planet wheel carrier (7) have parallel angled coupling surfaces (18).

8. 发明专利

DE29602510U1 未知
公开(公告)号：DE29602510U1
公开(公告)日：1996-04-11
申请号：DE29602510
申请日：1996-02-13
申请人： VALISUM IND LTD
IPC分类号： B62L5/08 , B62L5/00

9. 发明专利

DE3603747C2 未知
公开(公告)号：DE3603747C2
公开(公告)日：1995-08-03
申请号：DE3603747
申请日：1986-02-06
申请人： ALLIED CORP
发明人： MAURICE WALTER FITZ
IPC分类号： B21D53/86 , B23P11/00 , B23P15/00 , B62L5/02 , B62L5/08 , B62L5/04
摘要： A method of manufacturing a hub member (50) for use in a coaster brake (52). A supply of tubular stock material (8) is transported to a work station and the interior thereof machined to establish first and second diameters (16) and (17), respectively, separated by a shoulder (15). A cylindrical member (10) is cut from the stock (8) and placed in a fixture (36). A disc or ring member (30) has a peripheral surface with a serrated section (32) separated from a shoulder (33) by a groove (35). The disc or ring member (30) is placed on a second fixture (38) and brought into alignment with diameter (16) of the cylindrical member (10). A ring of brazing material (37) is placed in groove (35). A force is applied to move disc member (30) into the diameter (16) of the cylindrical member (10). The serrated surface (32) on disc or ring member (30 ) engages diameter (17) to distort material therein and establish a mechanical joint (44). The force continues to move the second fixture (38) toward the first fixture (36) until face (42) on shoulder (33) of the disc or ring member (30) engages shoulder (15) on cylindrical member (10). Thereafter, the cylindrical member (10) with disc or ring member (30) insert is transported to an oven and heated sufficiently to flow the brazing material (37) into joint (44) to establish a brazed joint for the hub member (50).

10. 发明专利

MX163353A 未知
公开(公告)号：MX163353A
公开(公告)日：1992-04-29
申请号：MX140986
申请日：1986-01-31
申请人： ALLIED CORP
发明人： MAURICE WALTER FITZ
IPC分类号： B21D53/86 , B23P11/00 , B23P15/00 , B62L5/02 , B62L5/08 , B62L5/00
摘要： A method of manufacturing a hub member (50) for use in a coaster brake (52). A supply of tubular stock material (8) is transported to a work station and the interior thereof machined to establish first and second diameters (16) and (17), respectively, separated by a shoulder (15). A cylindrical member (10) is cut from the stock (8) and placed in a fixture (36). A disc or ring member (30) has a peripheral surface with a serrated section (32) separated from a shoulder (33) by a groove (35). The disc or ring member (30) is placed on a second fixture (38) and brought into alignment with diameter (16) of the cylindrical member (10). A ring of brazing material (37) is placed in groove (35). A force is applied to move disc member (30) into the diameter (16) of the cylindrical member (10). The serrated surface (32) on disc or ring member (30 ) engages diameter (17) to distort material therein and establish a mechanical joint (44). The force continues to move the second fixture (38) toward the first fixture (36) until face (42) on shoulder (33) of the disc or ring member (30) engages shoulder (15) on cylindrical member (10). Thereafter, the cylindrical member (10) with disc or ring member (30) insert is transported to an oven and heated sufficiently to flow the brazing material (37) into joint (44) to establish a brazed joint for the hub member (50).

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