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1. 发明授权

CN104602978B 用于车辆的踏板设备有权
公开(公告)号：CN104602978B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380043137.9
申请日：2013-08-14
申请人：康斯博格动力生产系统第一股份有限公司
发明人： J·佩尔蒂埃
IPC分类号： B60T7/04 , G05G1/445
CPC分类号： B60T7/045 , B60W10/18 , B60W30/00 , G05G1/44 , G05G5/06 , Y10T477/84 , Y10T477/893 , Y10T477/8936
摘要：一种用于车辆的踏板设备。该踏板设备包括限定轴线的支撑件。该踏板设备还包括围绕该轴线在第一位置和第二位置之间可移动的制动踏板组件。该制动踏板组件包括在解锁位置和闭锁位置之间可移动的锁销。该踏板设备包括围绕该轴线在初始位置和偏移位置之间可移动的加速器踏板组件。该踏板设备包括围绕该轴线设置并具有多个第一齿和第二齿的中间装置。该锁销在处于闭锁位置时与该第一齿可接合。制动设备还包括围绕该轴线设置的保持器。该保持器具有安装到支撑件上的毂和至少一个致动装置，该致动装置选择性接合该中间装置的第二齿中的至少一个，以将该中间装置耦接到该保持器和该支撑件。

2. 发明公开

CN104602978A 用于车辆的踏板设备有权
公开(公告)号：CN104602978A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380043137.9
申请日：2013-08-14
申请人：康斯博格动力生产系统第一股份有限公司
发明人： J·佩尔蒂埃
IPC分类号： B60T7/04 , G05G1/445
CPC分类号： B60T7/045 , B60W10/18 , B60W30/00 , G05G1/44 , G05G5/06 , Y10T477/84 , Y10T477/893 , Y10T477/8936
摘要：一种用于车辆的踏板设备。该踏板设备包括限定轴线的支撑件。该踏板设备还包括围绕该轴线在第一位置和第二位置之间可移动的制动踏板组件。该制动踏板组件包括在解锁位置和闭锁位置之间可移动的锁销。该踏板设备包括围绕该轴线在初始位置和偏移位置之间可移动的加速器踏板组件。该踏板设备包括围绕该轴线设置并具有多个第一齿和第二齿的中间装置。该锁销在处于闭锁位置时与该第一齿可接合。制动设备还包括围绕该轴线设置的保持器。该保持器具有安装到支撑件上的毂和至少一个致动装置，该致动装置选择性接合该中间装置的第二齿中的至少一个，以将该中间装置耦接到该保持器和该支撑件。

3. 发明公开

EP0653325A1 Vehicular pedal assembly 失效
标题翻译： PedalvorrichtungfürFahrzeuge。
公开(公告)号：EP0653325A1
公开(公告)日：1995-05-17
申请号：EP94117756.0
申请日：1994-11-10
申请人： Naruse, Masuyuki
发明人： Naruse, Masuyuki
IPC分类号： B60K41/20 , G05G1/14
CPC分类号： G05G1/60 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W30/18181 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/18 , G05G1/01 , G05G1/30 , G05G1/305 , Y10T477/893 , Y10T477/8944
摘要： A pedal assembly comprising for driving a vehicle, comprising: a brake pedal (10) borne vertically swingably by a brake arm (11); a laterally biased accelerator lever (20) arranged just above the right-hand side of the brake pedal while being urged toward the brake pedal and having a lateral reciprocating stroke; and a guide roller (16) arranged at the right-hand portion of the brake pedal while having its circumferential edge protruded above the pedal. Further comprised is a spring (12) disposed on the floor of the vehicle below the brake pedal for urging the lower end portion of the brake pedal to this side. The accelerator lever is arranged, when in a non-load state, at an inclination with respect to the axis of the brake pedal.
摘要翻译：一种用于驱动车辆的踏板组件，包括：制动踏板（10），其通过制动臂（11）可竖直摆动; 横向偏置的加速器杆（20），其布置在制动踏板的右侧的正上方，同时被推向制动踏板并具有横向往复行程; 以及布置在制动踏板右侧部分的引导辊（16），同时其周向边缘突出在踏板上方。进一步包括设置在制动踏板下方的车辆地板上的弹簧（12），用于将制动踏板的下端部推压到该侧。当处于非负载状态时，加速器杆被布置成相对于制动踏板的轴线倾斜。

4. 发明申请

WO2014028651A1 PEDAL APPARATUS FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于车辆的PEDAL装置
公开(公告)号：WO2014028651A1
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：PCT/US2013/054997
申请日：2013-08-14
申请人： KONGSBERG POWER PRODUCT SYSTEMS I, INC.
发明人： PELLETIER, Jon
IPC分类号： B60T7/04 , G05G1/445
CPC分类号： B60T7/045 , B60K41/20 , B60W10/18 , G05G1/44 , G05G5/06 , Y10T477/84 , Y10T477/893 , Y10T477/8936
摘要： A pedal apparatus for a vehicle. The pedal apparatus includes a support defining an axis. The pedal apparatus further includes a brake pedal assembly movable about the axis between a first position and a second position. The brake pedal assembly includes a latch movable between unlocked and locked positions. The pedal apparatus includes an accelerator pedal assembly movable about the axis between initial and displaced positions. The pedal apparatus includes an intermediate device disposed about the axis and having a plurality of first and second teeth. The latch is engageable with the first teeth when in the locked position. The braking apparatus further includes a retainer disposed about the axis. The retainer has a hub mounted to the support and at least one actuating device selectively engaging at least one of the second teeth of the intermediate device to couple the intermediate device to the retainer and the support.
摘要翻译：一种用于车辆的踏板装置。踏板装置包括限定轴的支撑件。踏板装置还包括制动踏板组件，其可在第一位置和第二位置之间绕该轴线移动。制动踏板组件包括可在解锁和锁定位置之间移动的闩锁。踏板装置包括可在初始位置和位移位置之间围绕轴线移动的加速器踏板组件。踏板装置包括围绕轴线设置并具有多个第一和第二齿的中间装置。当处于锁定位置时，闩锁可与第一齿接合。制动装置还包括围绕轴线设置的保持器。保持器具有安装到支撑件的毂，并且至少一个致动装置选择性地接合中间装置的至少一个第二齿，以将中间装置连接到保持器和支撑件。

5. 发明公开

EP1193148A2 Vehicle foot pedal 审中-公开
标题翻译： Fahrzeugfusspedal
公开(公告)号：EP1193148A2
公开(公告)日：2002-04-03
申请号：EP01307741.7
申请日：2001-09-11
申请人： BCK Technology Limited
发明人： Sherringham, Martin Paul, BCK Technology Limited
IPC分类号： B60T7/04 , G05G1/14
CPC分类号： G05G1/30 , B60K23/02 , B60K26/02 , B60T7/06 , G05G1/38 , Y10T477/813 , Y10T477/893
摘要： A system for sensing the position of a vehicle foot pedal (1), comprises a non-contact sensor (8) associated with a displaceable element (2, 7) of the pedal (1).
Another aspect of the invention is directed to a control system for a motor vehicle, having a driver operable clutch pedal (1), characterised in that a non-contact sensor (8) is associated with an actuating element (2, 7) of the clutch pedal (1), with an electronic control circuit receiving positional information from the sensor (8) in order to effect automatic release of the vehicle's parking brake upon a predetermined position of the clutch pedal (1) being attained.
The invention also includes a motor vehicle provided with the sensing system and/or the control system.
摘要翻译：用于感测车脚踏板（1）的位置的系统包括与踏板（1）的可移动元件（2,7）相关联的非接触传感器（8）。本发明的另一方面涉及一种用于机动车辆的控制系统，其具有驾驶员可操作的离合器踏板（1），其特征在于，非接触传感器（8）与所述驾驶员的可动离合器踏板（2）的致动元件（2,7）离合器踏板（1），其中电子控制电路接收来自传感器（8）的位置信息，以便在达到离合器踏板（1）的预定位置时实现车辆驻车制动器的自动释放。本发明还包括设置有感测系统和/或控制系统的机动车辆。

6. 发明授权

EP0297671B1 Motor control-brake device 失效
标题翻译：电机控制制动装置
公开(公告)号：EP0297671B1
公开(公告)日：1992-09-23
申请号：EP88201327.9
申请日：1988-06-27
申请人： Van der Vliet, Timotheus Theodorus
发明人： Van der Vliet, Timotheus Theodorus
IPC分类号： B60K41/20
CPC分类号： B60W30/18181 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/065 , Y10T74/20189 , Y10T477/879 , Y10T477/893 , Y10T477/8941 , Y10T477/8947 , Y10T477/8959

7. 发明公开

EP2885171A1 PEDAL APPARATUS FOR A VEHICLE 有权
标题翻译：车用踏板装置
公开(公告)号：EP2885171A1
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：EP13752787.5
申请日：2013-08-14
申请人： Kongsberg Power Products Systems I, Inc
发明人： PELLETIER, Jon
IPC分类号： B60T7/04 , G05G1/445
CPC分类号： B60T7/045 , B60K41/20 , B60W10/18 , G05G1/44 , G05G5/06 , Y10T477/84 , Y10T477/893 , Y10T477/8936
摘要： A pedal apparatus for a vehicle. The pedal apparatus includes a support defining an axis. The pedal apparatus further includes a brake pedal assembly movable about the axis between a first position and a second position. The brake pedal assembly includes a latch movable between unlocked and locked positions. The pedal apparatus includes an accelerator pedal assembly movable about the axis between initial and displaced positions. The pedal apparatus includes an intermediate device disposed about the axis and having a plurality of first and second teeth. The latch is engageable with the first teeth when in the locked position. The braking apparatus further includes a retainer disposed about the axis. The retainer has a hub mounted to the support and at least one actuating device selectively engaging at least one of the second teeth of the intermediate device to couple the intermediate device to the retainer and the support.
摘要翻译：一种用于车辆的踏板装置。踏板装置包括限定轴线的支架。踏板装置还包括制动踏板组件，该制动踏板组件可绕轴线在第一位置和第二位置之间移动。制动踏板组件包括可在解锁位置和锁定位置之间移动的闩锁。踏板装置包括加速器踏板组件，该加速器踏板组件可围绕轴线在初始位置和移位位置之间移动踏板装置包括绕轴线设置并具有多个第一和第二齿的中间装置。当处于锁定位置时，闩锁可与第一齿啮合。制动装置还包括围绕轴线设置的保持器。保持器具有安装到支撑件上的毂和至少一个致动装置，该至少一个致动装置选择性地接合中间装置的第二齿中的至少一个以将中间装置联接到保持器和支撑件。

8. 发明公开

EP0466228A2 Position sensing module 失效
标题翻译： Positionsfühler-统一性。
公开(公告)号：EP0466228A2
公开(公告)日：1992-01-15
申请号：EP91201536.9
申请日：1991-06-18
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION
发明人： Byram, Robert James , Keegan, Kevin Richard , Kikta, Bryan Scott , Smith, Daniel Frederick , Witzel, Donald George , Kornburger, Steven Alan , Crawford, Daniel Alexander , Unuvar, Lisa Marie
IPC分类号： G01B5/24 , B60K26/02 , G01D5/02
CPC分类号： G05G1/38 , G01D5/02 , Y10T74/20528 , Y10T74/2054 , Y10T74/20888 , Y10T477/893
摘要： A position sensing module (10) comprises an inner shaft (12) coaxially located inside an outer shaft (20). The inner and outer shafts (12,20) are rotatably mounted on a support (24) and can rotate with respect to one another. A return mechanism (30) is engageable with the inner and outer shafts (12,20) enabling forward rotation of the inner shaft (12) to cause forward rotation of the outer shaft (20). The return mechanism (30) further enables extended forward rotation of the inner shaft (12) with respect to the outer shaft (20), and urges backward rotation of the inner shaft (12) to a rearmost position. The return mechanism (30) limits backward rotation of the inner and outer shafts (12,20) beyond a non-actuating position. A force spring (32) urges the outer shaft (20) to the non-actuating position. Sensors (34,36) produce electrical signals proportional to the angular position of the inner and outer shafts (12,20). A friction pad (83) can be disposed between the inner shaft (12) and support (24) to provide frictionalresistance to rotation of the inner shaft (12) with respect to the support (24).
摘要翻译：位置检测模块（10）包括同轴地位于外轴（20）内部的内轴（12）。内轴和外轴（12,20）可旋转地安装在支撑件（24）上并且可以相对于彼此旋转。返回机构（30）可与内轴（12,20）接合，从而能够使内轴（12）能够正转，从而使外轴（20）正向旋转。返回机构（30）还能够使内轴（12）相对于外轴（20）向前旋转延伸，并且促使内轴（12）向后旋转到最后的位置。返回机构（30）限制内外轴（12,20）的反转超过非致动位置。力弹簧（32）将外轴（20）推动到非致动位置。传感器（34,36）产生与内轴和外轴（12,20）的角位置成比例的电信号。摩擦垫（83）可以设置在内轴（12）和支撑件（24）之间，以提供摩擦阻力以使内轴（12）相对于支撑件（24）旋转。

9. 发明授权

EP2885171B1 PEDAL APPARATUS FOR A VEHICLE 有权
标题翻译：车用踏板装置
公开(公告)号：EP2885171B1
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：EP13752787.5
申请日：2013-08-14
申请人： Kongsberg Power Products Systems I, Inc
发明人： PELLETIER, Jon
IPC分类号： B60T7/04 , G05G1/445
CPC分类号： B60T7/045 , B60K41/20 , B60W10/18 , G05G1/44 , G05G5/06 , Y10T477/84 , Y10T477/893 , Y10T477/8936

10. 发明公开

EP0466228A3 Position sensing module 失效
标题翻译：位置感应模块
公开(公告)号：EP0466228A3
公开(公告)日：1993-12-01
申请号：EP91201536.9
申请日：1991-06-18
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION
发明人： Byram, Robert James , Keegan, Kevin Richard , Kikta, Bryan Scott , Smith, Daniel Frederick , Witzel, Donald George , Kornburger, Steven Alan , Crawford, Daniel Alexander , Unuvar, Lisa Marie
IPC分类号： G01B5/24 , B60K26/02 , G01D5/02
CPC分类号： G05G1/38 , G01D5/02 , Y10T74/20528 , Y10T74/2054 , Y10T74/20888 , Y10T477/893
摘要： A position sensing module (10) comprises an inner shaft (12) coaxially located inside an outer shaft (20). The inner and outer shafts (12,20) are rotatably mounted on a support (24) and can rotate with respect to one another. A return mechanism (30) is engageable with the inner and outer shafts (12,20) enabling forward rotation of the inner shaft (12) to cause forward rotation of the outer shaft (20). The return mechanism (30) further enables extended forward rotation of the inner shaft (12) with respect to the outer shaft (20), and urges backward rotation of the inner shaft (12) to a rearmost position. The return mechanism (30) limits backward rotation of the inner and outer shafts (12,20) beyond a non-actuating position. A force spring (32) urges the outer shaft (20) to the non-actuating position. Sensors (34,36) produce electrical signals proportional to the angular position of the inner and outer shafts (12,20). A friction pad (83) can be disposed between the inner shaft (12) and support (24) to provide frictionalresistance to rotation of the inner shaft (12) with respect to the support (24).
摘要翻译：位置检测模块（10）包括同轴地位于外轴（20）内部的内轴（12）。内轴和外轴（12,20）可旋转地安装在支撑件（24）上并且可以相对于彼此旋转。返回机构（30）可与内轴（12,20）接合，从而能够使内轴（12）能够正转，从而使外轴（20）正向旋转。返回机构（30）还能够使内轴（12）相对于外轴（20）向前旋转延伸，并且促使内轴（12）向后旋转到最后的位置。返回机构（30）限制内外轴（12,20）的反转超过非致动位置。力弹簧（32）将外轴（20）推动到非致动位置。传感器（34,36）产生与内轴和外轴（12,20）的角位置成比例的电信号。摩擦垫（83）可以设置在内轴（12）和支撑件（24）之间，以提供摩擦阻力以使内轴（12）相对于支撑件（24）旋转。

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