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1. 发明公开

CN1840881A 经济型运行系统、经济型运行控制器和导航设备有权
公开(公告)号：CN1840881A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610065939.1
申请日：2006-03-27
申请人：富士通天株式会社
发明人：森直人
IPC分类号： F02D29/00 , B60W10/06
CPC分类号： F02N11/0833 , F02D2041/228 , F02N11/10 , F02N2200/0805 , F02N2200/0808 , F02N2200/0814 , F02N2200/0815 , F02N2200/124 , Y02T10/48 , Y10T477/323 , Y10T477/347
摘要：本发明公开一种经济型运行系统，其具有：当车辆停止并满足全部停止工作条件时，使车辆的内燃机停止工作的功能；使车辆的内燃机重新启动的功能，所述经济型运行系统包括：控制单元，其判断车辆是否停止，并且判断每一个停止工作条件是否被满足；以及通知单元，其中，当所述控制单元判断车辆停止并且至少一个停止工作条件未被满足时，所述控制单元使得所述通知单元将与所述至少一个停止工作条件相关的第一通知信息通知给用户。

2. 发明授权

CN102947514B 具有负载调节的经济模式的控制系统有权
公开(公告)号：CN102947514B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201180031043.0
申请日：2011-06-22
申请人：卡特彼勒公司
发明人： R·T·安德森 , T·R·法默 , N·A·罗斯
IPC分类号： E02F9/20 , B60W10/06 , E02F9/02
CPC分类号： F02D31/001 , B60W10/06 , B60W10/101 , B60W30/18036 , B60W30/1882 , B60W50/085 , B60W2300/17 , B60W2510/1005 , B60W2710/0644 , B60W2720/10 , F02D11/105 , Y10T477/323 , Y10T477/60
摘要：公开了一种用于移动式机器(10)的控制系统(14)。控制系统可以具有构成为推动移动式机器的发动机、构成为指示期望的发动机速度和期望的工作模式的至少一个操作者输入装置(23，30)、以及与发动机和所述至少一个操作者输入装置连通的控制器(34)。控制器可以构成为对发动机的当前转矩与可利用的转矩进行比较，并且基于期望的工作模式并基于该比较从期望的发动机速度有选择地调节发动机的速度。

3. 发明公开

CN102384259A 在辅助泵失效期间控制车辆的方法有权
公开(公告)号：CN102384259A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110252339.7
申请日：2011-08-30
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：伊曼纽尔.V.亚比斯 , 布赖恩.J.佩勒里托 , 迈克尔.彻恩亚克 , 克雷格.J.豪金斯 , 切奥尔.W.金
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/28
CPC分类号： B60W50/032 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/30 , B60W20/50 , B60W30/18018 , B60W50/0205 , B60W50/029 , B60W2510/1005 , F16H61/0031 , F16H61/12 , F16H2059/706 , F16H2061/1224 , F16H2061/1264 , F16H2312/14 , Y10T477/323 , Y10T477/33 , Y10T477/337 , Y10T477/343 , Y10T477/60 , Y10T477/6403 , Y10T477/669 , Y10T477/675 , Y10T477/688
摘要：一种控制车辆的方法包括发送信号给传动装置以切换到用以准备发动车辆第一齿轮比，以及在发送信号给传动装置以切换到第一齿轮比之后感测传动装置的齿轮比。该方法还包括当感测到的传动装置齿轮比不等于所需的第一齿轮比时，执行诊断传动装置切换控制策略来代替正常传动装置切换控制策略，以验证模式控制阀对应于传动装置到第一齿轮比的切换的正确功能性。

4. 发明授权

CN102384259B 在辅助泵失效期间控制车辆的方法有权
公开(公告)号：CN102384259B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201110252339.7
申请日：2011-08-30
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：伊曼纽尔.V.亚比斯 , 布赖恩.J.佩勒里托 , 迈克尔.彻恩亚克 , 克雷格.J.豪金斯 , 切奥尔.W.金
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/28
CPC分类号： B60W50/032 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/30 , B60W20/50 , B60W30/18018 , B60W50/0205 , B60W50/029 , B60W2510/1005 , F16H61/0031 , F16H61/12 , F16H2059/706 , F16H2061/1224 , F16H2061/1264 , F16H2312/14 , Y10T477/323 , Y10T477/33 , Y10T477/337 , Y10T477/343 , Y10T477/60 , Y10T477/6403 , Y10T477/669 , Y10T477/675 , Y10T477/688
摘要：一种控制车辆的方法包括发送信号给传动装置以切换到用以准备发动车辆第一齿轮比，以及在发送信号给传动装置以切换到第一齿轮比之后感测传动装置的齿轮比。该方法还包括当感测到的传动装置齿轮比不等于所需的第一齿轮比时，执行诊断传动装置切换控制策略来代替正常传动装置切换控制策略，以验证模式控制阀对应于传动装置到第一齿轮比的切换的正确功能性。

5. 发明公开

CN102947514A 具有负载调节的经济模式的控制系统有权
公开(公告)号：CN102947514A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180031043.0
申请日：2011-06-22
申请人：卡特彼勒公司
发明人： R·T·安德森 , T·R·法默 , N·A·罗斯
IPC分类号： E02F9/20 , B60W10/06 , E02F9/02
CPC分类号： F02D31/001 , B60W10/06 , B60W10/101 , B60W30/18036 , B60W30/1882 , B60W50/085 , B60W2300/17 , B60W2510/1005 , B60W2710/0644 , B60W2720/10 , F02D11/105 , Y10T477/323 , Y10T477/60
摘要：公开了一种用于移动式机器(10)的控制系统(14)。控制系统可以具有构成为推动移动式机器的发动机、构成为指示期望的发动机速度和期望的工作模式的至少一个操作者输入装置(23，30)、以及与发动机和所述至少一个操作者输入装置连通的控制器(34)。控制器可以构成为对发动机的当前转矩与可利用的转矩进行比较，并且基于期望的工作模式并基于该比较从期望的发动机速度有选择地调节发动机的速度。

6. 发明授权

CN100578001C 经济型运行系统、经济型运行控制器和导航设备有权
公开(公告)号：CN100578001C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200610065939.1
申请日：2006-03-27
申请人：富士通天株式会社
发明人：森直人
IPC分类号： F02D29/00 , B60W10/06
CPC分类号： F02N11/0833 , F02D2041/228 , F02N11/10 , F02N2200/0805 , F02N2200/0808 , F02N2200/0814 , F02N2200/0815 , F02N2200/124 , Y02T10/48 , Y10T477/323 , Y10T477/347
摘要：本发明公开一种经济型运行系统，其具有：当车辆停止并满足全部停止工作条件时，使车辆的内燃机停止工作的功能；使车辆的内燃机重新启动的功能，所述经济型运行系统包括：控制单元，其判断车辆是否停止，并且判断每一个停止工作条件是否被满足；以及通知单元，其中，当所述控制单元判断车辆停止并且至少一个停止工作条件未被满足时，所述控制单元使得所述通知单元将与所述至少一个停止工作条件相关的第一通知信息通知给用户。

7. 发明公开

EP0793078A1 Device for detecting position of moving body 失效
标题翻译： Vorrichtung zur Bestimmung der Position eines sich bewegendenKörpers
公开(公告)号：EP0793078A1
公开(公告)日：1997-09-03
申请号：EP97103278.4
申请日：1997-02-27
申请人： ASMO CO., LTD.
发明人： Fukatsu, Yasuhiro , Suzuki, Tatsuya
IPC分类号： G01D5/25 , H01H19/18
CPC分类号： G01D5/25 , H01H19/18 , Y10T477/323
摘要： A device (30) for detecting a position of a moving body is provided in which a position of a moving body such as a window glass can be detected with high accuracy, initial positions can be set without complicated adjustment, such can be realized with a simple structure and at a low cost, and assemblability can be greatly improved. In the device (30) for detecting a position of a moving body, spring claws (58), which form a clutch mechanism and press a carrier (56), are formed integrally with a protective plate (200). The spring claws (58) are provided at a side of a planetary gear group (a planetary gear (54) and the carrier (56)) opposite a side at which a cover plate (36) is provided. Accordingly, the protective plate (200) can be installed after the planetary gear group. In a state in which the planetary gear (54) and the carrier (56) are provisionally installed, press-contact force of the spring claws (58) is not applied to the carrier (56). As a result, the planetary gear (54) and the carrier (56) do not rise and positional deviation does not occur, and therefore, the assemblability can be greatly improved.
摘要翻译：提供一种用于检测移动体的位置的装置（30），其中可以高精度地检测诸如窗玻璃的移动体的位置，可以在不进行复杂调节的情况下设定初始位置，这可以通过结构简单，成本低，可以大大提高组装性。在用于检测移动体的位置的装置（30）中，与保护板（200）一体形成形成离合器机构并按压载体（56）的弹簧爪（58）。弹簧爪（58）设置在与设置有盖板（36）的一侧相对的行星齿轮组（行星齿轮54和托架56）的一侧。因此，保护板（200）可以安装在行星齿轮组之后。在临时安装行星齿轮（54）和载体（56）的状态下，弹簧爪（58）的压接力不施加到载体（56）上。结果，行星齿轮（54）和行星架（56）不升高，不发生位置偏差，因此能够极大地提高组装性。

8. 发明授权

EP0793078B1 Device for detecting a predetermined position of a moving body 失效
标题翻译：一种用于确定移动体的具体位置的装置
公开(公告)号：EP0793078B1
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：EP97103278.4
申请日：1997-02-27
申请人： ASMO CO., LTD.
发明人： Fukatsu, Yasuhiro , Suzuki, Tatsuya
IPC分类号： G01D5/25 , H01H19/18
CPC分类号： G01D5/25 , H01H19/18 , Y10T477/323

9. 发明申请

WO2011163284A3 CONTROL SYSTEM HAVING LOAD-ADJUSTED ECONOMY MODE 审中-公开
标题翻译：具有负载调节经济模式的控制系统
公开(公告)号：WO2011163284A3
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/US2011041322
申请日：2011-06-22
申请人： CATERPILLAR INC , ANDERSON RANDALL T , FARMER TODD R , ROTH NEIL A
发明人： ANDERSON RANDALL T , FARMER TODD R , ROTH NEIL A
IPC分类号： E02F9/20 , B60W10/06 , E02F9/02
CPC分类号： F02D31/001 , B60W10/06 , B60W10/101 , B60W30/18036 , B60W30/1882 , B60W50/085 , B60W2300/17 , B60W2510/1005 , B60W2710/0644 , B60W2720/10 , F02D11/105 , Y10T477/323 , Y10T477/60
摘要： A control system (14) for a mobile machine (10) is disclosed. The control system may have an engine (16) configured to propel the mobile machine, at least one operator input device (23, 30) configured to indicate a desired engine speed and a desired mode of operation, and a controller (34) in communication with the engine and the at least one operator input device. The controller may be configured to make a comparison of a current torque of the engine to an available torque, and to selectively adjust a speed of the engine from the desired engine speed based on the desired mode of operation and based on the comparison.
摘要翻译：公开了一种用于移动机器（10）的控制系统（14）。控制系统可以具有被配置为推动移动机器的引擎（16），被配置为指示期望的发动机速度和期望的操作模式的至少一个操作者输入装置（23,30）以及通信的控制器（34）与发动机和至少一个操作者输入装置。控制器可以被配置为将发动机的当前扭矩与可用转矩进行比较，并且基于期望的操作模式并且基于该比较来选择性地从期望的发动机转速调节发动机的速度。

10. 发明申请

WO2011163284A2 CONTROL SYSTEM HAVING LOAD-ADJUSTED ECONOMY MODE 审中-公开
标题翻译：具有负载调节经济模式的控制系统
公开(公告)号：WO2011163284A2
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/US2011/041322
申请日：2011-06-22
申请人： CATERPILLAR INC. , ANDERSON, Randall, T. , FARMER, Todd, R. , ROTH, Neil, A.
发明人： ANDERSON, Randall, T. , FARMER, Todd, R. , ROTH, Neil, A.
IPC分类号： E02F9/20 , B60W10/06 , E02F9/02
CPC分类号： F02D31/001 , B60W10/06 , B60W10/101 , B60W30/18036 , B60W30/1882 , B60W50/085 , B60W2300/17 , B60W2510/1005 , B60W2710/0644 , B60W2720/10 , F02D11/105 , Y10T477/323 , Y10T477/60
摘要： A control system (14) for a mobile machine (10) is disclosed. The control system may have an engine (16) configured to propel the mobile machine, at least one operator input device (23, 30) configured to indicate a desired engine speed and a desired mode of operation, and a controller (34) in communication with the engine and the at least one operator input device. The controller may be configured to make a comparison of a current torque of the engine to an available torque, and to selectively adjust a speed of the engine from the desired engine speed based on the desired mode of operation and based on the comparison.
摘要翻译：公开了一种用于移动机器（10）的控制系统（14）。控制系统可以具有被配置为推动移动机器的引擎（16），被配置为指示期望的发动机速度和期望的操作模式的至少一个操作者输入装置（23,30）以及通信的控制器（34）与发动机和至少一个操作者输入装置。控制器可以被配置为将发动机的当前扭矩与可用转矩进行比较，并且基于期望的操作模式并且基于该比较来选择性地从期望的发动机转速调节发动机的速度。

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