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    • 4. 发明公开
    • Heiz- bzw. Klimagerät für ein Kraftfahrzeug
    • Heizbzw. Klimagerätfürein Kraftfahrzeug。
    • EP0414948A1
    • 1991-03-06
    • EP89116122.6
    • 1989-08-31
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • Kalthoff, Gerd-OttoHartleb, Thomas, Dipl.-Ing. (FH)
    • B60H1/00
    • B60H1/00985Y10S165/007
    • Um bei einem Heiz- bzw. Klimagerät für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einem bedienungsseitigen Luftverteilungs-Einstell­mittel (LV) und Luftmengen-Einstellmittel (LM) sowie mit einer Regel-Steuer-Einheit (RSE) zur Ermittlung optimaler Einstell­werte mit gegenüber einer vollautomatischen Heiz- bzw. Klima­regelung wesentlich geringerem Aufwand wesentliche Vorteile einer solchen Anlage ausnutzen zu können und trotzdem eine individuelle Steuerung nicht ausschließen zu müssen, sind erfindungsgemäß die errechneten Einstellwerte für die Luftver­teilung und die Luftmenge als Anzeigewerte für eine geführte externe Einstellung des Luftverteilungs-Einstellmittels (LV) und des Luftmengen-Einstellmittels (LM) in einer Bedienebene (Bedien­gerät BG) des Kraftfahrzeuges, vorzugsweise durch LED-Anzeigen (I-VI bzw.1-6) entlang des Einstellweges, dargestellt.
    • 为了顺序地,在具有至少一个操作者侧空气分配调节装置(LV)和空气量调节装置(LM)的机动车辆的加热或空调装置中,以及具有闭环/开环控制单元 (RSE),用于与全自动加热或空调控制相比确定具有相当低的费用的最佳调整值,以便能够利用这种系统的实质优点,但是不必排除单独的控制,根据 将空气分配和空气量的计算出的调整值作为在操作平面(控制单元BG)上的空气分配调节装置(LV)和空气量调节装置(LM)的引导外部调节的显示值 ),优选地通过沿调节路径的LED(I-VI或1-6)。 ... ...
    • 5. 发明公开
    • Elektrische Maschine mit Überwachung des Flüssigkeitskühlkreislaufes
    • 电机与监测液体冷却回路。
    • EP0174267A1
    • 1986-03-12
    • EP85730095.8
    • 1985-07-18
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • Perner, OttoKrause, Ingo-EdgarRössger, Gerhard
    • H02K9/19H02K9/24
    • H02K9/24Y10S165/007
    • Zur Überwachung der Durchflußmengen des flüssigen Kühlmittels und damit zur Überwachung der Entwärmung einer elektrischen Maschine werden die Zuleitungsrohre (12) zu den einzelnen Maschinenteilen, z.B. der Ständerwicklung, in zwei Vorrohre (13, 14) aufgeteilt. An den Enden der Vorrohre (13, 14) sind über halbkreisförmige Sammelrohre (5, 6) die Wicklungsstäbe (2, 3) angeschlossen. Der Kühlmitteldurchfluß in den Wicklungsstäben (2, 3) wird überwacht. in dem die Abweichung der Durchflußmengen in zwei annähernd identischen Zweigen (19, 20) zueinander festgestellt wird. Die Durchflußmengen werden über Meßblenden (15) erfaßt. Unterscheiden sich die Durchflußmengen in den Vorrohren (13, 14) entsteht ein Differenzdruck zwischen den Meßblenden (15), der über einen Differenzdruckaufnehmer (16) erfaßt wird. Über eine Auswerteschaltung (17) wird dann ein Warnsignal abgegeben.
    • 为了监测的液体制冷剂的流量,因此用于监测电机,供给管(12)向所述个体机械零件,例如的散热 定子绕组(13,14)分成两个预备管分开。 在前管的端部(13,14)是半圆形的歧管(5,6)连接至所述绕组线棒(2.3)。 在绕组线棒的冷却剂流(2,3),其中该流的偏差成两个几乎相同的支路(19,20)每个所建立的被监视。 流动速率通过测量膜片(15)检测。 流速在Vorrohren不同(13,14)创建其由差压传感器(16)检测出的计量孔(15)之间的压力差。 警告信号然后通过分析电路(17)传递。
    • 7. 发明授权
    • Cooling system for electrical machine
    • 电机冷却系统
    • US4753284A
    • 1988-06-28
    • US756807
    • 1985-07-18
    • Ingo-Edgar KrauseGerhard RossgerOtto Perner
    • Ingo-Edgar KrauseGerhard RossgerOtto Perner
    • H02K9/19H02K9/24H02K9/00
    • H02K9/24Y10S165/007
    • A hydraulic circuit branch of a cooling system in thermal contact with the stator winding of a hydraulic power generator is provided with a feed tube divided into two separate input tube sections. The downstream ends of the input tube sections are connected to respective multiplicities of subsidiary hydraulic circuit branches in the form of winding bars via a pair of semicircular manifolds. The current throughput through the winding bars is monitored by determining the difference between the rates of coolant flow through the approximately identical input tube sections. If the rates of coolant flow or throughputs in the input tube sections differ from one another by an amount which itself differs from a predetermined reference value by more than a preselected threshold, a warning signal is generated indicating that heat removal from the hydraulic power generator is being impaired.
    • 与液压发电机的定子绕组热接触的冷却系统的液压回路分支设置有分为两个分离的输入管段的进料管。 输入管段的下游端通过一对半圆形歧管连接到绕线棒形式的辅助液压回路支路的相应多个连接。 通过确定通过大致相同的输入管段的冷却剂流量的差异来监测通过绕组条的当前通过量。 如果输入管段中的冷却剂流量或生产量的差异彼此不同,该量本身与预定参考值本身不同于预选阈值,则产生警告信号,指示从液压发电机排出的热量为 受损
    • 8. 发明授权
    • Air conditioning display system for vehicles
    • 汽车空调显示系统
    • US4271897A
    • 1981-06-09
    • US882255
    • 1978-02-28
    • Minoru Tatemoto
    • Minoru Tatemoto
    • B60H1/00G07C5/08F28F27/00
    • G07C5/0816B60H1/00985Y10S165/007
    • An air conditioning display system for a vehicle comprising a vehicle's air conditioner proper including a plurality of air intake ducts, a plurality of air discharge ducts, a plurality of dampers, and a fan unit, an air conditioner actuator actuating the dampers and the fan unit thereby introducing and discharging air into and out of the air conditioner proper, and a display device including a display panel carrying the picture of the vehicle body portions including the front seat, front glass and bonnet for displaying the flowing patterns of air into and out of the air conditioner proper under control of a control section. Lamps emitting light of, for example, red color and blue color are disposed behind the display panel and are selectively energized so that the occupant can readily visually confirm the flow of warm air or cold air from the duct outlets and also the flowing directions of air.
    • 一种用于车辆的空调显示系统,包括:车辆空调机,其包括多个进气管道,多个排气管道,多个阻尼器和风扇单元;致动所述风门和风扇单元的空调致动器 从而引入和排出空气调节器本身的显示装置,以及显示装置,该显示装置包括显示面板,显示面板包括前排座椅,前玻璃和发动机罩,车身部分的图像显示空气流入和排出 在控制部分的控制下适用的空调器。 发出例如红色和蓝色的光的灯被布置在显示面板的后面并被选择性地通电,使得乘客可以容易地目视地确认来自管道出口的热空气或冷空气的流动以及空气的流动方向 。