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1. 发明授权

CN101889215B 二次监视雷达中的应答检测失效
公开(公告)号：CN101889215B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN200880114599.4
申请日：2008-09-03
申请人：塞莱斯系统集成公司
发明人：法布里齐奥·菲奥里 , 加斯帕雷·加拉蒂 , 斯特凡诺·杰利 , 埃米利奥·朱塞佩·皮拉奇
IPC分类号： G01S13/78 , G01S7/288 , G01S7/292
CPC分类号： G01S13/784 , G01S7/2922 , G01S13/782
摘要：本发明涉及一种用于检测具有特征结构的SSR信号的检测装置(10、20、20′)。检测装置(10、20、20′)包括：滤波装置(11，21)，其与SSR信号的特征结构相匹配；以及用于将假报警率保持为基本恒定值的装置(12、22、22′)。SSR信号的特征结构包括前导、或由固定停留时间分隔开的初始脉冲和结束脉冲。用于将假报警率保持为基本恒定值的装置(12、22、22′)包括：计算装置，配置为基于由滤波装置(11、21)提供的信号计算检测阈值；以及判定装置，配置为基于检测阈值以及由滤波装置(11、21)提供的信号检测SSR信号。

2. 发明公开

CN101889215A 二次监视雷达中的应答检测失效
公开(公告)号：CN101889215A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200880114599.4
申请日：2008-09-03
申请人：塞莱斯系统集成公司
发明人：法布里齐奥·菲奥里 , 加斯帕雷·加拉蒂 , 斯特凡诺·杰利 , 埃米利奥·朱塞佩·皮拉奇
IPC分类号： G01S13/78 , G01S7/288 , G01S7/292
CPC分类号： G01S13/784 , G01S7/2922 , G01S13/782
摘要：本发明涉及一种用于检测具有特征结构的SSR信号的检测装置(10、20、20′)。检测装置(10、20、20′)包括：滤波装置(11，21)，其与SSR信号的特征结构相匹配；以及用于将假报警率保持为基本恒定值的装置(12、22、22′)。SSR信号的特征结构包括前导、或由固定停留时间分隔开的初始脉冲和结束脉冲。用于将假报警率保持为基本恒定值的装置(12、22、22′)包括：计算装置，配置为基于由滤波装置(11、21)提供的信号计算检测阈值；以及判定装置，配置为基于检测阈值以及由滤波装置(11、21)提供的信号检测SSR信号。

3. 发明公开

CN1441911A 在跟踪系统中检测与消除自告警信号的方法无效
公开(公告)号：CN1441911A
公开(公告)日：2003-09-10
申请号：CN01812598.0
申请日：2001-07-10
申请人：美国联合包裹服务公司
发明人：赖驰
IPC分类号： G01S13/78
CPC分类号： G01S13/765 , G01S13/784 , G01S13/91
摘要：本发明披露了在TIS系统内从上载消息中检测自告警信号以消除自告警信号显示在CDTI显示器上的可能性的改进的系统和方法。本发明通过确定自告警信号是否出现在先前交通信息上行链路内来确定当前信息上行链路内的目标是否是真实的。利用加权算法，通常利用模糊逻辑算法，根据本发明的系统可以将连续雷达扫描中的各目标区分开以识别自告警信号。如果该自告警信号未出现在先前上行链路中，则该系统从CDTI上的后续显示中消除该自告警信号。这样，本发明对飞行员和空中交通管制控制器提供改进的直观显示系统。

4. 发明专利

JP2004505282A Detection and removal of self alarm in tracking system 审中-公开
公开(公告)号：JP2004505282A
公开(公告)日：2004-02-19
申请号：JP2002516667
申请日：2001-07-10
申请人：ユナイテッドパーセルサービスオブアメリカインコーポレイテッドUnited Parcel Service of America, Inc.
发明人：ライ、　チー
IPC分类号： G08G5/04 , G01S13/76 , G01S13/78 , G01S13/91
CPC分类号： G01S13/765 , G01S13/784 , G01S13/91
摘要：ＴＩＳシステムにおけるアップロードメッセージから自己警報を検知し、それによってＴＩＳ自己警報がＣＤＴＩディスプレイに表示される可能性を除去するための改善された方法及びシステム。本発明は、以前の交通情報アップリンクに自己警報が存在したかどうかを決定して、現在の情報アップリンク内のターゲットが本物であるかどうかを決定する。本発明のシステムは、加重アルゴリズム、一般的にファジー論理アルゴリズムを使用して、連続レーダ偵察内のターゲット間を区別して自己警報を識別することができる。前のアップリンクに自己警報が存在しなければ、システムはその後のＣＤＴＩ上の表示から自己警報を除去する。こうして本発明は、パイロット及び航空交通管制官用の改善された視覚的表示システムを提供する。

5. 发明专利

JP5581201B2 System and method for providing Atc superimposed data link 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP5581201B2
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：JP2010506399
申请日：2008-04-17
申请人：アビエーションコミュニケーションアンドサーベイランスシステムズエルエルシー
发明人：ステイトン，グレゴリー・ティー．
IPC分类号： H04L27/32 , H04J11/00 , H04L27/02 , H04L27/10 , H04L27/18
CPC分类号： G01S13/765 , G01S7/003 , G01S13/784 , H04L1/0003 , H04L1/0009 , H04L5/02 , H04L25/4902 , H04L27/02 , H04L27/10 , H04L27/18 , H04L27/26 , H04L27/32
摘要： Embodiments of the present invention disclose systems and methods for providing an ATC Overlay data link. Through embodiments of the present invention, existing ATC (or other) modulated signals using existing standard frequencies may be utilized to transmit (e.g., from an aircraft transponder) additional information in a manner that does not render the transmitted signal unrecognizable by legacy ATC equipment. Legacy equipment will be able to demodulate and decode information that was encoded in the transmitted signal in accordance with preexisting standard modulation formats, and updated equipment can also extract the additional information that was overlaid on transmitted signals.
摘要翻译：本发明的实施例公开了用于提供ATC覆盖数据链路的系统和方法。通过本发明的实施例，使用现有标准频率的现有ATC（或其他）调制信号可以用于以不使传统ATC设备无法识别的传输信号的方式传输（例如，来自航空器应答器）附加信息。传统设备将能够根据既有的标准调制格式解调和解码在传输信号中编码的信息，更新的设备还可以提取覆盖在传输信号上的附加信息。

6. 发明专利

JP4331094B2 Mode s transponder transmission signal decoding device and the mode s transponder transmission signal decoding method 有权
公开(公告)号：JP4331094B2
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：JP2004351163
申请日：2004-12-03
申请人：株式会社東芝
发明人：義則久慈 , 恒大友 , 善郎青木
IPC分类号： G01S13/76 , G01S13/91 , G08G5/00
CPC分类号： G01S13/784 , G01S13/765

7. 发明专利

JP2006084302A Secondary surveillance radar system and its ground system 有权
标题翻译：第二监测雷达系统及其地面系统
公开(公告)号：JP2006084302A
公开(公告)日：2006-03-30
申请号：JP2004268760
申请日：2004-09-15
申请人： Toshiba Corp , 株式会社東芝
发明人： KUJI YOSHINORI , AOKI YOSHIRO , OTOMO HISASHI
IPC分类号： G01S13/75 , B64D45/00 , B64F1/36 , G01S13/76 , G01S13/79 , G01S13/91 , G08G5/00
CPC分类号： G01S13/784 , G01S13/782
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a secondary surveillance radar system and it ground system allowing to increase a contribution to safe travel of an airplane by surely picking up transponders. SOLUTION: In error decision processing, in addition to a comparison between the value of PI field and a site ID, a comparison between the value of PI field and "0" is made. Division information for distinguishing that the value of PI field has been in agreement with which one of the site ID or "0" is added to a response signal. This allows a faulty Mode S transponder which responds to a Mode S-only all-call interrogation with the value of PI field of "0"to be picked up. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供二次监视雷达系统及其地面系统，允许通过肯定地拾取应答器来增加对飞机安全行驶的贡献。解决方案：在错误判定处理中，除了PI字段的值和站点ID之间的比较之外，还进行PI字段的值与“0”的比较。区分信息，用于区分PI字段的值已经与站点ID或“0”中的哪一个相加到响应信号。这允许错误的模式S转发器响应仅模式S的全部询问询问，PI字段的值“0”被拾取。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

8. 发明专利

JPS5160571A Deijitarushingokenshutsusochi 失效
公开(公告)号：JPS5160571A
公开(公告)日：1976-05-26
申请号：JP11438175
申请日：1975-09-23
申请人： Int Standard Electric Corp
发明人： AREKUSANDAA REIDOROO RICHAADOS
IPC分类号： G04F10/00 , G01R29/02 , G01S1/04 , G01S7/292 , G01S13/76 , G01S13/78 , G04F10/04
CPC分类号： G01S1/04 , G01R29/02 , G01S13/784 , G04F10/04

9. 发明申请

WO2011050339A1 SYSTEMS AND METHODS FOR PROVIDING ATC OVERLAY PROTOCOLS 审中-公开
标题翻译：提供ATC覆盖协议的系统和方法
公开(公告)号：WO2011050339A1
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：PCT/US2010/053871
申请日：2010-10-22
申请人： AVIATION COMMUNICATION & SURVEILLANCE SYSTEMS LLC , STAYTON, Gregory, T.
发明人： STAYTON, Gregory, T.
IPC分类号： H04L25/49 , H04L27/18 , G01S13/78
CPC分类号： G01S7/003 , G01S13/765 , G01S13/784 , H04L1/0003 , H04L1/004 , H04L5/02 , H04L25/4902 , H04L27/02 , H04L27/10 , H04L27/18 , H04L27/183 , H04L27/26 , H04L27/32 , H04L27/3488
摘要： An embodiment of the present invention sets forth a method for modulating a signal to include broadcast data, modulating the signal to include an overlay message comprising an address and data for an intended recipient, and transmitting the modulated signal including both the broadcast data and the overlay message including the address and data for the intended recipient. Another embodiment of the present invention sets forth a method for modulating a plurality of signal transmissions to include broadcast data, modulating the plurality of signal transmissions with an overlay message wherein the overlay message comprises a respective plurality of data segments, and transmitting the plurality of signal transmissions including both the broadcast data and the overlay message including the respective plurality of data segments. Further embodiments of the present invention set forth additional methods and related systems.
摘要翻译：本发明的实施例提出了一种用于调制信号以包括广播数据的方法，调制该信号以包括包含用于预期接收者的地址和数据的覆盖消息，以及发送包括广播数据和覆盖层的调制信号消息，包括预期收件人的地址和数据。本发明的另一个实施例提出了一种用于调制多个信号传输以包括广播数据的方法，用覆盖消息调制多个信号传输，其中覆盖消息包括相应的多个数据段，并且发送多个信号传输包括广播数据和覆盖消息，包括相应的多个数据段。本发明的另外的实施例阐述了其他方法和相关系统。

10. 发明申请

WO2006040730A3 HIGH-CAPACITY LOCATION AND IDENTIFICATION SYSTEM FOR COOPERATING MOBILES WITH FREQUENCY AGILE AND TIME DIVISION TRANSPONDER DEVICE ON BOARD 审中-公开
标题翻译：用于频率捷变和时分多址传输器装置在船上协作移动的高容量定位和识别系统
公开(公告)号：WO2006040730A3
公开(公告)日：2006-08-10
申请号：PCT/IB2005053343
申请日：2005-10-11
申请人： UNIV ROMA , BARTOLINI SIMONE , GALATI GASPARE
发明人： BARTOLINI SIMONE , GALATI GASPARE
IPC分类号： G01S13/78
CPC分类号： G01S13/781 , G01S13/784
摘要： This invention allows Cooperating mobiles (ground vehicles, aircraft) to be located and identified by Multilateration and Automatic Dependent Surveillance - Broadcast (ADS -B) techniques using the frequency band and the format of the Secondary Surveillance Radar (SSR) signals in high traffic situations, such as those of large airports. Standard messages, transmitted by the mobile on the downlink channel, i.e. to a set of fixed receiving stations, and including the identification code, permit the location of the mobile by multiple time measurements (Multilateration) from a subset of the set of fixed receiving stations; when the message contains the position (GPS and, later, Galileo datum) the mobile may be located with the ADS-B when in view even of a few stations or of a single station. In order to overcome the problem that arises with high traffic, i.e. the superimposition of signals, called garbling, the present invention uses (a) a variable carrier frequency in the downlink channel (b) a time division scheme for the transmission from different mobiles . In this way, the system becomes suitable to the discrimination of overlapped signal; this is obtained by frequency analysis and, in the cases of high traffic in the downlink channel, by super resolution techniques. Moreover, the downlink transmission capacity increases with respect to the present state of the art respecting the bandwidth limits as defined by the international regulations. The present invention includes a signal generation and transmission system with selection of the carrier frequency (called frequency agility) and with selection of the transmission time for each mobile (called time agility or time division multiple access), as well as signal discrimination means in the receiving fixed station.
摘要翻译：本发明允许通过使用高流量情况下的次级监视雷达（SSR）信号的频带和格式的多点定位和自动相关监视 - 广播（ADS-B）技术来定位和识别合作移动装置（地面车辆，飞机），比如那些大型机场。由移动站在下行链路信道上发送的标准消息，即由一组固定的接收站发送并包括识别码的标准消息通过来自该组固定接收站的子集的多次时间测量（多点测量）允许移动站的位置 ; 当消息包含该位置（GPS以及后来的伽利略数据）时，即使在几个电台或单个电台中，移动电话也可以与ADS-B一起放置。为了克服高业务量，即称为嘟嘟声的信号叠加的问题，本发明使用（a）下行链路信道中的可变载波频率（b）用于来自不同移动台的传输的时分方案。这样，该系统适用于重叠信号的区分; 这是通过频率分析获得的，并且在下行链路信道中业务量高的情况下，通过超分辨率技术获得。而且，相对于现有技术，下行链路传输容量相对于国际法规定义的带宽限制而言增加。本发明包括一个信号发生和传输系统，它选择载波频率（称为频率捷变）并选择每个移动台的传输时间（称为时间捷变或时分多址），以及选择接收固定电台。

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