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1. 发明公开

CN108474700A 用于确定轴上的运行参数的测量装置和方法有权
公开(公告)号：CN108474700A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201780004883.5
申请日：2017-01-31
申请人：舍弗勒技术股份两合公司
发明人：克里斯托夫·维斯 , 弗兰克·本克特
IPC分类号： G01L3/24 , G01L5/00 , G01L5/13 , G01L5/22
CPC分类号： G01L3/24 , G01L5/0095 , G01L5/136 , G01L5/225
摘要：本发明涉及一种测量装置，用于确定在轴上的，特别是自行车或电动自行车的踏板轴承装置的轴上的运行参数，特别是扭矩或功率，其中，所述轴由至少一个轴承支承。所述测量装置包括至少一个第一传感器元件、至少一个第二传感器元件和运算装置，所述至少一个第一传感器元件用于检测所述轴的绝对角度，至少一个第二传感器元件用于检测所述轴相对所述第二传感器元件的距离变化，所述运算装置由所述轴的绝对角度和所述距离变化计算所述轴上的运行参数。

2. 发明公开

CN107727279A 尤其适用于牵引车的电动液压的升降装置调节部的力传感器有权
公开(公告)号：CN107727279A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710685966.7
申请日：2017-08-11
申请人：罗伯特·博世有限公司
发明人： P.蒂尔巴赫 , S.克莱因
IPC分类号： G01L1/12 , G01L5/00
CPC分类号： G01L1/12 , A01B59/069 , A01B61/02 , A01B63/00 , A01B63/11 , A01B63/111 , G01L1/044 , G01L1/122 , G01L5/0004 , G01L5/136 , G01L1/127 , G01L5/0061
摘要：提出一种力传感器，该力传感器尤其适用于牵引车的电动液压的升降装置调节部。所述力传感器具有带有孔部的外部的柱状的部件和在所述孔部中被单侧紧固的测量杆。所述柱状的部件的中部的区段被设置作为力导入区段。两个外部的、轴向地从所述力导入区段的中部相同远地远离的区段被设置作为支座区段。所述测量杆张紧在所述力导入区段的区域中。

3. 发明公开

CN106595924A 摩托车有效功率动态测试方法无效
公开(公告)号：CN106595924A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611270250.2
申请日：2016-12-31
申请人：重庆樽明汽车零部件有限公司
发明人：牟森
IPC分类号： G01L3/24 , G01L5/13
CPC分类号： G01L3/24 , G01L5/136
摘要：本发明提供的摩托车有效功率动态测试方法，配套装置包括：轮毂，线圈，感应器，转换器，磁条；所述轮毂设有线圈孔，感应器；所述线圈绕在两个线圈孔之间；所述磁条分别设在固定车毂的两个支柱内侧；所述转换器可将交流电转化为稳压直流电；所述线圈，转换器，感应器依次相连。测试时，摩托车轮毂转动，其上的线圈周期性切割两支柱内侧磁条间的磁感线，线圈内产生交流电，经转换器转换为稳定电压的直流电，为感应器供电，感应器记录轮毂转动圈数。能够测试摩托车行驶过程中的有效功率极其动态变化，该方法有可靠的理论基础，测试结果准确，可以为摩托车制造行业的设计和制造提供一定的参考。

4. 发明公开

CN101038220A 力传感器和力传感器的制造方法无效
公开(公告)号：CN101038220A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710084179.3
申请日：2007-02-17
申请人：罗伯特·博世有限公司
发明人： W·斯特普拉思 , J·德雷林 , P·蒂尔巴克 , O·巴特尔斯
IPC分类号： G01L1/04 , G01L1/18
CPC分类号： G01L5/136 , G01L1/005 , G01L1/2237
摘要：力传感器具有圆柱形壳体，该壳体可以通过垂直于其中轴线作用在该壳体上的力弹性变形。该壳体还具有空腔。在该空腔中布置了测量转换器装置，利用该测量转换器装置可以检测壳体的变形。所述测量转换器装置具有薄片状的支撑板，在其表面上固定了应变测量转换器。所述支撑板固定在空腔中，使壳体的变形传递到支撑板上。

5. 发明公开

CN107402100A 一种测力传感器有权
公开(公告)号：CN107402100A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710595808.2
申请日：2017-07-20
申请人：沈阳农业大学
发明人：赵萍 , 张本华 , 崔红光 , 白雪卫 , 赵吉喆 , 樊昱 , 田悦
IPC分类号： G01L5/13 , G01L1/22
CPC分类号： G01L5/136 , G01L1/22
摘要：一种测力传感器，属于测力设备技术领域。其一端设置连接板，连接板上设置四个安装孔，用U型螺栓将其与待测机具横梁连接；另一端设置连接耳板，用于连接拖拉机拉杆，连接板和连接耳板间为承力框，所述承力框为中部空心的框体结构，且在承力框靠近连接耳板的一侧带有间隙，使上、下两部分分离，上部形成上悬臂梁，下部形成下悬臂梁；上、下悬臂梁间的间隙为带折边的凹槽型结构。本发明所述测力传感器的测力部成L型结构，其承力框的上、下悬臂梁间为带折边的凹槽型间隙，防止承力框受损。在测力时，根据具体需测试力的情况，在相关位置粘贴应变片即可。整体结构满足承力框的承载力，在许用应力范围之内，保证测量精度，防止承力框受损。

6. 发明专利

JPS5918644B2 JPS5918644B2 - 失效
公开(公告)号：JPS5918644B2
公开(公告)日：1984-04-28
申请号：JP12480974
申请日：1974-10-29
申请人： Matsusei Fuaagasun Saabisesu Nv
发明人： RII YUUJIN ERUFUESU , OTSUTOO MYURAA JUNIA
IPC分类号： A01B63/00 , A01B63/112 , G01D5/02 , G01L5/13
CPC分类号： G01L5/136 , A01B63/112

7. 发明申请

WO2017136483A2 TRAILER HITCH SYSTEM WITH SCALE BALL MOUNT 审中-公开
标题翻译：带有刻度球支架的TRAILER HITCH系统
公开(公告)号：WO2017136483A2
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：PCT/US2017/016103
申请日：2017-02-01
申请人： PROGRESS MFG, INC.
发明人： ANDERSON, Jed, K.
IPC分类号： G01G3/06
CPC分类号： G01L5/136
摘要： A trailer hitch system may include a scale ball mount for supporting a hitch ball as part of a trailer hitch system, and for measuring the tongue weight of a trailer. The scale ball mount may comprise a trailer hitch ball mount. In an embodiment, the scale ball mount may include a biasing component disposed below a hitch ball, and a displacement gauge for displaying downward displacement of the hitch ball, and a scale reader for indicating the trailer tongue weight corresponding to the downward displacement. In another embodiment, the ball mount may include a plunger configured and dimensioned to contact a drop bar about which the ball mount rotates, the plunger in fluid communication with a dial for displaying a trailer tongue weight.
摘要翻译：挂车挂钩系统可包括用于支撑作为挂车挂钩系统的一部分的挂钩球并用于测量拖车的鞋舌重量的标尺球支架。比例球支架可以包括拖车悬挂球支架。在一个实施例中，比例球支架可以包括布置在拖车球下方的偏置部件和用于显示拖车球的向下位移的位移计以及用于指示对应于向下位移的拖车舌重的比例尺读取器。在另一个实施例中，球座可以包括柱塞，该柱塞的构造和尺寸被设置为接触落球杆，落球杆围绕该落球杆旋转，柱塞与用于显示拖车榫舌重量的拨号盘流体连通。

8. 发明申请

WO1991002226A1 FORCE MEASUREMENT DEVICE FOR TRAILER COUPLINGS 审中-公开
标题翻译：用于拖车联轴器的力测量装置
公开(公告)号：WO1991002226A1
公开(公告)日：1991-02-21
申请号：PCT/SE1990000502
申请日：1990-07-25
申请人： SIARR SWEDEN AB , HÖK, Bertil , KRISTENSEN, Stig
发明人： SIARR SWEDEN AB
IPC分类号： G01G19/12
CPC分类号： B60D1/58 , G01G19/12 , G01L5/136
摘要： Force measurement device for measuring the vertical force component (P) acting on a coupling (1) between a towing vehicle and a towed vehicle. The coupling includes two stiff holder plates (4, 6) and an intermediate sensor means (5) having at least one deflectable or pivotable sensor plate (10). The sensor plate (10) is deflected or pivoted under the action of a vertical force (P) by the holder plates (4, 6) being restrictedly, mutually pivotable, there being spacer means (8a, 8b, 9a, 9b, 9c) which are placed in staggered relationship between the sensor plate (10) and the respective holder plates (4, 6) on each side of the fastening means keeping the holder plates and the intermediate sensor means together. Transducer means are arranged on the deflectable or pivotable sensor plate (10) for sensing the deflection or pivoting and emitting an electrical signal corresponding to the vertical force (P).
摘要翻译：用于测量作用在牵引车和牵引车辆之间的联轴器（1）上的垂直力分量（P）的力测量装置。联接器包括两个刚性保持板（4,6）和具有至少一个可偏转或可枢转的传感器板（10）的中间传感器装置（5）。传感器板（10）在保持板（4,6）的作用下在垂直力（P）的作用下被限制地相互枢转地偏转或枢转，分隔装置（8a，8b，9a，9b，9c）它们在传感器板（10）和紧固装置的每一侧上的各个保持板（4,6）之间以交错的关系放置，保持保持板和中间传感器装置在一起。传感器装置布置在可偏转或可枢转的传感器板（10）上，用于感测偏转或枢转并发射对应于垂直力（P）的电信号。

9. 发明申请

WO1995026293A1 SENSOR 审中-公开
标题翻译：传感器
公开(公告)号：WO1995026293A1
公开(公告)日：1995-10-05
申请号：PCT/GB1995000659
申请日：1995-03-23
申请人： BLOXWICH ENGINEERING LIMITED , MILNER, Peter, James
发明人： BLOXWICH ENGINEERING LIMITED
IPC分类号： B62D53/08
CPC分类号： G01L5/136 , B62D53/08 , B62D53/0871
摘要： A fifth wheel hitch assembly (1) is provided with a deflecting mounting (2, 8, 9, 10, 11), deflections of which are sensed by a transducer (20). In one construction the hitch assembly (1) is supported on a first set of bearers (8, 9) which, in turn, is supported by a second set of bearers (10, 11), and at least one of each of the first and second sets form a pairing interconnected by a bobbin assembly (2).
摘要翻译：第五轮联结组件（1）设置有偏转安装件（2,8,9,10,11），其偏转由换能器（20）感测。在一个结构中，联结组件（1）支撑在第一组承载件（8,9）上，第一组承载件（8,9）又由第二组承载件（10,11）支撑，并且每个第一并且第二组形成由线轴组件（2）互连的配对。

10. 发明申请

WO1993022183A1 FIFTH WHEEL COUPLING 审中-公开
标题翻译：第五轮联轴器
公开(公告)号：WO1993022183A1
公开(公告)日：1993-11-11
申请号：PCT/GB1993000759
申请日：1993-04-08
申请人： BLOXWICH ENGINEERING LIMITED , MILNER, Peter, James
发明人： BLOXWICH ENGINEERING LIMITED
IPC分类号： B62D53/08
CPC分类号： G01L5/136 , B62D53/0871
摘要： The invention relates to a vertical and longitudinal force sensor for use in a fifth wheel hitch. The sensor comprises a beam (5, 6) and transducers (18, 19) for measuring the horizontal and vertical deflections at true centre of the beam. The beam comprises two outer parts and an inner part which serves to actuate the transducers.
摘要翻译：本发明涉及一种用于第五轮牵引的垂直和纵向力传感器。传感器包括用于测量梁的真实中心处的水平和垂直偏转的梁（5,6）和换能器（18,19）。梁包括两个外部部分和用于致动换能器的内部部分。

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