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1. 发明公开

CN1139407A 具有过热监控装置的汽车加热装置无效
公开(公告)号：CN1139407A
公开(公告)日：1997-01-01
申请号：CN94194691.6
申请日：1994-12-27
申请人： J.埃伯斯帕彻公司
发明人：厄文·波南 , 朱根·埃普勒 , 米切尔·胡伯格 , 乔哈尼斯·考切
IPC分类号： B60H1/22
CPC分类号： B60H1/2206 , B60H2001/2231 , B60H2001/2256 , F23N5/242 , F23N2023/08 , F23N2023/14 , F23N2025/08 , F23N2035/30 , F23N2041/14 , G05D23/1931 , G05D23/24
摘要：在车辆加热装置中，用微处理器(30)通过过热温度传感器检测过热状态。过热温度传感器把信号(UFT)供给微处理器，并当信号(UFT)超过一个阈值时，该微处理器阻断驱动燃料定量泵(6)的驱动晶体管(Tr)的驱动信号的传输。线路(36)与微处理器(30)并行，具有阈值开关(38)，作为一个冗余的关断装置。阈值开关(38)的输出信号加到与门(40)，与门(40)的输出连接到驱动晶体管(Tr)的基极，与门(40)的另一输入端接收来自微处理器(30)的驱动信号。当信号UFT超过了阈值开关(38)的阈值时，与门(40)阻断来自微处理器(30)并通向驱动晶体管(Tr)的所有的信号传输，因此燃料定量泵(6)停止工作。靠过热温度传感器的信号超过了过热温度阈值来检测过热的危险。更可取地，微处理器从过热温度传感器的信号和载热体温度传感器的信号计算出一个差值。将此差值和一个差阈值比较，当计算出的差值超过差阈值时，关断燃料定量泵。取代关断燃料定量泵的做法，降低燃烧器的功率以防止可能过热的危险也是可行的。

2. 发明授权

CN104736933B 利用液体燃料操作的加热设备有权
公开(公告)号：CN104736933B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201380052446.2
申请日：2013-08-02
申请人：斯飞乐有限责任公司
发明人：尼科·索帕
IPC分类号： F23K5/04 , F23K5/14 , F23N1/00 , F23N5/24 , F23D11/24 , B60H1/22
CPC分类号： F23K5/04 , B60H2001/2284 , F23D11/24 , F23K5/14 , F23K5/142 , F23N1/005 , F23N1/007 , F23N5/247 , F23N2035/30 , F23N2039/06 , F23N2041/14
摘要：本发明涉及一种利用液体燃料操作的加热设备，其具有燃料泵(1)，所述燃料泵(1)包括排量元件(2)，并且用于将液体燃料抽出燃料罐(6)以及将它馈送至压力导管区域(7，9)，在所述压力导管区域(7，9)中存在由压力调节器(14)限定的升高的压力，并且所述压力导管区域将燃料传送至喷雾喷嘴(10)，燃料从所述喷雾喷嘴(10)离开并进入燃烧室，以形成燃烧器火焰(11)。为了避免操作的中断，所述压力导管区域(7，9)包括至少一个附加容积(20，22)，所述附加容积的尺寸被如此选择，使得在抽吸气泡期间发生在压力导管区域(7，9)中的压降不会引起通过燃料泵(1)的燃料输送的持久中断。所述附加容积(20)可以被直接地结合到所述泵中，或者所述附加容积(22)可以被结合到喷嘴管中。

3. 发明公开

CN1160148A 显示燃烧设备中燃烧操作的可能剩余时间的方法及其装置失效
公开(公告)号：CN1160148A
公开(公告)日：1997-09-24
申请号：CN96123955.7
申请日：1996-12-29
申请人：大宇电子株式会社
发明人：张吉洙
IPC分类号： F23N5/00
CPC分类号： F23N5/265 , F23N2023/08 , F23N2027/36 , F23N2031/22 , F23N2035/30
摘要：一种显示燃烧设备的燃烧操作的可能的剩余时间的方法及装置，该燃烧设备有一燃料箱、一燃烧器和一用于将燃料箱中的燃料提供给燃烧器的电磁泵。微处理器计量出燃料箱中的燃料量并据此计算总热量。微处理器根据电磁泵的驱动频率计算出单位时间供热量。通过用单位时间供热量去除总热量计算出燃烧操作的可能剩余时间。通过显示部分，显示此剩余时间。因此，能够准确计算出燃烧操作的可能剩余时间，用户使用更方便。

4. 发明授权

CN104620051B 用于自动化线路填充的加热系统和方法有权
公开(公告)号：CN104620051B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201380048025.2
申请日：2013-09-09
申请人：韦巴斯托股份公司
发明人： D·科穆萨纳克 , T·潘维茨 , A·路德维希
IPC分类号： F23D14/72 , F23K5/04 , F23N1/00 , F23N5/20 , F23N5/24 , B60H1/22
CPC分类号： F23D14/725 , B60H2001/2284 , F23K5/04 , F23N1/002 , F23N1/005 , F23N5/203 , F23N5/242 , F23N2027/02 , F23N2035/30 , F23N2039/06 , F23N2041/14
摘要：本发明涉及一种加热系统(10)，包括加热装置(20)、计量泵(30)和控制装置(50)，所述加热装置具有火焰检测系统(61)，所述计量泵流体地连接至加热装置(20)以使得燃料能至少在一个线路填充过程期间输送至加热装置(20)，所述控制装置用于控制加热装置(20)和计量泵(30)。本发明的目的是在不设置附加的传感器或是将加热系统(10)的不同变型单独地程序化到控制装置(50)的情况下可靠地检测加热系统(10)的流体线路中的填充状态。该目的被实现是因为控制装置(50)在线路填充过程期间基于火焰检测系统(61)对计量泵(30)控制，以及因为控制装置(50)在火焰检测(61)之后通过控制计量泵(30)而终止线路填充过程。本发明还涉及一种用于在包括火焰检测系统(61)且以燃料运行的加热系统(10)中自动化线路填充的方法，包含以下步骤：启动线路填充过程，控制加热系统(10)以使得燃料的加热或点火尝试在线路填充过程期间发生，以及如果检测到火焰(61)则终止线路填充过程。

5. 发明公开

CN104620051A 用于自动化线路填充的加热系统和方法有权
公开(公告)号：CN104620051A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380048025.2
申请日：2013-09-09
申请人：韦巴斯托股份公司
发明人： D·科穆萨纳克 , T·潘维茨 , A·路德维希
IPC分类号： F23D14/72 , F23K5/04 , F23N1/00 , F23N5/20 , F23N5/24 , B60H1/22
CPC分类号： F23D14/725 , B60H2001/2284 , F23K5/04 , F23N1/002 , F23N1/005 , F23N5/203 , F23N5/242 , F23N2027/02 , F23N2035/30 , F23N2039/06 , F23N2041/14
摘要：本发明涉及一种加热系统(10)，包括加热装置(20)、计量泵(30)和控制装置(50)，所述加热装置具有火焰检测系统(61)，所述计量泵流体地连接至加热装置(20)以使得燃料能至少在一个线路填充过程期间输送至加热装置(20)，所述控制装置用于控制加热装置(20)和计量泵(30)。本发明的目的是在不设置附加的传感器或是将加热系统(10)的不同变型单独地程序化到控制装置(50)的情况下可靠地检测加热系统(10)的流体线路中的填充状态。该目的被实现是因为控制装置(50)在线路填充过程期间基于火焰检测系统(61)对计量泵(30)控制，以及因为控制装置(50)在火焰检测(61)之后通过控制计量泵(30)而终止线路填充过程。本发明还涉及一种用于在包括火焰检测系统(61)且以燃料运行的加热系统(10)中自动化线路填充的方法，包含以下步骤：启动线路填充过程，控制加热系统(10)以使得燃料的加热或点火尝试在线路填充过程期间发生，以及如果检测到火焰(61)则终止线路填充过程。

6. 发明公开

CN104736933A 利用液体燃料操作的加热设备有权
公开(公告)号：CN104736933A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380052446.2
申请日：2013-08-02
申请人：斯飞乐有限责任公司
发明人：尼科·索帕
IPC分类号： F23K5/04 , F23K5/14 , F23N1/00 , F23N5/24 , F23D11/24 , B60H1/22
CPC分类号： F23K5/04 , B60H2001/2284 , F23D11/24 , F23K5/14 , F23K5/142 , F23N1/005 , F23N1/007 , F23N5/247 , F23N2035/30 , F23N2039/06 , F23N2041/14
摘要：本发明涉及一种利用液体燃料操作的加热设备，其具有燃料泵(1)，所述燃料泵(1)包括排量元件(2)，并且用于将液体燃料抽出燃料罐(6)以及将它馈送至压力导管区域(7，9)，在所述压力导管区域(7，9)中存在由压力调节器(14)限定的升高的压力，并且所述压力导管区域将燃料传送至喷雾喷嘴(10)，燃料从所述喷雾喷嘴(10)离开并进入燃烧室，以形成燃烧器火焰(11)。为了避免操作的中断，所述压力导管区域(7，9)包括至少一个附加容积(20，22)，所述附加容积的尺寸被如此选择，使得在抽吸气泡期间发生在压力导管区域(7，9)中的压降不会引起通过燃料泵(1)的燃料输送的持久中断。所述附加容积(20)可以被直接地结合到所述泵中，或者所述附加容积(22)可以被结合到喷嘴管中。

7. 发明公开

CN1625669A 一种燃烧机的燃烧控制方法及自动控制燃烧机失效转让
公开(公告)号：CN1625669A
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN02828738.X
申请日：2002-12-25
申请人：李延新
发明人：李延新
IPC分类号： F23D11/00
CPC分类号： F23N1/025 , F23D11/26 , F23N1/022 , F23N5/08 , F23N5/082 , F23N5/242 , F23N2005/185 , F23N2025/06 , F23N2033/08 , F23N2035/06 , F23N2035/30 , F23N2039/06
摘要：一种燃烧机的燃烧控制方法，包括由燃料供给装置输出一定量的燃油到燃油雾化装置；由燃油雾化装置喷出燃油雾化汽，由点火装置将燃油雾化汽点燃，由送风装置送风来辅助燃烧，输出的燃油量和风量是通过控制燃料供给装置和送风装置的电机转速的方式来自动按比例同步调节的。一种自动控制燃烧机，包括机体、油泵2、鼓风机1、喷枪9和点火枪10，还包括可编程控制器18、电机转速控制器16、17和信号采集装置，信号采集装置的信号输出端与可编程控制器18的信号输入端相连，油泵2和鼓风机1分别通过电机转速控制器16、17与可编程控制器18连接。

8. 发明公开

CN1127033A 车用供暖装置无效
公开(公告)号：CN1127033A
公开(公告)日：1996-07-17
申请号：CN94192751.2
申请日：1994-07-14
申请人： J·埃伯斯帕彻公司
发明人：赫伯特·兰格恩
IPC分类号： F23N3/08 , F23N1/02
CPC分类号： B60H1/2206 , B60H2001/224 , B60H2001/2256 , B60H2001/2265 , F23N1/022 , F23N2023/08 , F23N2025/18 , F23N2027/10 , F23N2033/08 , F23N2035/30 , F23N2037/10 , F23N2041/14
摘要：一种车辆用供暖装置具有多个功率级。在这种供暖装置由一功率级转换到另一功率级时，换挡过程本身及供暖装置中燃烧器(2)的燃烧鼓风机(10)的转速的快速变化会引起恼人的噪声。为避免出现该噪声，在由一个功率级到另一功率级的转换时，本发明将燃烧鼓风机风扇转速的过渡过程设计平滑和渐变的。

9. 发明申请

WO1995018023A1 VEHICLE HEATING APPLIANCE WITH OVERHEATING CHECKING DEVICE 审中-公开
标题翻译：具有过热监测装置汽车加热器
公开(公告)号：WO1995018023A1
公开(公告)日：1995-07-06
申请号：PCT/EP1994004307
申请日：1994-12-27
申请人： FIRMA J. EBERSPÄCHER , BURNER, Erwin , EPPLE, Jürgen , HUMBURG, Michael , KOCH, Johannes
发明人： FIRMA J. EBERSPÄCHER
IPC分类号： B60H01/22
CPC分类号： B60H1/2206 , B60H2001/2231 , B60H2001/2256 , F23N5/242 , F23N2023/08 , F23N2023/14 , F23N2025/08 , F23N2035/30 , F23N2041/14 , G05D23/1931 , G05D23/24
摘要： In a vehicle heating appliance, an overheated state is detected by an overheating temperature sensor by means of a microprocessor (30). The overheating temperature sensor supplies a signal (UFT) to the microprocessor, and when the signal (UFT) exceeds a threshold value, the microprocessor blocks the transmission of driving signals to a driving transistor (Tr) for the fuel dosing pump (6). A circuit (36) connected in parallel to the microprocessor (30) with a threshold value switch (38) acts as a redundant switching-off device. The output signal of the threshold value switch (38) is applied to an AND-gate (40) whose output is connected to the base of the driving transistor (Tr) and whose other input receives the driving signals from the microprocessor (30). When the signal UFT exceeds the threshold value of the threshold value switch (38), the AND-gate (40) blocks all signal transmission from the microprocessor (30) to the driving transistor (Tr), so that the fuel dosing pump (6) is stopped. The danger of overheating is detected in that the signal supplied by the overheating temperature sensor exceeds an overheating temperature threshold value. Preferably the microprocessor calculates a differential value from the signal supplied by the overheating temperature sensor and from an output signal supplied by a temperature sensor of the heat transfer medium. This differential value is compared with a threshold differential value in order to stop the fuel dosing pump if the calculated differential value exceeds the threshold differential value. Instead of stopping the fuel dosing pump, it may be enough to reduce the power of the burner in order to avoid the danger of possible overheating.
摘要翻译：在车辆加热器的过热状态通过用微处理器（30）的辅助的过热温度传感器检测。过热温度传感器提供的信号（UEFT）到微处理器，并且当信号（UEFT）超过阈值，则微处理器禁止驱动信号到驱动晶体管（TR）的燃料供给泵（6）供给。作为冗余关闭装置是一个以微处理器（30）并联连接的电路（36）与阈值开关（38），其输出信号输出到与门（40）被放置，驱动器晶体管的基极的输出端（TR）连接，和从微处理器（30）的驱动信号的另一输入端被提供。超过信号UEFT阈值开关（38）的阈值，与门（40）阻挡来自微处理器（30）到所述驱动晶体管（TR）的信号的任何供应，使所述燃料供给泵（6）停止。当检测到过热的威胁，通过过热温度传感器提供的信号超过过热温度阈值。从由过热温度传感器，并通过热载体温度传感器优选的微处理器提供的输出信号，并且该差值形成与差异阈值相比较，以便当所形成的差值超过差值阈值，以停止燃料供给泵的差值，取而代之的是燃油计量泵关闭，它也可以是足以关闭燃烧器电源，以避免可能的过热的危险。

10. 发明申请

WO1996020844A1 FUEL-METERING PUMP FOR A VEHICLE HEATER OR A PARTICLE FILTER REGENERATION BURNER 审中-公开
标题翻译：汽车加热器或粒子再生燃烧器的燃料给料
公开(公告)号：WO1996020844A1
公开(公告)日：1996-07-11
申请号：PCT/DE1995001748
申请日：1995-12-02
申请人： FIRMA J. EBERSPÄCHER , LANGEN, Herbert
发明人： FIRMA J. EBERSPÄCHER
IPC分类号： B60H01/22
CPC分类号： H02K7/14 , F01N3/025 , F02B3/06 , F23K5/142 , F23N2035/30 , F23N2041/14 , G01F11/22
摘要： The invention concerns a fuel-metering pump for a vehicle heater (22) or a particle filter regeneration burner (22) for the exhaust system of a diesel engine. The invention is characterized in that the metering pump (2) takes the form of a gear pump (10, 12) integrated in a stepping motor (4, 6).
摘要翻译：车辆加热器（22）或用于柴油发动机的排气系统中的微粒过滤器再生的燃烧器（22）的燃料计量泵，其特征在于，所述计量泵中的步进马达（4，6）集成齿轮泵（10，12）（2）形成。

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