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1. 发明授权

CN105849444B 组合油环有权
公开(公告)号：CN105849444B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201580002991.X
申请日：2015-03-30
申请人：帝伯爱尔株式会社
发明人：藤田裕词 , 河野健太朗
IPC分类号： F16J9/20 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/26
CPC分类号： F16J9/203 , C23C14/0611 , C23C14/0641 , C23C14/325 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/064 , F16J9/066 , F16J9/067 , F16J9/068 , F16J9/20 , F16J9/206 , F16J9/26
摘要：本发明提供的组合油环，即使将油环低张力化也能够减少高速区域中的耗油量；在本发明的组合油环中，刮片环的任意纵剖面中的外周面的前端部呈非对称形状，在将从刮片环宽度的中心位置通过的线设为第一中间线，将轮廓曲线上的、从外周顶点朝向刮片环的径向内周侧的距离为3μm的位置处的发动机燃烧室侧的位置(a1)与远离发动机燃烧室侧的位置(b1)之间的线段的长度设为L，将该线段L的中间线设为第二中间线时，第二中间线位于相比第一中间线更加远离发动机燃烧室侧的位置处，并且刮片环的外周顶点位于第二中间线上、或者相比第二中间线更加远离发动机燃烧室侧的位置处，一对刮片环以各自的外周顶点位于远离发动机燃烧室侧的位置处的方式被安装在油环槽中。

2. 发明公开

CN105849444A 组合油环有权
公开(公告)号：CN105849444A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201580002991.X
申请日：2015-03-30
申请人：帝伯爱尔株式会社
发明人：藤田裕词 , 河野健太朗
IPC分类号： F16J9/20 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/26
CPC分类号： F16J9/203 , C23C14/0611 , C23C14/0641 , C23C14/325 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/064 , F16J9/066 , F16J9/067 , F16J9/068 , F16J9/20 , F16J9/206 , F16J9/26
摘要：本发明提供的组合油环，即使将油环低张力化也能够减少高速区域中的耗油量；在本发明的组合油环中，刮片环的任意纵剖面中的外周面的前端部呈非对称形状，在将从刮片环宽度的中心位置通过的线设为第一中间线，将轮廓曲线上的、从外周顶点朝向刮片环的径向内周侧的距离为3μm的位置处的发动机燃烧室侧的位置(a1)与远离发动机燃烧室侧的位置(b1)之间的线段的长度设为L，将该线段L的中间线设为第二中间线时，第二中间线位于相比第一中间线更加远离发动机燃烧室侧的位置处，并且刮片环的外周顶点位于第二中间线上、或者相比第二中间线更加远离发动机燃烧室侧的位置处，一对刮片环以各自的外周顶点位于远离发动机燃烧室侧的位置处的方式被安装在油环槽中。

3. 发明授权

CN101379324B 三件式油环和该三件式油环与活塞的组合失效
公开(公告)号：CN101379324B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200780004174.3
申请日：2007-01-30
申请人：日本活塞环株式会社
发明人：反屋智孝
IPC分类号： F16J9/06 , F02F3/00 , F02F5/00 , F16J1/08
CPC分类号： F16J9/068 , F16J9/067
摘要：本发明公开了一种三件式油环和该三件式油环和活塞的组合，即使在该环的低拉力和薄的宽度下它们也能实现提高密封性能并且降低润滑油的消耗同时避免产生粘结。该三件式油环包括间隔扩展器10和两个侧轨。该间隔扩展器具有径向内部端部，该径向内部端部设有基座突出部13.该基座突出部13在轴向方向突出，并且该基座突出部具有用于推动该第一侧轨和第二侧轨的内周表面的径向外部倾斜表面。该间隔扩展器具有径向外部端部，该径向外部端部设有侧轨支撑部14，该侧轨支撑部14在该轴向方向突出，用于分别支撑该第一侧轨和该第二侧轨的轴向端面。该外部倾斜表面相对于轴线的基座突出部角度的范围从10到20度，并且该2X/Y的比的范围从0.04到0.15，其中2X是该侧轨支撑部在该轴向方向的总突出长度，以及Y是在该轴向方向基座突出部的末端面之间的距离。

4. 发明公开

CN101379324A 三件式油环和该三件式油环与活塞的组合失效
公开(公告)号：CN101379324A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200780004174.3
申请日：2007-01-30
申请人：日本活塞环株式会社
发明人：反屋智孝
IPC分类号： F16J9/06 , F02F3/00 , F02F5/00 , F16J1/08
CPC分类号： F16J9/068 , F16J9/067
摘要：本发明公开了一种三件式油环和该三件式油环和活塞的组合，即使在该环的低拉力和薄的宽度下它们也能实现提高密封性能并且降低润滑油的消耗同时避免产生粘结。该三件式油环包括间隔扩展器10和两个侧轨。该间隔扩展器具有径向内部端部，该径向内部端部设有基座突出部13。该基座突出部13在轴向方向突出，并且该基座突出部具有用于推动该第一侧轨和第二侧轨的内周表面的径向外部倾斜表面。该间隔扩展器具有径向外部端部，该径向外部端部设有侧轨支撑部14，该侧轨支撑部14在该轴向方向突出，用于分别支撑该第一侧轨和该第二侧轨的轴向端面。该外部倾斜表面相对于轴线的基座突出部角度的范围从10到20度，并且该2X/Y的比的范围从0.04到0.15，其中2X是该侧轨支撑部在该轴向方向的总突出长度，以及Y是在该轴向方向基座突出部的末端面之间的距离。

5. 发明公开

EP3056775A4 COMBINED OIL RING 审中-公开
公开(公告)号：EP3056775A4
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：EP15839859
申请日：2015-03-30
申请人： TPR CO LTD
发明人： FUJITA HIRONORI , KAWANO KENTARO
IPC分类号： F16J9/20 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/26
CPC分类号： F16J9/203 , C23C14/0611 , C23C14/0641 , C23C14/325 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/064 , F16J9/066 , F16J9/067 , F16J9/068 , F16J9/20 , F16J9/206 , F16J9/26
摘要： To provide a combination oil ring capable of reducing an oil consumption in a high-speed region even if an oil ring tension is reduced. In a combination oil ring, a tip end part of an outer peripheral surface in an arbitrary longitudinal section of a segment is in an asymmetrical shape, when a line passing through a center of a segment width is a first intermediate line, a length of a line segment between a position on an engine combustion chamber side and a position on a side distant from the engine combustion chamber on a contour curve at a position at a distance of 3 µm from an outer peripheral vertex toward an inner peripheral side in a segment radial direction is L, and an intermediate line of the line segment L is a second intermediate line, the second intermediate line is located on the side more distant from the engine combustion chamber than the first intermediate line, and the outer periphery vertex of the segment is located on the second intermediate line or on the side more distant from the engine combustion chamber than the second intermediate line, and the pair of segments are installed in the oil ring groove so that the respective outer periphery vertexes are located on the side distant from the engine combustion chamber.

6. 发明申请

WO2005040645A1 ３ピース組合せオイルリング审中-公开
标题翻译：三联组合油圈
公开(公告)号：WO2005040645A1
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：PCT/JP2004/015842
申请日：2004-10-26
申请人：株式会社リケン , 高橋純也 , 村松暁 , 臼井美幸樹
发明人：高橋純也 , 村松暁 , 臼井美幸樹
IPC分类号： F16J9/26
CPC分类号： C23C8/80 , C21D9/40 , C23C8/26 , F16J9/067
摘要：　軸方向上下一対のサイドレール222と、その間に組み合わされ、サイドレール222の内周側から押圧しサイドレール222に張力を発生させるスペーサエキスパンダ224とを含む3ピースから構成される３ピース組合せオイルリングである。少なくともサイドレール内周面と接触するオーステナイト系ステンレス製スペーサエキスパンダ耳部に、470°C以上の温度でガス窒化処理を施して、厚さ10～60μmであり、かつ、Cu-KαＸ線回折において2θ=40°及び2θ=46°にピークを持つ相を含むガス窒化層を形成し、且つ/又は、スペーサエキスパンダ（７）の少なくともサイドレール側面と対向する表面又は少なくともサイドレール（５，６）のスペーサエキスパンダ（７）と対向する表面に樹脂皮膜（３１）を被覆する。　
摘要翻译：一种三片组合的油环，由三个部件组成，包括轴向上部和下部一对侧轨（222）和间隔件膨胀器（224），其组装在侧轨之间并从内周侧挤压侧轨以在侧轨（222）中产生张力。由奥氏体不锈钢制成并与至少一个侧轨内表面接触的间隔膨胀耳部在不低于470℃的温度下进行气体氮化。这导致在Cu-Kalpha X射线衍射中形成具有10-60μm厚度并且包括在2θ= 40°和2θ= 46°处具有峰值的相的气体氮化层。此外，另外或另外地，将树脂涂层（31）施加到空间膨胀器（7）的至少面向至少侧轨侧面的那些表面或至少面向至少侧轨侧面的侧轨（5,6）的那些表面空间扩展器（7）。

7. 发明申请

WO01077548A1 THREE PIECE TYPE OIL CONTROL RING 审中-公开
标题翻译：三种类型的油控制环
公开(公告)号：WO01077548A1
公开(公告)日：2001-10-18
申请号：PCT/JP2001/003064
申请日：2001-04-10
IPC分类号： F02F5/00 , F16J9/06
CPC分类号： F16J9/068 , F16J9/067
摘要： A spacer expander (1) of a three piece type oil control ring, comprises an outer side (7); protrusions (4) axially protruded from the outer side (7) to support the side rails (2, 3); an inner side (8); and lugs (5) axially protruded from the inner side (8) to radially outwardly push the side rails (2, 3). Since the lugs (5) are formed on the inner segments every other corrugation or every three or more corrugations, the distance between the adjacent lugs (5) is longer than that of a prior art spacer expander, resulting in reduction of the rigidity. Accordingly, each lug (5) is easy to perform the independent movement with less dynamic influence by adjacent lugs (5) so that the lugs (5) can certainly push the side rails (2, 3) on cylinder bore surface (13).
摘要翻译：三片式油控制环的间隔膨胀机（1）包括外侧（7）; 突起（4）从外侧（7）轴向突出以支撑侧轨（2,3）; 内侧（8）; 和从内侧（8）轴向突出的凸耳（5）径向向外推动侧轨（2,3）。由于凸耳（5）每隔一个波纹或每三个或更多个波纹形成在内部区段上，所以相邻的凸耳（5）之间的距离比现有技术的间隔件膨胀机的距离长，导致刚性的降低。因此，每个凸耳（5）容易执行独立的运动，而相邻凸耳（5）的动态影响较小，使得凸耳（5）可以肯定地推动气缸孔表面（13）上的侧轨（2,3）。

8. 发明申请

WO2016038916A1 組合せオイルリング审中-公开
标题翻译：组合油环
公开(公告)号：WO2016038916A1
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：PCT/JP2015/059962
申请日：2015-03-30
申请人： TPR株式会社
发明人：藤田　裕詞 , 河野　健太朗
IPC分类号： F16J9/20 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/26
CPC分类号： F16J9/203 , C23C14/0611 , C23C14/0641 , C23C14/325 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/064 , F16J9/066 , F16J9/067 , F16J9/068 , F16J9/20 , F16J9/206 , F16J9/26
摘要：　オイルリングの低張力化が図られていても、高速域におけるオイル消費量の低減を図ることが可能な組合せオイルリングを提供する。　組合せオイルリングであって、セグメントの任意の縦断面における外周面の先端部は非対称形状であり、セグメント幅の中心を通る線を第１中間線とし、外周頂点からセグメント径方向の内周側に向かい距離３μｍの位置における輪郭曲線上のエンジン燃焼室側の位置ａ１と、エンジン燃焼室から離れる側の位置ｂ１との間の線分の長さをＬとし、その線分Ｌの中間線を第２中間線としたとき、第２中間線は、第１中間線よりもエンジン燃焼室から離れる側に位置しかつセグメントの外周頂点は、第２中間線上か、または第２中間線よりもエンジン燃焼室から離れる側に位置し、一対のセグメントはそれぞれの外周頂点がエンジン燃焼室から離れる側に位置するようオイルリング溝に装着されている。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种组合油环，其能够降低高速区域中消耗的油量，即使油环是低张力的。提供一种组合油环，其中：段的任意垂直横截面中的外圆周表面端具有不对称形状; 当通过段的宽度的中心的线被设置为第一中间线时，在位置a1和位置b1之间的线段的长度，其位于距离3μm的距离处的轮廓曲线上朝向分段径向内周侧的外圆周顶点被设定为L，位于更靠近发动机燃烧室的一侧的位置a1和位于远离发动机燃烧室的一侧的位置b1，并且将线段L的中间线设定为第二中间线，将第二中间线定位成比第一中间线更远离发动机燃烧室，并且段的外圆周顶点位于第二中间线或者比第二中间线更远离发动机燃烧室的一侧; 并且所述一对节段装配到油环槽中，使得每一个的外圆周顶点位于远离发动机燃烧室的一侧。

9. 发明授权

EP1686295B1 THREE PIECE-COMBINED OIL RING 有权
标题翻译：三个部分组合式油RING
公开(公告)号：EP1686295B1
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：EP04792963.3
申请日：2004-10-26
申请人： Riken Corporation
发明人： TAKAHASHI, Junya, c/o K.K. Riken Kashiwazaki Plant , MURAMATSU, Gyo, c/o K.K. Riken Kashiwazaki Plant , USUI, Miyuki, c/o K.K. Riken Kashiwazaki Plant
IPC分类号： F16J9/26 , C21D1/06 , C21D9/40 , C23C8/26
CPC分类号： C23C8/80 , C21D9/40 , C23C8/26 , F16J9/067

10. 发明公开

EP1092898A2 Oil control ring for internal combustion engine with dynamically stabilized side rail 审中-公开
标题翻译：油环用于与动态稳定侧边栏内燃机
公开(公告)号：EP1092898A2
公开(公告)日：2001-04-18
申请号：EP00122182.9
申请日：2000-10-12
申请人： Riken Corporation
发明人： Miida, Hiroshi, c/o Kashiwazaki off of Riken Corp , Katayama, Nobuo, c/o Kashiwazaki off of Riken Corp , Murayama,Katsumi,c/o Kashiwazaki off of Riken Corp , Usui, Miyuki, c/o Kashiwazaki off of Riken Corp
IPC分类号： F16J9/20
CPC分类号： F16J9/203 , F16J9/066 , F16J9/067
摘要： A oil control ring is provided which comprising an expander 6 and two side rails 4a, 4b mounted thereon. The expander 6 has the ring shape in the plan view with radial waves which include outer arcuate segments 6a, inner arcuate segments 6b, connections 6c which connect the outer and inner arcuate segments 6a, 6b and lugs 7. Each of the outer arcuate segments 6a has upper and lower protrusions 8 for supporting each outer side of the side rails 4a, 4b. The upper protrusions 8 axially extends from the upper end of the outer arcuate segments 6a for contact with said upper side rail 4a, and the lower protrusion 8 axially extending from the lower end of said outer arcuate segment 6a for contact with said lower side rail 4b. A ratio of the total circumferential length of the protrusions 8 to the whole circumferential length of the side rail 4a, 4b is equal to or more than 20%, preferably 25% to shorten the distance between adjoining protrusions 8 and thereby lengthen the arcuate length of the protrusions 8 to an extent effective to prevent vertical deformation or vibration of the side rail 4a, 4b.

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