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1. 发明授权

CN105317674B 液压变量泵、特别是用于机动车转向系统的液压变量泵有权转让
公开(公告)号：CN105317674B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201510362036.9
申请日：2015-06-26
申请人：罗伯特博世汽车转向有限公司
发明人： T·诺瓦克 , G·德拉斯科维茨
IPC分类号： F04C2/344 , F04C14/28
CPC分类号： F04C2/344 , F04C14/223 , F04C2240/81 , G01D5/145 , G01D5/2013
摘要：本发明涉及种液压式的变量泵,特别是用于在机动车中用于使车轮转向的转向系统,该变量泵包括:在泵壳体中设置的转子;包围转子的凸轮环;用于调节凸轮环相对于转子的位置的调节装置;盖子;以及控制板。在盖子(8)中设置用于确定凸轮环(4)位置的传感器装置(7)。

2. 发明授权

CN104454518B 可变容量式叶片泵失效
公开(公告)号：CN104454518B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201410482807.3
申请日：2014-09-19
申请人：日立汽车系统转向器株式会社
发明人：熊坂悟多 , 饭岛正昭 , 内田由纪雄 , 村松聪
IPC分类号： F04C14/22
CPC分类号： F04C14/226 , F01C21/0863 , F01C21/108 , F04C2/344 , F04C2/3442 , F04C2/3446 , F04C14/223 , F04C14/26 , F04C15/06 , F04C2240/811
摘要：本发明提供一种可变容量式叶片泵，能够抑制低速旋转时的冲击压。在将排出端口(44)的终止端(D)和吸入端口(43)的起始端(A)之间作为第一禁闭区域，将吸入端口的终止端(B)和排出端口的起始端(C)之间作为第二禁闭区域，将吸入端口的起始端和排出端口的终止端的周向中间点作为基准点，将与转子(6)的驱动轴(5)的旋转轴(O)直角相交并通过基准点的线作为基准线时，形成在泵构件收容部的内周侧的凸轮支承面(93)以与基准线的最短距离从第二禁闭区域侧向第一禁闭区域侧变小的方式形成，定子(8)形成为：在定子(8)的偏心量δ最大时，在第二禁闭区域侧，凸轮轮廓半径变化率在暂时减少之后再次增加。

3. 发明授权

CN104832630B 可变排量变速器泵和具有自适应控制的控制器有权转让
公开(公告)号：CN104832630B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510062123.2
申请日：2015-02-05
申请人：麦格纳动力系巴德霍姆堡有限责任公司
发明人：蒂洛·莫伊泽 , 万·多恩·阮
IPC分类号： F16H57/04 , F16N13/20
CPC分类号： F04C14/223 , F04C2/344 , F04C2240/811 , F04C2270/052 , F04C2270/185 , F04C2270/205
摘要：一种具有用于调节排出容积的控制器的可变排量变速器泵，该控制器经由控制阀来致动可调节泵的对应的调节器致动器，使得泵能够被从最小排出容积调节至最大排出容积以获得用以供给液压操作的变速器的恒定的泵出口压力，其中，对于可调节泵和变速器这两者的不同的操作点而言，以这样的方式来调节控制器的输入变量：独立于各个操作点，包括泵和变速器的控制系统——即，使用来自这些系统的对应的影响变量的控制系统——的总阻尼能够通过可调节的控制器放大率而在可变的操作条件下保持基本恒定。

4. 发明公开

CN107532594A 可变容量式叶片泵无效
公开(公告)号：CN107532594A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680024535.X
申请日：2016-04-19
申请人： KYB株式会社
发明人：赤塚浩一朗 , 藤田朋之 , 中川智行 , 加藤史恭 , 五味裕希
IPC分类号： F04C14/24 , F04C2/344 , F04C14/22 , F04C14/26
CPC分类号： F04C14/26 , F04B2201/1213 , F04C2/344 , F04C14/22 , F04C14/223 , F04C14/24 , F04C2210/206 , F04C2270/20 , F04C2270/215 , F04C2270/585
摘要：可变容量式叶片泵包括：控制节流孔(104)，其用于对从泵室(6)排出的工作油的流动施加阻力；流量控制阀(102)，其与控制节流孔(104)的前后压力差相应地工作，用于控制从泵室(6)排出的工作油的流量；可变控制阀(103)，其利用通过了控制节流孔(104)的工作油进行工作，通过控制第一流体压室(15)和第二流体压室(16)之间的压力差来控制定子(4)相对于转子(2)的偏心量；以及回流通路(42)，其连接于流量控制阀(102)，用于使从泵室(6)排出的工作油的一部分回流到吸入通路(40)。

5. 发明公开

CN107202008A 泵装置失效
公开(公告)号：CN107202008A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710161529.5
申请日：2017-03-17
申请人：日立汽车系统株式会社
发明人：添田淳
IPC分类号： F04C2/344 , F04C15/06 , F04C14/22 , F04C14/24
CPC分类号： F16K15/048 , F04C2/3441 , F04C14/226 , F04C14/24 , F04C14/26 , F04C2270/185 , F16K15/044 , Y10T137/86019 , F04C2/3442 , F04C14/223 , F04C15/06
摘要：本发明提供一种泵装置，即使在破坏该阀体稳定性的力作用于阀体的情况下，也能够继续抑制减压阀开阀时的异响的产生。减压阀(42)中闭阀时供球体(45)落座的座面(52)形成为，基于作用于球体的工作液的压力的按压力(F1)中相对于减压阀收纳孔(43)的中心轴线(A1)的径向成分(F1x)，比基于保持件(46)的倾斜而作用于球体的力(F2)的相对于中心轴线的径向成分(F2x)与基于圈状弹簧(47)的作用力而作用于球体的力(F3)的相对于中心轴线的径向成分(F3x)之和大。

6. 发明公开

CN107002672A 可变容量式叶片泵失效
公开(公告)号：CN107002672A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580061546.0
申请日：2015-11-24
申请人： KYB株式会社
发明人：长坂良一 , 周防士朗
IPC分类号： F04C14/22 , F04C2/344
CPC分类号： F04C14/223 , F04C2/344 , F04C2/3442 , F04C14/24 , F04C2210/206
摘要：可变容量式叶片泵(100)包括：节流部件(37)，其对自泵室(11)排出的工作流体的流动施加阻力；控制阀(27)，其随着节流部件(37)的前后压差的上升而将自泵室(11)排出的工作流体导入第1流体压室(16)，并且随着前后压差的下降而将第1流体压室(16)的工作流体排出；吸入通路(22)，其用于引导向泵室(11)吸入的工作流体，并且与第2流体压室(17)始终连通；以及导通路径(36)，其连通控制阀(27)和第2流体压室(17)，将自第1流体压室(16)排出至控制阀(27)的工作流体引导至第2流体压室(17)。

7. 发明公开

CN107000810A 液压自动变速自行车有权
公开(公告)号：CN107000810A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580059109.5
申请日：2015-09-02
申请人：李东远
发明人：李东远
IPC分类号： B62M19/00 , F16H61/42 , F04C2/324 , F04C2/08 , F04B17/03 , B62M25/00
CPC分类号： B62M19/00 , B62K19/30 , B62M6/40 , B62M25/08 , F03C1/26 , F04B17/03 , F04B23/04 , F04C2/08 , F04C2/324 , F04C2/3442 , F04C14/04 , F04C14/223 , F04C14/26 , F16H39/02 , F16H61/42 , F16H61/435 , F16H61/46
摘要：本发明的液压自动变速自行车包括液压自动变速器，其可被以各种结构和各种方式制造和操作，从而提供允许用户在不使用传统机械链轮的情况下在骑行自行车期间切换档位的优点。因此，用户能防止由传统机械链轮的磨损、侵蚀等引起的故障和由链轮的连接和拆卸所引起的事故，而且还可避免在骑行期间用户的衣服被缠在链轮中的麻烦。具体地，本发明的液压自动变速自行车包括具有液压泵的液压自动变速器。进一步，液压自动变速器可被配置为使得液压泵的驱动单元的所有部件或大部分部件包围在液压自动变速器的壳体或盖子内。因而，液压自动变速自行车可最小化由于外部环境引起的驱动单元的机械磨损或侵蚀并可根本上防止由引入驱动单元的异物引起的任何故障。此外，由于液压自动变速器的驱动单元的所有部件或大部分部件被包围在壳体或盖子内，所以用户能防止在骑行期间他/她的衣服与驱动单元接触。此外，液压自动变速器包括由从液压泵排放的加压流体驱动的液压马达，并且液压自动变速器可被配置为使得液压马达的驱动单元的所有部件或大部分部件也被包围在液压自动变速器的壳体中。

8. 发明授权

CN104718378B 可变排量油泵失效
公开(公告)号：CN104718378B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201480002701.7
申请日：2014-01-16
申请人：丰田自动车株式会社
发明人：柘植德之 , 高木登 , 伊藤慎一郎 , 西田裕基 , 小野寿
IPC分类号： F04C2/08 , F04C2/10 , F04C14/22 , F04C14/26
CPC分类号： F04C14/22 , F01C21/0863 , F04C2/086 , F04C2/10 , F04C2/102 , F04C2/3442 , F04C14/10 , F04C14/14 , F04C14/223 , F04C14/226 , F04C14/26 , F16H47/04
摘要：一种可变排量油泵，包括能够改变输入轴每旋转一周的排出量的可变排量机构。该可变排量机构包括泵壳体、设置在所述泵壳体中的油压室、以及通过来自油压室的油压而被移位的流量调节构件。流量调节构件构造成在接受到从控制阀供给至油压室的控制油压时被操作。泵壳体具有油释放孔，该油释放孔开口为面对油压室并且贯穿泵壳体的壁部以部分地释放油。

9. 发明授权

CN102900882B 电磁阀、电磁线圈及可变容量泵失效
公开(公告)号：CN102900882B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201210057167.2
申请日：2012-03-06
申请人：日立汽车系统转向器株式会社
发明人：野中智史
IPC分类号： F16K31/06 , H01F5/00 , F04C2/344
CPC分类号： B62D5/083 , B62D5/062 , F04C2/344 , F04C14/223 , F04C2240/811 , F16K27/048 , F16K31/0668 , H01F7/1607 , Y10T137/5987
摘要：本发明提供一种使卷绕线圈时的层叠精度稳定化的电磁阀、电磁线圈及可变容量泵。线圈以使内周面和外周面在整个轴向上与轴向大致平行的方式形成为筒状，套筒包括套筒大径部和套筒小径部，其中，套筒大径部设置于前铁心的铁心小径部和线圈之间且形成为筒状，套筒小径部设置于后铁心和电枢之间且形成为直径比套筒大径部小的筒状。

10. 发明授权

CN103221690B 叶片泵失效
公开(公告)号：CN103221690B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180027651.4
申请日：2011-05-31
申请人：欧根·施密特博士仪器和泵制造有限责任公司
发明人： F.帕韦莱克
IPC分类号： F04C2/344 , F04C15/00 , F04C15/06 , F04C18/344 , F04C29/00 , F04C29/12
CPC分类号： F04C2/00 , F01C21/0836 , F04C2/3442 , F04C14/223 , F04C14/226 , F04C2240/20
摘要：本发明涉及一种叶片泵，带有支承在泵罩壳中的、由轴驱动的转子、多个径向可移位地支承在该转子中的叶片板和包围转子和该叶片板的外环，其中，该外环或者直接布置在泵罩壳中，或者布置于在泵罩壳中可沿着预定的轨迹运动的调整环中。本发明的目的为，研发这样的叶片泵，即其尤其使摩擦和泄露损失下降，在最小的外直径时在低的以及高的转速范围中保证流动技术方面最优的泵腔的填充和排空，在此，明显降低损失功率，此外在加工技术方面可简单地制造和装配，并且明显减小了加工成本，同时“对颗粒不敏感”，使部件的磨损最小化，保证可靠性和使用寿命，并且不仅在低的而且在高的转速时以高的容积效率保证高的比输送体积流量。尤其地，根据本发明的叶片泵由此而出众，即在转子空心轴(24)中布置有圆柱面引导部(13)，自由地环绕的、非刚性地与邻近的部件相连接的同步圆柱体(15)在圆柱面引导部(13)中被引导，其中，在转子空心轴(24)处刚性地如此布置叶片形的、与布置在转子空心轴(24)的壁中的支承槽(4)相关联的、在支承槽(4)的区域中以同步圆柱体(15)的直径的约0.75至1.8倍径向地伸出超过转子空心轴(24)的、带有支承槽(4)的叶片板引导桥接部(14)，即转子空心轴(24)与该叶片板引导桥接部(14)一起形成叶片转子(3)，并且，在调整滑块(7)中布置有连续的径向地伸延到内圆柱体(6)的一个/多个流出孔(10)，其在泵侧与布置在泵罩壳(1)的一个/多个侧壁中的一个/多个流入肾形部(9)相对而置。

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