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1. 发明公开

CN106795777A 用于涡轮发动机的燃烧室的点火系统无效
公开(公告)号：CN106795777A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580054863.X
申请日：2015-10-06
申请人：赛峰直升机发动机公司
发明人：罗曼·蒂里耶 , 让·米歇尔·巴泽 , 纪尧姆·柯廷 , 卡梅尔·瑟雷吉娜 , 帕垂克·马考尼 , 伯特兰·穆瓦讷 , 文森特·普玛瑞德
IPC分类号： F01D19/00 , F02C7/232 , F02C7/264
CPC分类号： F02P7/028 , F01D19/00 , F02B53/12 , F02C7/232 , F02C7/264 , F02C9/266 , F02C9/56 , F02P5/045 , F05D2260/80 , Y02T50/671
摘要：本发明涉及一种用于涡轮发动机的燃烧室(2)的点火系统，该点火系统包括：多个启动喷射器(21a、21b、31a、31b)，所述启动喷射器(21a、21b、31a、31b)能够在燃烧引发阶段期间将燃料注入所述室(2)中；所述启动喷射器的燃料供应回路(6)，所述燃料供应回路(6)包括第一子回路和第二子回路，所述第一子回路被称为初级启动回路(20)，所述初级启动回路(20)被配置成向所述多个启动喷射器中的一部分启动喷射器供应燃料，所述第二子回路被称为次级启动回路(30)，所述次级启动回路(30)被配置成向所述多个启动喷射器中的其余启动喷射器供应燃料。

2. 发明公开

CN1782344A 用于主要和辅助燃料回路的调节阀无效
公开(公告)号：CN1782344A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510127245.1
申请日：2005-11-24
申请人：通用电气公司
发明人： V·S·科思努尔 , S·斯里尼瓦桑
IPC分类号： F02C7/232 , F02C9/26
CPC分类号： F23N5/003 , F02C7/222 , F02C7/228 , F02C9/266 , F23N2037/02 , F23N2041/20 , F23R3/28
摘要：一种燃气轮机(10)燃烧系统，它具有：多个燃烧室(14)；多个用于每个燃烧室的燃料喷嘴(16，18，20)；多根用于将燃料供应到每个该燃烧室内的至少一个该喷嘴的歧管(22，24，26)，每个歧管具有用于该燃料喷嘴的燃料微调控制阀(28，30，32)，其中该燃料微调控制阀安装在多根歧管上以便计量到达燃烧室内燃料喷嘴的燃料；以及一个微调阀控制器(50)，它自动驱动一个或更多燃料微调阀以便根据多个燃气轮机工作状态(100，120，140)调节到达该喷嘴的燃料。

3. 发明公开

EP2028422A2 Variable amplitude double binary valve system for active fuel control 审中-公开
标题翻译： DoppelbinäresVentilsystem mit variabler Amplitudefüraktive Kraftstoffsteuerung
公开(公告)号：EP2028422A2
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：EP08014915.6
申请日：2008-08-22
申请人： Delavan Inc.
发明人： Cornwell, Michael D. , Goeke, Jerry L.
IPC分类号： F23N5/24 , F23R3/28
CPC分类号： F23R3/28 , F02C7/232 , F02C9/266 , F05D2270/083 , F23N5/242 , F23N2035/18 , F23N2041/20 , F23R2900/00013
摘要： A method of controlling combustion stability in a turbine engine having combustion stability control capability includes the steps of providing at least one pair of pulsating valves, mutually arranged in parallel with respect to fuel flow provided to a combustor of the turbine engine, detecting an amplitude and frequency of a pressure wave of at least one periodic combustion instability, selecting an amplitude, frequency and first phase shift, with respect to the pressure wave, of resultant fuel pulsations to reduce the amplitude of the pressure wave, translating the selected amplitude into a second, relative phase shift between each pulsating valve of at least one pair of pulsating valves, and commanding each pulsating valve of at least one pair of pulsating valves to operate at the selected frequency and a relative second phase shift with respect to one another, to yield a resultant fuel pulsation at the selected amplitude, frequency and first phase shift, with respect to the detected pressure wave of combustion instability.
摘要翻译：一种控制具有燃烧稳定性控制能力的涡轮发动机的燃烧稳定性的方法包括以下步骤：提供至少一对相对于提供给涡轮发动机的燃烧器的燃料流平行布置的脉动阀，检测振幅和至少一个周期性燃烧不稳定性的压力波的频率，相对于压力波选择合成燃料脉动的振幅，频率和第一相移以减小压力波的幅度，将所选择的幅度转换为第二，至少一对脉动阀的每个脉动阀之间的相对相移，以及指令至少一对脉动阀的每个脉动阀以选定的频率和相对于彼此的相对第二相移进行操作，以产生在所选择的振幅，频率和第一相移相对于检测器的结果燃料脉动 d压力波的燃烧不稳定。

4. 发明申请

US20060107666A1 Method and apparatus for automatically actuating fuel trim valves in a gas 有权
标题翻译：在气体中自动启动燃油调节阀的方法和装置
公开(公告)号：US20060107666A1
公开(公告)日：2006-05-25
申请号：US10995265
申请日：2004-11-24
申请人： Vasanth Kothnur , Shivakumar Srinivasan
发明人： Vasanth Kothnur , Shivakumar Srinivasan
IPC分类号： F02C9/26
CPC分类号： F23N5/003 , F02C7/222 , F02C7/228 , F02C9/266 , F23N2037/02 , F23N2041/20 , F23R3/28
摘要： A gas turbine combustion system having: a plurality of combustion chambers; a plurality of fuel nozzles for each of combustion chamber; a plurality of manifolds for supplying fuel to at least one fuel nozzle in each of the combustion chambers; each of the manifolds having fuel trim control valves for the fuel nozzles, wherein the fuel trim control valves are mounted on the multiple manifolds for metering the fuel to the fuel nozzles in the combustion chambers, and a trim valve controller automatically actuates one or more of the fuel trim valves to adjust fuel to the fuel nozzles based on gas turbine operating conditions.
摘要翻译：一种燃气轮机燃烧系统，具有：多个燃烧室; 用于燃烧室的多个燃料喷嘴; 多个歧管，用于向每个燃烧室中的至少一个燃料喷嘴供应燃料; 每个歧管具有用于燃料喷嘴的燃料调节控制阀，其中燃料调节控制阀安装在多个歧管上，用于将燃料计量到燃烧室中的燃料喷嘴，并且调节阀控制器自动地致动一个或多个燃料调节阀，用于基于燃气轮机的操作条件来调节燃料到燃料喷嘴。

5. 发明申请

US20030056490A1 VALVE ASSEMBLY FOR USE IN A GAS FUEL NOZZLE 有权
标题翻译：用于气体燃料喷嘴的阀组件
公开(公告)号：US20030056490A1
公开(公告)日：2003-03-27
申请号：US09965217
申请日：2001-09-27
发明人： Torger J. Anderson , William Proscia , Jayant S. Sabnis
IPC分类号： F02C009/28
CPC分类号： F02C3/20 , F02C7/232 , F02C9/266 , F02C9/28 , F05D2220/75 , F05D2270/14 , F05D2270/54 , Y10T137/86501
摘要： A valve assembly that is useful for controlling fuel delivery utilizes turbine power available from the steady state fuel flow within the valve assembly. A turbine element, which is moved by the steady state fuel flow, provides a motive force to a valve element that controls fuel delivery through selected outlet members of the valve arrangement. A rotating cage valve member preferably is coupled with the turbine element so that the valve member rotates responsive to movement of the turbine element. A controller determines the rate of rotation of the valve member and selectively controls a braking actuator to control the movement of the turbine element and the valve member.
摘要翻译：可用于控制燃料输送的阀组件利用可从阀组件内的稳态燃料流中获得的涡轮机功率。通过稳态燃料流动运动的涡轮机元件为阀元件提供动力，该阀元件控制通过阀装置的选定出口部件的燃料输送。旋转的笼式阀构件优选地与涡轮机元件联接，使得阀构件响应于涡轮机元件的移动而旋转。控制器确定阀构件的旋转速率并选择性地控制制动致动器以控制涡轮机元件和阀构件的运动。

6. 发明授权

US09638111B2 Providing oxidation to a gas turbine engine 有权
公开(公告)号：US09638111B2
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：US14344555
申请日：2012-09-14
申请人： Anthony R. Martinez
发明人： Anthony R. Martinez
IPC分类号： F02D21/10 , F02C3/14 , F02C3/22 , F02C3/24 , F02C9/26
CPC分类号： F02D21/10 , F02C3/14 , F02C3/22 , F02C3/24 , F02C9/266
摘要： A gas turbine engine includes a compressor for compressing air from an environment; a combustor for receiving the compressed air from the compressor, mixing the compressed air with fuel, and combusting the fuel; a turbine coupled with the compressor for receiving exhaust gas from the combustion and powering the compressor; and an injector coupled with a source of oxidizer for injecting the oxidizer into the combustor. A method for operating a gas turbine engine includes compressing air from an environment; receiving the compressed air at a combustor; mixing the compressed air with fuel; injecting oxidizer into the combustor in addition to the air from the environment; combusting the fuel with the compressed air and the oxidizer; receiving exhaust gas from the combusted fuel; and powering the compression of the air from the environment using the exhaust gas.

7. 发明申请

US20040154300A1 Apparatus for reducing gas turbine engines emissions 失效
标题翻译：用于减少燃气涡轮发动机排放的设备
公开(公告)号：US20040154300A1
公开(公告)日：2004-08-12
申请号：US10620490
申请日：2003-07-16
发明人： Ivan Elmer Woltmann
IPC分类号： F02C007/24
CPC分类号： F02C7/22 , F02C9/266 , F05D2270/14
摘要： A combustion control system controls a turbine engine that includes a fuel manifold and a plurality of fuel injectors. The control system includes a fuel pulsator and a controller. The fuel pulsator is coupled in flow communication with the plurality of injectors and the fuel manifold. The controller is coupled to the fuel pulsator such that the pulsator is between the controller and the fuel manifold. The controller is variably selectable and configured to facilitate promoting stable combustion.
摘要翻译：燃烧控制系统控制包括燃料歧管和多个燃料喷射器的涡轮发动机。控制系统包括燃料脉动器和控制器。燃料脉动器与多个喷射器和燃料歧管流动连通地联接。控制器耦合到燃料脉动器，使得脉动器在控制器和燃料歧管之间。控制器可变地选择和配置以便于促进稳定的燃烧。

8. 发明公开

EP3207224A1 SYSTEME D'ALLUMAGE D'UNE CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN TURBOMOTEUR 审中-公开
标题翻译： SYSTEME D'ALLUMAGE D'UNE CHAMBRE DE COMBUSTION D'UNFURBOMOTEUR
公开(公告)号：EP3207224A1
公开(公告)日：2017-08-23
申请号：EP15791692.5
申请日：2015-10-06
申请人： Safran Helicopter Engines
发明人： THIRIET, Romain , BAZET, Jean-Michel , COTTIN, Guillaume , SERGHINE, Camel , MARCONI, Patrick , MOINE, Bertrand , POUMAREDE, Vincent
IPC分类号： F01D19/00 , F02C7/264 , F02C7/232
CPC分类号： F02P7/028 , F01D19/00 , F02B53/12 , F02C7/232 , F02C7/264 , F02C9/266 , F02C9/56 , F02P5/045 , F05D2260/80 , Y02T50/671
摘要： The invention relates to an ignition system of a combustion chamber (2) of a turbo engine, comprising: a plurality of start-up injectors (21a, 21b, 31a, 31b) capable of injecting fuel into said chamber (2) during a combustion initiation phase; a fuel supply circuit (6) of said start-up injectors, comprising a first sub-circuit, referred to as the primary start-up circuit (20), configured to supply fuel to a part of said plurality of start-up injectors; and a second sub-circuit, referred to as the secondary start-up circuit (30), configured to supply fuel to the remainder of said plurality of start-up injectors.
摘要翻译：涡轮发动机的燃烧室（2）的点火系统技术领域本发明涉及一种涡轮发动机的燃烧室（2）的点火系统，包括：多个启动喷射器（21a，21b，31a，31b），其能够在燃烧期间将燃料喷射到所述室启动阶段; 所述启动喷射器的燃料供应回路（6）包括被称为初级启动回路（20）的第一子回路，所述第一子回路构造成向所述多个启动喷射器的一部分供应燃料; 和被称为次级启动电路（30）的第二子电路，被配置为向所述多个启动注射器的其余部分供应燃料。

9. 发明申请

WO2016059319A1 SYSTEME D'ALLUMAGE D'UNE CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN TURBOMOTEUR 审中-公开
标题翻译：用于涡轮发动机燃烧室的点火系统
公开(公告)号：WO2016059319A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/FR2015/052682
申请日：2015-10-06
申请人： TURBOMECA
发明人： THIRIET, Romain , BAZET, Jean-Michel , COTTIN, Guillaume , SERGHINE, Camel , MARCONI, Patrick , MOINE, Bertrand , POUMAREDE, Vincent
IPC分类号： F01D19/00 , F02C7/264 , F02C7/232
CPC分类号： F02P7/028 , F01D19/00 , F02B53/12 , F02C7/232 , F02C7/264 , F02C9/266 , F02C9/56 , F02P5/045 , F05D2260/80 , Y02T50/671
摘要： L'invention concerne un système d'allumage d'une chambre (2) de combustion d'un turbomoteur comprenant : une pluralité d'injecteurs (21a, 21b, 31a, 31b) de démarrage adaptés pour injecter du carburant dans ladite chambre (2) au cours d'une phase d'initiation de la combustion; un circuit (6) d'alimentation en carburant desdits injecteurs de démarrage comprenant un premier sous-circuit, dit circuit primaire (20) de démarrage, configuré pour alimenter en carburant une partie de ladite pluralité d'injecteurs de démarrage; un deuxième sous-circuit, dit circuit secondaire (30) de démarrage, configuré pour alimenter en carburant l'autre partie de ladite pluralité d'injecteurs de démarrage.
摘要翻译：本发明涉及一种涡轮发动机的燃烧室（2）的点火系统，包括：多个启动喷油器（21a，21b，31a，31b），能够在燃烧过程中将燃料喷入所述室（2）起始阶段所述启动喷射器的燃料供应回路（6）包括被称为主启动电路（20）的第一子电路，其被配置为向所述多个启动喷射器的一部分供应燃料; 以及被称为次级起动电路（30）的第二子电路，被配置为向所述多个启动喷射器的其余部分供给燃料。

10. 发明申请

WO0205046A3 Extended range proportional flow valve method 审中-公开
标题翻译：扩展比例流量阀方法
公开(公告)号：WO0205046A3
公开(公告)日：2002-04-25
申请号：PCT/US0122000
申请日：2001-07-12
申请人： HONEYWELL INT INC
发明人： JENSEN DAVIS K
IPC分类号： F02C7/232 , F02C9/26 , G05D16/20 , G05D7/06
CPC分类号： F02C7/232 , F02C9/266 , G05D16/2093
摘要： A method for operating a proportional flow valve with a pilot valve member (74) over an extended range and at a low flow rate. The pilot valve member may be operated, by varying the frequency or duty cycle or both of the pulse width modulated current applied to the solenoid, without thereby causing the main valve member (56, 102) to open.

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