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1. 发明公开

CN104264536A 轨道交通线路的道岔失效转让
公开(公告)号：CN104264536A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410566287.4
申请日：2014-10-22
申请人：江西稀有金属钨业控股集团有限公司
发明人：文柏茂
IPC分类号： E01B7/10 , E01B7/14
CPC分类号： E01B7/00 , E01B7/04 , E01B2202/024
摘要：一种轨道交通线路分道用的道岔，其特征在于，包括道岔尖、分手和夹板，所述分手与所述道岔尖可转动地相连，所述道岔尖的尖头处邻近分手，该尖头处设有缺口，所述夹板可穿入该缺口，夹持在分手的两侧，通过可拆卸的机械紧固装置牢固地安装在分手上。本发明的道岔的优点是，结构简单、使用寿命长、维修更换方便、成本低。

2. 发明公开

EP0151012A3 All weather switch for railroads 失效
标题翻译：所有天气开关的铁路
公开(公告)号：EP0151012A3
公开(公告)日：1987-04-01
申请号：EP85300548
申请日：1985-01-25
申请人： CANADIAN PATENTS AND DEVELOPMENT LIMITED
发明人： van Eyken, Lawrence A. J. , Perlin, Semion
IPC分类号： E01B07/00
CPC分类号： E01B7/00 , E01B7/04 , E01B2202/08
摘要： An improved railroad stub switch is described in which the axial rail tension or compression forces due to temperature fluctuations are transmitted through the switch by means of radius arms connected to both the switch and fixed rails, thereby eliminating the need for expensive expansion joints at the switch. In a preferred embodiment, interlocking point shoes are also employed so as to hold the butt ends in vertical and horizontal register and transmit a signal to the trailing side rail of the impending approach of a load from the approach side rail, thereby reducing batter on the trailing side rail.

3. 发明公开

EP0130783A2 A switch for a railway turnout or crossing 失效
标题翻译： Weichefüreine Abzweigung oder eine Eisenbahnkreuzung。
公开(公告)号：EP0130783A2
公开(公告)日：1985-01-09
申请号：EP84304341.5
申请日：1984-06-27
申请人： Osredecki, Vladimir
发明人： Osredecki, Vladimir
IPC分类号： E01B7/04 , E01B7/14 , E01B7/28
CPC分类号： E01B7/04 , E01B7/14 , E01B7/28
摘要： The present invention relates to a rail switch for a rail turnout or crossing interposed at a junction between a set of rails said switch comprising a stock rail pivotally mounted such that one free end at least is moveable between at least two end positions wherein, at each end position, the stock rail is in line with a pair of opposed rails of said set of rails.
摘要翻译：本发明涉及一种轨道开关，用于轨道交叉或交叉插入在一组轨道之间的接合处，所述开关包括枢转地安装的库存轨道，使得至少一个自由端可在至少两个端部位置之间移动，结束位置，所述轨道与所述一组轨道的一对相对的轨道一致。

4. 发明公开

EP1552062A1 FORKED RAILWAY TRACK SYSTEM 审中-公开
标题翻译：软钢轨铁路系统
公开(公告)号：EP1552062A1
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：EP03753791.7
申请日：2003-10-16
申请人： Balfour Beatty plc
发明人： TUNLEY, Malcom,Balfour Beatty Rail Ltd.
IPC分类号： E01B7/04 , E01B23/06 , A63H19/30
CPC分类号： E01B7/04 , A63H19/32
摘要： A railway track arrangement has a primary track and two branch tracks. A first fork one one side of the arrangement comprises fixed rails with a first flangeway gap defined between the two branch rails, and a fork on the other side comprises fixed rails with a second flangeway gap defined between the two branch rails. Only one of the first and second forks is provided with a movable element for selectively opening and closing the respective flangeway gap. This arrangement provides a forked railway track system which combines the high speed ride comfort and safety of conventional switch blade turnouts with the simplicity and low cost of fixed blade turnouts.

5. 发明公开

EP0130783A3 A switch for a railway turnout or crossing 失效
标题翻译：铁路开关或交叉开关
公开(公告)号：EP0130783A3
公开(公告)日：1986-05-28
申请号：EP84304341
申请日：1984-06-27
申请人： Osredecki, Vladimir
发明人： Osredecki, Vladimir
IPC分类号： E01B07/04 , E01B07/14 , E01B07/28
CPC分类号： E01B7/04 , E01B7/14 , E01B7/28
摘要： The present invention relates to a rail switch for a rail turnout or crossing interposed at a junction between a set of rails said switch comprising a stock rail pivotally mounted such that one free end at least is moveable between at least two end positions wherein, at each end position, the stock rail is in line with a pair of opposed rails of said set of rails.

6. 发明申请

WO2003076721A1 SWITCH BOX 审中-公开
标题翻译：开关盒
公开(公告)号：WO2003076721A1
公开(公告)日：2003-09-18
申请号：PCT/GE2002/000003
申请日：2002-03-11
申请人： MAISURADZE, Temuri
发明人： MAISURADZE, Temuri
IPC分类号： E01B7/04
CPC分类号： E01B7/14 , E01B7/04
摘要： A switch box comprising a switch bed-plates fixed on a base, two pairs of switches connected with the rails connecting the main and the side railways, a movable frog, rail latches and drives, characterized in that the frog has a U-like configuration, guide grooves are made in the switch bed-plates, in the grooves the rail latches and cover plates of the ral are mounted being set on a switch base and connected with one another by means of traction, the switches are connected stiffly or are made unit-cast and the shape of each corresponds to the curvature of the railway, whereas the switches and the frog have obtuse ends and are capable of turning on the vertical axes fixed on the plate between the rails.
摘要翻译：一种开关盒，包括固定在基座上的开关床板，与连接主和侧铁轨的导轨连接的两对开关，可移动的青蛙，轨道闩锁和驱动器，其特征在于，青蛙具有U形构造在开关床板中形成引导槽，在槽的轨道闩锁和盖板安装在开关底座上并通过牵引力彼此连接，开关连接成刚性或制成单位铸造，其形状对应于铁路的曲率，而开关和青蛙具有钝角，并能够固定在轨道之间的板上的垂直轴线。

7. 发明公开

EP0844329A1 Appareil de changement de trajectoire d'un vehicule guide, et installation comprenant un tel appareil 失效
标题翻译：装置，用于改变引导车辆的路径和是指含有这样的装置
公开(公告)号：EP0844329A1
公开(公告)日：1998-05-27
申请号：EP97402732.8
申请日：1997-11-14
申请人： SPIE ENERTRANS
发明人： Piette, Henri c/o Spie EnertansSociété Anononyme , Pontbriand,Gilles de Spie Enertrans SA
IPC分类号： E01B25/28 , E01B7/04
CPC分类号： E01B25/28 , E01B7/04
摘要： L'invention concerne notamment un appareil (2) de changement de trajectoire, destiné à guider un galet soit suivant une trajectoire directe sensiblement en alignement avec une direction longitudinale (X) de l'appareil (2), soit suivant une trajectoire déviée; l'appareil (2) comprenant un l'organe d'orientation (17) avec deux profils (1) de guidage sensiblement indéformables, l'un de trajectoire directe l'autre de trajectoire déviée, distincts et présentant une dimension sensiblement constante perpendiculairement à sa trajectoire respective, tout au long de cette dernière.
摘要翻译：点（2）至通过引导（13）轮（4），其控制车辆的方向，从所述点的对准轴线（X）的直接轨迹到偏离轨迹的双法兰改变引导车辆的路径，（具有对具有每个配置的两个非变形的，导向型材（1），一个用于直接路径，另一个用于偏离路径。顶面（6）形成的胎面的中央支承筒取向部分（17）车轮12）（4）。每个导向具有垂直于沿着轨迹的整个长度的轨迹方向上的合理恒定的尺寸。这样一种被安装在那里的轮廓的顶部和周围的点框架的顶部与车轮的平面齐平。

8. 发明公开

EP0151012A2 All weather switch for railroads 失效
标题翻译：全天候软铁路。
公开(公告)号：EP0151012A2
公开(公告)日：1985-08-07
申请号：EP85300548.6
申请日：1985-01-25
申请人： CANADIAN PATENTS AND DEVELOPMENT LIMITED
发明人： van Eyken, Lawrence A. J. , Perlin, Semion
IPC分类号： E01B7/00
CPC分类号： E01B7/00 , E01B7/04 , E01B2202/08
摘要： An improved railroad stub switch is described in which the axial rail tension or compression forces due to temperature fluctuations are transmitted through the switch by means of radius arms connected to both the switch and fixed rails, thereby eliminating the need for expensive expansion joints at the switch. In a preferred embodiment, interlocking point shoes are also employed so as to hold the butt ends in vertical and horizontal register and transmit a signal to the trailing side rail of the impending approach of a load from the approach side rail, thereby reducing batter on the trailing side rail.

9. 发明申请

WO2008098712A1 WEICHE FÜR SCHIENENFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译： SOFT轨道车辆
公开(公告)号：WO2008098712A1
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/EP2008/000991
申请日：2008-02-08
申请人： HANNING & KAHL GMBH & CO. KG , HELAS, Wolfgang , MEINECKE, Jens , WORM, Günter
发明人： HELAS, Wolfgang , MEINECKE, Jens , WORM, Günter
IPC分类号： E01B7/04 , E01B25/28
CPC分类号： E01B7/04 , E01B25/12
摘要： Weiche für Schienenfahrzeuge, mit zwei im wesentlichen parallelen, zwischen einer ersten und einer zweiten Position verstellbaren Zungen (16, 18; 44), die so zwischen einem Ende einer festen einlaufenden Schiene (10) und den Enden zweier fester auslaufender Schienen (12, 14; 42) angeordnet sind, daß in der ersten Position eine Zunge (16) das Ende der einlaufenden Schiene (10) mit dem Ende einer (14) der auslaufenden Schienen verbindet und in der zweiten Position die andere Zunge (18) das Ende der einlaufenden Schiene (10) mit dem Ende der anderen auslaufenden Schiene (12) verbindet, wobei zwischen den Zungen in beiden Positionen auf ganzer Länge ein Spalt (20) besteht, der eine bestimmte Mindestbreite (B) nicht unterschreitet, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (16, 18; 44) jeweils in einen an die auslaufenden Schienen (12, 14; 42) angrenzenden schwenkbeweglichen Abschnitt (22, 28) und einen an die einlaufende Schiene angrenzenden Abschnitt (26, 32) unterteilt ist, der in der zweiten Position gegenüber der ersten Position parallel versetzt ist.
摘要翻译：作为固定传入导轨（10）的一端之间和两个固体到期导轨（12，14的端部;软轨道车辆，具有两个可调节的第一和第二位置舌片（44 16，18）之间大体上平行 ;布置在第一位置42），一个舌片（16）连接入中继线（10）配有一个的出射轨道的端部（14）和在所述第二位置的端部，其它的舌片（18）传入的端部在沿其整个长度的两个位置连接轨道（10）到所述其他出射轨道（12）的端部，所述舌片之间，一个间隙（20），它不属于特定的最小宽度（B）的下方，其特征在于，舌片（ 16，18; 44）在一个（传出轨道12，14分别;相邻42）可枢转地可移动部分（22，28）和邻接的输入轨部分（26，32）被划分，则在z 宽位置偏移平行相对的第一位置。

10. 发明申请

WO2004035933A1 FORKED RAILWAY TRACK SYSTEM 审中-公开
标题翻译：铁路轨道系统
公开(公告)号：WO2004035933A1
公开(公告)日：2004-04-29
申请号：PCT/GB2003/004449
申请日：2003-10-16
申请人： BALFOUR BEATTY PLC , TUNLEY, Malcom
发明人： TUNLEY, Malcom
IPC分类号： E01B7/04
CPC分类号： E01B7/04 , A63H19/32
摘要： A railway track arrangement has a primary track and two branch tracks. A first fork one one side of the arrangement comprises fixed rails with a first flangeway gap defined between the two branch rails, and a fork on the other side comprises fixed rails with a second flangeway gap defined between the two branch rails. Only one of the first and second forks is provided with a movable element for selectively opening and closing the respective flangeway gap. This arrangement provides a forked railway track system which combines the high speed ride comfort and safety of conventional switch blade turnouts with the simplicity and low cost of fixed blade turnouts.
摘要翻译：铁路轨道安排有主要轨道和两条分支轨道。该装置的一侧的第一叉包括固定轨道，其中在两个分支轨道之间限定有第一法兰间隙，另一侧的叉包括固定轨道，其中限定在两个分支轨道之间具有第二法兰间隙。第一和第二叉中只有一个设置有用于选择性地打开和关闭相应的法兰间隙的可移动元件。这种布置提供了一种叉形铁路轨道系统，其将高速乘坐舒适性和常规开关刀片路口的安全性与固定刀片路口的简单性和低成本相结合。

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