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1. 发明公开

CN107567401A 保护装置及用于制造这种保护装置的方法有权
公开(公告)号：CN107567401A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201680026283.4
申请日：2016-05-03
申请人：达伊内塞公开有限公司
发明人：路易吉·龙科
IPC分类号： B60R21/235 , A41D13/018 , D04B1/22
CPC分类号： A41D13/018 , B60R21/235 , B60R2021/23552 , D04B1/22 , D10B2403/022 , D10B2505/124
摘要：一种保护装置(1)包括用于呈现活动膨胀状态和静止泄气状态的可膨胀部件(2)并且其中可膨胀部件(2)包括在至少四个侧面或壁上具有封闭结构和/或具有至少部分管状形状的编织体(3)以确定内部区域或内部腔室(4)，其中编织体(3)包括占据至少部分内部区域(4)且用于连接编织体(4)的第二面或壁(3a、3b)的多个联合线(5)。

2. 发明公开

CN1432082A 车辆安全装置失效
公开(公告)号：CN1432082A
公开(公告)日：2003-07-23
申请号：CN01810661.7
申请日：2001-04-06
申请人：斯科特及法伊夫有限公司
发明人： D·D·菲恩 , S·A·利德尔
IPC分类号： D04B21/20
CPC分类号： B60R21/23184 , B29C70/222 , B29C70/56 , B60R2021/23552 , D04B21/20 , D10B2505/124
摘要：一种张紧管形式的可膨胀元件和其制造方法。该方法包括通过针织方法形成管子，然后当在纵向张力下保持管子的同时对该管子进行热定形。在冷却该管的过程中保持住管内的张力。也可包括可选择的放松阶段。

3. 发明授权

CN103930315B 空气安全带和空气安全带装置有权转让
公开(公告)号：CN103930315B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201280056219.2
申请日：2012-10-04
申请人：高田株式会社
发明人：山泷纪生
IPC分类号： B60R21/18 , B60R22/28 , D04B21/10 , D04B21/20
CPC分类号： B60R21/18 , B60R21/235 , B60R2021/23552 , D04B21/10 , D04B21/20 , D10B2505/122 , Y10T442/444 , Y10T442/456 , Y10T442/463
摘要：本发明涉及网状织带非常结实且能在袋状带的周向上充分伸长的空气安全带及具备该空气安全带的空气安全带装置。空气安全带(10)具有将袋状带(21)以带状折叠而成的折叠体和覆盖该袋状带(21)的折叠体的网状织带(22)。网状织带(22)在空气安全带(10)的长度方向上几乎不伸长，而能够在袋状带(21)的周向上灵活地伸长。网状织带(22)由通过拉舍尔编织而编织成的编织物(30)构成，该编织物(30)以编织纱(31、31)彼此之间的打结部(36)的延伸方向为空气安全带(10)的长度方向的方式配置。

4. 发明公开

CN103930315A 空气安全带和空气安全带装置有权转让
公开(公告)号：CN103930315A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280056219.2
申请日：2012-10-04
申请人：高田株式会社
发明人：山泷纪生
IPC分类号： B60R21/18 , B60R22/28 , D04B21/10 , D04B21/20
CPC分类号： B60R21/18 , B60R21/235 , B60R2021/23552 , D04B21/10 , D04B21/20 , D10B2505/122 , Y10T442/444 , Y10T442/456 , Y10T442/463
摘要：本发明涉及网状织带非常结实且能在袋状带的周向上充分伸长的空气安全带及具备该空气安全带的空气安全带装置。空气安全带(10)具有将袋状带(21)以带状折叠而成的折叠体和覆盖该袋状带(21)的折叠体的网状织带(22)。网状织带(22)在空气安全带(10)的长度方向上几乎不伸长，而能够在袋状带(21)的周向上灵活地伸长。网状织带(22)由通过拉舍尔编织而编织成的编织物(30)构成，该编织物(30)以编织纱(31、31)彼此之间的打结部(36)的延伸方向为空气安全带(10)的长度方向的方式配置。

5. 发明公开

CN103112426A 可膨胀装置及具有可膨胀装置的可张开的软鼻无效
公开(公告)号：CN103112426A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210445326.6
申请日：2012-11-09
申请人：沃尔沃汽车公司
发明人： K·孟迪斯 , B·魏斯曼 , D·弗莱士 , R·古洛那
IPC分类号： B60R21/36 , B60R19/20
CPC分类号： B60R21/36 , B60R19/205 , B60R2021/23382 , B60R2021/23552 , B60R2021/343
摘要：本发明涉及位于车辆（3）的可张开前表面（2）上的可膨胀能量吸收装置（1），用于行人保护和低速碰撞伤害的缓解。可膨胀能量吸收装置（1）被设置成当由传感器系统（4）探测到的接近或者实际碰撞致动时膨胀并因此向车辆（3）行驶方向张开车辆（3）的前表面（2）。本发明还涉及可张开的软鼻结构。可膨胀能量吸收装置（1）包括至少一个由抽针编织材料制成的气囊（1a），其至少包括织物外层和内层及内部加强件（7），其由在织物外层和内层的相对表面之间围绕气囊（1a）延伸的一条或多条内部缝合线构成。可张开的软鼻结构包括可张开前表面（2）和至少一个如上文所述的位于可张开前表面（2）后侧的可膨胀能量吸收装置（1）。

6. 发明授权

US3892425A Air bag 失效
标题翻译：气袋
公开(公告)号：US3892425A
公开(公告)日：1975-07-01
申请号：US31847972
申请日：1972-12-26
申请人： GUMZE LTD
发明人： SAKAIRI HIROSHI , TEZUKA TETUYOSI , WATANABE NOBORU
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/235 , B60R21/10 , B32B5/04 , B32B5/18
CPC分类号： B60R21/235 , B60R2021/23514 , B60R2021/23552 , D06N3/0052 , Y10T428/249953 , Y10T428/249978 , Y10T442/2148
摘要： A vehicle safety device to be usually installed in a vehicle in a folded form and inflatable within an appropriate period of time necessary to protect the occupant from a collision against the interior components of the vehicle. The device, namely air bag, is composed of a composite material comprising an air permeable and stretchable knitted fabric and a coating layer of elastomer or analogue thereof formed on the surface of the fabric and having microporous openings. When the internal pressure exceeds a predetermined level in an event of collision, the stretching stitches of the fabric are brought out of balance with the coating layer to form new openings other than the microporous openings, permitting an increased amount of pressurized gas to be released from both openings throughout the bag and causing the bag to reduce the energy of impact by virtue of deformation of the bag due to free stretching.
摘要翻译：一种车辆安全装置，其通常以折叠形式安装在车辆中，并且可在适当的时间段内对保护乘客免于与车辆内部部件碰撞所需的时间进行充气。该装置，即气囊，由包含透气性和可拉伸针织物的复合材料和形成在织物表面上并具有微孔开口的弹性体或类似物的涂层组成。当发生碰撞时内压超过预定值时，织物的拉伸线迹与涂层不平衡，形成除了微孔开口之外的新开口，允许增加量的加压气体从整个袋子中的两个开口，并且由于自由拉伸而由于袋子的变形而导致袋子减小冲击能量。

7. 发明授权

US09027961B2 Air belt and air belt apparatus 有权
标题翻译：气带和气带设备
公开(公告)号：US09027961B2
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：US14345217
申请日：2012-10-04
申请人： Takata Corporation
发明人： Norio Yamataki
IPC分类号： B60R21/18 , D04B21/20 , B60R21/235 , D04B21/10
CPC分类号： B60R21/18 , B60R21/235 , B60R2021/23552 , D04B21/10 , D04B21/20 , D10B2505/122 , Y10T442/444 , Y10T442/456 , Y10T442/463
摘要： An air belt having mesh webbing sufficiently strong and sufficiently expandable in the circumferential direction of a bag-shaped belt and an air belt apparatus including the air belt are provided. An air belt includes a folded member being a bag-shaped belt folded in a band shape and mesh webbing covering the folded member of the bag-shaped belt. The mesh webbing hardly expands in the longitudinal direction of the air belt, and is flexibly expandable in the circumferential direction of the bag-shaped belt. The mesh webbing is made of a raschel-knitted material. The knitted material is arranged such that the extending direction of knot portions of yarn threads and corresponds to the longitudinal direction of the air belt.
摘要翻译：提供了一种具有足够牢固并且在袋状带的圆周方向上可充分膨胀的网状织带和包括气带的气带装置的空气带。空气带包括折叠成带状的袋状带的折叠构件和覆盖袋状带的折叠构件的网状织带。网状织带在气囊的纵向方向上几乎不膨胀，并且能够在袋状带的周向上挠曲地扩展。网状织带由拉丝编织材料制成。编织物布置成使得纱线的结部分的延伸方向对应于气带的纵向方向。

8. 发明申请

US20130119681A1 INFLATABLE DEVICE AND DEPLOYABLE SOFTNOSE WITH INFLATABLE DEVICE 审中-公开
标题翻译：可充电设备和可充电设备的可配置软件
公开(公告)号：US20130119681A1
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：US13678820
申请日：2012-11-16
申请人： VOLVO CAR CORPORATION
发明人： Kolita Mendis , Bjoern Wessman , Douglas Frasher , Ragnar Crona
IPC分类号： B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R19/205 , B60R2021/23382 , B60R2021/23552 , B60R2021/343
摘要： An inflatable, energy-absorbing device for positioning behind a deployable front surface of a vehicle includes at least one air bag. Each of the at least one air bag is made of a drop stitch material comprising at least an outer and an inner layer of fabric and an internal reinforcement in the form of one or more internal stitchings which extends/extend around the airbag between opposing surfaces of the outer and inner layers of fabric. The inflatable, energy-absorbing device is configured to, upon actuation thereof by means of a sensor system for detecting approaching or actual impacts, inflate and thereby deploy the front surface of the vehicle in the driving direction of the vehicle. A deployable soft nose structure is also disclosed. The deployable soft nose structure comprises a deployable front surface and at least one inflatable, energy-absorbing device as defined above, positioned behind deployable the front surface.
摘要翻译：用于定位在车辆的可展开的前表面后方的可充气的能量吸收装置包括至少一个气囊。所述至少一个安全气囊中的每一个均由包括至少一层织物的内层和内层的一种下降缝合材料制成，并且一种或多种内部缝合形式的内部加强件在所述气囊的相对表面之间延伸/延伸织物的外层和内层。可充气的能量吸收装置构造成在通过用于检测接近或实际撞击的传感器系统致动时，使车辆的前表面在车辆的行进方向上膨胀并由此展开。还公开了可部署的软鼻结构。可部署的软鼻结构包括可部署的前表面和至少一个如上所述的可充气的能量吸收装置，其位于可展开的前表面之后。

9. 发明授权

EP3291697B1 PROTECTION DEVICE AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A PROTECTION DEVICE 有权转让
公开(公告)号：EP3291697B1
公开(公告)日：2018-12-05
申请号：EP16726954.7
申请日：2016-05-03
申请人： Dainese S.p.A.
发明人： RONCO, Luigi
IPC分类号： A41D13/018
CPC分类号： A41D13/018 , B60R21/235 , B60R2021/23552 , D04B1/22 , D10B2403/022 , D10B2505/124
摘要： A protection device with an inflatable element apt to assume an active inflated condition and a rest deflated condition. The inflatable element includes a knitted body having a closed structure on at least four sides or walls and having a partially tubular shape to define an inner area or inner chamber. The knitted body includes a plurality of union threads occupying at least partially the inner area and apt to connect two faces or walls of the knitted body.

10. 发明公开

EP2594438A1 Inflatable device and deployable vehicle front surface with inflatable device 审中-公开
标题翻译：充气装置和车辆的展开前与充气装置
公开(公告)号：EP2594438A1
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：EP11189382.2
申请日：2011-11-16
申请人： Volvo Car Corporation
发明人： Mendis, Kolita , Wessman, Björn , Frasier, Douglas , Crona, Ragnar
IPC分类号： B60R19/20 , B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R19/205 , B60R2021/23382 , B60R2021/23552 , B60R2021/343
摘要： The present invention relates to an inflatable, energy-absorbing device (1) to be positioned behind a deployable front surface (2) of a vehicle (3) for pedestrian protection and low speed crash damage mitigation. The inflatable, energy-absorbing device (1) is configured to, upon actuation thereof by means of a sensor system (4) for detecting approaching or actual impacts, inflate and thereby deploy the front surface (2) of the vehicle (3) in the driving direction of the vehicle (3). The present invention also relates to a deployable soft nose structure. According to the invention, the inflatable, energy-absorbing device (1) comprises at least one airbag (1 a) of a drop stitch material comprising at least an outer and an inner layer of fabric and an internal reinforcement in the form of one or more internal stitchings which extends/extend around the airbag (1 a) between opposing surfaces of the outer and inner layers of fabric. According to the invention, the deployable soft nose structure comprises a deployable front surface (2) and at least one inflatable, energy-absorbing device (1) as defined above, positioned behind said deployable front surface (2).
摘要翻译：用于行人保护和低速碰撞损伤减轻的车辆（3）的（2）本发明涉及一种充气，能量吸收装置（1）上之后的展开的前表面进行定位。可充气，能量吸收装置（1）是其通过一个传感器系统（4），用于检测接近或实际影响的装置，被配置于，在致动时，充气，从而部署的前表面（2）该车辆（3）的车辆的驱动方向（3）。因此，本发明涉及一种可展开的软鼻子结构。。根据本发明，可充气，能量吸收装置（1）包括至少一个气囊（1）的下降线迹材料中之一的形式上外和在织物的内层和内部加强件的至少包括或相对的织物的外层和内层的表面之间围绕所述气囊（1），其延伸多个内部缝制/延伸。。根据本发明，可展开软鼻子结构包括可展开的前表面（2）和至少一个可充气，能量吸收装置如上述所定义，后面定位。所述可展开的前表面（1）（2）。

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