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热词
    • 3. 发明授权
    • Fluid receiver
    • 流体接收器
    • US08579330B2
    • 2013-11-12
    • US13127702
    • 2009-11-05
    • Ekapote Vanagosoom
    • Ekapote Vanagosoom
    • B65D88/12
    • B60G5/02B60G2200/341B60G2202/143B60G2204/143B60P3/2225
    • The invention relates to a fluid receiver for attaching to a vehicle. The fluid receiver comprises a receiver body having side walls extending upwardly from a receiver floor. A wheel arch is formed within the receiver floor and comprises a reinforced mounting plate to which is attached a mounting system for attaching wheels to the fluid receiver. The receiver is, therefore, adapted to be attached directly to a wheel mounting system and suspension system without needing to be mounted to a chassis or sub-frame. As such, the receiver has a lower center of gravity and higher static rollover threshold, resulting in increased stability, particularly when the receiver is attached to a vehicle negotiating rough terrain or slopes.
    • 本发明涉及一种用于连接到车辆的流体接收器。 流体接收器包括具有从接收器底板向上延伸的侧壁的接收器本体。 轮拱形成在接收器底板内并且包括加强的安装板,附接有用于将轮附接到流体接收器的安装系统。 因此,接收器适于直接连接到车轮安装系统和悬挂系统,而不需要被安装到机架或子框架上。 因此,接收机具有较低的重心和更高的静态翻转阈值,导致增加的稳定性,特别是当接收器附接到谈判崎岖地形或斜坡的车辆时。
    • 7. 发明专利
    • Tractor and tank trailer combination vehicle
    • 拖拉机和坦克拖拉机组合车辆
    • JPS59160674A
    • 1984-09-11
    • JP18811583
    • 1983-10-07
    • Showa Aircraft Ind Co Ltd
    • TAKAHASHI KAZUKIYO
    • B62D53/04B60P3/22B62D53/06
    • B62D53/06B60P3/2225
    • PURPOSE:To reduce the weight of a tank trailer and increase the loading capacity by such amount by providing a single axle for rear wheels of the tank trailer which is displaced to the rear by a predetermined amount, and by having the front part of the trailer to be supported by a tractor with double rear axles. CONSTITUTION:The rear wheels of a tank trailer 5' are made such such that there is a single rear axle 4, which is displaced rearward by a pre-determined amount. The front part of the tank trailer 5' is supported by a tractor 3'. By such an arrangement, weight for wheels and an axle body equivalent to otherwise necessary one more rear axle can be reduced. Such reduction is made use of to increase the loading capacity as well as to increase the load borne by two rear wheel axles 7 of the tractor 3'. Also, the load on the single rear axle 4 of the tank trailer 5' can be reduced by such amount, allowing the one rear axle support system and well balanced wheel loading.
    • 目的:为了减轻油箱拖车的重量,通过为后拖车预定量的油箱拖车的后轮提供单个轴,并通过将拖车的前部部分 由具有双后轴的拖拉机支撑。 构成:油箱拖车5'的后轮被制成使得存在单个后轴4,该后轴4向后移动预定量。 坦克拖车5'的前部由拖拉机3'支撑。 通过这样的布置,可以减少相当于另外需要的一个后轴的车轮和轴体的重量。 利用这种减小来增加负载能力以及增加由拖拉机3'的两个后轮轴7承载的载荷。 此外,罐拖车5'的单个后轴4上的负载可以减小这样的量,允许一个后桥支撑系统和良好平衡的轮的负载。
    • 8. 发明公开
    • TANKWAGEN-ANHÄNGER FÜR FLÜSSIGKEITEN
    • 油轮拖车液体
    • EP2998159A2
    • 2016-03-23
    • EP15002520.3
    • 2015-08-25
    • Zunhammer, Sebastian
    • Zunhammer, Sebastian
    • B60P3/22
    • B60P3/2225B62D21/20B62D63/06
    • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tankwagen-Anhänger (1) für Flüssigkeiten, umfassend eine selbsttragende Tankkonstruktion (18) aus Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoffen mit abschnittsweise verstärkten Bereichen, zumindest eine Starrachse (3) mit wenigstens einem im wesentlichen quer zur Anhängerlängsachse verlaufenden Achsträger (4), der ein Profil aufweist, und an dessen Enden weitere Achsteile befestigt sind, die jeweils mindestens ein Anhängerrad (5) führen und wenigstens einem im wesentlichen längs zur Anhängerlängsachse verlaufenden Achsschlitten (6, 7), zumindest eine Anhängevorrichtung, insbesondere ein Königszapfen (17), oder eine weitere Achse (2), die drehbar ist, mit wenigstens einem im wesentlichen quer zur Anhängerlängsachse verlaufenden Achsträger, der ein Profil aufweist an dessen Enden weitere Achsteile befestigt sind, die jeweils mindestens ein Anhängerrad (5) führen, einem Drehgestell (8) mit einer Zuggabel (9) und einem von einem Ober- und einem Unterring (10, 11) gebildeten Lenkkranz (16). Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Starrachse (3) und die Anhängevorrichtung (17) unverbrückt jeweils unmittelbar an der Tankkonstruktion (18) befestigt sind oder dass die die Starrachse (3) und die drehbare Achse (2) unverbrückt jeweils unmittelbar an der Tankkonstruktion (18) befestigt sind.
    • 本发明涉及一种油槽拖车(1)为液体,包括具有部分地加强的区域由纤维 - 塑料复合材料的自支撑箱结构(18),至少一个刚性轴(3)与至少一种(基本上横向于轴4的挂车纵向轴线 ),具有配置文件和在其他轴部分的端部是固定的,每一个承载至少一个拖车车轮(5)和至少一个基本上纵向于挂车纵向轴线轴滑动(6,7),至少一个耦合设备,尤其涉及一种转向销(17 )或另外的轴(2),其是可旋转的,更车轴部件安装有至少一个基本上横向于轴支撑件的挂车纵向轴线,具有在其端部的轮廓,其中的每一个导致至少一个拖车车轮(5),(转向架 8)(与拉杆9)和从顶蛋和 NEM底环(10,11)形成的转向轮辋(16)。 对于本发明重要的是,刚性轴(3)和所述牵引装置(17)分别直接在箱结构(18)是固定的未桥连的或该刚性轴(3)和旋转轴(2)非桥连每种情况下立即(在罐结构18 )连接。
    • 10. 发明公开
    • Mehrachsiger Tankzug
    • Mehrachsiger Tankzug。
    • EP0070329A1
    • 1983-01-26
    • EP81105775.1
    • 1981-07-22
    • Gofa, Gocher Fahrzeugbau GmbH & Co. K.G.
    • Janssen, Heinrich
    • B60P3/22
    • B60P3/2225
    • Bei einem mehrachsigen Tankzug, der im wesentlichen aus einem Lastkraftwagen-Fahrgestell (10), einem nachlaufenden Fahrwerk (11) und einem freitragenden Tank (12) besteht, ist der Tank (12) in wenigstens einer an dem nachlaufenden Fahrwerk (11) vorgesehenen Lagerschale formschlüssig gelagert und an dem nachlaufenden Fahrwerk (11) leicht lösbar befestigt. An dem nachlaufenden Fahrwerk (11) sind mehrere in Längsrichtung des Tanks (12) miteinander fluchtende Lagerschalen (13, 14, 15, 16, 17) angeordnet, in denen der Tank (12) formschlüssig aufliegt.
    • 在基本上由货车底盘(10),跟随着的行进齿轮(11)和未支撑的箱(12)组成的多轴油箱列中,油箱(12)以正确的方式安装在至少一个轴承 壳体设置在随动的行进齿轮(11)上并且容易地可拆卸地安装在随动的行进齿轮(11)上。 在下面的行进齿轮(11)上,沿罐体(12)的长度方向排列的多个轴承壳(13,14,15,16,17)彼此齐平,其中壳体(12) 以积极的方式休息。