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1. 发明公开

CN109130966A 具有解锁手柄的座椅以及车辆有权转让
公开(公告)号：CN109130966A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710510254.1
申请日：2017-06-28
申请人：长城汽车股份有限公司
发明人：李攻关 , 赵龙飞 , 崔永顺 , 张桂君 , 李晶 , 郭浩鹏 , 刘灿
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/075 , B60N2/08 , B60N2/12 , B60N2/16 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/0722 , B60N2/075 , B60N2/0831 , B60N2/12 , B60N2/1625 , B60N2/1645 , B60N2/1695 , B60N2/2236 , B60N2002/0216
摘要：本发明提供了一种具有解锁手柄的座椅以及车辆，座椅包括：靠背骨架；基座，基座包括：定轨和动轨；调角器组件，调角器组件包括：第一连接板、调角器和第二连接板；侧臂，侧臂包括：第一侧臂和第二侧臂，第一侧臂铰接在第二侧臂的前侧，第二侧臂还与第一连接板铰接；第一至第四连杆，第一连杆铰接在基座和第一侧臂之间，第二连杆铰接在第二侧臂和基座之间，第三连杆和第四连杆分别铰接在第二连接板和基座之间；解锁手柄，在座椅前倾一定角度后第二连接板止抵在解锁手柄上，以促使解锁手柄解锁动轨。通过设置多个连杆，能够有效地将座椅从设计使用位置输送到第三排乘客上下车位置，通过第二连接板，还可以同步解锁动轨。

2. 发明公开

CN106994916A 具有锁定系统的车辆座椅导轨无效转让
公开(公告)号：CN106994916A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201610862449.8
申请日：2016-09-28
申请人：赛勇科夫股份有限公司
发明人：白洪铨 , 朴建永 , 吴范锡
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08 , B60N2/0806 , B60N2/0831
摘要：本发明披露了一种具有锁定系统的车辆座椅导轨，该车辆座椅导轨包括：板簧部件，其安装在上轨道的内部空间中并且具有板簧支撑部分、从板簧支撑部分延伸的铰接板部分和从板簧支撑部分延伸到下侧的板簧端部分；以及锁定部件，其具有与铰接板部分联接以旋转和上下移动的槽板部分以及从槽板部分延伸并在锁定臂板部分插入到锁定缺口的上锁定位置与锁定臂板部分同锁定缺口分离的下解锁位置之间移动的锁定臂板部分，其中，利用按压锁定臂板部分的下表面的板簧端部分使锁定臂板部分保持在锁定位置。因此，可以确保下轨道与上轨道之间的稳定锁定，即使轨道存在装配误差、形状误差和对准误差也可以容易地实现锁定操作，并且可以使塑性变形的可能性最小化。

3. 发明授权

CN103380024B 带有外部释放件的车辆座椅记忆导轨组件失效
公开(公告)号：CN103380024B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201180067982.0
申请日：2011-02-28
申请人：李尔公司
发明人：安德烈·谢堡姆 , 迈克尔·沃迦茨基 , 汉斯-彼得·米歇尔
IPC分类号： B60N2/20
CPC分类号： B60N2/0722 , B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0831 , B60N2/0843 , B60N2/123
摘要：一种车辆座椅记忆导轨组件包括被定位在车辆座椅的座椅底部两个相反侧上的两对上部及下部座椅轨道、一个座椅导轨锁定系统、以及一个第一致动器，该车辆座椅记忆导轨组件被可操作地连接到该座椅导轨锁定系统上。该第一致动器包括一个释放杠杆，该释放杠杆被定位在这些嵌套的上部座椅轨道及下部座椅轨道对的外侧上，并且该释放杠杆可从一个未启用位置移动到一个启用位置，由此该释放杠杆使得一个启用托架将该座椅导轨锁定系统脱离接合从而允许该座椅可滑动地纵向移动到一个希望的不同的就座位置。一种记忆系统在被启用时记录该座椅的纵向行程。

4. 发明公开

CN103380024A 带有外部释放件的车辆座椅记忆导轨组件失效
公开(公告)号：CN103380024A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201180067982.0
申请日：2011-02-28
申请人：李尔公司
发明人：安德烈·谢堡姆 , 迈克尔·沃迦茨基 , 汉斯-彼得·米歇尔
IPC分类号： B60N2/20
CPC分类号： B60N2/0722 , B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0831 , B60N2/0843 , B60N2/123
摘要：一种车辆座椅记忆导轨组件包括被定位在车辆座椅的座椅底部两个相反侧上的两对上部及下部座椅轨道、一个座椅导轨锁定系统、以及一个第一致动器，该车辆座椅记忆导轨组件被可操作地连接到该座椅导轨锁定系统上。该第一致动器包括一个释放杠杆，该释放杠杆被定位在这些嵌套的上部座椅轨道及下部座椅轨道对的外侧上，并且该释放杠杆可从一个未启用位置移动到一个启用位置，由此该释放杠杆使得一个启用托架将该座椅导轨锁定系统脱离接合从而允许该座椅可滑动地纵向移动到一个希望的不同的就座位置。一种记忆系统在被启用时记录该座椅的纵向行程。

5. 发明授权

US3627253A Device for interlocking two relatively slidable elements 失效
标题翻译：用于互锁两个相对滑动元件的装置
公开(公告)号：US3627253A
公开(公告)日：1971-12-14
申请号：US3627253D
申请日：1970-06-09
申请人： PEUGEOT , RENAULT
发明人： GERMAIN GERARD , BARRIERE ALAIN
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08 , F16C29/10 , F16M13/00
CPC分类号： B60N2/085 , B60N2/0715 , B60N2/0745 , B60N2/0825 , B60N2/0831 , B60N2/0887 , Y10T74/20636
摘要： Device interlocking two relatively slidable elements, such as a vehicle seat and a floor. The device comprises a rack integral with one element, a slideway integral with the rack, slide means integral with the other element and movable along the slideway. Two locking rollers carried by the slide means are releasably engageable with the rack. A cam rotatable on the slide means maintains the rollers engaged with the rack in an operative position and allows the rollers to be withdrawn from the rack in an inoperative position. A control device shifts the cam to its inoperative position in opposition to spring means.

6. 发明申请

US20130302626A1 LONGITUDINALLY ADJUSTABLE VEHICLE SEAT 有权
标题翻译：长期可调节的车辆座椅
公开(公告)号：US20130302626A1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：US13992647
申请日：2011-11-25
申请人： Ingo Teufel , Kai Schumann
发明人： Ingo Teufel , Kai Schumann
IPC分类号： B60N2/08 , B60N2/07
CPC分类号： B60N2/0831 , B60N2/0727 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/12 , Y10T428/31612
摘要： A longitudinally adjustable vehicle seat includes a first rail fixed to the structure, a second rail guided in the first rail and connected to the vehicle seat, a releasable locking device for locking the position of the first rail relative to the second rail, first, second, and third end stops, which limit the movability of the rail pair, wherein one of the end stops can be disabled by a stop surface that can be moved out of the path of travel of the rails. The movable stop surface is arranged on the second rail, and the end stop that can be disabled, on which the movable stop surface is formed, can be actuated together with the locking device in order for an easy-entry position to be assumed.
摘要翻译：可纵向调节的车辆座椅包括固定到结构的第一轨道，在第一轨道中引导并连接到车辆座椅的第二轨道，用于锁定第一轨道相对于第二轨道的位置的可释放锁定装置，第一，第二轨道和第三端止动件，其限制了轨道对的可移动性，其中端部止挡件中的一个可以被能够移动到轨道的行进路径的止挡表面禁用。可移动止动表面布置在第二轨道上，并且可以禁用可移动止动表面的端部止动件可以与锁定装置一起被致动，以便容易地进入位置。

7. 发明申请

US20130334390A1 VEHICLE SEAT MEMORY TRACK ASSEMBLY WITH EXTERNAL RELEASE 有权
标题翻译：汽车座椅内存轨道组件外部释放
公开(公告)号：US20130334390A1
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：US13983326
申请日：2011-02-28
申请人： Andre Schebaum , Michael Wojatzki , Hans-Peter Mischer
发明人： Andre Schebaum , Michael Wojatzki , Hans-Peter Mischer
IPC分类号： B60N2/07
CPC分类号： B60N2/0722 , B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0831 , B60N2/0843 , B60N2/123
摘要： A vehicle seat memory track assembly including two pairs of upper and lower seat rails that are positioned on opposite sides of a seat bottom of a vehicle seat, a seat track locking system, and a first actuator is operably connected to the seat track locking system. The first actuator includes a release lever positioned externally to the nested upper and lower seat rail pairs, and movable from a non-activated position to an activated position whereby the release lever causes an activation bracket to disengage the seat track locking system to allow slidable longitudinal movement of the seat to a different desired seating position. A memory system, when activated, records the longitudinal travel of the seat.
摘要翻译：一种车辆座椅存储器轨道组件，其包括位于车辆座椅的座椅底部的相对侧上的两对上部和下部座椅导轨，座椅轨道锁定系统和第一致动器可操作地连接到座椅轨道锁定系统。第一致动器包括位于嵌套的上部和下部座椅导轨对的外部的释放杆，并且可从非启动位置移动到致动位置，由此释放杆使致动支架脱离座椅轨道锁定系统，以允许滑动纵向座椅的运动到不同的所需就座位置。存储系统在被激活时记录座椅的纵向移动。

8. 发明申请

US20120019037A1 MOTOR VEHICLE SEAT 有权
标题翻译：汽车车座
公开(公告)号：US20120019037A1
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：US13203204
申请日：2010-02-24
申请人： Nick Röhnert , Wolfgang Suck , Marco GleissBerg , Oliver Steffen , Guido Neumann
发明人： Nick Röhnert , Wolfgang Suck , Marco GleissBerg , Oliver Steffen , Guido Neumann
IPC分类号： B60N2/20
CPC分类号： B60N2/0831 , B60N2/0818 , B60N2/123 , B60N2/20
摘要： The invention relates to a motor vehicle seat comprising a seat sub-frame adjustable along a rail longitudinal guide to which a backrest is hinged in a pivoting manner and can be folded forward toward a seating surface of the seat sub-frame, a locking device for arresting the rail longitudinal guide in an adjustable seating longitudinal position, an entry aid by means of which the locking device is released, when the backrest is folded forward to the seating surface and a memory arrangement for adjusting and restoring a memory position having a position memory that has an adjustment means for adjusting the memory position in the rail longitudinal direction of the rail longitudinal guide and a locking element that is connected to the adjustment means in a pivoting manner that under the effect of a control element can be pivoted in a locking rail for locking the adjusted memory position and pivoted out of the locking rail for adjusting a memory position and is connected to the adjustment means via a slotted guide such that a virtual point of rotation of the locking element lies underneath the rail profile of the locking rail.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆座椅，其包括可沿导轨纵向引导件调节的座椅子框架，靠背以枢转的方式铰接靠背，并可向前朝向座椅子框架的座面折叠;锁定装置，将轨道纵向引导件阻止在可调节的就座纵向位置，当靠背被向前折叠到就座表面时，用于释放锁定装置的入口辅助装置和用于调节和恢复具有位置存储器的存储器位置的存储装置其具有用于调节轨道纵向引导件的轨道纵向方向上的存储器位置的调节装置和以可枢转的方式连接到调节装置的锁定元件，其中控制元件的作用可以在锁定轨道用于锁定调整的存储器位置并枢转出锁定轨道以调节存储位置并连接到调节通过开槽引导件的装置，使得锁定元件的虚拟转动点位于锁定轨道的轨道轮廓下方。

9. 发明公开

EP2655125A1 LÄNGSEINSTELLBARER FAHRZEUGSITZ 有权
标题翻译： TRAILING调节的交通工具座椅
公开(公告)号：EP2655125A1
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：EP11788067.4
申请日：2011-11-25
申请人： Keiper GmbH & Co. KG
发明人： TEUFEL, Ingo , SCHUMANN, Kai
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/12
CPC分类号： B60N2/0831 , B60N2/0727 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/12 , Y10T428/31612
摘要： The invention relates to a longitudinally adjustable vehicle seat (1), comprising at least one rail pair (10), a first rail (12), which is fixed to the structure, a second rail (13), which is guided in the first rail (12) and which is connected to the vehicle seat (1), a releasable locking device (6) for locking the position of the first rail (12) relative to the second rail (13) in a releasable manner, a first end stop, a second end stop, and a third end stop, which limit the movability of the rail pair (10), wherein one of the end stops (6') can be disabled by means of a stop surface (13") that can be moved out of the path of travel of the rails (12, 13). The movable stop surface (13") is arranged on the second rail (13), which is fixed to the seat, and the end stop (6') that can be disabled, on which the movable stop surface (13") is formed, can be actuated together with the locking device (6) in order for an easy-entry position to be assumed.

10. 发明公开

EP3385114A1 DEVICE FOR LONGITUDINAL MOVEMENT AND ADJUSTMENT OF AUTOMOTIVE VEHICLES SEATS 审中-公开
公开(公告)号：EP3385114A1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：EP17205647.5
申请日：2017-12-06
申请人： Aethra Sistemas Automotivos S/A
发明人： SPORTELLI, PIETRO
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0818 , B60N2/0705 , B60N2/072 , B60N2/0727 , B60N2/0831 , B60N2/085 , B60N2/0881 , B60Y2304/01 , B60Y2304/03
摘要： The present invention comprises a device that enables the correct ergonomic adjustment, by means of preset longitudinal positions, of the advancement and retreat of the motor vehicles seats, to guarantee comfort and safety of the driver as well as of the passengers. The device is made up by two rails (special and differentiated profiles), the upper rail (1) having a flat base (10) with flaps at tangent arcs (11 to 15) and the lower base (2) having tangential curved flaps (21 to 27), being fit and inserted in the inner spaces of the flaps by bearing balls (3). It further includes stops (16 and 28) of longitudinal movement and a position lock (4) activated by a bi-articulated mechanism (5) through a tubular lever (6), with vertical activation.

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